武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米,下层为双线铁路桥,宽14·5米,两列火车可同时对开,上层为公路桥,宽22·5米,大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧,是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板,有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等,极具民族气息。1957年,武汉长江大桥建成,***称之为“一桥飞架南北,天堑变通途”,形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上,夜幕降临,大桥上灯火通明,车辆络绎不绝,桥下的江水波光粼粼,形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美!欢迎你们去参观。
上个星期天,爸爸带我到长江大桥去吹吹风,凉爽凉爽。
我骑上爸爸的摩托车,来到了长江大桥。首先映入眼帘的是桥面上那条宽宽的车道。车道上行驶着大大小小的车辆,爸爸把车子停到停车道旁,就和我朝桥的另一头走去。桥边有许多拉索,爸爸告诉我说它们的作用可大了,如果没有它,这座雄伟壮观的长江大桥将会垮塌。这桥还有两座桥塔,它们呈三角形。头顶有一个会发光的大圆球,它还有回音,在经过此处的时候,我和爸爸说话,由于爸爸和我距离有点远,所以我大声喊了一声,结果一声震耳欲聋的声音把我吓了一跳,开始我还以为有魔鬼呢,后来爸爸说是回音,我才恍然大悟。
我们继续向前走去,接着一辆大货车向我慢慢地驶来,我感到桥在震动,便吓着了,连忙跑到爸爸那儿。爸爸说:“不要紧,桥是用钢筋水泥造成的,它遇到载重车行驶会有点晃动,但是,绝对是不会塌的。”听了爸爸的话,我的心平静了许多。
我和爸爸仍向前方走去……
金秋十月,我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰,快到江阴的时候,远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔,横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米,拔地而起,横空出世,傲然屹立江面,给人以耸入云霄,高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆,合力曳拉着18万吨重的大桥主梁,使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米,桥面宽36。9米,分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模,居世界第四,中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时,也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上,从车窗往下鸟瞰,会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚,来来往往的渔舟和轮船,都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥,一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯,拥抱南来的“长龙”。
后来返归时,我们弃车坐船南渡,仰望举世瞩目的江阴长江大桥时,再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景,鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后,我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”,可欣赏滔滔滚滚的长江,也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹,连接了苏南苏北,给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发,波浪缓缓拍打我们脚下的土地,我被大桥深深地吸引住了,心情特别舒畅,精神特别振奋。
踏上归途后,雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想,江阴真幸运,有这么一座大桥成为她的名片,知名度与日俱增,成为世界人民了解中国的一个窗口,能不自豪?
我的家乡水西公园是一个不一般的地方,无论你从那里看,它都很美!
春天,树木长出新的枝条,小草从地下钻出来。花儿瞬间开放,把自己的小脸露出来给大家看。雪水汇成小溪,流进池塘里。小鱼在池塘里欢快地游来游去, 荷叶又长起来了。从山脚爬到山腰,可以看到很多竹林。走进树林里去,往天上一看,呀,只有一些阳光照进树林里。爬到山顶,从山顶往下看,许许多多的树都在开始发芽了。
夏天,树木都很茂盛。去到水边一看,哇!鱼儿游得更欢快了!荷叶的旁边已经长出了美丽的荷花,真美啊!
秋天,水西公园的树木们穿上了红色的衣服、黄色的衣服、绿色的衣服。再往树林里走,朝天上一看,呀,真漂亮!五颜六色的树叶聚在一起,当然漂亮了!
冬天,从山顶往山下一看,很多树叶都没了,只有树枝。朝水里一看,都没有鱼儿的影子了。
到了晚上,走进水西公园,你会看见在池塘的中央有喷泉,而且喷出来的水是五颜六色的,还有各种形状呢!有杜鹃样的、小鸟样的、大雁样的,真是美丽极了!
我的家乡真美啊!家乡因为有水西公园而骄傲!我爱你——水西公园!
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