在素描绘画当中,最关键的当然是结构。
现实中很多画家,由于对人物或物体结构缺乏了解,最后只能走形式的路子,在创作中很难拿出具有深度的力作。虽然我们已经有了方便的照相机(现在都使用数码相机)和扫描仪,可以在电脑中处理图形,能够省却很多造型的麻烦,但是,形是形,结构是结构,并不是一个概念。对绘画的过程而言,形是附着在结构之上的表象,而结构才是对象的支撑;外在形的轮廓无法真正表现对象的内在美。
我们所观察到的对象的外形,那是一种表象,一种轮廓。当对象一旦变换位置,而我们又缺乏对结构的了解,就很难着手。在初学阶段,几乎每个人都经历了利用稳定的三角形来确定形体的大体位置和构图,然后再用小的虚拟的三角形、方形等分解被画对象局部的位置,这样的方法最后只能是比葫芦画瓢,照相般描绘对象。
就像我们已经走过了充饥的年代一样,我们已经走过了缺图的年代,正跨入一个读图的时代。各种图形、图像、图库层出不穷,再用照相的方法——抄照片去再现对象,倒不如干脆去搞摄影算了,那我们还不如照相机来得客观。对画家来说,最难以接受的便是被人夸奖为:看画得多好,像照片一样。也就是说,那些个作品没有强烈、强调和更深层次的东西,缺少画家对形体结构的理解和对对象的内涵表现的创意,这又怎么能算得上绘画的艺术作品呢?
艺术的真实,并不是纯客观的真实,而是画家通过自己的感官和手,表现画家内心的感受的一种艺术的真实——去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里的刻画与刻划。
我背着旅行包,坐着旅行车,出外旅行。突然广播响起:“汽车误入时空隧道,到了2023年,请大家先下车,等故障排除了再上车。”我无可奈何,只好下车。刚下车就发现很多人骑着“邱孝绅牌摩托车”,我很想有一辆,我正好看见了“邱孝绅牌摩托车”制作工厂,于是就走了进去了解了一下。我进去时,突然听见厂长说:“Hello!邱孝绅,Iam未来的你,这些都是我的发明,他们能把二氧化碳变为动力,而且在海、陆、空,都能行使。可以无人驾驶,它方便携带能大能小。
他送我了一辆未来来摩托车。我正驾驶着摩托车在空中看风景……
突然,闹钟响起,原来是一场梦。我还准备回去炫耀呢!所以我得好好学习,才能实现我的梦想。
到了那里我看见站台上已经人山人海了,我们找到了自己的座位坐下,发现那里的跑道是泥土做的,跑道上有很多上下坡和弯道,跑道上坑坑洼洼的。
正式比赛还没开始,车手们先熟悉赛道,3点的时候比赛开始,第一轮是青少年的比赛,小车手们听到裁判的\'口令后,就像脱缰的野马,飞奔而出。别看他们年级小,骑车技术并不比大人差,我尤其佩服14号小车手的勇气,听说他只有10岁。
第二轮是成人组,一上场他们的速度就非常快,,一个个腾空而起,每一次腾空飞跃,他们之间就拉开了距离。我们正看得高兴时,只见74号车手一个腾空没稳住,车和人飞了出去,害得我们激动的站了起来,看着车手躺在那里,大家都为他捏了一把汗,但是几分钟后,74号勇敢地爬起来,扶起摩托车继续前进。比赛还在精彩的进行着,最后一圈了,38号和2号 你追我赶不差上下, 眼看2号要超过38号了,可是就在这紧张时刻,2号摔倒了,最终38号得了第一。
今天的比赛非常精彩,在摩托车比赛中我看到车手们顽强拼搏的精神。
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