我的家乡永泰县是国家著名的4A级旅游城市,著名景点有迷人的青云山,莞如仙境的云顶,美丽的赤壁……但我最爱的还是县城中的那道彩虹—美丽的如意大桥。
如意大桥连接着南湖公园与吉祥小区,远远望去,如意大桥就像一个大大的秋千悬挂在西门河上。如意大桥又像一个巨大的三角架,横跨在西门河上。桥正中间上方,有四个鲜红的大字——如意大桥,在阳光的照耀下,显得格外醒目。
据老师介绍,如意大桥全长120米,宽6米,横亘在清凉溪上,连接着县城的南北区。如意大桥是由66根铁索牵引着两侧栏杆,每隔2米就有一个银光闪 闪的球,把脸往上一凑就会看见自己那扭曲的脸,你一定会不禁大笑起来。而桥栏杆的内侧每隔五、六米就有玉兰花灯柱,灯柱就像忠实的哨兵,日月守护着如意大 桥。爸爸说,在如意大桥施工期间,我刚出生,他抱着我到施工现场参观过,这样说来,如意大桥与我还是同龄,不由得,我心中产生一种莫名的情绪,如意大桥与 我有缘啊。(据资料反应,如意大桥是2002年8月开工,2003年完工的,仅仅一年就竣工,太快了!)
桥的两侧是人行道,夏天晚上,三五成群的人们在那里乘凉、谈心和聊天,而桥中间自然是机动车道,所有车都得从中间走,保证交通安全。
在桥上往桥下看,是清澈见底的河水,白云倒映在湖水中,显得更白了,蓝天倒映在水中,显得更蓝了,两岸边的绿树红花也全都倒映在水中,变得更美了。 几只小鸟贴着水面飞行,时而俯下身喝口水,渐起一层层涟漪,偶而响起一声清脆悦耳的鸟鸣,然后这边的鸟一眨眼便飞到河对岸了。偶尔河面上荡来一只皮划艇, 看着船浆在水面上划出的一道道波纹,真是舟行碧波上,人在画中游。
虽然如意大桥没有南京长江大桥那样宏伟,但对家乡人民意义却非凡。早晨,叔叔阿姨们上班得走过它,老人们从大桥走过,到防洪堤那里做早操、打太极, 小朋友走过它,去玩耍、上学。夜幕降临,小朋友在桥上嬉戏,挥中舞着荧光棒,老人在上面散步,阵阵晚风把人们一天的烦恼、疲劳全部吹散了。
我爱家乡,更爱家乡美丽的如意大桥。
建设在杭州湾,像一条长龙,非常引人注目。
跨海大桥十分雄伟。桥长34公里,宽12米,两旁走人,一眼望不到头。你们知道它为什么叫跨海大桥,因为它横跨在36公里长的大海上。发大水的时候,大水既可以从大桥墩下流过,还可以从柱子上的小洞流过,这种建法,在建桥史上非常有创意。
跨海大桥不但雄伟,而且桥下的海水也害羞。一场大雨下过,还,海面上隐隐约约的,像披上一层轻沙,像仙境里害羞的小姑娘,当太阳升起的时候,又像利剑一样的敛着金光,穿过云层,照射在海面上,海水波光粼粼,美丽极了。
跨海大桥既然表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的现代大桥。
从雅山回来,我就一直想写写廊桥,写写那座静默在夕阳下的建筑。可我心里的廊桥,如雨水里打捞起来的影子,湿漉漉的,明明存在,读写起来却又那么飘渺,遥远。
廊桥在我的潜意识里一直是一副远观的水墨画。空空的骨架伫在沧桑岁月的尾巴里,自然的寥寥几笔,便把浓淡相宜的轮廓勾勒的栩栩如生。留一段时光的空白随你去猜想,去感悟,去寻一段心灵的厚重,追忆一段时光的匆忙。
踏上麻石阶,仰望思贤匾,阳光下的眼睛有点不真实感。今天的寻踪觅迹,只因为它昨日的繁华与兴盛。而繁华到衰落,是有一段距离的。就像这廊桥上鲜红的油漆在这段距离里斑驳。扎实的檐梁在这段距离里风蚀。平整的木板在这段距离里松动……而这一切原来都是那么鲜活、生动的存在过。
月亮如一把散碎的银子撒在桥下的河沟里。廊桥的阴影里藏着一颗同样荡漾的少女心。雕花的廊窗拉长她的影子,如她此时拉得长长的目光。月亮悄悄爬上了高高的山尖,那吹木叶的阿哥怎么还不来啊?莫非他忘记了白天的盟约?还是被另一个阿妹纠缠?不敢惊动了夜行的路人,不敢坐皱了身上的花彩裙……这是一幕廊桥上的剪影,借着今晚的遐思,我剪辑一段浪漫的时光,贴在岁月的胶片上,回味!微笑便从心头漫上了嘴边。
廊桥,我梦里走入过。远远地,如著着旗袍的女人。向我招手,微笑,我却靠不近她。我踩着一截一截的木板,拂过一扇一扇的窗棂,穿过长长的回廊。空洞的穿越,我读出了她的沧桑。嗡嗡的回音,我体会了她的孤独。她想对人诉说她的故事,就像一个垂暮的老人总想对人讲忆她所见到的那些最浪漫的事。她想借我的笔,把满腹的心事传译,把她馥郁的心结折叠成展翅的纸鹤,任它们去飞翔,去游历。可有些终究是带不走的。她便在风雨里叹息,再长的时光都化不开她隐隐的忧伤。
其实我也说不清自己对廊桥的感情,一幅画?一件旗袍?还是一段缱绻的浪漫?更或是一份道不清的情缘?只觉得时光把它孤零零的'抛在喧哗的一隅独白。
想到终结,原来古老的廊桥就像我的心事。不想被嘈杂的纷繁所打扰,但又害怕被岁月的流沙所掩埋。那么静静的守候,守候在自己的家园。偶尔经过的人总会惊喜的发现,发现一处宁静的美,美得那么不惹一丝尘埃。
风雨廊桥,洞穿岁月而来。沧桑之间,不言不语,静默在现实与梦幻之上。
桥,是没有生命的冷冰冰的建筑物,它体现着人类的智慧,并给人以美感,人们情不自禁地用是诗文来赞颂它,关于它的故事传说也十分丰富。这些赋予了“桥”无穷的魅力。
传说中的牛郎织女是用喜鹊来架的桥;几千年前用石头家的桥;几百年前用木板架的桥;现代用铁板架的桥……我的家门口也有一座桥,它把渌江河的两岸连接起来了。
大约也有几十年的历史了。渌江桥是一座浮桥,浮桥就是浮在水面上,不用吊的。它是一条长为四十米,宽为三米的直线。前一段是用木板,中间一段是用铁板,最末端是用水泥砌成的。看上去不是很美观,很坚固,但是它帮助了不少的人,很多人都经常夸它呢!
用个传说,说在七月七日晚牛郎织女就是在这做桥的正上方相遇呢!这个地方是看得最清楚的。如果这天晚上哪对情侣看到了两颗最闪耀的星,并且还有两颗小星在其中一颗闪耀的星的左右(也就是牛郎织女一家人),那么着对情侣则可以幸福一辈在,一路都会平平稳稳的。但是难得有人同时看到这四颗。
如果要写生那么在这座桥的对岸是一个最好的地点,用为那儿有很多的树木花草,以及房屋。
这座桥虽然不能与中国的赵州桥和卢沟桥相提并论,但是它也是代表了中国桥里的一种。 我的家乡--平地。在我家的附近有一座石桥。这座石桥虽然没有石拱桥的悠久的历史、也没有赵州桥的伟。但他有着伟大的灵魂。
许多人都喜欢桥,我也不例外。一道孤独的桥。可是当你在高空中看的时候,就是一幅美景了。看:在一个小小的湖上好像一条龙了。蓝天、白云、青草、大树倒映在湖里。哇!真是美极了!
虽然这座桥实在湖里建立的,但长也有20米吧、宽也有2米。桥是经过放大的板凳——桥梁专家,茅以升这样风趣地解释桥。是啊!桥就是这么简单,却能给人带路。
家乡人把这座石桥称为“渡桥”,这就是意味这把人从某处度过有水的地方渡过。我也不太知道。
无论是春、夏、秋、冬。,这座桥都这美景相伴,美妙的音乐陪伴——湖的流水声。这令我想起“小桥流水人家”啊多美的桥!我出世就已经有这座桥了。现在我已经是几岁了,我想这座桥也不年轻了。也老了吧!我听爸爸讲他有过一个传说。现在大家也不怎么传了,我也不记得了。它可能认为自已老了,他可能认为自以为我们付出的也够了吧!她被没有写下遗嘱,就这么悄悄的走了。那也建起了新的桥。
现实是此岸,理想是披岸,中间隔着一条很急的河流,行动是架在河流上的桥梁。
去我大姑妈那里,要经过一座桥,叫平安桥。平安桥,一听这么个好听的桥名,一定就隐藏着许多故事,听爷爷说这里从来没出过什么事故,一直保佑着一方人们的平安。早晨,一群小鸟在桥头树上叽叽喳喳地叫着,爷爷奶奶在打太极,忽然,一阵清风吹向我来,“啊,真爽啊!”中午,桥头一个人也没有了,因为大家怕热。
傍晚,啊,这里可热闹啦,桥上人山人海,汽车川不流息,河边真漂亮,灯光五颜六色,一闪一闪的,彩光倒影在水里,微风吹过,波光粼粼。平安桥又坚固又美丽,我爱平安桥。
中国的科技飞速发展,桥的科技也一样。你看:桥由原来的独木桥、石拱桥,变为了今天的跨江大桥、立交桥。
先从独木桥说起吧。由原始人类创造的独木桥很简单。它就是一个树的躯干横在两个点之间,供人通过。它也没有什么技术含量,而且很容易让人跌下万丈深渊。还仅仅是供人们跨过一个裂开的山谷,一条不大的小溪流。
随着科技的进步,出现了石拱桥,石拱桥可比独木桥好多了。它能够过一些大一点的河流了。上面也可以行走一些车了。古代的石拱桥比较有代表性的算是一个隋朝叫李春的人所建造的赵洲桥。它自重2800吨,在古代,它还是一座很重的桥哩。
往后,出现了跨江大桥。武汉长江大桥应该是中国历史上最早建的跨江大桥了。跨江大桥的功能就比前两种桥多一些:它可以穿过江,可以行走大量车辆,还可以走铁路,桥底下可以通过万吨巨轮。其实现在还有正在建设的跨海大桥——港珠澳大桥。要是如果通了车的话,那必将把全世界都惊动一番!因为在那儿修桥非常不容易。
桥的最新进化版就非立交桥莫属了。它存在于大城市任何地方。而且,它就像卢沟桥的狮子——数也数不清。立交桥的方便在于:解决了城市交通拥堵的问题。制造了立***通。从城市每日车流量来讲,立交桥真是一个大帮手呀!
其实有一种桥存在于现实中,但又看不见,摸不着。那就是友谊桥。人们常说:某国和某国之间架起了一座友谊的桥梁。其实友谊桥是一种比喻。比喻某国(或某人和某国(或某人相处的很好,像架起了一座桥一样。
桥真是多种多样呀!我希望设计师们设计出更精美、更多种多样、更精致、性能更优越的桥!
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