分几次看完了这部电影。觉得中国的父母既伟大又悲哀!
是中国农民生活的最真实写照!
看完,很感动。父母之心,儿女之行,每天都在我们的土地上演。没有好与不好,幸与不幸,这是我们这个民族,或者说伟大的中国农民,曾经乃至目前或许未来很长的一段时间,依然在坚守或不得不坚守的一种生活方式。
"我的心都凉了!我和他好像都在放弃,眼看我们过去的七年像个小孩儿一样在自己面前淹死。我们就站在那儿,见死不救。"
徐静蕾不愧是一个才女,说这几句时她的表情真是让人终生难忘。不要忘了,对于剧中人物小惠来说,那是一种怎样的刻骨铭心的痛苦呀!当爱情走到这样一步的时候,我真得不知道该说些什么了。建斌对于小惠是深爱着的,但他的潜台词是"谁还会爱一个事业失败、一无所有的男人呢?"在这样的背景之下,他已经默认了老虎的地位,在他的心目中,他所爱的人已经找到了自己所的幸福,为了自己所爱的人,牺牲自己又何尝不可呢?
在这里,我们看到的是一个男人勇于奉献,敢于牺牲的崇高精神。这和前面他因为失业宁愿整天在地铁里兜圈子也不去告诉他所爱的人的心理是完全一致的。他不想让自己的所爱的人为自己操心,同时还他害怕这样做了,小惠就不再爱自己了。那么同,他们之间在七年前的那种浪漫、纯真的爱情又到哪里去了呢?既然已经认定自己所爱的人已经找到了她自己的幸福,建斌做出了决定:他要静静地离开小惠了。
生活一次又一次地同我们来开这样的玩笑,试想如果小惠没有意外地了解到建斌已经有三个月没有工作的消息,她又会做出什么样的决定呢?我都不敢想象了。如果说这一切是导演的有意安排的话,那么,在我们的现实生活中的男男女女们,又会有多少人走到这一步的时候就散了呢?
电影给我们提出了这样一个严肃的问题,导演的解决方法是戏剧化的。但在现实生活中究竟应该去怎么样来解决这么问题,就是我们应该回答的问题了。
人生一味,酸味一厢。走上列车,怪味扑鼻。两眼望去,车座五十。空间寥落,人做三十。找到空座,轻声坐下。询问旁人,列车一厢。人坐三十,有何盗贼?旁人听后,沉默无语。时过一分,轻轻答道:列车一厢,人生酸味。走上列车,怪味扑鼻。这种环境,几人能忍?听完此话,心突觉悟。人生酸味,谁能体会!
人生二味,甜味二厢。走上列车,气味沁心。两眼瞧去,车座五十。空间无几,座位已满,另站四十。找到空处,拥挤站下。询问站人,列车二厢。座位已满,另站四十,有何珍宝?站人听后,微微一笑。时过二分,吞吐答道:列车二厢,人生甜味。走上列车,气味沁心。这种好境,几人不爱?听完此话,心突唏嘘。人生甜味,谁能不爱!
人生三味,苦味三厢。走上列车,怪味恶心。两眼看去,车座五十。空间宽阔,人坐二十。看到空座,缓慢坐下。询问旁人,列车三厢。人坐二十,有何鬼怪?旁人听后,冷笑一声。时过三分,气愤答道:列车三厢,人生苦味。走上列车,怪味恶心。这种环境,几人可受?听完此话,心突感慨。人生苦味,谁能忍受!
人生四味,辣味四厢。走上列车,辣味熏眼。两眼瞥去,车座五十。空间无剩,座位无空,另站八十。找到门隙,落脚站下。询问门人,列车四厢。座位无空,另站八十,有何仙姑?门人听后,捧腹大笑。时过四分,严肃答道:列车四厢,人生辣味。走上列车,辣味熏眼。这种环境,虽熏人眼,谁不喜品?听完此话,心突大悟。人生辣味,虽熏人眼,谁不喜品!
人五无味,涩味五厢。走上列车,气味涩舌。两眼观去,车座五十。空间如海,人坐一名。找到空座,颤抖坐下。询问此人,列车无厢。人坐一名,有何妖魔?此人听后,啼笑皆非。时过五分,大声答道:列车五厢,人生涩味。走上列车,气味涩舌。这种劣境,几人肯坐?听完此话,心突叹气。人生涩味,谁能品尝!
梦中列车,列车五厢。人生五味,五厢俱全。酸,甜,苦,辣,涩。谁能全品?谁能全悟?
外媒曾将中国的春运称为人类历史上罕见的“人口大迁徙”。不明白中国究根结底是个化不开乡土情结的国家的人同样也不会明白为什么会有那么多中国人选择在这最繁忙的时节最拥挤的地点踏上这趟最艰难的路程,不过是来匆匆,却要奋不顾身。《》这部纪录片,并不昭显解释这个宏大主题的野心,只是小心翼翼地在这铺天盖地的春运人潮中跟踪一个家庭的背影,展示三年间他们在这场大迁徙中的悲欢离合与默然无语——前因后果,不言自明。
片子一开始的几个镜头,就看得人无言以对。在广州这座最具代表性的世界加工厂里,儿童们在堆着废旧布料的街边玩耍,几尺之外就是呼啸而过的车流,他们的父辈正用自己生命中最青壮的力气,为托起“madeinChina”的标记;机器轰鸣的制衣厂里,婴儿们在桌上酣睡,如此小的年纪,他们就已参与了这场宏大的经济变革,父母都在低头忙碌,没时间想自己为什么要来到这个陌生的地方,呆上多久,又何时离。在城市户口的父母们忙着请昂贵的月婶,排着队在亲子班报名的时候,他们不会想起,与他们同城的另一些角落里,有许多和他们一样平等的生命个体,目之所及的只有生存问题。
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