武汉地铁五号线作文200字【一】
当得知属于我们深圳的地铁开通了以后，我的心既是迫不及待，又是为我们作为深圳的一分子而感到骄傲。
今天，我们高兴地先坐着汽车浩浩荡荡地来到了目的地──世界之窗地铁总站。我们走下地下室来到了购票处，把零钱放进购票机器里，然后“啪啷”一声，从机器里掉下了三个绿色圆形的小东西，哦，原来这就是我们乘坐地铁的车票，我们拿着车票激动地来到第二层地下室──地铁站。像条长长的`龙似的地铁终于来了，我们有秩序地走进了地铁列车厢里，地铁车厢里干净而宽敞明亮，我们找了一个位子坐下，毕竟是第一次坐地铁，毕竟是第一次乘坐深圳的地铁，心里不禁一阵紧张，总是目不转睛地到处张望着，又是一阵欢喜……哦，对了，我们去的目的地是──会展中心。看着窗外的飞快穿过的幅幅景色，本来还想在车上多欣赏一会儿“美景”，想不到当我还在美丽的梦景中陶醉时，会展中心到站了，走出车门一看手表，才不过几分钟而已，多么快速，又是多么方便啊，有了地铁，人们再也不用担心上班工作或上学会迟到了，真是让我出乎意料中。看着地铁飞快地开往下一站的影子，我不由得触景生情从心中发出赞叹：啊，它就像一位永远不会停下来的伟大工作者，永远为着人民服务，永远跟着时代的步伐走着，永远不会歇息，在不久的时间里，这属于我们深圳的地铁，将会随着更新的科技前进，走向新时代，永远是我们深圳的骄傲，它，永远使我们感到自豪。
武汉地铁五号线作文200字【二】
长征五号火箭是由中国航天科技集团一院天津大运载火箭基地完成总装，其起飞质量约869吨，具备近地轨道25吨、地球同步转移轨道14吨的运载能力，与国际上主流运载火箭的运载能力相当，将承担发射嫦娥五号、空间站核心舱以及火星探测等具有里程碑意义的国家重大专项工程任务。长征五号的首飞成功将大幅提高我国进入太空的能力，对我国探月工程后续任务的推进和空间站工程的实施具有重要意义。
从渤海之滨到南海之涯，再到冲上太空，承担“天地运输走廊”的重任，长征五号火箭凝聚了800余名天津航天人的心血，是咱天津人造的火箭。现场有80名天津大火箭基地的航天人，亲眼目睹了这一激动人心的时刻。
晚8时22分，全新研制的长征五号火箭托举“升级版”太空摆渡车——远征一甲上面级，顺利将五类六项载荷成功送入预定轨道，拉开了我国载人航天工程空间实验室任务的序幕。
长征七号运载火箭的首飞成功，标志着我国在载人航天工程和新一代运载火箭研制中取得了重大突破，对于完善我国运载火箭型谱、提升进入空间能力具有重大意义。长征五号火箭未来将成为在役主力火箭的“接班人”，代替长征二号、三号、四号、七号系列火箭。
从数字化设计，到一钉一铆组装，再到总装完成直至冲上云霄，天津航天长征火箭制造有限公司(媒体报道常用“天津大运载火箭基地”党总支书记张北军亲眼见证了长征五号火箭从无到有的全过程。他向记者透露，中型火箭长征七号只是津产火箭的首秀。真正的“大”火箭，直径达5米的长征五号运载火箭本月底在津完成总装，今年下半年实现首飞。
武汉地铁五号线作文200字【三】
长征五号运载火箭于九月上旬运抵文昌航天发射场后，按照飞行任务测试发射流程，陆续完成了总装、测试等各项准备工作。后续，完成火箭功能检查和联合测试工作，并确认最终状态后，火箭加注推进剂，按计划实施发射。
今年6月，长征七号在相同的轨道上垂直转运成功，与长征五号垂直转运相比，长征七号还经过了4个60度的弯道。它所采用的“单轨差速转 弯行走技术”，目前除日本外，我国是第2个掌握的国家。
长征五号是我国目前运载能力最大的新一代运载火箭，也是我国迄今为止研制的最大推力运载火箭，因此之前都被简称为“大火箭”。
武汉地铁五号线作文200字【四】
在茫茫人海之中，在地铁里，他是那样特别，引人注意，而就是这样一个人，在我的不经意之中，闯入了我的眼球……
那是一个阳光明媚的下午，我漫不经心地走到地铁站准备坐地铁，我低着头正闷闷地玩着手机，忽然一不小心撞上了一个人，“啪嚓”一声，那人手里的书重重地碎在了地上，等我缓过神来，才连连说：“对不起，对不起。”我弯下腰去捡起他的书时，发现这本书十分奇怪——封面全是空白，什么也没有。捡起来时格外的重，好像有一个人那么重，他见我要去捡书，连忙冲过去，轻轻将书捡起来，手对我比划了一会儿，便消失在茫茫人海之中……这到底是个什么人?为什么如此奇怪?还有那本书?这一连串的问题像泡泡似的不停地在我脑海里冒出……
第二天，我放学走到地铁口时，想起了昨天那个“怪人”，在好奇心的驱使下，我又一次地进了地铁口，这一次我瞪大双眼，认真地看着哪一个人有那么奇怪的一本书。这一次是在候车区看到他的，他正在津津有味地看着他那本“白本”，嘴里连连不住地说：“好，写得好!”我缓缓地向他靠近，这一次，他的相貌清楚地展现在我面前：两只黑宝石似的眼睛，上身穿着运动衫，下身穿着运动裤，脚上还穿着一双已经洗得发白的耐克跑鞋。远看他没什么问题，可看到他手里的书问题就大了。我刚想走过去问他叫什么名字时，地铁到站了，他飞快地挤进人群，当我再去找他时，已经没了踪影……
第三天，经过地铁时，又想起了他，他在我心里的疑点越来越重，我朝地铁里张望了一下，他又出现在了我的视线，不过这一次他并不是看着“白书”，而是像刘姥姥进大观园般好奇地东张西望，嘴角还挂着微笑。我一直观察着他，我想要看看他到底是什么人，他从地铁站缓缓地出来，像个外地人似的不停地东张西望，我跟着他走进了一条小巷子。
他嘴角微微向上扬起，突然转身，把我吓了一跳，他沉默了十秒钟，用机械地声音对我说：“你为什么跟着我?”我冷静地说：“你到底是什么人?”他犹豫了一会儿说：“外星人。”“什么?”我大吃一惊。“我是从乙来的，听说地球人发明了一个叫地铁的东西，我就来看一看。”他缓慢地说着。“哦，那你手上拿的书是怎么回事?”我若有所思地说。“那是我的资料。”他回答我说。
天空泛起了白肚皮，他望着天空对我说：“武汉是个好地方!有空我会常来!”我说：“中国有个词叫‘缘分’，我们俩可真是有缘呀!”“我要走了，你多保重!”他说。我点了点头，天空中最后一抹晚霞为这个比分画上了句号……
武汉地铁五号线作文200字【五】
11月3日20时43分，中国最大推力新一代运载火箭长征五号在文昌航天发射场点火升空，约30分钟后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，任务圆满成功!长征五号为我国目前在研运载能力最大、尺寸最大的火箭，中国未来天宫空间站建设、探月三期工程及其它深空探测都将使用该火箭系列。
长征五号首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，起飞推力超过1000吨。有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，但从长远来看，可能对中国的登月工程的意义更为重大。
发射塔架共12层，高91.7米。
据报道，长征五号运载火箭的发射塔架高91.7米，一共12层，距离海边850米，和长征七号火箭的发射塔架相隔630米。整个塔架采用钢框架与钢筋混凝土的混合结构，强度足以抵挡台风和地震。塔架四周是四座高120米的避雷塔，可防雷电影响。
文昌航天发射场工程建设指挥部工程师周湘虎介绍：“我们也采取了其它一些措施，就包括用盲板把它封堵，不让空气进入这些管壁的内部从内部进行腐蚀，还有我们这个连接的部位采用这个原子灰进行密封。”
液氢用量是其他发射场十几倍。
据了解，此次发射任务是我国首次大规模应用液氢作为火箭推进剂，对液氢的应用规模是我国现有其它航天发射场的十几倍。
北京特种工程设计研究院液氢副主任设计师高旭表示：“为此我们从液氢的存储、输送、精确加注以及整个液氢系统的安全防护等方面做了大量的工作，通过实现远程的控制，来确保加注过程的安全以及塔架上的人员设备的安全。”
发射塔架内部到处都是层层叠叠的楼梯，便于工作人员到达任何一层平台。发射时塔架的三联回转平台将依次打开，而驱动回转平台这个庞然大物，依靠的是位于塔架顶部的液压油泵，它控制着回转平台的展开或合拢。
外媒在对长征五号的报道指出，长征五号的试飞和投入应用，不仅填补了中国重型运载火箭的空白，同时也为中国进一步研发超重型运载火箭打下了稳实的基础。现在一千吨推力的长征五号已经有了，三千吨推力的长征九号离开中国还会远吗?重要的是，在接下去的几年中，造好用好长征五号，在后续的大量发射中发现问题、改进技术、精益求精，把长征五号打造成世界重型运载火箭的金牌，并为长征九号的研发积累更多更宝贵的经验。
