童年中,我趣事多说不过来,但是,让我感到最有意义事情,莫过于我当升旗手。
我还在上幼儿园时,并不是一个多么开朗女孩子。虽然与知心朋友在一次,可以说说话,聊聊天,但是课堂上、下课,我还是像一只安静小兔子一样。
我上大一班,下课时,听见蔡老师悄声对林老师说:“升旗手轮到我们班了。”“嗯,知道呀!”“我觉得翘楚这孩子还可以。蛮听话。”“我觉得是,可是她实在给人感觉太内向了!”“嗯,趁这次机会锻炼一下吧!”“好吧!”
等到了真我当升旗手那天,看着深绿色、带着黄色金边升旗手披风后,我可以想象出,其他人该多么羡慕。唯独我这只“安静小兔子”被选上了。
我从后台看到那么多小朋友后,觉得自己要是辜负了老师期望,或者是在小朋友面前出丑了,多难为情啊!突然,我想起爱默生一句话:成功秘诀是自信!我觉得我自信了,我也同样可以成功!
只听雄伟音乐声响起来,我们四个升旗手每个人各拽着红旗一角,雄赳赳、气昂昂踏步走上红旗台。蔡老师、林老师目不转睛地盯着我,她们不相信这就是上个星期五还像个小兔子一样我。
我随着国歌声,用力摇着升国旗用转轮,看着国旗缓缓升上旗杆最高处,我们随之唱起了国歌。此时此刻,我心潮澎湃,思绪万千,心中又激动又高兴。
回家路上,我真不相信这次完美升旗仪式是由我操作。
这件事,已经过去四年多了,我至今也忘不了这件事。
火车驾龄足足26年。从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,他驾驶过的车型不下10种。对标停车“一把闸”,误差不超过20厘米。26年来,他驾驶列车安全走行400余万公里,相当于绕赤道100多圈。
他叫邢云堂,中国铁路哈尔滨局集团有限公司三棵树机务段动车组司机。
哈大高铁沿线冬季最低气温达零下35摄氏度,夏季最高气温达38摄氏度,动车组能否在冬夏温差70摄氏度下安全运行,这是世界级的课题。动车组会车时,路基的积雪被车头气流卷起,附着在钢轨上,极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题。在没有成形经验借鉴的情况下,邢云堂不断钻研,勇于探索,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,解决了这一驾驶难题。
“95后”女孩刘晓燕也是一名勤奋钻研的“职场工匠”。她是中国铁路兰州局集团有限公司兰州西车辆段的一名轮轴装修工。
工作中的刘晓燕很拼。一套铁路货车轴承重达30多公斤,有14个关键部位的尺寸限度需要精确测量,即使比头发丝还细的裂纹也不能放过。为确保精准检测,刘晓燕从源头学起,学习车辆构造、原理、检修方法,掌握故障发生规律;学规章规程、学工艺流程,苦练检测本领。为了彻底学懂弄通,她把滚子、保持架、密封座等十几个轴承零件的70多个检修限度全部熟记,对轴承检修工作中存在的难点问题、不明白的测量细节、不清楚的选配环节逐一记录下来,虚心向师傅请教……
雏燕展翅,不负芳华。2018年10月份,在铁路车辆专业货车检修岗位职业技能竞赛中,她被授予全路技术能手称号。
看升国旗今年月7下旬,我们夏令营小组来到了我国的古都北京。一天凌晨,我们又来到北京天安门广场,看升国旗。广场上人山人海,使我们感到拥挤不堪,好一会儿的时间,我们才找到一个安定的位置。。人群中,人们有的在聊天;有的在拍卖物品;还有的在等待升旗的到来……突然,地平线上冒出了一丝红线,只见升旗手和护旗手迈坚定的步伐,举着鲜红的国旗,一步步向升旗台走去。这时,人们的聊天声和拍卖声嘎然停止。虽然看升国旗的观众成千上万,但人群里还是十分安静,安静得似乎能够听见升旗手和护旗手的脚步声似的`。人们期盼着那激动人心的一刻。突然,升旗手和护旗手把国旗使劲儿一挥,国旗便随着嘹亮的国歌冉冉升起。人们的气氛像热血一样沸腾起来,他们和乐器共同奏着国歌,看着国旗缓缓上升。上升,国歌奏完了,国旗也升到了升旗杆顶,就这样,升国旗的活动在人们恋恋不舍的脚步声中结束了!
今天凌晨五点多钟我们就起了床,因为我们要去天安门广场看那庄严而又隆重的升旗仪式。像这么隆重的升旗仪式,往常只能在电视里才能看到,而今天我能亲眼目睹这一过程,那是多么的激动人心啊!据导游介绍,天安门升旗分为节日升旗和平日升旗两种,每逢节假日和每月的一号为节日升旗。节日升旗时由乐队现场演奏国歌。
天还没亮,我们就来到了天安门广场,因为国旗和太阳同时升起。到了广场,那里已经是人山人海了。由于我个子太矮了,看不到,爸爸把我扛到了他的肩上。大家都在等待着那庄严的时刻。
升旗仪式终于开始了,两队威武的护旗战士从天安门城楼里走了出来,他们昂首挺胸,迈着有力、整齐的步伐,走到了旗杆两旁。一位战士先把国旗系在旗杆上,雄壮的《义勇军进行曲》奏响,一位升旗手按下了按钮,护旗手把国旗向空中一抛,鲜艳的五星红旗在国歌中冉冉升起。广场上的人们把目光都凝视在国旗上。随着太阳从东方升起,国旗也升到了旗杆的顶端,整个过程用了2分07秒,国歌奏响了三遍。
我望着这鲜艳的五星红旗在晨风中招展,是多么的令人激动啊,并以自己身为中国人而感到自豪!
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