低碳生活绿色出行作文范文【一】
亲爱的同学们：
人类有史以来，从原始农耕经济到现代工业文明，历经千万载，不断地在变化和发展中前进。然而，大自然的原始状态，自己裁量度大，气候变化无常，洪涝、干旱、雪灾、地震、海啸……一场场突如其来的自然灾害令世人既惊讶又警觉，终于意识到：生态环境的破坏，使生存环境受到影响，危及到我们的生产和生活。
发展低碳经济，需要创新低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，大力发展新能源和绿色产业，减少温室气体排放，实现经济社会发展与生态环境保护双赢;倡导低碳生活，需要采取绿色、健康、环保、科学的生活方式，节水、节电、节油、节气……少抽一根烟、多栽一棵树;出门多步行，进门少用电;注重生活中的每个细节，改正自己的不良行为，节约地球上的有限资源。从改良环境，保护地球出发，优化生存空间，关爱生命健康。
如今，人们在享受高标准的健康生活同时，需要高质量的优美环境作依托。人与自然和谐相处，城市与环境相融相洽。大自然的恩爱，是人类的福祉。低碳生活是一种态度，而非能力，态度决定行动。节约一滴水，爱护一棵树，绿化一块地，净化一片空气，做环保的先行者，当环境的保护神。你、我、他都是环境的受益人。
低碳生活从“碳足迹”开始。低碳环保从你我做起 !
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低碳生活绿色出行作文范文【二】
亲爱的同学们：
杨柳的依依使我记起几年前那副面容憔悴的身影;河水的清澈使我依然难忘脏水沟里时时散发出的阵阵恶臭;天空的湛蓝不禁让回想起那些年太阳脸上挂满着一脸脸的灰尘和阴霾。
仅仅隔了几年时间，为何变化有那么大呢?
因为以前的人们不注重环保，经常会看到有人将手中的牛奶盒扔在草丛中;总会有一只手伸出车窗外扔出一团餐巾纸;马路上一辆接着一辆的汽车排放出大量的二氧化碳;工厂里的烟囱夜以继日地喷出灰黑的“云雾”!
也许是《后天》的结果让大家保护环境的重要，也许是《2012》的悲剧让政府更加坚定保护环境的责任重大，一切一切的自然灾害告诉我们，环境在恶化，“低碳”需行动。
如今“低碳、绿色、环保”紧紧和我们生活联系在一起：打开一扇窗，引进新鲜空气，少打一会空调，不但低碳，而且有利于健康;少驾一次私家车出行多坐一次公交车，即可省钱，又可以为低碳做出一份贡献;教室里空无一人的时候，我们要伸伸手，关掉教室里的日光灯;在水龙头边，当我们看见细水长流的时候，我们要弯弯腰，把水龙头关紧……
作为小学生的我们，环境的好坏与我们息息相关，我们当然更要去践行低碳的生活，做一名不折不扣的低碳人，用我们的真心，用我们的真诚，返璞归真，让低碳在我们的生活中舞动，尊重地球，尊重人类，尊重自己。
同学们，动起来吧，消费时不要再带着浪费，水资源要循环利用，垃圾可以回，白色垃圾可以遏制，不要再奢侈，虚荣心可以收敛，植树只是举手之劳，点也可以节约。校园就是我们展示的舞台，是我们做低碳达人的独特领域，创造低碳校园更是我们不可推卸的责任。
我们是小学生，更是社会的一份子，所以我们要引领低碳生活，做低碳生活的践行者!
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低碳生活绿色出行作文范文【三】
亲爱的同学们：
今天天气真热啊!外面的太阳火辣辣的，家里也像蒸笼，热烘烘的。家里没有开空调，我便对妈妈说：“妈妈，今天天气挺热，为什么不开空调呀?”妈妈来了一句：“你待会上楼写作业，去你房间开空调吧。”“为什么楼下客厅不开呢?你们不热吗?”我不解地问。妈妈却说:“楼下不开空调有许多好处。一是省电，楼下客厅大，人少，有必要开大空调吗?再说楼上下开两空调就更费电了。现在提倡要低碳生活。二是人整天待在空调房里也不好，要多出汗，才不容易生病。”“哦”我没想到妈妈会讲出这么多的道理来。
午饭后，奶奶要关餐厅空调，我说：“过一会儿嘛，为什么要关空调呀?”奶奶说：“你不是要到卧室开空调睡午觉了吗?”我说：“我是想在这儿看会儿书。”奶奶说：“关了空调还有点儿余凉呢，我们也要学会低碳生活。”“哦”我点点头。
我们现在学会低碳，学会环保，将来就会把家园变得更美，更好!
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低碳生活绿色出行作文范文【四】
亲爱的同学们：
低碳，顾名思义就是尽量减少碳排放。当今，全球都在提倡“低碳生活”，我国也刮起一阵低碳风：多吃素，少吃肉;多走路，少开车……衣食住行，似乎都已囊括其中了。而四大类中的“行”，又当今社会的热门话题。
提到交通，不少人第一时间都会想起一个字“堵”，每天上下班高峰此起彼伏的喇叭声，总让人头痛不已;车尾排放的废气也会对环境造成影响。对于马路上连成片的汽车，政府想了许多办法，如拓宽马路，上调车价，增加公共交通少开自驾车等，但都不是立竿见影的有效。先说拓宽马路，它不仅成本高，而且一弄就要十天半月的，浪费资源，这条道路一封闭，就全往那条上挤，得不偿失。上调车价，现在全球还未完全走出金融危机的阴影，政府还是鼓励买车的，因为要推动内需，刺激经济嘛。再说公交，尽管现在的什么快速公交、公共自行车都出来了，但是大家总是认为自驾车比公共交通方便、快捷，这主要因为我国是起步较晚的国家，那时并不是家家都买得起车的，虽说那是几十年前的老黄历了，但有“车就是方便”的观念还是深深地印在几代中国人的脑海里。所以，就算公交再方便，也没有我们追求的轿车的舒适感。
中国的人口是世界上最多的，就算每几人一台车，那数量也是很可怕的。其实，我们也有许多发达国家的例子可借鉴，如美国，那儿的人们也买车，不过他们是为了周末出去与家人游玩才买车的。而日常上班还是选择公共交通出门的。在纽约曼哈顿中央商业区，就有80%的人使用公交出行;再如日本东京，80%的交通都由地铁承担。总之要选择一种交通体系并不难，难的是得适合这个国家与民众的政策和利益。
综合上述所说，由于各种各样的原因，要解决我国的交通拥堵问题还要走很长的路。现代都市讲究效率，也许真的要到某一天，自驾车跑不过自行车时，我国的'交通问题才能得以解决。人们的“行”才能更加绿色，更加高效，更加低碳。
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