获郎导点赞
第一次入选国家队大名单,第一次身披中国女排战袍出战国际比赛……林莉是真正意义上的“郎之队”新人。她在今年之前的国字号履历,只是2010届国少队和2011届国青队的自由人。
这段前后不到两年的经历,大概只有少数铁杆球迷能惦记着。而正是这名不声不响从今年国家队自由人“海选”中***将出来的“小将”,自第一场惊艳发挥后,便“承包”了中国队对阵伊朗队、日本队和越南队3场比赛的自由人一职。难怪有人感慨,亚锦赛“天上掉下个林妹妹”!
对印度队的替补一局,林莉一传仅一球有些冲网,其他都高质量到位;对伊朗队首发,她从开局短暂的紧张中迅速调整出来;对日本队的第三局,她贡献神级扑救,将对手一个眼看就要落地的吊球捞了起来;对越南队,又是林莉的漂亮防守,让二传频频组织各种立体式反击。
由于之前的主力自由人单丹娜腿部拉伤,主教练郎平放手锻炼林莉。复赛结束后,她少见地表扬了场上队员:“林莉在一传方面比较有天赋,特别是很多球到位的质量非常高,另外身体素质也不错,反应和移动速度都比较快。”
“莉姐”棒棒哒
今年23岁的林莉,从17岁起就是福建女排的主力自由人。她来自福清,和国手徐云丽、林汉英是老乡。
上个赛季,福建女排暌违多年重新***入联赛八强,林莉在数据榜上也名列前茅,特别是332个一传仅失误5球,在所有人中,失误率和失误数量都是最低的。为了备战2015赛季,郎平破天荒地在大名单中划定6名自由人,并征召其中5人集训。出乎许多人意料,福建女排在联赛四强之外,林莉却成功“留守”。
在福建女排的教练和队友们看来,林莉脱颖而出是实力使然。正在意大利为瑞士女排精英赛热身的U23国家队队员郑益昕,和林莉同是福建队后排中坚,有些轮次她俩要两人接一传,保障难度非常大。但她说,有林莉在身边,自己接一传心就很定,“莉姐是我心理上的一个非常大的支持,在我心目中她是最好的(自由人”!
领队池桃莲曾把林莉从福州市体校带到省青年队。那时的林莉给她的印象是“训练、生活都很踏实的一个小孩”。
而在“听话”的外表下,林莉有一颗要强的心。做了4年舍友,老二传陈亚青对此最有发言权。“她的争强好胜绝不会用在‘吃’‘穿’这种事上。可上了球场,要见输赢的时刻,林莉不会胆怯。”陈亚青说,虽为90后,林莉在场上一点也不张扬,球迷可能觉得这自由人欠霸气,但“关键分上她是可以信赖的,她是那种慢慢放射光芒的球员”。
淘汰赛才是考验
谈及林莉目前最大的短板,郎平表示,“国际大型比赛打得少一点”。和先后参加过世界杯、奥运会和世锦赛的单丹娜相比,林莉的国际比赛无疑是欠缺的,但她也有自己的优点——身体素质好,伤病较少,比赛中发挥冷静。
林莉身高1米71,官方摸高数据是2米94。但郑益昕透露,2007年省赛“莉姐”在福州队打主攻,摸高能达到3米05,“我到体工队后才发现自由人的扣球可以这么好”。2009年全运会后,身高吃亏但一传、防守已在队友中实力突出的林莉,转型成为省队的主力自由人。此时,距离她离开市级体校仅仅两年。
联赛赛场上的林莉,不苟言笑,似乎还有些“闷”。到国家队后,她也在悄然发生着改变。亚锦赛中,林莉和队友都有交流,她大胆保护身边攻手的一传,失误了下一个再来。福建女排前任主教练、现教练组成员韩木水说,林莉现在“在场上很主动,一传、防守和对队友的保护更加积极”。
他透露,以前在队里做单兵防守练习,别的队员做50个一组,林莉做100个一组,“有时候她自己也会要求加量,自己琢磨一些技术,加量都能坚持下来,没有怨言”。如果说林莉有什么天赋,这种沉稳和踏实,大概也算。
当然,正如郎平指出的那样,中国女排还没有迎来真正的考验,林莉也是。不出意料中国队将在27日的半决赛上遭遇泰国队,这将是一场不折不扣的“复仇之战”。如能过关,决赛很可能是中韩对决。无论泰国队的快速进攻、金延璟的点高线散,还是泰韩两队高质量的发球,都将考验林莉的技术发挥和意志品质。福建女排主教练胡进欣喜弟子一直在积累和进步,但他认为:“要肯定林莉,但现在还不到夸的时候。希望接下来她能继续做好自己。”
“旅客们,你们好!欢迎您乘坐'和谐号'动车组列车,本次列车由…”,随着广播里的欢迎词,便敲响了春运的警钟。这一天铁路迎来了201x年的春运。我还记得2016年9月,我踏上了人生的第一个工作,从一个懵懂无知的学生变成了一个铁路职工。还记得初次踏上动车时不知所措的样子,在车长、师傅、同事的帮助和关怀下,现在我已经成为一名乘务员。
201x年春运,这是我第一个春运,也是我职业生涯的第一个考验,它让我有了作为铁路人的责任和使命。当我还是一个普通的旅客时,和大众人一样,习惯了吐槽,对票价和有无座位的不满,对车厢旅客的超载和厕所一直被挤用的不满。把这些烦躁都会撒到那些工作者的身上。反而忘记了工作者对我们的关心和关怀,而今日,我参与其中,才知道工作者的不容易。春运来临,路局上上下下对春运展开了一个个措施和活动。为了确保春运的安全:一、设置了春运的目标。二、向社会作出“三个严禁”的承诺。三、对职工提出“八个不准”的规定。四、201x年16条要求。当然领导也是为了我们更加严记这些,也在很努力的上车检查。每个人都绷紧了弦,齐心协力,共同迎战这为期40天的春运。
在14号,我很荣幸的代表了所有实习生参加了“暖年——温暖春运路,平安回家行”主题活动。在这次活动里我感受到了合肥客运段对春运的重视和对每一位来坐车的旅客送去的温馨祝福。感觉到了我们对旅客不仅仅只是服务关系,还有更加胜过家人的东西。我们会把每一位旅客当做新人一样,帮他们平平安安地送回家过年。在车上也是一样的,让旅客感受到坐车也可以像回家一样!
在这段日子里,让我了解到了作为一个铁路人的道德精神——不怕苦、不怕累,勇于奉献,对社会负责,对铁路负责。同时也让我知道了怎样成为一名合格的铁路人!人与人之家最远的距离是第一眼和最后一眼,我们的服务永远是最完美的第一眼,让所有人都会映像深刻的第一眼。
“您好,欢迎乘车,新年快乐!”我站在七号车厢门口立岗向进入车厢的每一位旅客送上了春运的祝福!在这条高沪线上,我们为每一位旅客做好了最完美的、最安全的、最负责的`服务,直到“随着列车的飞驰…”广播里传到终到的声音,让我知道了春运的脚步已迈进!
“五星红旗,你是我的骄傲;五星红旗,我为你自豪…”每当耳畔响起了《五星红旗》这首歌,那颗中国心就跳动不停。我骄傲,我自豪,我有一个强大的祖国。
一想到祖国这个字眼,我就会感到无比的激动,那壮丽的山河,悠久的历史,灿烂的文化,优良的传统……无一不是我们中国人的骄傲。祖国,你缔造了一个又一个的美丽神话:四大发明令人惊叹,万里长城举世瞩目,神舟六号遨游太空,北京奥运成功举办,抗震救灾众志成城……这些怎能不让我们中华儿女倍感自豪?回首往昔,在我们遭受外国人的欺凌时,你一次又一次地从危险困境中走出来,因为你心中有我们,有人民!你用伟岸身躯来保护我们,我们也要回报于你:爱你,保卫你。
“江山如此多娇,风景这边独好”,祖国的大好河山更令人啧啧惊叹,五岳之首泰山,甲天下桂林,还有绵延的索溪峪,美丽的黄山,还有母亲河黄河……
秦始皇兵马俑已经是无人不知无人不晓了,它被成为世界第八大奇迹,有的外国人到中国来就是为了看兵马俑。兵马俑为我们展示了2200年前的古代骑兵、轻车兵和弓箭手的形象资料,在古代军事史的研究方面有着极为重要的意义。还提供了研究古代指挥部形制、卜占及出战仪式,命将制度及依仗服的服饰、装备等问题的珍贵资料。是我国一重大发现。
中国的历史写满了辉煌,也记载了屈辱。中国的近代史,完全是用血泪写成的,鸦片战争、甲午中日战争、八国联军侵华、抗日战争……祖国的山河遭到践踏,祖国的人民陷入了水深火热之中,可是我们没有被战争打垮,战争中涌现出了一个又一个的中华英雄……
从我懂得要爱国开始,李大钊这个名字便在我的脑海里深刻起来。它是中国共产主义运动的先驱,伟大的马克思主义者。1917年俄国十月社会主义革命胜利后,他发表了许多宣传俄国革命和马克思主义的文章,在思想界引起了强烈的反响,成为中国马克思主义者和共产主义者。但就在1927年4月28日,被奉系军阀张作霖***害,时年38岁。五千多年的文明史,孕育了华夏儿女的钢筋铁骨养成了中华民族的“浩然正气”。像李大钊这样“捐躯赴国难,视死忽如归”的英雄在我们祖国有何止他一个:精忠报国的岳飞、收复台湾的郑成功、两弹一星的邓稼先、中国革命的先驱者孙中山……无数仁人志士用碧血丹心谱写了一曲曲爱国之歌。他们就算死也要为祖国效忠。
山河犹在,英豪已逝!但是无穷无尽的后来人,在他们精神感召下继续努力着!如今的祖国像一只雄鸡巍然屹立于世界的东方!中国在发展,中国在强大!
1997年,香港唱着《东方之珠》回到了祖国的怀抱,1999年澳门的孩子唱着《七子之歌》来到了祖国妈妈面前,祖国统一的愿望即将实现!
2003年,杨利伟乘坐神舟五号,圆了五千年来的飞天梦想。梦在继续,如今, 神舟七号上的崔志刚在宇宙间留下了第一个中国人的足迹。载人航天飞船,到踏出舱门记载了三年来一步步的创新。
2008年,奥运会在北京盛大开幕,中国北京成了举世瞩目的焦点,中国人实现了我们的百年梦想……
祖国,你在我的心中是那么伟岸,那么伟大。为中国加油,为自己加油。
今天,我因为有了强大的祖国而骄傲,明天,祖国的强大会因为有我而自豪。
身为一个中国人,我感到无比的自豪。最近,我观看了一部很有意义的电影《战狼2》,这真是一部好片子!当中,最打动我的不是令人震撼的战争炮火,波澜起伏的情节演绎,你死我活的精彩比武,惊心动魄的场面,而是因祖国强大,友善而油然生出的自豪之情,因祖国母亲对儿女的揪心牵挂而油然生出的感恩之情,因祖国母亲对儿女的及时救护而油然生出的爱恋之情……
2011年,利比亚战乱,中国第一时间调动大量飞机货轮撤侨。
2015年,也门内战,美英法德等10多个国家关闭使馆,仅中国派出海军护卫舰撤侨。
2015年,尼泊尔特大地震,中国飞机第一时间到灾区接中国游客,国航,南航,东航都到了……因此,我为祖国点赞。
就在这些天里,老师放了一部记录片给我们看──《厉害了,我的国》,影片中展示了我们祖国的许多世界之最,比如:我国的海上吊机是目前世界上
最大最先进的海上吊机;我国的天眼FAST是世界最大单口径、最灵敏的科学望远镜;我国的海上钻井平台南京一号是世界上最大最好的海上钻井平台……看到这些,让我想到以前的祖国,就像***所说的那样:“现在我们能造什么?能造桌子椅子,能造茶碗茶壶,能种粮食,还能磨成面粉,还能造纸,但是,一辆汽车,一架飞机,一辆坦克,一辆拖拉机都不能造。”如今,我们的祖国什么都能造,而且还能造出许多的世界之最,因此,我为祖国的制造感到无比的自豪,为祖国的强大点赞。
值得我为祖国点赞和自豪的还有中国的桥和铁路。中国现已建成和在建的大小桥梁已突破一百万座,其中,比较著名的是:第一座长江大桥。1955年9月,武汉长江大桥正式开工,经过两年多的艰苦努力,1957年10月,全长近1700米的长江大桥顺利建成通车,实现了“一桥飞架南北,天堑变通途”的美好愿望。2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车,让世人叹为观止。港珠澳大桥横跨珠江口,连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市,这一重大工程的成功建设标志着我们的祖国正在逐渐走进世界强国之列。
我们中国的铁路也不逊色于其他国家的铁路。“吉祥的天路”青藏铁路通车后,运输条件大大改善了青藏与内地的联系沟通,大幅度降低了运输成本,吸引了很多企业投资等等。我国高速铁路已经完成了“四纵四横”网络建设,并且仍然脚步不停,快速朝着“八纵八横”的庞大计划迈进。现如今,中国高铁已经成为中国发展、中国成就、中国价值的一张独特而靓丽的“名片”。
祖国正在不断强大,因为祖国的强大使我感到无比的自豪和骄傲,此生无悔入华夏,来世还做中国人。
随着年节的脚步越来越近,201x年春运也进入节前高峰阶段,我们合肥供电段临客二班的同志们于x月xx日至x月xx日顺利完成了第一次值乘任务。第一次的种种不适应、磨合期各式各样的问题都使我们这些春运“菜鸟”们成长了不少。任务的完成固然有我们自身的努力,更离不开的是列车长、带队教员以及车上其他师傅的悉心指导。其中,最令我们印象深刻的是师傅们对于细节的注重与把控。
车厢的明亮整洁离不开车窗窗帘的整齐。窗帘的拉开与否也是有讲究的。白天时,将遮光布收向两边扎好,将白纱展开。这样做既能使阳光照进来,让整个车厢洋溢着温暖,又不至于让阳光直射到窗边旅客的眼睛。到了晚上,将遮光布放下来,把窗外光源遮挡住,保证旅客休息质量。这虽是一个小细节,但师傅要求我们每天按时标准化作业,在无形中给旅客创造一个舒适的乘车环境。
同样注重细节的还有两位列车长,由于我们是第一次上车,各方面都不足,两位车长就来来回回在各车厢巡视,事无巨细地提醒我们各方面事宜。比如常常被忽视的列车车门外扶手。有的行动不便的旅客需要借助扶手才能顺利上下车,而经过一路疾驰,暴露在外面的扶手必然落有灰尘。两位车长就常常提醒我们要擦拭扶手便于旅客使用。再比如盛满开水的水杯要记得提醒乘客盖上盖子以防烫伤。有一次我经过乘务室门口,看到车长在我乘务室中,顺手把我忘记盖盖的杯子盖上了。心里很是感动,想起车长在出乘会上的话:在保证乘客安全的同时,也要保护好自己。
列车一次又一次的安全到站,旅客们满意下车、平安到家的背后,正是这无数个小细节的积累。列车长和师傅们这种对工作全心全意、对乘客无微不至的精神将鼓舞我们完成接下来一次又一次的任务。点滴的细节,才能铸就温馨的春运!
面对春运,我们会有很多感想,春运的归程是艰辛、是漫长,同时也是温暖的、幸福的。一张小小的车票,融进了游子们归家的一年的辛劳,也融进了游子们团圆的幸福。无论寒风刺骨,无论冰雪路滑,也阻挡不了游子归家的心情。
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