一天,晴空万里,空气中弥漫着花香。屋旁的桃花也开了,不时有顽皮的小鸟啄几朵下来,而其他小鸟则在一旁好奇地欣赏着这“桃花雨”。
可一只羽翼未满的小燕子也想试试飞行,它不顾哥哥姐姐们的劝说,“嗖”地一下展开翅膀“飞”了出去。可怎想,它竟在天空中横冲直撞,一会儿撞到电线上,一会儿差点跌到湖里去。终于,小燕子没力气了,它朝着自己的家“撞”去,由于它羽翼未满,控制不了方向,笔直地掉了下去,要不是有桃树枝叶托住,早不知摔成什么样了。燕子窝里简直是炸开了锅!
一只小猫咪咪发现了它,于是就慢慢地靠近,正想捉它时,咪咪的主人芬芬阻止了它,然后小心翼翼地捧起了燕子,赶紧往屋里跑。咪咪很好奇,也跟着追了上去。
芬芬把燕子放进“摇篮”里,随后拿出一些专业的工具。原来,芬芬的爷爷是外科医生。芬芬先给燕子清洗了一下伤口,再进行消毒、涂药、包扎。这只受伤的燕子在芬芬的救治下重获新生。
小燕子在芬芬家的这段时间里非常快乐,也学会了真正的飞行。转眼间,到分别的日子了,芬芬依依不舍地把小燕子送回了家,小燕子也叽喳了几声,好像也舍不得她。
终于,小燕子展翅飞起来了,越飞越高,越飞越远。芬芬凝望着那个远去的小黑点,会心地笑了。
飞船与卫星有许多的共同点,如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行,以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的,如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来,当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”,“重力加速度”规定用“g”来表示,超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它,这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响,如果太大,就会对设备产生破坏作用,当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载,这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大,轻则昏迷,重则器官破坏甚至死亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的,它们有许多相同的系统,可以称为飞行器的公用系统,也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。
公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。
系统的作用和基本的工作原理,我们在前面的文章中都介绍过了,但就是在这些系统中,对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。
我们举个例子,比如测控系统,卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了,但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外,由于人的参与,还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系,也就是通话,而电视传输的作用不难理解,不但航天员和地面人员之间能够通话,而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况,甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况,还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢,这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外,也是由于有人,飞船还有些特殊的系统,可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。
作为载人飞船是要把人送上天,因此,人的生命保障及安全是最重要的问题,高度真空的空间是不具备人生存的条件的,只好依靠飞船的设计来保证这些条件,而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件,如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质,如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物,如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知,在密封的飞船内处理这些问题,技术上是很复杂的。
除了使航天员更好地工作,随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外,在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方,正对航天员的视线装有一块大的仪表屏,它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似,但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数,如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度,以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置,当某个系统的工作状态出现异常,马上出现灯光及声音警告,通知航天员某个系统出现不正常现象,引起航天员的注意,以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障,必须采取紧急的措施,此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警,告诉航天员立即采取措施,必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化,在飞船的生活舱内有专门的照明设施,它们可以变明变暗,模拟地面的白天黑夜。
返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。
减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度,保证航天员的安全着陆。
控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令,如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。
标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置,便于地面人员寻我和营救。
载人航天中,航天员的生命安全是第一位的,尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施,保护航天员的生命安全,为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。
说实在的,从航天员进入飞船座舱开始,直到火箭携带飞船飞行的过程中,可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上,一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故,如运载火箭有爆炸的危险性,航天员来不及撤出飞船座舱,必须马上逃离现场的危险区。
飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船,由于体积有限,不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品,因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器,要把人员及物资运到空间站去,或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体,完成工作后再分离的过程,而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。
“弟弟,我们玩飞行棋,怎么样啊?”我见弟弟老是哭,就说。弟弟一边拍手,一边高兴地说:“好啊好啊!”
我从抽屉里拿出飞行棋,摆放好。没等我开口问,弟弟就抢着说:“我要绿色。”“那我就要黄色吧。”比赛开始了,我先抛色子。哇,老天爷待我真好,我抛中了六。我再抛,这回只抛中了三。该弟弟抛了。他只抛中了四,所以不能飞。
“哈哈哈!”我一边笑弟弟,一边抛。今天真幸运,这回又是六。我再抛,哈哈,还是六。弟弟见了,很不服气,说:“姐姐,我怀疑你抛的那个色子上的点全是六。”我把色子给弟弟检查,说:“我一定要让你心服口服。色子上的点不是全是六吧?”弟弟摇摇头,抛了一下色子,是五。
“还差一点哦。”我笑着对弟弟说。我的第一架飞机差不多走了一半了,弟弟才抛到六。不知不觉,我的四架飞机都到了终点。而弟弟才只有两架飞机到终点。我赢了!
我喜欢玩飞行棋。
今天,我跟妈妈玩了一盘飞行棋游戏。游戏的规则是:拿骰子抛六,谁先抛出来,谁的棋子就能开始飞行,随后根据自己抛的数前进相应的步数,同时如果一不小心自己的棋子就会被对方吃掉。
我首先抛了第一次就是六,我心里一阵暗喜,不料,妈妈也马上抛了个六。我不灰心,心想一定要再抛出个六,但事与愿违,只抛了个一,我开始着急了,妈妈好像知道了我的心思,说:“没关系,一次抛不好不代表着游戏就输了啊。”我听了妈妈的`话,觉得有理,便继续抛起来,但还是抛了个一。
不久,妈妈的飞行棋子已经有三个进了机场,我只进去了一个,眼看妈妈就要赢了,突然,我看见有个转折的机会——我只要抛五就可以把妈妈最后一个飞机吃掉。于是,我向天保佑,一定要抛个五。“哦?”我还真的抛了个五,“耶!”我满心欢喜,仔细一看,不对,原来只需要四格!哎!为什么坏事老是落在我头上?现在该老妈追我了,还好没抛一。但老妈离终点只有一步之遥了,我想把老妈的飞机追上后吃掉,但是到最后也还是没追上,最后,妈妈抛了个四,她的飞机全部到了终点,这盘棋妈妈赢了。我有点难为情,但还是为妈妈祝贺。
飞行棋游戏真是太好玩了!
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