如今,越来越多的城市建设了自行车道。自行车道有很多好处。首先,自行车道只能给自行车同行,这对骑行者来说,要比在人行道和机动车道上骑车更加安全。第二,这将鼓励人们用自行车取代汽油车作为代步工具,这能帮助减少空气污染,同时减少堵车。第三,骑行对保持健康和健美来说是个非常好的.运动。所以自行车道在很多城市受到了欢迎,如果我的城市也修建了自行车道,我很乐意骑车去学校。
人类至少知道自己是灵与肉是统一的,但义体人却怀疑自己灵魂是否为一,是否为真。这个困惑一直干扰着稚子。但有一点是肯定的,所有人都无法说明自己到底是什么?人只是一个自我称谓,义体人也只是一个称谓。在影片中,巴特和稚子的关系就说明了这一点,抛弃肉体,两者似乎没有区别。我们都能感知世界,与人产生联系,并且思考自身的存在。我们都是“人”,这里的“人”指的就是我刚才说具有这些特点的。
生命需要繁衍,人类通过基因、荣誉来获得不朽。义体,与灵魂对应的程序,则以程序之间的融合来获取新生,获得安全感。两者融合后,义体人获得了所谓的生命特征—繁衍,进一步让他们可以被人类认可,让观众认可。往内深究,似乎就是一个他者的原因,如果没有人类,义体人会如此怀疑自己吗?会如此着急融合吗?意义在差异中产生,这是人类带给义体人的罪。
结局,稚子或者说新的稚子获得了一具新的义体。随意地被巴特弄到的义体。在文本意义上表面,肉体(物质)对于灵魂来说毫无作用,它只是一个承载物。新的稚子终于不用怀疑自己的灵魂,她明白了新的超前的概念——没有永远不变的自己。灵魂是融一的广泛的和宇宙一样。新的稚子获得永久的不朽,巨大的安全感。
影片是二元论的直接呈现,并站在了精神这一边。赛博朋克一片异化的世界是无意义的。正如稚子所说,网络世界是多么广阔啊,我该去哪呢?作者彻底划出了两个世界。网络世界和现实世界。到底哪个是真实世界呢?都不是,世界只不过是被人感知后融合后的产物。某种程度上,网络世界更加契合灵魂的角度,它无限自由,无限广阔。某种程度和灵魂相似,这是“人”梦寐渴求的精神世界的外化。既然无法看到神秘的主体,那就在之中遨游。
或许未来,人类也将慢慢接受科技改变自身躯体,重新感知世界。
未来世界科技发展,从一开始的人体改造,到后来可以直接制造一具半电子躯体,把人的意识和记忆植入这具电子躯体。而人的意识也可以和电脑某种程度的连接。
由于电子躯体“义体”的反应速度、力量等都远优于普通人,公安9课大部分人都是“义体人”。
这就涉及一个问题了“躯体和自我意识的关系,也就是所谓的灵魂与肉体的关系,是二元可分离的,还是混合复杂?”
在这种背景下,有人(政府6课的人)设计了一个程序,这个程序游走于网络中,侵入人们的自我意识,可以获取别人记忆中的东西,也可以操控别人的自我意识。
这个程序游走于丰富的网络信息当中,在这种情况下,慢慢的产生了一个意识,一个自主意志,这个程序了拥有非常丰富的信息,颇具智慧,认为自己是一个“生命体”。
她(程序)可以自我复制,可以吸收知识,也可以有人类的智慧和情感,但她无法像人类一样繁衍,无法拥有基因的变异系统,没法通过变异来进化自己。
于是,她找到了义体人草雉素子,通过和素子的意识融合,她会消失,两个自我意识交融形成一个新的意识,一个新的“生命体”(也可以说是她的后代)诞生,她认为,这样,她做为一个生命,才不会过于单一,否则,即便她再强大,也早晚会因为过于单一而毁灭。
(人类的基因丰富性就是即保证了减速分裂的稳定,同时又保证了无限的变异,所以人类能时时出于改变当中,无限学习和进化,适应各种情况。)
而草雉素子做为公安9课的队长,是一个完全的义体人,她的身体完全是制造的,即便在和罪犯对决中毁灭了,也可以重新制造一具,再把意识植入其中。所以素子也经常思考“生与死,意识和身体,生命和程序”,以及,“自己是不是真实存在过”“会不会从头到尾自己其实都只是一个程序,从未有过真正的肉体”以及“做为这样的义体人,自己还算一个生命吗”等等。(也正因为如此“程序生命体”才在网络中了解到素子的信息,和她共鸣,找她融合)
而融合后的素子也不再是以前的素子,除了“自我意识(或灵魂)”不再完全一样,她也拥有了“程序生命体”原先的自由游走于网络当中的能力。
“从躯体解放出来,让意识脱离束缚,让意识自由游走于网络当中,可以植入其他义体做为义体人生活,也可以操控网络相关的一切”
——和剧情关系不大的细节地方没注意,也许有些微不准确。但整部剧的逻辑就大概如此。
There are many advantages of the bikeway.
First of all, the bikeway is only for the bike riding, it is much safer for the rider than cycling on the sidewalk or on the motorway.
Secondly, this will encourage people use the bike as a means of transport instead of the gasoline car, it will help to reduce the air pollution, meanwhile, reduce the traffic jams.
Thirdly, cycling is a very good exercise to keep people healthy and fit. So the bikeway is welcomed in many cities, I would like to ride the bike to school if there are bikeways in my city.
如今,越来越多的城市建设了自行车道。自行车道有很多好处。
首先,自行车道只能给自行车同行,这对骑行者来说,要比在人行道和机动车道上骑车更加安全。
第二,这将鼓励人们用自行车取代汽油车作为代步工具,这能帮助减少空气污染,同时减少堵车。
第三,骑行对保持健康和健美来说是个非常好的'运动。所以自行车道在很多城市受到了欢迎,如果我的城市也修建了自行车道,我很乐意骑车去学校。
记忆中,小时候的我,身体不好。特别是小学三四年级,由于肌肉和韧带的发育没跟上,走路都会扑街。每个学期都会发生一次跑步拌蒜的大摔,而且从不缺席,期经。每次都擦得遍体鳞伤,然后就是酒精,红药水对我皮肤的折磨。虽然只是皮外伤,但对于小孩子来说是相当痛苦的存在。
我记得有一天,带着伤体去上学,背着十几斤的大书包,里面的不锈钢??与饭盒的`碰撞声伴随着步伐,形成令人心烦的噪声。刚接的痂因为运动的缘故又一次爆裂开来,令人恶心的血脓宛如岩浆,慢慢渗出来。
身体的痛苦,突然使我迸发出一种奇怪的想法,这种想法以一个十岁的少年是不可能想出来的。现在我只能将它看成是,神的眼睛,在那一刻看了我一眼,给了一点启发。这种神启是如此奇妙,以至于我还记得它发生时的场景,地点在小区两栋楼之间的过道。身后是小区的单车停放点,上下两层的建筑,我面前则是沐浴在晨光中的芳村大道。过道由南向北,扯进来的风吹得我发抖。
在这样的场景下,神对我的启发是灵肉二分法。自我安慰,这具肉身的痛苦不是真实的痛苦,你的灵魂只是暂时安放在这具肉身上。灵魂无恙,无需过分关注肉身上的痛苦,终有一日,你会离他而去。有了这样的悟性,我就能忍受身体的痛苦,痛也仿佛不痛了。只是觉得不便,不能跑不能跳,还要经常去维护。这是我的灵魂今世寄居于这具肉身必要付出的一点代价。对于一个十岁的孩子,这样的想法未免与年龄太脱节了,所以一定是神的启示。至于是佛祖还是上帝,我至今没弄清楚。
那一年1988。一年后的夏天,在北京,很多的灵魂离开了他们的肉身。七年后,日本的导演押井守将灵肉二分法玩到出神入化,在动画电影攻壳机动队中,灵魂可以寄居于机械义体,可以上载到网络,从此脱离肉身的局限,做到无远弗届,灵魂随时可以通过网络下载到机体中执行任务。而机体,肉身,已经不重要了,离开了灵魂,就如断了线的珠子,散落地上,nen用了。
生死去来,棚头傀儡,一线断时,落落磊磊。
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