如果不给“法不责众”以机会,来一个罚一个,来一双罚一双,把每个人从“群体”当中剥离出来,每个人都必须独立地为自己行为负责,实际上,这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”,便不攻自灭。
并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”,人家只不过不喜欢集体生活与集体主义,也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面,人家对违反社会公德的行为,该罚就罚,毫不手软,大大地提高了干缺德事的风险。
共享经济这种事,不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制,只要盗用与损毁的,都能得到严厉追究甚至法律制裁,那么,还用担心使用者素质不高吗?
每一个跨时代产品的出现,都伴随着血泪和风雨声。任何一个创业者,看见自己的产品身首异处,被刮花腰斩,被上锁拆解,或是被肆意丢进河中,恐怕都会有一种身在凶***现场的错觉。有人说,共享单车的爆发式增长,恰好是一面“照妖镜”,照出了中国人丑陋的一面。这句话不完全对,却有现实摆在面前。
从全国范围看,自行车交通模式近几年有复兴之势,这对城市管理者来说堪称深刻教训。曾几何时,很多城市公开宣称,自行车作为城市交通工具已经过时,并将自行车道改为机动车道。当人们重新意识到自行车交通的必要性后,一些城市采取财政补贴的方式发展市政公共自行车,而共享单车的爆发大有使之成为“烂尾”项目之势。
有关部门的当务之急,是如何弥补、纠正过去城市规划短视造成的过错。没有规范的自行车停车处,租车人自然就“随遇而安”。现在共享单车爆发式普及,理应向这种出行模式提供必要的基础设施与服务。
共享单车被盗,被破坏,被恶意涂改的新闻,遍布全国各地,就连区域歧视的喷子们也喷无可喷,家门口就这样,再去说别地区的不好,不是打自己脸吗?所以在这件事上,聪明的网民选择高度沉默。但同时也一定会好奇,到底是哪些人在做这种丢分的事?
俗话说:“钱不是万能的,但没有钱却万万不能。”有了钱想买什么,就能买什么,但***无穷,金钱有限,一旦花完了,就会陷入寅吃卯粮的困境。不是变成一位实至名归的穷光蛋,就是变成“月光族”,最惨的下场就是成为“卡奴”。如果大家不想变成这样,就要多多学习股神巴菲特的精神与长处。
如果想要当个有钱人,就要量入为出,想买的物品就要货比三家,才不会白白浪费冤枉钱,更能成为理财专家。平常剩余的'钱就拿来把每一只小猪都养得饱饱的。当存了很多钱时,可以拿一些钱捐给孤儿院、养老院或是捐给爱心娃……等,做一些有意义的事,让钱更有“钱途”,而且存钱也是一种美德。
我觉得善用零用钱的感觉实在是超棒的!所以我要对卡奴们说,不想要成为钱的奴仆,就要养成存钱的好习惯。
老师的话:立论、思路清晰,清楚表达自己的立场及看法,构成一篇说理极佳的论说文,很棒!但若能多增添一些锦句,内容将会更有笔力!
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