名胜古迹长城作文中学【一】
西安是我们陕西的省会城市，历代皇帝都在这里建都。西安也有许多名胜古迹，像小雁塔、大雁塔、兵马俑，大唐芙蓉园，大明宫。著名的丝绸之路就是从这里开始。
一进西安城，你就可以看见保存完整的明代古城墙，城墙距现在已有六百多年的历史，城墙高达十二米，厚度达到了六米，城墙分为内城墙和外城墙，内城墙里著名的就是钟楼，碑林博物馆，陕西历史博物馆；外城墙有大雁塔、小雁塔。
你们知道大雁塔是用来干什么的吗？还是让我来告诉你吧！当年唐玄奘从印度取经回来后，唐朝皇帝专门为他修建了大雁塔，这个大雁塔是专门用来珍藏玄奘从印度取回的佛经，玄奘专门坐在这里面翻译佛经。
碑林博物馆在市中心旁边，里面可神奇了，它距现在已有几百年的历史了，里面有许多长廊和凉亭，还有许多名画，这些名画，都出自我国明代大画家之手，热爱画画的小朋友一定要去那里看一看。
说了这么多，还没有给你介绍精彩的呢！那就是被誉为世界八大奇迹的秦始皇兵马俑，那里面有千军万马，十分壮观，各个栩栩如生，有的佩戴铠甲，手拿武器，似乎即将奔赴战场，有的目视前方，神情凝重，似乎思念家乡……
除了上面这些，我们附近还有许多名胜古迹，如武则天墓，法门寺，王宝钏寒窑等。
西安的交通也比较发达，不论你是坐飞机、火车、地铁，还是自驾游都可以，从飞机场到市中心三十多分钟就到了。
我给你介绍了这么多，你一定心动了吧！那就请你到西安来，你还可以让我当你的导游呢？
名胜古迹长城作文中学【二】
写景物，如果少了描写，就不能让人具体地感知到它的“样貌”，难以形成清晰的印象。所以在写这样的文章时，可以对景物的外在形态加以致、生动的描写，或用比喻、排比，或用类比、联想，力求准确刻画，恰切描绘。此外，还可以围绕名胜古迹所发生的故事和人物的传说展开描写，增添一些神秘色彩。
写景物，不能为写景而写景。古今许多名篇佳作都说明了这一点。写作时，应该把自己的感情融化于景物之中，写出自己的真情实感。在文章结尾点明中心之时，还应该点明游览的意义，如反映自己对祖国大好河山的热爱之情，或通过自己在游览的过程中所吸取的教训、明白的道理等等，这样写出来的文章才有教育意义。
名胜古迹长城作文中学【三】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的.玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
名胜古迹长城作文中学【四】
一般来说，写景物作文的顺序有以下几种：
1、时间顺序，即游览时间的先后顺序。先看到什么，再看到什么，按照见到景物的次序，来描写看到的景物。这样才能做到条理清楚，不致于杂乱无章。
2、方位顺序。即站在固定点观察，按东南西北、上下左右不同的方位来写。这样可以将景物介绍得更加全面细致，使读者读
3、移步换景的顺序。即随着脚步的移动变换不同的景物和场面。游览时，脚步迈向什么地方，笔就落到什么地方，这种写法可以使作文更加生动具体，使读者在读后有如身临其境一般。
名胜古迹长城作文中学【五】
宝带桥是江苏省苏州市的一个著名的景点。它又名长桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为我国十大名桥。
它横卧在距苏州三公里的古运河和澹台湖之间的玳玳河上。它始建于唐元和十一年至十四年，是驰名中外的多孔石拱桥。
它的建造同我国历史上的漕运关系十分密切。众所周知，江、浙一带自古就是鱼米之乡，历代帝王无不以此作为征敛财赋重地。大业年间，隋炀帝开凿江南大运河，将江浙粮食和珍宝通过船运往京都。唐代漕运已空前繁忙，但以苏州到嘉兴一段运河载满皇粮的漕船，秋冬季节要顶西北风行进，不背纤很困难。可纤道在澹台湖与运河交接处却有宽约三百米的缺口，需填土作堤;但这样做会切断诸湖经吴淞江入海的通路，且堤坝也会被水冲决。因而苏州刺史王仲舒决定广驳纤道，建桥湖上，并捐自己的玉质宝带充桥资，宝带桥因此得名。
宝带桥桥面宽廓平坦，下由五十三孔联缀，孔长249.8米。全长317米，宽4.1米。桥堍成喇叭形，下端宽6.1米。桥两端各有一对威武的青石狮，北端还有四处碑亭和五级八面石塔。整座宝带桥狭长如带，多孔联翩，倒映水中，虚实交映，有如苍龙浮水，又似鳌背连云;不仅为行人纤夫提供方便，还为江南水乡增添旖旎景色。工程技术上它使用的是柔性墩，可防多桥孔连锁倒塌。它的砌拱法采用“多绞拱”，这在古代建桥史上极罕见。
元代僧人善住对它描述道：“借得他山石，还摒石作梁。直从堤上去，横跨水中央。白鹭下秋色，苍龙浮夕阳。涛声当夜起，并入榜声长。”从中看出，远在元代，它不仅一是一座颇具规模的石拱桥，而且还肩负繁忙的运输任务。
