梧州西江大桥的作文【一】
金秋十月，我们游览了江阴长江大桥。
汽车在新建成的锡澄高速公路上飞驰，快到江阴的时候，远远地就可看见两架“天梯”高入云表。这就是江阴长江大桥的桥塔，横梁上镌刻着书记题写的“江阴大桥”四个遒劲有力的金色大字。塔高193米，拔地而起，横空出世，傲然屹立江面，给人以耸入云霄，高不可攀的感觉。从桥塔两边牵引出无数斜拉的钢缆，合力曳拉着18万吨重的大桥主梁，使大桥像长龙似的平稳地躺卧在江面上。大桥全长3071米，桥面宽36。9米，分东西两个行车道。其长度、宽度和雄伟规模，居世界第四，中国第一。桥面与江面相距至少在150米以上。即使是在江水最高水位时，也能顺利通过5万吨巴拿马级的货轮。
汽车驶在大桥上，从车窗往下鸟瞰，会有一览众“船”小的感觉。江水浩瀚，来来往往的渔舟和轮船，都像少先队员们做的航海模型。汽车来到北引桥，一块块方方正正的田畴出现在眼前。它们如同绿色的地毯，拥抱南来的“长龙”。
后来返归时，我们弃车坐船南渡，仰望举世瞩目的江阴长江大桥时，再一次被它的雄伟的“身躯”震憾了。要看长江大桥的全景，鹅鼻嘴公园是个好地方。乘船观赏大桥后，我们又游览了这大桥脚下美丽的公园。它位于“江头海尾”，可欣赏滔滔滚滚的长江，也可远眺气势磅礴的具有现代气派的大桥。它犹如一道美丽的长虹，连接了苏南苏北，给南来北往的人们提供了方便。我为我们伟大的祖国能在这么宽的江面上造出先进的大桥而自豪。江风不时撩拨我们的秀发，波浪缓缓拍打我们脚下的土地，我被大桥深深地吸引住了，心情特别舒畅，精神特别振奋。
踏上归途后，雄伟的长江大桥一直浮现在我的眼前。我想，江阴真幸运，有这么一座大桥成为她的名片，知名度与日俱增，成为世界人民了解中国的一个窗口，能不自豪？
梧州西江大桥的作文【二】
武汉大江大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。全桥总长1670米，下层为双线铁路桥，宽14·5米，两列火车可同时对开，上层为公路桥，宽22·5米，大桥肩负着每分钟60多辆汽车、每6分钟一列火车通过的荷载。在桥面两侧，是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆；大桥的两侧是对称的花板，有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等，极具民族气息。1957年，武汉长江大桥建成，***称之为“一桥飞架南北，天堑变通途”，形象地描述了大桥的雄伟气势及其在我国南北交通方面发挥的重要作用。
每当华灯初上，夜幕降临，大桥上灯火通明，车辆络绎不绝，桥下的江水波光粼粼，形成了一幅美丽的风景画。
武汉长江大桥真美！欢迎你们去参观。
梧州西江大桥的作文【三】
我伯伯生活在梧州，每每回老家说到梧州看风景，总要极力推荐白云山。于是，白云山就在我心中荡漾，在去年的公休假，我有幸去梧州，并浏览了白云山。
白云山真不愧为梧州第一山。整座山高386米，一条沿山曲折盘旋的穿山路直上峰顶的云峰亭，大略有3公里路程，沿途秀色迷人，令人目不暇接。
沿盘山公路，我们边走边游。但见山坡松涛如海，云雾飘渺。人被雾迷，云随人动。白杨树在云雾中挺挺拔拔，如执行职责的忠实哨兵，葱葱郁郁的还有竹、蕉、柏、枫等多种风景树。依依绿荫，使得白云山真如清朝诗人所描绘的“非烟非雾罩岩隈，雨后山客顷刻开”般隽秀撩人。
慢慢地走，细细地品赏。不多久，几朵盛开的蘑菇印入我们的视野。原来我们那盛开的蘑菇并非大自然的的杰作，而是梧州人巧夺天工的结晶，看上去真假难辨。蘑菇亭下，三、四老者津津有味地坐在石凳上听乐曲。他们那般专注，似乎进入了忘我的极乐境界。
谈谈笑笑中，我们不知不觉地上到了半山亭。半山亭，又是一重景色。凭栏远眺，景物开阔，居高临下，层峦叠翠，气象万千，特别是威武雄壮的虎和栩栩如生的蛇构成的`“双精”，更令游者流连忘返留念不巳。
“会当凌绝顶，一览众山小”。杜甫的诗激励我们樊上了白云山顶。站在白云峰，整个梧州市尽收眼底，高高叠起的楼群，来来往往的车流，花花绿绿的人群，展现出一派经济兴旺，人民生活安定，政治祥和的人文景观。围绕梧州市的西江和浔江象两条彩条，为梧州大地增添靓丽。彩带之间，座座青山，对峙含情，互相辉映，从而使人更真切地领略到山青水秀梧州城被称为“水都”的名不虚传。同时，站在峰顶，自己也仿佛成了伟人，胸怀开阔，大有气吞万里之气概。
游山就要领悟山之神韵。巍巍白云山，彰显的是一种激人奋发向上，令人坚韧不拔的精神。
