我要拜盘古为师作文【一】
这几天，大家都在议论共享单车。这种新事物进驻到越来越多的城市里，它在给大众提供便捷出行的同时，也衍生出一些令人皱眉的事情：一些人把共享单车拿回家，有的改装、破坏二维码，有的甚至用一把私锁把“共享车”变成“私家车”。于是在网络上，又有人高举道德旗帜，大谈特谈“国人素质”。
其实，一个社会的道德素养是分层的。社会人的道德素养的进化也不是同速共进的，而是参差不齐的。因此，于千万人之中，遇到一两朵奇葩并不是什么大事。好和坏永远是对立统一的存在关系，其矛盾关系我们永远无法消除，这就是哲学上所说的事事有矛盾、时时有矛盾。所以，要求一个社会里的每一个人都能有自律、有底线、有耻感是一种理想状态，可那只能是一种呼吁和期待。举一个例子，在我读大学的时候，德国人给我严谨的印象。可是真到了德国，会发现这个国家也会有小偷和懒汉。因此，我觉得不必拔高和放大共享单车涉及的道德问题。我们可以对其谴责，但是与此同时也要明白，定向围观一般都会产生审丑疲劳，不必将这种疲劳上升到一个国家国民素质的高度。
说到底，如何完善共享单车的管理是一个公共议题。我以为，对公共议题的讨论是必须理清次序关系。公共议题首先要议论的应该是普众性或共性的问题，即涉及绝大多数人利益的问题。现在共享单车最大的问题有两个。一个是路的问题。这条路既关系健康也关系安全。而今，共享单车行驶在机动车道上，没有专道，这样汽车尾气难免会影响骑行者的健康，久而久之就会影响骑行积极性，并且还会产生行车安全的次生问题。所以，道路规划如何满足需求是一道公共服务考题。这里值得注意的是，共享单车之所以盛行，其根本原因还是人们对健康生活的刚性追求。所以，它的供需关系的关节点不在其供应了便捷，而在其生产了健康。未来有多少人会参与这个新事物，如何设计未来城市的道路，需要有关部门做好复杂的调查研究和精准的研判。二是，它存在的乱停乱放等行为影响公共场所秩序。乱停乱放会导致安全隐患和其他公共利益的侵害问题，而它们与公众普遍相关。
至于，它涉及的一些道德问题原本就没有普众属性。可以既通过法律方式解决，也可以通过经济方式解决，更可以通过舆论谴责解决。甚至就事论事地讲，共享单车涉及道德层面的公共议题属性可能没有其商业属性大。毕竟，这是一种资本投资行为。资本是需要追逐利润的，它们会自发通过制度设计来规避惩处相关行为。
我要拜盘古为师作文【二】
小孩子们一想到拜完天公后所有的零食便可收入囊中，心中更是欢喜了几分，对正月初八到来的期待也更加浓郁了几分。 天公生辰如期而至。零点刚到，一瞬间，整个村子只听见鞭炮噼里啪啦作响。绚烂的烟花一飞冲天，耳边嗡嗡作响，唯见天空中那多彩的花儿。 奶奶赶紧招呼大人们烧香拜天公。我如今年纪还小，自然是碰不得这些事。便在一旁观望着。奶奶嘴里念念有词，拿着金纸对着天公拜了又拜。其余的大人们皆在心中默念自己的愿望，企盼天公能显灵实现。 鞭炮声不绝于耳。大人们将一堆东西烧起来，庭院里顿时燃起熊熊烈火。
一家人按辈分轮流上前跪拜天公，我是最小的，理应最后一个拜。奶奶招呼我说：到你啦!快过来拜天公!我轻声应允了一声，匆匆走过去，跪在毯子上，对着天公虔诚地拜了几拜，而后许愿到：天公啊，我的`愿望自始至终不过这几个罢了。每年皆是这个愿望，希望你能实现。我希望我的家人健健康康，长命百岁，我希望我能学业有成，不辜负大人们的期望，我希望我能和爱我的和我爱的人永远在一起!我心中反复默念几遍，又重重的拜了几下天公，才起身。
拜完大人们便准备到庭院里放鞭炮放烟花。烟花带着我们的心愿直冲云霄，我想天公一定可以听到我们虔诚的祷告，我啊，是多么的热爱这一家人。
我要拜盘古为师作文【三】
张老师是我的中国舞老师，是我学舞蹈以来记得最清楚的一位老师。其实，有许多老师教过我，但记得都不是很清楚。也许是我第一次换舞馆上课，也许，是张老师教我时对我说过的道理……
张老师二十几岁，身材高挑，有着一头乌黑亮丽的长发，是8级芭蕾舞教师。
第一次上课时的情景我忘了，但我清楚地记得，和我一起上课的同学很多，他们都在做热身运动。老师让我换上练功服，和他们一样先热身一下，等会儿她来给我们压腿。经过几分钟的热身操后，张老师来帮我们压腿了。在震耳欲聋的哭声和尖叫声中，轮到我了。也许是我在少年宫时基本功打得还算扎实，所以，当老师压时，感到的疼痛没有那么撕心裂肺，但有时还是会忍不住疼痛会哭。张老师看我受不了了，就说：“没关系，压腿嘛，肯定会疼，再忍忍，转移下注意力就不痛了。”我试着老师教我的方法转移注意力，果然，疼痛减少了。
经过几年的练习后，一字马（包括横叉、竖叉）、倒立、下腰、前桥、平转、前、旁、后腿等等，都能干净利落地完成。各种舞蹈我也能表演得韵味十足，可以说是老师的得意之徒。然而，好景不长，到了五年级时，我似乎有些飘飘然了，不知是每个暑假都没有去上课，再加上回家也不怎么练习，还是因为随着年龄的增长筋带变硬，经过几个星期后，竟然回功了。
有一次，老师帮我压腿时，才到平常的二分之一就感到了疼痛。老师一看，觉得不对劲，就板起脸问我：“是不是回家没有练过？韧度下降了这么多？”我听了这话，立刻脸红起来，支支吾吾地说：“没……没练……过……”老师听了这话，加大了力度：“既然没练过，那就在教室里补上，我给你加大点难度，这是你没练的惩罚。”那天，我疼得仿佛失去了知觉，哭了好久。经过这次教训，我不敢再偷工减料了，不过，由于上升到了六年级，妈妈怕我学习顾不上，就没有再报舞蹈，坚持了7年的'舞蹈生涯就这样结束了……
张老师，是您，用温柔让我重获信心；是您，以严厉让我懂得了坚持。在我面对苦难时，我总会想起你说的话：记住，所有的才艺都不是一天两天能够成功的。只有你下功夫了，铁杵才能磨成针。
至今，我仍然记得，以后，我还是会牢牢记住，因为，这是我坚持的动力！
我要拜盘古为师作文【四】
据说在非常非常遥远的远古时代，天地还没有形成，到处是混沌一片，既分不清上下左右，也弄不明东南西北，简直就像一个浑圆的鸡蛋。鸡蛋的中心有一个蛋黄，这个浑圆的东西也有一个中心，这中心就是一个叫盘古氏的人类始祖。盘古氏在这个浑圆的东西中间孕育出了一万八千年，最后他终于像孵化了的小鸡一样破壳而出，用他自己制造的一把巨斧，开天辟地，劈开了这混混沌沌的的浑圆的东西。
这浑圆的东西经盘古氏一劈开，就分成为两部分：一部分轻而清；一部分重而浊。轻而清的那部分不断往上升，一天能升一丈，久而久之，逐渐形成了高高的蓝天；重而浊的那部分不断地往下降，一天能降一丈，久而久之，逐渐形成了广阔的`大地。盘古氏自己也一天长一丈，成为一个高大无比的英雄。从盘古氏开天辟地到天地最后形成，中间又经历了一万千千年之久。
盘古氏开天辟地以后，天地间还只有他孤孤单单的一个人。他有时候欢喜，有时候发怒，有时候哭泣，有时候叹气。因为天地是他开辟的，所以天地也就随着他的喜怒哀乐而发生种种变化。盘古氏欢喜的时候，天就是明朗的；盘古氏发怒的时候，天就阴沉的；盘古氏哭泣的时候；一滴一滴的眼泪就是一阵一阵的倾盆大雨，雨水最后汇成了江河湖海；盘古氏叹气的时侯，嘴里喷出来的气形成阵阵狂风，吹得大地飞沙走石；盘古氏一眨眼，天空就出现一道闪电；盘古氏睡觉的时候发出的鼾声，就是天空中的隆隆雷鸣。
盘古氏的寿命非常长，但是在自己开辟的天地之间生活了十分漫长的岁月以后，他终于死去了，头东脚西地平躺在大地上。他的头部高高隆起，就是现在山东省境内气势雄伟的东岳泰山；他的两脚脚趾朝天，就是现在陕西省境内群峰壁立的西岳华山；他的肚子往上高挺，就是现在河南省境内的群峰壁立的中岳嵩山；他的左臂在身体的南边，就是现在湖南省境内重峦叠嶂的南岳衡山；他的右臂在身体的北边，就是现在山西省境内气象万千的北岳恒山。他的头发和汗毛，变成了大地上的树木和花草。
我要拜盘古为师作文【五】
自从盘古开天辟地后，人们过上了幸福的生活。要吃的有吃的，要喝的有喝的，生活过的非常饱满。人们为了不忘记盘古这位值得尊敬的英雄，于是就立了一个高大威武的雕像。
这一幕被在天上的盘古看到了，令他感动不已，可是过了几天，天上饥饿的恶龙，山上恶毒的猛兽，海里心狠手辣的蛟龙，都来到了人间，开始了滥***无辜。
但是人们没有反抗的力量，眼看自己的家人就要被毁灭，非常伤心，自己也无能为力。
就在这时，盘古挺身而出，看到哪里有猛兽就抡起了斧头猛的往下一砍，顿时，猛兽就一命呜呼了，只要发现有祸害人类的猛兽，盘古都义不容辞的拿起斧头砍下去。可是盘古一不小心被一条恶龙咬住了，他突然全身无力倒下了，于是人们齐心协力把恶龙***了，把家园重新建立了起来，把世界从新带向了光明。
人们在盘古的雕像前献上了一束束鲜花，来纪念这位伟大的英雄。
我要拜盘古为师作文【六】
摩拜方面似乎并不能认可李泽堃的担忧。与ofo一样，对即将到来的这个冬天，摩拜也没有表现出过多担心。
摩拜单车北京总经理邢林博士自信地对界面新闻记者说，摩拜单车靠产品就足以应付冬天里出现的任何恶劣天气。“摩拜是2015年1月份注册的，但直到12月份车辆才问世。近一年时间的研究，就是为了让摩拜单车扛得住未知的考验”。
邢林介绍称，摩拜单车的电池不是为了驱动，只是为了智能锁和GPS，因此并不太受低温天气的影响。“冬天里的摩拜单车其实和秋天夏天里的摩拜单车，闲置续航时间是一样的”。
就在两周前，摩拜单车刚刚在中国最北端漠河北极村完成的一项测试。零下28—50℃的环境里，摩拜单车智能锁、GPS定位、轴传动、各部件一切正常。另一个能佐证摩拜单车硬件实力的案例是，此前曾被扔进黄浦江的3辆摩拜单车，在被打捞上来后，仍能通过手机应用正常解锁使用。
事实上，这同样不是摩拜经历的第一个冬天。“2015年12月，摩拜单车在上海试运营，已经经历了一个冬天。”邢林表示，即使北京已经进入冬天，但由于摩拜新用户数在持续增长，原有用户保持活跃，整体订单数依然呈加速度往上增长的趋势。“10月31日，北京大幅度降温的那一天，订单相比起10月10日，依然是增长的状态”。
邢林并没有具体透露摩拜的用户数、订单数增长情况。在采访过程，“依然是增长”，“订单数是很好的”是多次提及的.描述语，但是否出现增长放缓的情况，由于没有可对比的公开数据，只能依据常识判断，摩拜应该和ofo一样，会在特殊的低温恶劣天气里，订单增速减缓。北京刚刚进入11月，寒冬到来，困难只会越来越多。
即便拥有信心，但李泽堃和邢林都承认，冬天肯定对共享单车产生影响，他们都在时刻观察这一现象，制定相应的对策。
依托着校园业务，但ofo不愿意死守校园业务，在未来竞争主战场——城市业务，ofo在战略上做了一些部署应对冬天。具体来讲，11月下旬，ofo城市业务将会进入新的两座城市，广州和深圳。
李泽堃表示，ofo已经覆盖了全国21座城市的300多所高校，理论上来说，ofo进入城市业务非常简单，打开这21座城市的校园门，将车配送到城市街道上去即可。但考虑到扩张节奏，以及即将来临的冬天，ofo选择了受冬天影响更弱的两座南方城市——广州、深圳作为新的扩张点。
另一方面，ofo并不愿意就任由北京这座城市自由发展。它想出的一个对策是在开放的城市环境里，重构相对封闭的校园场景。
李泽堃认为，校园业务的最大特点是，其他交通方式不如自行车好使，城市里其实也有出现许多这样的场景——一公里左右的非常短途，公交线路不覆盖，时间紧，可能上班迟到或爽约，等出租车也依然来不及等等。
“在这些场景下，自行车的不可替代性就会变得很强，可能就会有用户愿意去骑单车。他的确会冷，但如果不冷他付出的代价可能更大。”李泽堃表示，ofo将会重点去挖掘并覆盖这些城市里的场景。
但即便如此，李泽堃也认为，这件事有一个基本的准则，即不违背人性。“冬天冷，骑车的人减少，这是常识，也是没办法的，如果强制地将用户推向ofo的车，是违反人性的”。
在李泽堃的语境里，强制把用户推向ofo或许指的是，在冬天这样不适合骑车的时节，使用一些运营推广手段去吸引用户。
他表示，作为一个服务提供者，ofo最多能做的就是发现用户的需求，并满足需求解决问题。“在用户需要用车的场景下，提供车辆，不断运营、维护和平衡供需。当用户不在乎低温的情况下，想要骑车的时候，我们有车提供给他，这就完成了使命和任务”。
在这一点上，邢林和李泽堃观点保持一致。邢林始终坚持认为，摩拜做好产品，就够了。“剩下的，不会鼓励用户在冬天骑车，也不用担心冬天就一个用户也不骑车了”。
我要拜盘古为师作文【七】
题记
我坐在江边的木桥上，守着碎在江水中的婵娟，守候着那些年我们度过的岁月。
不知不觉，秋天已经迈着整齐的步伐走开了，只剩下那被白雪覆盖着的宁静的世界。
相识不必太久，友谊不是用时间决定的。记得小时候，也是这几天，雪正覆盖着大地，我独自一个人在自家门前那不到几平米的地方玩着雪。你就出现了，如雪中仙子，衣服是刺眼的白，你个子高挑，还瘦瘦的'，有那么一瞬间，觉得你好美，你把我领回家，用那双大手握着我这双早已在雪中冻僵了的手。爸妈回来后，向我介绍说，这是我小姨，要在我家呆上几天。我一脸童真的望向她，一声清脆："小姨。''许是自己太孤独，偶尔多了一个人，陪我笑，陪我哭。开心，喜悦，溢于言表。她便成了我的大朋友。我拉着她去江边玩，发现了几座隐蔽的小屋，那里便自然而然的成了我们的秘密基地。一日，我贪玩，从江边的大坝上滑了下去，那一刻，你眼中的担忧与惊恐，让我记忆犹新，你一把拉住了我，万幸的是，下面是冰。你吓得流出了眼泪，而这一瞬却牵动了我的一生，至今我仍十分感动。
如今的女孩已经长大了，也经常去那年我滑下的地方，可惜你已不再陪我，你已成家，不再有当年的童心，每每望向我，也不再有你当年那样关心我的眼神。
时光荏苒，你不在我身边不再会如有你那样一双眼神关心我，照顾我。
