鸟类飞行的样子三年级作文【一】
我和小伙伴拿了一些草稿纸。你一定会问，拿这一些草稿纸来做什么呢？请别急，继续听我来讲下去。那是用来折各种各样的好玩的纸飞机。
我一下子折了五只纸飞机。我开始折的时候比较认真，先把用过的草稿纸对折，然后把纸的一头折成一个尖头，把它往上反折初中，这一个尖头就朝向另外一个方向了。接着，我再把两边的尖头朝里面折，把多余的小三角形盖住两个尖头。接着，我把纸反过来对折，再把两边的纸对折。就这样，一只纸飞机折好了。不一会儿，我就折了五只一模一样的纸飞机。我还在上面用红笔画了五角星，这代表飞机是我们中国制造的。
大家都折了几只纸飞机，然后，就拿着折好的纸飞机来到门前的水泥地上。我们站在同一条线上，然后把手中的纸飞机举过头顶，用力向前扔出。这些纸飞机一离开我们的`手，马上向前飞了起来。有的飞机在空中转了几个圈，又回到了主人的手里，看来它们舍不得离开自己的小主人。有的飞机一直向前飞去，一会儿平行，一会儿向下俯冲，在远处降落到地面，有的不幸落到了水里……我的飞机很乖，才不像他们这一些飞机一样，它在空中盘旋、滑翔转圈，真是好像在进行一次空中飞行表演。
飞机到了地上，各自的主人纷纷跑出去把它们捡回来，然后，来到起点又把它们飞了出去。我们就这样不停地指挥飞机在空中飞行，飞行……我们都玩得非常开心！
鸟类飞行的样子三年级作文【二】
八只脚，抬面鼓，大钳子，鼓前舞。它是什么呢？答对了，它就是大青蟹。
它的壳像手掌般大，微微往外突，近似一个圆状的屋顶。暗青色的外壳使它看起来并没那么显眼，有时还让人怀疑它是从淤泥中刚钻出来的呢。用手敲敲，发出砰砰的清脆响声，这真是个牢不可破的屋顶呀，边缘还分布着许多不规则的锯齿，尖尖的，直把敌人吓退三步。它的黑色小眼睛突出，成绿豆般大小，炯炯有神。当你去逗弄它的眼睛时，它会立即把眼睛缩进去，像个娇气的小姑娘开始闹脾气不理睬人了。它的腹部是米白色的，有一点白中带黄，富有艺术感的线条整齐排列着。如果把青蟹翻一个面，你就会看到它塔状的肚脐，你可别看这个部位不起眼就随意玩弄它，很有可能会不小心夺了青蟹大哥的命呢。它的腿又细又长，分成三节，白嫩嫩的皮肤摸起来光滑冰凉，就是著名的超模估计都得羡慕它三分。它的嘴是三角形的，总咕噜噜地颤动，把它拿出水面时，会吐出一长串白色、透明的泡泡。难道它还是个长不大的`孩子吗？竟喜欢玩如此幼稚的游戏。最威武的就要数它的大钳子了，这对钳子就像一把尖锐的大剪刀，有的时候会向你挑衅似的挥舞着，有的时候，又会对你友好地挥挥手。
这会儿，我要逗逗它。
我先拿出两根筷子，分别放在它的两个钳子上等它夹住，可它昂起了头将双眼翘到天上，就是不屑于理睬我。我心想：这小子，敢不理我，看来我得给你点颜色看看。我拿着筷子轻轻拨动把它翻了个面，它慌了神开始毫无节奏地挣扎，八脚朝天的滋味可不好受呢！过了一会儿，它不挣扎了，可能是精疲力尽死了，我又悄悄把筷子放在它钳子里试探一下，这次它用迅雷不及掩耳般的速度死死地夹住了我的筷子，然后，我用筷子把它翻正。它立刻快活地挥舞着大钳子，摆动八条腿到处横行，心里想我终于重获自由了。
别想得太美，你可是我今晚的大餐呢！一想到那鲜美无比的蟹肉，我不禁口水直流……
鸟类飞行的样子三年级作文【三】
终于到了第三天的早上，参加比赛的选手早早的`来到了现场，选手有孔雀，啄木鸟，白鸽和燕子。
孔雀穿着鲜艳的花衣裳，抖动着她五彩缤纷的大尾巴，骄傲地在其他选手面前走来走去。孔雀得意洋洋地想：瞧，他们三个多丑啊，这次的大赛的选美冠军非我莫属了！到了选手们上场了，孔雀昂首挺胸地展开她美丽的大尾巴，优雅地绕场一圈走下台来，观众们纷纷鼓起掌来。啄木鸟和燕子详细地说了自己捉害虫的过程，观众们报以热烈的掌声。最后，白鸽上场了，他述说自己有一次不远千里送信，终于避免了一场灾害的发生，观众报以雷鸣般的掌声。
到了投票环节，评委们都把票投给了白鸽。白鸽以千里送信获胜了。白鸽对孔雀说：“外表美不一定很美，心灵美才是走下的美！”从此以后，孔雀再也没有那么骄傲了。
鸟类飞行的样子三年级作文【四】
我先参观了鸟类展区，最特别的是雕鸮，它的眼上有一个大大的黑斑，我又看到了花脸鸭，它的头上有蓝的、绿的、黄的、红的，五颜六色的羽毛，还有一只孔雀，拖着一条长长的，五彩斑斓的尾羽，它的上面仿佛长着一只只明亮的大眼睛。
蝴蝶展区有：森林王子—绿带翠凤蝶、绿宝石蝶－巴黎翠玉蝶、帝王蝶－金裳凤蝶、凤眼蝶等，最奇特的是凤眼蝶，它的'翅膀上仿佛有一对炯炯有神的大眼睛，远远看上去酷似一张猫头鹰的脸。
其他还有会飞的鼯鼠、狡猾的黄鼠狼、可爱的小山羊、漂亮的胎鹿等等。
今天的参观收获真不小，原来在书本上见过的动物变得更真实更可爱了，我们一定要保护好这些小动物。
鸟类飞行的样子三年级作文【五】
飞船与卫星有许多的共同点，如它们的飞行原理、发射、轨道、轨道上的运行，以及返回所经历的环境是相同的。但是它们又有许多要求是不同的，如“过载”、就有不同的要求。那什么是“过载”呢?简单说来，当火箭携带飞行器加速飞行时所产生的加速度超过“重力加速度”的倍数就称为“过载”，“重力加速度”规定用“g”来表示，超过2倍就是2g;而超过10倍就是10g。可不要小看它，这个过载值对卫星内部的仪器设备产生直接的影响，如果太大，就会对设备产生破坏作用，当然对人那就更严重了。卫星在发射或者返回时,可以承15g或者更大的过载，这与作用的时间还有关系。而能够保证航天员正常工作和生活的过载值不超过4-5g,如果再大，轻则昏迷，重则器官破坏甚至死亡。所以对载人飞船的发射和返回都要保证这个条件。不管是卫星还是飞船都是由许多系统组成的，它们有许多相同的系统，可以称为飞行器的公用系统，也就是指不管任何类型和用途的飞行器都必须配备的系统。
公用系统包括:结构系统、能源系统、姿态控制系统、热控制系统、跟踪测轨系统、遥测系统、遥控系统、程序控制系统等。
系统的作用和基本的工作原理，我们在前面的文章中都介绍过了，但就是在这些系统中，对飞船的某个系统内功能或者说配置要求与卫星也是不同的。
我们举个例子，比如测控系统，卫星的测控功能能够做到测轨、遥测和遥控就可以了，但是对于飞船的测控系统功能除了上述的`要求外，由于人的参与，还增加了语音通信和电视传输。语音通信的作用是帮助航天员之间、航天员和地面之间的话音联系，也就是通话，而电视传输的作用不难理解，不但航天员和地面人员之间能够通话，而且地面能够看到航天员的每时每刻的工作和生活情况，甚至通过他们的面部表情来了解他们的状况。当然也可以通过电视向全国播放他们的工作生活情况，还可以在遥远的太空和家人说话和见面呢，这对他们的心理是个鼓舞。但无人的卫星就不需要这些了。除了这些公用系统外，也是由于有人，飞船还有些特殊的系统，可以称为专用系统。飞船的专用系统包括了以下几个方面。
作为载人飞船是要把人送上天，因此，人的生命保障及安全是最重要的问题，高度真空的空间是不具备人生存的条件的，只好依靠飞船的设计来保证这些条件，而且要保障的内容是多方面的。一是建立和维持航天员的生活和工作所必要的最佳大气环境条件，如温度、湿度及有害气体的控制;二是供给生命活动所必需的物质，如氧气的供应、水的供应、食物的供应等;三是去除生活活动时所产生的废物，如各种有害的气体、食物的碎屑、大小便等废物。可想而知，在密封的飞船内处理这些问题，技术上是很复杂的。
除了使航天员更好地工作，随时可以方便地看到飞船和自身的各种参数及工作状态外，在飞船上还为航天员配备了数据显示仪表系统。在航天员座椅的上前方，正对航天员的视线装有一块大的仪表屏，它与飞机驾驶员或者汽车司机面前的仪表屏相似，但功能要多得多。在这块仪表屏上有文字显示火箭的飞行情况、火箭执行的重大关键动作和飞船的重要的系统参数，如环境温度、舱内压力、电源电压、气源气压、飞行高度，以及航天员的生理参数等。仪表屏上还设有报警装置，当某个系统的工作状态出现异常，马上出现灯光及声音警告，通知航天员某个系统出现不正常现象，引起航天员的注意，以便采取相应的检修措施。而当出现了危及航天员安全的紧张故障，必须采取紧急的措施，此时就会出现更加醒目的灯光及声音报警，告诉航天员立即采取措施，必要时紧急返回地球。为了航天员的生活规律化，在飞船的生活舱内有专门的照明设施，它们可以变明变暗，模拟地面的白天黑夜。
返回系统由三大部分组成:减速设备、控制设备、标位设备。
减速设备的任务是用来降低飞船在返回过程中的速度，保证航天员的安全着陆。
控制设备的任务是在飞船的返回过程中发出各种动作指令，如降落伞的打开、缓冲发动机的工作等。
标位设备的用途是在返回舱着陆前后标明自己的位置，便于地面人员寻我和营救。
载人航天中，航天员的生命安全是第一位的，尤其是在出现事故的情况下采取有效的措施，保护航天员的生命安全，为此在飞船上专门配置了事故应急救生系统。
说实在的，从航天员进入飞船座舱开始，直到火箭携带飞船飞行的过程中，可以说航天员就处在危险之中了。几百吨的燃料已经加注到火箭及飞船上，一个错误的操作都有可能带来灾难性的事故。一旦出现了紧急重大事故，如运载火箭有爆炸的危险性，航天员来不及撤出飞船座舱，必须马上逃离现场的危险区。
飞船的交会对接系统也是不可少的。一般飞船，由于体积有限，不可能携带很多的燃料和航天员的生活必需品，因此都不能长时间地单独运行。而作为空中运输器，要把人员及物资运到空间站去，或把人送到其他星球。这样就有一个使两个飞行器在空中联成一体，完成工作后再分离的过程，而这种联接、再分离的过程我们就称它为交会对接。
