早在2007年,由政府牵头和管理的公共自行车就开始出现,但相对于政府统一管理的有桩自行车,共享单车随停随骑,没有固定的停车位置,GPS定位取车,移动支付等优势,如同当年滴滴对于出行行业的颠覆一般,彻底改变了城市短途出行的方式。
有声Voice到目前为止已经采访了4家共享单车项目:优拜单车、Hellobike、DDbike、小鸣单车。
他们车型各异,发展阶段也是不尽相同,但是为城市绿色出行都做出了不懈的努力。在不同城市街头,都能看到人们骑行着各式单车穿梭的身影。
如果不给“法不责众”以机会,来一个罚一个,来一双罚一双,把每个人从“群体”当中剥离出来,每个人都必须独立地为自己行为负责,实际上,这些基于“闯红灯”而临时结成的“违规共同体”,便不攻自灭。
并不是说西方发达国家的人天然就“素质高”,人家只不过不喜欢集体生活与集体主义,也难享受到集体氛围带来的催眠一样的野性唤起而已。另一方面,人家对违反社会公德的行为,该罚就罚,毫不手软,大大地提高了干缺德事的风险。
共享经济这种事,不能指望全民忽然提高素质;只能建立起良好有效的追踪与惩罚机制,只要盗用与损毁的,都能得到严厉追究甚至法律制裁,那么,还用担心使用者素质不高吗?
共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进,到遭遇倒春寒,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指使用而非拥有,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
随着时代的发展,越来越多的共享资源给人们的生活带来了很多方便,也在人们的使用中改变着人们的生活方式,渐渐变成了一种时代的标志。
还记得那是个风和日丽的晴天,爸爸妈妈难得休息一天,我提议我们一家三口外出骑一次共享单车,环游郊野,一起体验共享单车的生活。我三步并两步蹦蹦跳跳地走着,爸爸则一副淡定的表情,严肃的脸似乎要把别人吓到。妈妈闭上眼睛,放开自己的张开手臂,思想仿佛可以自由地飞翔。我笑眯眯地对妈妈说:“到处都是共享单车,来来往往的人们也趁着周末来骑共享单车,他们欢乐的骑着单车。”也许,共享单车的出现,能让90后年轻人片刻的放松,心灵上的愉悦。
我发现原来共享单车那么有魅力,酷似自行车的共享单车有着鲜艳的黄色。看着来往行人的身影,我有点感触。现在的年轻人工作压力大,经常熬夜。他们需要心灵上的慰藉,需要这些便捷的资源。
我和妈妈骑着坐在共享单车上,我开怀大笑,妈妈笑着说:“洋洋,你今天开心吗?”我激动地说:“当然开心了,我……我很享受!”我激动快的语无伦次了,我被带到一片寂静的地方,泉水哗哗流着,山上的树茂密的让人错认为是一片森林,河里的水清澈且透亮,小草小树倒映在水中,让人错认为是一个诗情画意的圣地。还有阵阵青蛙的叫声回荡在寂静的小亭中,别有一番景色。
我哼着歌,穿过景色宜人的地方。我吹着口哨,阵阵凉风吹着我的脸庞,我的手使劲地来回搓,搓着头颈,我啰嗦的问:“亲爱的爸爸,你觉得共享单车给你自己带来什么感受?”紧跟后面的爸爸,先思考了一会儿,又确定的回答:“这个嘛,应该是一种……一种快乐的享受。”
我紧皱眉头,回头一脸疑问:“为什么是一种快乐?”
爸爸精神十足,整理扣子,帅气的.甩了一下,语重心长的说:“因为现在生活节奏快,上班的年轻人压力大,周末需要出来走走,缓解疲惫,共享单车的出现也给年轻人带来方便,也改变着年轻人的生活理念。”
我似懂非懂地回答:“哦。”
共享资源横空出现,给人们带来方便。同时也在警示着我们共享资源是一个享受的平台,但是在享受的过程中也需要一些规矩,只有这样才可以享受时代带来的便捷。
如果我们把共享资源变成一种娱乐方式而不是工具,资源可以被人们很好的使用。
或许是共享单车带给人们最好的礼物。共享资源以后会成为人们的享受。
最近你骑车唰唰的飞过街道时应该感受到了骑行世界增添了不少色彩吧?
从原来的OFO、MOBIKE,到现在的小鸣单车、bluegogo共享自行车也可以说让骑行圈变得更加热闹起来了!
但共享单车的出现方便了民众,却也出现了各种新问题,让许多国人开始反思:中国国人目前素质,还不足以享受共享经济。其实,这就是文明问题。文明是人与人之间和睦的关系,是洗净心灵的肥皂,是多一份的关爱。文明时时刻刻都在我们身边,只要我们注意着它,就会发现。文明是我们一生中最重要的东西,它有时甚至比我们的生命还重要。
共享单车这面“照妖镜”照出的是国民素质
一篇《共享单车,真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来,共享单车从一种出行工具,变成了一面“照妖镜”。
有人说,这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖停在路边的共享单车,有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服,出现在一些人的家中,变成她或他的独家坐骑。
有人利用破解开锁密码方式不付费使用共享单车;用加挂车锁方式将共享单车变为私用品;破坏甚至盗取共享单车等。这些使用陋习,极大的提高了共享单车的维护成本。
© 2022 xuexicn.net,All Rights Reserved.