怎么把作文输入到作文格子里【一】
今天妈妈和弟弟出去买菜，回到家在菜叶上发现了一只蜗牛，把这只蜗牛放在了花盆里。我刚回到家，弟弟和我说：“蜗牛，蜗牛……”我接着在我家花盆里就找到了一只蜗牛，并给他起名叫——小蜗。
那顽皮的蜗牛背着一个重重的壳，那是一个很漂亮的“小房子”。小蜗的 “小房子”是螺旋形的，它的壳是棕色和黑色结合的，壳下便是他那柔软的身体，没有一根骨骼，全身都是肉身体上有触角、口、头、腹、眼等部位。我拿放大镜搜遍小蜗的身体，我才看见在它的触角上，有一对小小的眼睛，不仔细看真看不出来。它的头上有两对触角，这对它来说十分重要，就像盲人的.拐仗，能够起到探路的作用。用手轻轻触碰或用风吹它的触角，它的触角就会像含羞草一样在瞬间缩回去。反应相当灵敏。小蜗的胆子比老鼠都小，我不小心碰了小蜗身子一下，他像闪电般地钻进自己的“小房子”里去了。蜗牛每天只活动四到五小时，每分钟只爬二至三厘米，只能存活六个月，可它却是第二个赤手空拳登上埃及金字塔的动物。146米高的金字塔路上写满了这只小蜗牛毕身历经千难万险的足迹。
我突然来了好奇心，蜗牛到底有没有嘴巴呢？我看了半天也没有看到，于是就上网查了资料。原来，在蜗牛的小触角中间往下一点儿的地方有一个小洞，这就是它的嘴巴，里面有一条锯齿状的舌头，科学家们称之为“齿舌”。齿舌的表面就像擦姜末用的锉板一样，有一些角质的小齿整整齐齐地排列着。蜗牛吃东西的时候就用这把“小锉板”把植物的叶子磨碎，再一点点地吃下去。虽然它的牙齿很小，肉眼无法看到，但是却十分厉害，即便你把蜗牛放入一个比它的身体还硬的硬纸盒中，它也能咬破硬纸板爬出来。
只有风，可以穿越荆棘。只有学习风，我们才能藐视一切挫折，让痛苦烟消云散，让快乐洒满旅途！我正是知道这种风，所以迟迟不肯放下重重的壳，而是一步一步往上爬，总有一天，我会爬到终点，那里会拥有属于我的辉煌，会有人为我喝彩，会拥有属于我的天！蜗牛也可以作为我们学习奋斗的吉祥物。
怎么把作文输入到作文格子里【二】
孔子说过：“智者乐水，仁者乐山；智者动，仁者静。”就是说，聪明人喜爱水，有仁德者喜爱山；聪明人活动，仁德者沉静。范仲淹也为襄阳留下诗篇《寄题岘山羊公祠堂》，其中写道“山姿列云端，江声拂天籁。行乐何逍遥，览古忽感慨”。因为襄阳“借得一江春水，赢得十里风光”，“外揽山水之秀，内得人文之胜”。在汉江里游泳，你不仅是个智者，而且还是一个仁者。你既可以享受动，也可以安享静。倘若你生在襄阳长在襄阳生活在襄阳哪怕是到襄阳游历，不到汉江里去游泳，那你算是白瞎了，糟蹋了“一江碧水穿城过，十里青山半入城”诗情画意。
今天，随着南水北调工程的实施，襄阳下游崔家营水利枢纽大坝建成后，襄阳段汉江水域俨然成为“高峡出平湖”的景象。虽然用现代眼光看，汉江颇为沉寂，不再是奔腾不息波涛汹涌，但正是这里过于的沉寂使得它比其他许多河流更接近自然与人文的原生态，更值得我们去亲近。你只有在汉江里游泳才会从另一角度去品味襄阳的山、襄阳的水和襄阳的城，去审视襄阳的人文历史、发展变迁，过去、现在和美好未来。
这些年来，每年的六月到九月，我都要到汉江里去游泳。在襄阳的游泳人群中有老有少，有男有女，有的是夫妻同行，有的是父子结伴，体力强的空着手纵身一跃“扑通”就下去了，劈波斩浪，一往无前，多数人则拖着一个跟屁虫或者游泳圈，还有的用废旧泡沫往腰里一绑，更有甚者抱着一个空食用油壶，在江里各按各的招式尽情地游、快乐地玩。红的、黄的、蓝的、紫的，随着一个个脑袋在江面上拖出一道道波痕。游泳的好处很多，不仅仅是消暑纳凉锻炼身体强健体魄，更重要的是净化心灵愉悦心情陶冶情操。现在看来，倘若有一天我不下河就像缺少点什么。游泳成了我的一种生命，一种文化享受和一种精神状态。
早年，我在襄阳时就曾经幻想过，有一天，我驾着一叶扁舟，顺流而下，飘摇百里，穿越广袤的汉江平原，饱览独特的汉江风情，回到江边那个叫做余家垴的地方。因为那里是我的故乡，小时候我在汉江里划过澡在汉江边放过牛割过草东渡汉江砍过柴，汉江边的沙滩上留下了我的汗水、足迹和憧憬。现在，崔家营大坝阻隔了我的希望，我只好一次次地玩短途穿越。我从樊城月亮湾公园或者襄城老龙堤下水，把万山和桃花岛丢在身后，像汉江里的一条鱼儿恣意任性地向下漂游而去。
我是一个汉江上的独行侠，喜欢清早去游泳，尽享汉江之上那份难得的清幽。伴着襄阳歌手乐飞扬《襄阳啊我的故乡》“汉江的水,汉江的浪,哺育了多少好儿郎,悠悠两千八百年,前赴后继向前闯”那熟悉的旋律，或狗刨，或侧泳，或蝶泳，或蛙泳，不需要像奥运健儿那样去竞技，或急或缓，看体力，看心情，稍有一点累了就仰泳，就像躺在母亲的怀抱里自由自在，有时候干脆仰卧在江面随波逐流。穿过卧波汉江的长虹大桥（二桥），右岸是古老的襄城，汉江流域唯一仍保存完整的古城池，古老的城墙像忠诚的战士巍然耸立，刻着无数的荣辱苦难风雨沧桑，夫人城、临汉门、瓮城等古建筑历历在目。
对岸是繁华的商业都市樊城。石墙、米公祠和一栋一栋摩天大楼的倒影向后漂去,有渡船、趸船和游船停泊在岸边。摩托车、小汽车和电气车头的火车隆隆地驶过悬在我上方飞架南北的一桥。头枕汉江的中山前街，在老襄阳们的记忆里是樊城最繁华的街市。透过泛黄的老照片，才能看见汉阳书院码头的样子。“九街十八巷”仅剩下一条巷，叫陈老巷，150米长，作为国家历史文化街区保留了下来。特别要说的是襄阳依水而立、因水而兴，有“南船北马”、“七省通衢”之称。曾几何时，来自四面八方的船只挤满了码头。襄阳码头正是使襄阳市入选“万里茶道”节点最重要的资源，襄城有小北门等码头，樊城的老码头有很多，除了一桥上面的比如千福码头、大码头、公馆门码头、林家巷码头等码头以外，正在修建的一桥到鱼梁洲桥头的江滩公园有8个核心码头，顺着沿江大道往底下数是晏公庙码头、官码头、梯子口码头、回龙寺码头等（襄阳人习惯按汉江的流向，把城区分为高头、底下），并且基本保留了历史的结构，都比较完好。
我在汉江上徜徉，穿越了襄樊二城，穿越了十里画廊，就像穿越了襄阳二千八百年的时空隧道，就像在阅读了一部恢弘的历史画卷。侧耳细听，我仿佛听到了北街的鼎沸人声、解放襄阳的隆隆枪炮声，“咿呀”的划桨声、“梆、梆”的捣衣声和“嘿哟、嘿哟”的船工号子在耳畔不时地回响。抬头眺望，江上的点点白帆若隐若现，汉江四桥、五桥，世纪新城和东津新城真真切切地就在眼前。
偶尔从身边划过去一两只渔船，或是电动的、划桨的、站着两只桶似的，在绿水上犁开一道道的涟漪。有一只两只的鸟儿和人字形的雁阵，从空中飞过丢下一串“啾、啾”或“嘎、嘎”的叫声。叼鱼雀在空中盘旋良久，突然间俯冲下来，不动声色地啄开水面，叼着一条小鱼飞向天边，江上复又恢复了宁静。只有游泳者三三两两地交谈声或个别游泳人纵情的吼叫声。
我躺在母亲河汉江里，看云舒云卷，日升月落，鱼翔浅底，岸芷汀蓝，听水鸟鸣唱，任江水浸润，是那么的爽滑，那么的柔润，令人物我两忘，心旷神怡。在江心的浅水处小憩，把头扎进清澈的江水中，更忘却了柴米油盐功禄名利喧嚣尘世。有时，下河的当口还是晴天，可游到江心天却突然阴沉下来，水汽弥漫浓雾笼罩，先是风裹着雨点砸在江面，溅起一片白花花的水泡，后是“惊涛拍岸，卷起千堆雪”，“一片汪洋都不见，知向何边”，我们只好估摸着奋力的劈波斩浪急速“返航”，给简单平常的.游泳活动平添的些许乐趣。
我从江里爬上来，坐在有“汉江第一岛”之称的鱼梁洲头，这里是我游泳的根据地。但见鱼梁洲四面环水，四城望洲，水波浩渺，是汉江流域最大的洲岛，被誉为“汉江名珠”，更是襄阳“一城两文化”品牌的重要组成内容。放眼望去：宽阔的汉江斜对面是蜿蜒的群山，岛后是拔地而起充满现代文化气息的东津新城，上游是当年“南船北马”的繁华之地樊城，下游则是孟浩然“幽人自来去”的隐居之地鹿门山。襄阳市正将以鱼梁洲为龙头、江汉为轴线、汉江画舫为纽带，通过整合沿江水域、岸线、码头、景观资源，使汉江市区段的唐城、贾洲、米公祠、月亮湾、古隆中、襄阳古城等旅游资源，实现“一线穿珠”，“山寺钟鸣昼已昏，鱼梁洲头争渡喧”的景况不久就会重现。
襄阳的汉江从秦巴丛山深崖走出，水大多是凉爽的。在酷暑难耐的盛夏，一跳进汉江你会感到从每一个毛孔到周身都在纵享快意。当你仰面躺在江上，仍由江水缓缓地托着你向前漂流，水下是涌动的是诗意的江流，一会儿凉爽，一会儿温润，水流舒滑着你的肌肤，亲润着你的身体，冲刷着你的疲惫，你会感到无比的放松、惬意和愉悦。我发现许多人和我一样，时常赖在江里久久不愿爬上岸来。
眼看着秋风乍起，天气渐凉。已是奔六的我，即将收拾起游泳的行囊。到了明年春江水暖的时节，我会说：
走，到汉江里去游泳！
怎么把作文输入到作文格子里【三】
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
怎么把作文输入到作文格子里【四】
读了《把铁路修到拉萨去》一课，使我受益匪浅也非常地敬佩那些铁路工人。
为了打通风火山隧道，铁路工人们一次次爆破，因为都是坚硬的冻土区，所以施工难度非常的艰难。科技人员通过仔细观察和研究，找出了喷射混凝土的最佳温度，想要解决这类科技难题，可想而知那是需要花费多少心思啊！
风火山一带经常狂风大作，一夜之间将搭好的帐篷吹的七零八落。铁路工人就是在这样恶劣的天气环境中坚持不懈的与它战斗着。高原缺氧问题是铁路工人最大的难题，因为这里的含氧量不到平原的一半，所以工人们出现的意外情况之大，他们前所未遇。经过科技人员废寝忘食，夜以继日的一次次实验中，终于建成了世界上第一座大型高原制氧站。
面对这样的风火山，铁路工人们不畏艰辛地一次次闯过，是多么伟大啊！想想我们每次遇到困难，大家都会有这样的想法：太难了，我肯定不行、干不了……等等推脱的说辞。这就是没决心、没有自信的表现。可想而知，当一个人没了自信，没有了决心，他能做什么？当我们想要做好一件事，就必须有自信和决心，这样即使遇到多大的困难也不怕。
“懦夫把困难当成沉重的包袱，勇士把困难当做前进的阶梯。”这句话说得不错。如果铁路工人们不先经历这各种困难，怎么能有成功时的喜悦？当经历困难的时候则需要有无私奉献、乐观向上、不畏艰辛的精神。
读了这篇文章后，让我深深领悟到：那些修铁路的工人们，通过智慧战胜困难，终于使铁路畅通。我也要向他们学习，学习他们不怕困难，不怕环境恶劣，遇到困难能通过智慧克服的精神。从此以后，我一定要好读书，读好书，多掌握现代科学知识，不断提高自身能力，长大后，为国家多做贡献！
怎么把作文输入到作文格子里【五】
阳光沐浴着美丽的学校。课间，同学们打闹的声音是最好的点缀。窗外吹来的微风轻抚着我的面庞。我正坐在桌旁，认真地读着《把铁路修到拉萨去》。
《把铁路修到拉萨去》讲的是青藏铁路建设中，筑路大军开凿风火山隧道的事。我从铁路工人叔叔身上学到了无论遇到什么困难，只要不屈服、不放弃，就一定能成功的精神。
文章写到：风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道是根本不可能的事！读到这里，我既有点担心，又愤愤不平。我担心的是如果冻土垮塌，筑路工人的生命会不会有危险。我气愤的是西方媒体凭什么说中国人不能在青藏高原修铁路。当年中国人修京张铁路时，他们不也预言过吗？结果，伟大的工程师詹天佑和中国工人给了他们有力的回击。我相信今天的铁路工人也一定会做出让世人瞩目的成绩。
铁路工人凭着坚强不屈的斗志克服了冻土的困难，他们“斗志高昂，隧道在一点一点地延伸。”读到这里，巨大的喜悦充满了我的心房，我真想大声喊：“我骄傲，我自豪！”筑路大军遇到困难不退缩，开动脑筋想办法，不克服困难不罢休的斗争精神值得我们每一个人学习。
读完文章，我慢慢地合上眼睛。脑海中出现了铁路工人在冰天雪地中努力工作的情景，寒冷、缺氧、饥饿，数不清的.困难向他们扑来，他们却无比坚定，工作在继续，铁路在延伸，拉萨已遥遥在望！我的耳边又响起中央电视台国嘴的声音：“每当汽笛声穿过唐古拉山口的时候，高原上的雪山、冻土、冰河，成群的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们，是地球之巅的勇者，他们，缔造了世界上最伟大的铁路！”
中国一定会强大起来，中国有无数坚强的建设者，他们用自己的肩膀和双手托起了我们这个伟大的国家。
我骄傲，我是一个中国人！
怎么把作文输入到作文格子里【六】
《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下，西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。
当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区，施工难度极大，关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题：就是无法控制温度。温度低，混凝土不凝固；增温，洞壁融化塌滑。
真是左右为难！可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下，利用他们的智慧和力量克服了一个个难题，终于将风火山隧道贯通了，我做为一名新世纪的接班人，要学习西部建设者们不向困难低头，勇往直前的艰苦奋斗精神。
当我读完全文时，发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目，又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次，并且都是用了感叹号，从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。
为了修建这条铁路，西部建设者们远离亲人、朋友，奋战在荒无人烟的高原，排出万难，不达目的誓不罢休，又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血，只有他们的付出，才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神，长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。
怎么把作文输入到作文格子里【七】
我读了《把铁路修到拉萨去》这篇课文后，被震撼了，心中汹涌澎湃，久久不能平静。当筑路大军开凿风火山隧道时遇到了一个个“世界级”难题，风火山这儿高寒缺氧、自然环境恶劣、生态环境脆弱、施工的条件如此艰苦。
但是——筑路大军中的每一位英雄都吃得苦中苦，耐得劳上劳。因为他们懂得科学创新，夜以继日的工作，所以那一个个“拦路虎”全被“***”光了，最后打通了隧道。筑路大军为了这条铁路不仅流光了汗水，有的还献出了宝贵的生命。你认为他们不怕死吗？错！他们也恐惧死亡，但在为人民服务中他们乐观向上愿意无私奉献！“把铁路修到拉萨去！”这句简单的话，蕴含着筑路大军修铁路的决心！这不是铁路，是一条“通天之路”！是“巨龙的化身”！
修好青藏铁路正是凭借着筑路大军的这种坚持不懈的拼搏精神，才取得了如此伟大的胜利，这宏伟的青藏铁路是他们的血汗凝成的！我们要学习这种不怕艰苦，不怕劳累，在困难面前永不低头的无私奉献精神，并把这种精神永久的传承下去！
