一个人的时候,总是习惯沉沦。肆无忌惮的怀想,然后收割着一荏一荏的欢颜与泪水。
从开始的开始,到只后的现在,一边路过,以便遗忘。我想,我要的只是过的幸福。可现状却很虚浮。走到着一步,依然半醉半醒,始终没有用自己的手将缭绕在眼前的烟雾拨开。
我是在等待着什么而忘记了忙碌了么?
一直不喜欢也不屑于等待。我不是个执着的人,会因为沿途的风景而忘记抵达,甚至返航。也会出于内心的渴望而忽略一些弥足珍贵的拥有。宁愿高傲的发霉,也不想噙着泪花说快乐。除非我是真的离开不了一些东西,在别无选择的情况下才会拾起若隐若现的耐力,独自咀嚼等待的落寞。
心始终纯粹,就算现世多么悲哀和无奈,我还是应该好好生活,潇洒的伪装,伪装到我忘了等待。毕竟值得我们等待的人和事真的不多。哪怕有,也不要单调的等候。
时常问自己,站在原地不动是就一种等待抑或坚持吗?我微笑,每个人都有属于自己的奶酪,终有一天它会被人碰倒,而我,必须时时刻刻做好应变的准备,然后大步流星的前进,不需要回头。就算蓦然回首,也只要带着欣赏追忆的初衷就够了。
我知道前面的路还很长,我要坚韧,灿烂的生活。可以的话,就守望着一个叫等待的终点,且歌且行
每个人,都有自己所期望的目标,而每个人的一生,也不过是从这个目标走向下个目标,周而复始,至死方休。若说人世如同浩瀚无边的大洋,每个人的一生,如同是在驾驶一艘船。没有固定的起点,有的只是每艘船守望的彼岸。整个人生,就是守望与到达的过程,直至船沉。
我的这艘船,才刚刚发动不久,而现在,我已经看到了守望的彼岸。人生的第一次守望,能否到达,全凭自己。
不知曾几何时,我从那个每天深夜一边抱怨,一边学习的我,转变成每天心甘情愿,埋头学习的我。这倒也不奇怪,人的生理年龄增长的同时,心智也慢慢成熟。我已然明白那个彼岸的意义,那么下一步,也就是漫长的守望,和尽力去到达罢了。
我所守望的彼岸,四周波涛汹涌,海浪滔天,岂是轻易可以触及的呢?这面前的艰苦也曾一度吓倒我,阻止我前进的脚步。但现在,我偏要乘风破浪,看看我到底能否到达那么守望很久的岸上,第一次战胜这人生的大洋。
我从不相信有什么事情是做不到的,人生第一道关口,说什么,我也要尽自己最大的努力闯上一闯。
现在的我,即使是在深夜之中,也不忍轻易放下手中的笔。不知这一个月以来,手中的笔挥了多少回,桌上的灯又亮了多久。但这显然不够,于我而言,前往我守望的彼岸,还有八个月左右的时间。时间不长,但我也要尽力一试。人生可以有后悔,但我决不会留下遗憾。
守望一个目标,则更要在守望之中拼搏,奋斗,单纯的遥望没有意义,那只会让你和你的目标越来越远。这一回,无论成功与否,我会尽力一试。
人生,就是在不停的守望自己的目标,才不至于会在人生海洋之中迷失方向。我见过许多的迷失方向的人,他们除了每日荒芜度日之外,已经无法再进一步,只有原地盘旋,乃至不断后退。我不会成为这样的人,我要自己把控自己的人生,掌握自己的命运,做自己的上帝。我会尽我所能,不断登上我守望的彼岸。
夜空悬着一弯残月,仔细看还可以看清上面的纹路。远方几点星辰,像是夜的眼睛,默默地注视着这片大地。
信号灯在远方一如既往地竖立,它用红绿交替传输着列车运行的指令,像无畏的战士,坚守着风雨阵地。一列列火车擦肩而过,它用坚定默然送行,从不给错一个信号,从不跟谁邀功请赏。旁边的山花开了又谢,谢了又开,经历无数个春夏秋冬的交替,经历无数场风霜雨雪的洗礼,它始终那么坚韧顽强,只为把信息准确传递。或许有一天它会老去,工人们将把它替换。但在这之前,它是铁路的眼睛,永远是黑夜里最耀眼、最执着的一缕灯光。
夜晚的小站看起来有点寂静,暗黄色的长明灯显得有些孤单,却无法掩盖它的美丽。老旧的电线杆上布满了痕迹,铁锈不时会从上面掉落。灯下的水泥路比别处的要干净,那是铁路人走了无数遍用鞋底将之磨亮。多少个冰冷的夜晚,它是铁路人的照明灯,是铁路人最忠诚的朋友。它就这样长年累月地为铁路人照亮脚下的路,也照亮一颗颗朴实善良的心。
夜晚虽然很静,但也因为这份静,车站的运转室才显得有些喧闹。不管白天黑夜,电话铃声不时想起,作业用语透过门窗,周而复始。室内的控制台老旧得快成了文物,黑色的背景永远严肃地提醒着每一个铁路人,保证行车安全,必须严肃对待。也就是这个漆黑的控制台,日复一日、年复一年地陪伴着一代代的铁路人,像伙伴一样默契,指示着每一趟列车安全运行。
小站迎来一批批的铁路人,而一批批的铁路人也守望着小站。岁月无声蔓延,不论寒冬酷暑,还是节假日,铁路人唯一考虑的只是让列车安全正点,让团圆幸福万家,让旅途和谐舒适。故乡亲人频频挂念,兄弟姐妹把酒言欢,铁路人有着一颗坚定的心,时刻坚守责任。当想念满溢的时候就拿出手机,告诉家里一切都好,勿忘心安。
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