物流专业应聘作文(物流类岗位求职简历范文)

物流专业应聘作文(物流类岗位求职简历范文)

首页状物更新时间:2024-04-16 13:34:19
物流专业应聘作文(物流类岗位求职简历范文)

物流专业应聘作文【一】

敬爱的老师、亲爱的伙伴:

大家好!我叫xxx,今天我第一次站在讲台上演讲,而第一次演讲就是竞选班长,此时此刻我很激动,也很紧张。班长是一个许多同学向往的职位,需要一个有能力有爱心的人来担当,我相信我有这个能力。我在一二年级都当过班长,大家是不是继续给我这个机会呢?让我童年的里留下为全班同学服务的无比美好的回忆吧!我热情开朗、热爱集体、团结同学、拥有爱心。我的缺点是看不起差生,不爱听别人对我的劝告,在未来的日子里,我将改掉这些毛病。

假如我竞选成功当上班长,我将用旺盛的精力、清醒的头脑来做好这项工作,我将举办一系列活动如朗诵、演讲等等,当然还有很多我就不多说了。我想我们都应该当个实干家,不需要那些美丽的词汇来修饰。假如我落选了,说明我还有许多缺点,我将继续自我完善。

工作锻炼了我,生活造就了我。戴尔卡耐基说过“不要怕推销自己,只要你认为自己有才华,你就应该认为自己有资格提任这个或那个职务”。

同学们,信任我、支持我,请投我一票,谢谢大家!

物流专业应聘作文【二】

供应链是产品生产和流通中所涉及的原材料供应商、生产商、批发商、零售商及最终消费者组成的供需网络。把供货商、生产商、销售商等在一条供应链上的所有节点企业联系起来进行优化组合,如何使生产资料以最快的速度最优的服务通过各个环节到达客户手中?这就是供应链管理亟待解决的问题。

设计供应链系统时,应当在时间、生产资源和空间三方面对企业进行重新规划。时间上对企业的生产制造和供应流程进行重新分配,使产品的差异点尽量在顾客基本满意的时间点完成。在生产上集中所有的材料进行集中管理,使其成为一个整体,降低企业的采购成本,并保证了企业充分的物资供应。空间上充分考虑生产区与客户和供应商之间的合理布局,缩短产品运输距离,避免不必要的库存,降低运输成本和储存成本。合理选定地址是供应链管理的重要组成部分,为供应链中的各个组成部分寻找最佳的地理位置关系到企业的长期发展大计。在选择位置时,必须考虑以下几个因素:直接成本,客户位置、供应商位置。

企业的供应商往往不止一家,即使同一种材料也有许多家供应商,根据企业制造流程合理安排物资的库存是非常必要的。从运输上看,尽量考虑相连性,即同种材料供应商的选择尽量在同一运输路线上。在库存方面,库房的位置应当与生产车间保持较短的距离,方便出货。

作为管理者,应该对供应链的运行进行绩效评定,根据目标的不同,所采用的指标也不尽相同,如果是只是为了降低物流成本,不需要过多考虑设备的利用率;如果是为了保证物流迅速进行,那么只要关注物资的流动速度就可以了。

物流专业应聘作文【三】

1专业定位不明确

物流行业涉及的知识面很宽,需要的技术技能很多,在管理上也具有较高的复杂程度,但物流专业的培养目标宜窄不宜宽。高职学生经过3年时间的学习不可能掌握物流作业涉及的所有知识和技术,只能熟练掌握其中的一部分。目前大多高职院校物流管理专业的培养目标相似度较大,未能凸显学院专业特色。所以作为高职院校的物流管理专业,如何结合本区域的实际情况及自身的教育层次、学院特色,界定物流管理专业的人才培养目标是当前专业发展亟待解决的问题。

2实训教学环节比较薄弱

实训教学是高职院校物流管理人才培养水平提高的有力保证。从教学目的角度划分,物流实训教学可分为三个层次。第一层次是见习实训教学,通常是以教师带领学生深入物流企业内部,了解物流行业或物流企业的基本面貌。第二层次是操作型实训教学,由于物流行业涉及一些设施设备的操作与使用,如货物堆码技巧、搬运设备的使用、仓储系统的出入库控制等,这类实训活动主要是熟悉、掌握物流设施设备的操控方法。第三层次是创新型实训,如诊断某个物流系统的问题并提出整改建议、物流调研及规划等。目前大多数高职院校的物流管理专业实训只停留在第一层次的见习实训教学阶段,有的涉及了第二层次的实训教学阶段,但不够深入。“工学结合”的程度较低,不利于学生实际应用能力的培养。

3“双师型”教师队伍匮乏

物流专业是一个跨越许多学科的综合性专业。对师资水平、教学条件等方面的要求远远超过传统管理类专业。其学科的实践性一方面要求教师具有坚实的理论知识,另一方面具备熟练的实践能力。这两个要求不仅是对教师质量的要求,同时为保证实践教学的系统性与完整性,还需一定数量的教师作保证。但这类教师数量十分有限,虽然高职院校都在大力招聘具有中、高级职称或具有实践工作经验的教师,工作待遇也不错,但还是供不应求。

4缺乏实用的精品物流专业教材

物流是一项劳动密集和技术密集相结合的学科,在物流从业人员中,有75%—85%的人员是从事岗位操作的技术人员。物流过程包含运输、仓储、配送、包装、流通加工、装卸搬运、信息处理等多个环节,在每一个功能中又包含着大量的操作活动。目前高职院校所选教材的种类包含仓储、配送、采购、运输等多个领域,但没有注重教材的实用性。一些院校开发了相应的物流类教材,却没有进行有效的推广。此外相应好的教学软件的缺乏,也使教学过程显得枯燥乏味。

5物流业职业资格认证标准不统一

对物流专业学生开展职业资格认证或职业培训,是提高学生综合素质、缓解物流人才供需矛盾的有效途径之一,但多重行业职业资格认证标准共存的局面,既不利于高职物流专业的人才培养,也不利于物流业职业资格认证的推广和认可,更不利于物流业本身的快速发展。我国物流业职业资格认证现行标准主要有以下几个:国家劳动与社会保障部委托中国物流与采购联合会制定的《物流师国家职业标准》;中国商业技师协会、中国商业职业技能鉴定指导中心制定的《物流管理人员、物理经理职业标准》;中国交通协会引进的国际物流执业资格认证(ILT);上海市劳动与社会保障部门在国家有关部门的支持下,制定的《物流师职业标准》等。

物流专业应聘作文【四】

转眼间为期两个星期的实训就结束了,但是安利公司的物流配送、黄埔港、益邦物流公司、南沙港以及学校里面的航海模拟实验中心、轮机实训实验楼这些实训过程仍历历在目。

两个星期的实训让我学到了许多东西,不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识,在实践能力上也有了一定的提高。此外,在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。

作为一名大二学生,经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习,所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象,例如,企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训,让我明白了港口装运的流程,同时要由团队来分工合作,确保每一个环节无误,利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率,这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序,增强感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识,了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。

在实训的过程中我感受最深有以下几点:

其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。

其二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。

其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位。

“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的实训,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实、完善自我。

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