Transportation during the Spring Festival, called chunyun in Chinese, is an annual test on Chinas transportation systems.
The Spring Festival, also known as the Chinese Lunar New Year, which falls in late January or early February according to Gregorian calendar, is the most important festival for the Chinese as it is an occasion for reunions with family and friends.Particularly, people hope to return home from work or study to have a reunion dinner with families on the Lunar New Years Eve.Hundreds of millions of Chinese people are on journey as the Spring Festival travel season begins. Therefore, Chunyun has created enormous pressure on Chinas transportation sector.
The Ministry of Railway and the National Development and Reform Commission usually issue circulars during the period, demanding that coordination mechanisms be established among transportation departments, different localities and police, and that countermeasures be made in place in case of emergencies to ensure efficiency and a complete success during the peak travel season.
中国人将“春节期间的运输”简称为“春运”,它是对中国交通运输系统的年度考验。
春节,即中国农历新年,通常始于公历一月末或二月初,它是中国人最重要的节日,是家人及亲朋好友团聚的日子。人们尤其希望在学习和工作之后赶回家中与家人一起吃年夜饭。春运期间,数以亿计的中国人都在旅途奔波,因此,它给中国的交通部门造成了巨大的压力。
中国铁道部和国家发改委在此期间会下发各类通知,要求运输部门、地方各级部门、警察部门建立协调机制,制定各种措施应对紧急情况的.发生,确保运输效率,保证高峰季节的运输得以顺利完成。
Every year the traffic is very busy during the Spring Festival,especially the train station.Many people decide to return back to their hometown by train,so it make the traffic very crowded and busy.
Now,the number of the people who go home by train is increasing quickly.For the train tickets are cheaper than the airplane tickets,many people would rather travel round by train instead of airplane.
每年春节临近交通运输都相当的繁忙,尤其是铁路客运。很多人都选择乘坐火车回家过年,所以导致了春节期间交通压力相当的大,交通枢纽也相当拥挤。
如今,选择乘坐火车回家的人数增加相当的快。因为火车票相对于飞机票来说还是很便宜的,所以很多人宁愿放弃乘坐飞机而选择乘坐火车回家。
今天是大年二十九,真是个阳光明媚的日子,午饭后,爸爸妈妈和爷爷带着我去郑和公园游玩。
一进大门,我就被高耸入云的郑和铜像吸引住了。铜像用铜雕刻成了郑和年轻时候的样子。我掏出宝贝望远镜CoCo,侦查到铜像下黑色石碑上的文字文字记载着郑和七下西洋的故事。
1420xx年,郑和在刘家港码头起锚扬帆,开启了七下西洋的航程。谈起郑和,就一定能联想宝船。一艘木结构的宝船正停泊在铜像旁边的湖面上,我可观察好了全部地形哦!我怎样才能更快速地到宝船呢?正当我在绞尽脑汁地思索时,忽然眼前一亮,发现了一个可以外租四轮休闲马的摊子。我们花了五十块钱租金,租下了这台休闲马。
我和爷爷坐在上面,脚使劲踩着踏板,手握紧紧握住方向盘,转动方向盘,左一摆,右一摆,真是好玩极了!全力加速!我和爷爷飞快地踩着踏板,轮子在风速旋转,只一会工夫就到了郑和宝船。
这艘宝船真大呀,从船头至船尾,足有七八十米长。船上有许多我从未见过的装置,什么航海罗盘啦,螺旋桨啦,真让我大开眼界!沿着陡峭的楼梯登上船头,顿时,我对郑和的崇拜油然而生。首先,他有勇气,一般人是不敢开船下西洋的,在中国航海史上开辟了新纪元。他率领的船队穿越了印度洋和太平洋,经历千辛万苦,才能底达大西洋。其次,他每次下西洋都会带上具有中国特色的礼物,送给访国之国王,一方面进行文化交流,另一方面和许多国家建起友谊。郑和,我是你的粉丝!
下了宝船后,我和爷爷继续向前骑,爸爸妈妈在后面跑步,强身健体。骑了一小段路,便到了我梦寐以求的郑和纪念馆。纪念馆的墙壁上有一幅幅画,画面生动地再现了郑和下西洋的故事。七下西洋,每一次都有巨大的风险,但郑和勇敢无畏、坚持到底,这毅力是何等的惊人啊!沿着走道走进去,向右一转,突然发现陈列馆一个个用陶瓷铸成的人儿,真是太逼真了。他们有的在搬运航海期间必需的粮食,热得汗流浃背;有的.则站在船上,手执长矛站岗,侦察敌情……此情此景,另我感慨万分。
这时,我又发现在一幅画的右下角,一座破旧的小房子前,站着一位正在朝宝船挥手白发苍苍的老人。旁边的一位年轻的小姑娘正在与亲人恋恋不舍地送别……我猜测她们都是郑和的家人。
游历于郑和纪念馆,我感叹于当时船队的规模之大,更惊讶于这开天辟地的航程,更对郑和深深的敬仰!
郑和虽然离开我们六百多年了,但他那坚持不懈的精神世世代代相传下来,并激励着一代又一代的人!
The Spring Festival is coming and students are going to take a holiday.During this period, transportation departments nationwide will see a total passenger flow of more than 1.93bn.An estimated over 145 million persons will travel by train in China.It will bring increased pressure to handling this huge number of passengers.
Known as the Spring Travel Season, the peak travel times will occur immediately before and after the Spring Festival.
春节来临,学生们正在放假。在此期间、全国交通主管部门(包括飞机、火车、公路)上的所有乘客超过1.93亿。其中有超过1.45亿的人乘坐火车。这么庞大数量的旅客给有关部门带来了越来越多的压力。
春运高峰会出现在春节前后,这被称为“春运季节”。
位置在下面称呼语隔一行,是信的核心部分。因此要求正文层次分明、简单易懂。和中文信不同的.是,正文中一般不用Hello!(你好!)
正文有缩进式和齐头式两种。每段书信第一行的第一个字母稍微向右缩进些,通常以五个字母为宜,每段第二行从左面顶格写起,这就是缩进式。
但美国人写信各段落往往不用缩进式,用齐头式,即每一行都从左面顶格写起。商务信件大都采用齐头式的写法。
郑和公园位于昆阳镇月山之巅,海拔1941.4米,占地面积250亩。为纪念郑和,晋宁县委县政府决定从1979年起兴建郑和公园,经过连年的建设和发展,已基本建成。公园规模弘大,园内除遍植树木花草外,已建成郑和纪念馆、郑和纪念亭、郑和故居、郑和雕像、三宝楼、郑和碑林,并修复了郑和之父马哈只墓。其中郑和纪念馆被0云南省委列为近代史和国情教育基地之一,马哈只墓被列为省级文物保护单位,郑和公园被列为昆明新十六景之一,景点名为“月山帆影”。
郑和公园在滇池南端昆阳镇的月山上。昆明是我国明初伟大航海家郑和故里。为了纪念郑和航海的历史事迹,在昆阳山上建了郑和公园,占地250余亩,苍松翠柏与果林交映。南大门巍峨壮观,两侧有“郑和下西洋”的浮雕,浩浩荡荡船队,向西乘风破浪,气势雄浑。东大门在昆阳大街中段,玻璃坊顶,翼角红墙。园内建有“郑和纪念馆”和“马哈只碑”等。
由东门入园,先达郑和纪念馆,馆址在原明代两层建筑玉皇阁内,里面陈列着100多件各式各样的珍贵文物。其中有郑和航海图,郑和远洋楼船模型、郑和下西洋的图片及文字资料。
纪念馆西面松柏林中,有郑和父亲马哈只墓,墓前立有“马哈只碑”。此碑是明永历9年(1411年)郑和主立,字迹经570余年的风雨仍很清晰。因郑和11岁丧父,已记不清父亲的名字,只知道祖父和父亲都到达回教圣地麦加朝圣,被人们尊称为“哈只”(阿拉伯语意为虔诚而有学识修养的巡礼人),于是碑文中便写“公字哈只”,碑也就俗称“马哈只碑”了。碑文对马公籍贯、身世、任职等记述颇确,正碑两侧还有后人立的两碑,一是师范(荔扉)所录“明史。三保太监郑和传”,另一是夏光南的“郑和太公墓志铭跋”。此外还有“郑和纪念亭”,立在纪念馆南面的芙蓉丛中。
在一般的社交信中,信内收信人的地址通常省略,但是在公务信函中不能。将收信人的姓名、地址等写在信头日期下方的左角上,要求与对信头的要求一样,不必再写日期。
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