物流业是复合型的服务产业,在经济发展中正发挥着越来越重要的作用。近年来,我国物流事业面临的经济和政策环境持续改善,发展步伐加快,进入到全面发展的新时期。就在物流行业高速发展的时候我国物流的一些顽症渐渐浮出水面正狰狞的呈现在我们的面前。最近中央电视台二套财经频道播出的《经济半小时》栏目这在报道“聚焦中国物流顽症“的一项报道。报道讲述的是:前段时间有一些地区出现了”农民卖菜难,市民买菜贵”的现象,引发了社会上对于蔬菜流通环节的一个关注。针对“菜贱伤农、菜贵伤民”并存的现象。在观看的过程中我们发现有些蔬菜在田间地头收购的才几分钱一斤到了市场和超市里却高达几块钱一斤,这说明蔬菜价格居高不下的原因不是因为生产成本高而造成的,真正导致蔬菜价格居高不下的是物流这个环节的费用太高。究竟是什么原因导致物流流通过程中使蔬菜价格从收购几分钱的价格到市场超市就翻了10倍乃至30倍呢?
造成蔬菜价格居高不下的直接原因是蔬菜进城难,环节太多,青菜的耗损很大,此外,还有摊位费、卫生费、水电费等等,这些费用最终都摊进了菜价。从这个菜田到菜市场,如果是距离有100公里的话,可能前面99公里的运输都是比较畅通的,问题就出在了最后的1公里。因为在最后的一公里是进城的路程,而大型货车一般是不允许进城的即使有允许进城的货车也是要办通行证而通行证的数量也很有限,所以很难办到。所以很多菜贩子是通过改装面包车人货混装。因为人货混装是违法的为了躲避交警,所以他们都是在凌晨夜晚12:00到凌晨6::00偷偷的运菜进城。油价在涨,而且以后可能还要继续在涨,劳动力的成本在涨,而且以后可能还要继续的在涨,包括这个仓库的租金都在上涨这一系列费用都加到了菜价上。此外, 外地蔬菜进京,舍近求远。土豆主要产区内蒙古乌兰察布市,距北京不到400公里,但这里的大批土豆要进京,竟需要到800多公里外的山东寿光市,然后再旅行约500公里进京。针对蔬菜倒流现象,一是表明现有蔬菜生产布局不合理,许多地区蔬菜种植品种单一,未形成规模,难以支撑市场发展;二是表明农产品物流规划不合理,且90%的农产品运输依赖公路。物流综合成本高。目前我国的物流交通组织方式太落后,运输能力中有40%是空载状态,经常出现的状况是,出去的时候是超载,回来是空载,物流成本要比世界平均水平高1—2倍。从蔬菜行业,你可以看到整个中国物流业现在的现状,我们现在从蔬菜来看,它是一个小生产大市场的一个格局,中间流通环节是不畅通的。
针对蔬菜进城难得问题我觉得每个城市都应建设一条专门为蔬菜提供运输的道路这样就可以降低蔬菜运输最后一公里的运输装卸搬运费用此外要在各大商场超市附近设立方便卸货的停车场可以提高卸货的效率降低运输装卸费用。为农产品生产基地和商场超市实现农超对接,这样可以使农产品从田间直接上了超市柜台了,减少流通环节降低流通费用。此外,就是回到绿色通道,绿色通道其实现在我们只通到城市周边,就是高速路上我们不收费了,但是它能不能再加长一点,直接进到超市里,直接进到菜篮子上,直接进到餐桌上,就是整个的这个环节,最后1公里的,最后100米的这个成本能不能让它降下来,比如说过路费、罚款的问题。绿色通道其实还可以加宽,不光是蔬菜,我们的生活必需品进入到超市里面,我们必须买的这些东西,能不能都能享受,或者说尽可能多地,都享受这种少成本的这样的一个绿色通道的待遇。最后就是要合理布局农产品生产,农产品种植品种要丰富并且要形成一定的产业规模。农产品物流规划要合理,蔬菜运输不能总是依靠公路运输这样运输成本会比较高。中国是一个幅员辽阔的国家,我们的铁路在解决农产品运输的里头,也应该扮演更重要的作用。
转眼间为期两个星期的实训就结束了,但是安利公司的物流配送、黄埔港、益邦物流公司、南沙港以及学校里面的航海模拟实验中心、轮机实训实验楼这些实训过程仍历历在目。
两个星期的实训让我学到了许多东西,不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识,在实践能力上也有了一定的提高。此外,在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
作为一名大二学生,经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解。在校期间一直都是忙于理论知识的学习,所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象,例如,企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训,让我明白了港口装运的流程,同时要由团队来分工合作,确保每一个环节无误,利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率,这样才会创造更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序,增强感性认识,并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识,了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力。
在实训的过程中我感受最深有以下几点:
其一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力。
其二、此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰。
其三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位。
“千里之行,始于足下”,这是一个短暂而又充实的实训,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。
离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实、完善自我。
经过这几周对物流管理的实训,我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,可以说在这次实训中,我们受益匪浅!
通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们必须扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法……
总之,通过学习,我不仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室,让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础,也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实训时间非常短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的责任:为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
两个星期的实训让我学到了许多东西,不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的认识,在实践能力上也有了一定的提高。此外,在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
通过设置实训的基础数据,掌握蓝软ERP5000的基本操作。
首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用项目的录入核对。然后设置好车间资料和产品结构图,根据销售订单进行合理生产、采购管理,生产控制以及财务记账等物流业务操作。最后通过对蓝软ERP5000的认识和业务作业,根据所学的系统设计知识,编写一份系统分析报告。整理数据和编写实训报告。
作为一名学习物流管理专业的大三学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,要求我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合。今天我们机会在实训课上接触了蓝软ERP5000,它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
经过一个星期的蓝软ERP5000的学习,我们了解到物流信息工作挺复杂的,而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。实训中,针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,可以说在是受益非浅。在实际的操作过程中,我发现原来复杂的知识理论在实践中却得到了简单化,那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前,不再需要我们在脑海里费劲想象具体的实物空间,只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识。现代化的物流信息实训室为我们提供了一个学习与交流的平台,在操作过程中我们既收获了知识,而且做到了将理论与实践相结合起来,真正理解了我们所学知识的必要性与重要性,真正体现了实训室的价值所在,我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。
与此同时,我真心的感谢学校能给我们提供这么好的实训机会来弥补自己不足的专业知识,积蓄自己的专业储备,同时利用一切可能利用的机会参观实践,因为在实践中你会发现很多东西看起来都是我们在课堂上讲过的,但到实际运用中让我们感到束手无策了,只有我们认真学习自己的专业知识,积极的参与实践,才会促进我们原有专业水平的提高,而且让我们感到我们在不断进步,在不断的走向成功。
郭华同志在演讲的过程中,引用了许多鲜明生动的事实案例,从而阐述了家庭教育的重要性,更是进一步地论证了:“家庭是孩子的第一课堂;家长是孩子的第一位老师;家庭教育是孩子素质教育中基石中的基石;是终身式的.、具有亲情性的教育……。家长应和孩子建立起既是长辈、又是老师、更是朋友式的关系;同时对孩子应加强‘做事先做人’的教育,耍‘晓之以理,动之以情,导之以行,持之以恒’;从而培养孩子有‘坚强的意志、坚韧不拔的品质和勇于吃苦、不怕困难的精神’。并善于通过生活中的细节问题,教育孩子有艰苦奋斗、自力更生的思想,更以自身的努力,带动和影响孩子从小事着手、从细节着眼,进而帮助孩子确立远大的理想及奋斗的目标……”
通过本次《家长学校》的学习,使我的思想意识有了很大程度上的提高。现回顾和总结以往的做法,实在是欠缺的很多,令人汗颜。今后,我作为孩子的家长,会以本次的学习为契机,认真地总结过去,放眼未来。彻底地摒弃以往不恰当的“大家长主义”的不良作风,发扬“尊重和理解”教育的精神。从自身做起,从现在做起,充分地展现“身教胜于言教”的形象教育,合理地调整工作、家庭、生活、学习和教育孩子之间的矛盾。坚持家庭教育的统一性、连贯性、系统性。更好地在家庭中和孩子建立起“长辈、老师和朋友式”的良好关系,帮助孩子树立正确的人生观、道德观和价值观,确立正确的远大理想(因为有理想才会有追求、有追求才会有动力、有动力才会有拼搏、有拼搏才会有可能实现理想),并加强孩子的素质教育,决不放任孩子,毕竟“放任孩子的今天,就等于放任孩子的明天”。同时加强自身的修养,带动和促进孩子处事、做人和学习的积极性和创造性,从而使孩子成为一个博学多才、风趣幽默、谦虚谨慎、品德高尚的建设中国特色社会主义的有用人才。
如今各大知名木门品牌在电字商务上的投入多的不可估计,网上的信息战也开始无声息的变的更激烈。这个网站发信息,那个网站发博客的,就像是我做木门招商,在网上发了很多木门的广告。虽然也接到咨询电话,但是听到我们公司时候却都很茫然,最后的合作也不了了之了。所以我想说未必一定要海量的推广信息才可以,自身的工艺和质量也是很重要的不是吗?越写越感觉自己的文笔差,看来要锻炼下自己的写作能力了。
电子商务,每个传统行业都不得忽视的一项,但是注重电商的同时千万不要疏忽了自身产品或者服务的质量。尤其是木门行业这种传承了千年的工艺,更不能放下。
读完这则新闻,笔者不能不佩服梁小梅对知识的执著,然而,却也认为她读完大学后再耗费6年的时间“回炉”读初一这一行为相当地不明智。为什么这样说呢?且听在下慢慢道来。
其一,梁小梅对于知识或学习的理解有误。知识并非意味着印在课本上的铅字,学习也并不等于走进课堂去读书。知识其实是人与自我及人与世界的关系的建构,永远处于动态生成的状态之中,而学习其实就是通过人与自我及人与世界的交流与对话而进行知识建构的过程,因此,知识无处不在,学习亦无处不在,学习的要义并不在对确定性的寻求当中,而在于向一切可能性或不确定性敞开。学校教育只是人的自我教育生涯中非常有限的一个部分,梁小梅完全可以通过自学来补偿自身知识上存在的不足之处,又何必将自身局限于当前中国的那种与实践严重脱节的狭隘而无用的学校教育之中呢?
其二,播下的是龙种,收获的却是跳蚤。人生苦短,就当初决定重读初中的26岁的梁小梅而言,姑且假定她能达到90岁的高寿,6年的时间也相当于她余生的十分之一。若是十一二岁的儿童,受其思维发展阶段的限制,须循序渐进地完成自己中学时期的教育,但26岁的梁小梅却完全没必要按部就班地花6年时间走过这一阶段,因为只要他或她愿意付出一定的努力,一个成人完全能够在半年到一年的时间内自学完成这6年的所有学习内容,剩下5年的生命岂不是虚度了么?何况,对于特定的工作实践及人本身来说,并非所有这些所谓的“知识”都是必要的。由于时间是人最宝贵的资源,因此梁小梅的这一决策是一桩高投入低产出的买卖,非常地不划算。
其三,学习的意义何在?这是梁小梅必须进行理性反思的一个问题。要回答这一问题,我们不得不首先扣问自己,人活着到底是为了什么?笔者以为,在对这一问题的`回答上,一切崇高的宏大叙事都是骗人的玩意儿,人最高贵的且天经地义的追求在于促进自身的快乐和幸福并使之最大化,当然,这一追求必须建立在尊重和不损害别人追求快乐和幸福的权利的基础上。在此意义上,为学习而学习是不可取的,学习只是人追求快乐和幸福的手段之一,如果因为学习的缘故而抛弃人生其他可以带来快乐和幸福的方方面面,无异于舍本逐末,其结果也必定是得不偿失。
当然,我们尊重梁小梅选择自己的生活及生存方式的权利,可这种选择却也不能不说是不值得效法的,读者诸君以为如何呢?
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