环境保护靠群众作文【一】
。镇驻地建设广场，配齐健身设施及电子大屏幕，等7个村建设了健身广场，等4个村建设百姓大舞台，等17个村成立了秧歌队、舞蹈队，孙楼、徐垓等5个村配备了广场舞音响；组织送戏下乡150余场；等7个村建设了农家书屋；在农闲时节群众文化生活丰富多彩。环境保护靠群众作文【二】
事件发酵足够长的一段时间才得到解决，显然基于“按闹分配”的原则，因为媒体曝光，然后越来越多人关注，最后有关部门介入，事情得到解决。粗看事情发生的逻辑我们便会发现，舆论竟然比法律早一步行动，如果没有舆论的推波助澜，法律还可能不会出动，于是有人戏谑地说，看来消费者维权只能靠舆论。
如此荒唐之言的`产生是因为监管部门的不作为，慢作为。奔驰漏油事件中女车主自述自己维权时110，工商局均回避她，直到事件的影响力不断扩大，工商部门才介入调差，这摆明了不闹大不解决。与之相类似的众多侵权事件，如天价鱼事件，从事件发生到政府介入，都过了好长一段时间。而在这一段时间内，舆论早已介入产生一定影响，
但是，维权靠舆论只是一种表面现象，真正奏效的还是法律。舆论只是带来道德的冲击，网友的口诛笔伐除了对商家信誉产生暂时的一定影响外，对于消费者来说，他的权益并没有得到真正的维护。再者舆论维权具有两面性，舆论常常会站错队，网民的情感导向很容易改变。个人信息受到公开后，当事者受到正反两派舆论夹击，他的生活便会受到干扰。奔驰漏油事件中，女车主在和奔驰高管对话中有理有据，依靠法律，使得高管哑口无言，以及有关部门介入后，事情迅速得到解决。可见，维权，还是得靠法律。
奔驰漏油事件引发了全民对权益的讨论，消费者维权意识得到提高，在此趋势下，政府应加强自身的行政能力，加大奖惩力度。正是因为监管部门的不作为，惩罚力度不够，造就了维权靠舆论这一荒唐局面，使得侵权者敢于一次次顶风作案，因为在政府的“反应时间”内，侵权者们早已赚着盆体满钵，关停和政府开的罚单加起来与赚的钱相比，显得微乎其微，这显然是一笔只赚不赔的买卖。
因为正当途径维权之难，所以消费者才会倾向于反应快的舆论维权，但是“按闹分配”不应是社会常态。涉事店的态度不仅砸了自己的牌子，还“漏”了自己的良心！商家应重视消费者诉求，不被利益冲昏头脑。政府应积极作为，提高自己的服务能力。这样，维权才不会只能通过撕掉斯文，求助于舆论。
环境保护靠群众作文【三】
敬爱的广大宁陕父老乡亲，我县出租车行业经历风雨近十年，至今仍致力于为广大宁陕人民服务，我们的初衷是为大家提供优质便捷的出行服务，但是，数十年来，由于我县县城面积较小、常驻人口以及流动人口较少，出租车行业发展举步为艰，困难重重，经营效益微薄，经过长期的不稳定发展，造成了如今出租车市场的萧条景象，出租车驾驶员抱怨无人乘坐，广大群众抱怨出租车收费不合理、拒载、宰客……各种声音充斥着县城这个小小的出租车市场，加之近年来市场上黑车的不断涌现，让原本很小的市场再次面临多方瓜分，如今市场的冷淡，有我们出租车公司的责任、有各出租车驾驶员的责任、也有着其它方面的各种原因，痛定思痛，如今面对如此市场，我们豪迈公司作为出租车的管理公司，如何能够面对各方，各种矛盾、各种问题，急待解决！
回想我县出租车刚起步的时候，那时候县城群众的主要出行方式被三轮拐的所占据，经过逐渐的发展，拐的因其安全性能较差及乘坐舒适性较差逐渐被淘汰，至今，我县市面上拐的已基本退出市场，不见了昔日那点点的红影，哄哄的马达声，拐的VS出租车之争以出租车的胜利而告终，时代的进步本就是淘汰差的留存好的，这场争斗成败早已注定。
在拐的退出市场之后，出租车逐渐被群众认可，也曾有过发展的春天，但是，前面提到的我县的实际情况：县城面积较小、常驻人口以及流动人口较少，这让即便是拐的让出市场，出租车也收不到可观的效益。逐渐，出现了畸形的发展，原本低廉的租价被人为性的提高，原本短程的生意被人为性的忽视放弃，出现了起步要高价，短途懒得拉的不正常现象，一个行业内一旦出现畸形的发展现象，而又没有及时得到制止纠正，那么，随之而来的负面效应将迅速扩大，广大群众开始抱怨出租车收费不合理、拒载、宰客……随之，也就放弃了选择出租车出行，造成了今天的现状。
近年来，随着工业的发展，小矫车逐渐进入了普通家庭，随之市场上出现了各色的无营运资格，无相关营运手续的私家小矫车从事出租车运输，也就是我们常说的黑车，当然，黑车并不都是黑色的小轿车，说他黑是因为无相关合法手续，也就是像人们常将没有户口的人称为黑人黑户一样，他们就有了个统称：黑车。没有相关手续，所以就无需承担相关的行业内被管理义务，也不存在各种的管理费用，节省了绝大部分成本，他们不受行业管理部门的强制性管理，不受规定时间做营运车辆技术维护的约束，除了车辆应缴保险（交强险），他们不会为每一个座位去买高额的承运人责任险，说白了，他不会为乘坐他车的任何人负任何责任，交钱坐车，到站走人，相当简单的交易，这样的简单带来的却是高额的利益，先出钱买个车，然后出来拉人，车跑报废前绝对能把车钱赚回来，跑的好还有盈余，想想看，这家伙买了个车，大家伙都来给他凑车钱，车还是他在享受，多么划算的事情，想想就很爽，当然，爽的是买车跑的人，坐车的您如果想到这些，还爽吗？省略了一系列必要手续的后果是什么？一但出事情，那么是后果，也是苦果，吃果子的人，会是谁呢？对于黑车，我无力再说很多（以上黑车问题方面仅代表我个人意见）。
如今，我们豪迈公司下决心开始着手改善出租车市场，为广大群众，为各位合法的出租车经营者，也为我们豪迈公司，我们该有所行动了。
现在，我县出租车共有33辆，所有车辆车身颜色均为环保绿，车顶安装顶灯，车型有夏利、北京现代以及比亚迪F3，夏利为最早一批投入的车型，现车辆已较为陈旧，但是车辆技术性能均能够达标，安全性可以保障，北京现代车型有3辆，车辆较新，技术状况良好，以及近期刚刚投入的.10辆比亚迪F3车型，均为新车，技术状况良好，其他非绿色车身、无顶灯车辆，均不是我公司合法出租车，请广大群众勿将出租与黑车混淆。
价格方面，我公司已于4月份得到县物价监督所的文件批示，将所有出租车运价做了统一，价格为：起步里程2公里，起租价格5元，每公里运价1.6元，晚22：00时至次日6：00时每公里运价1.8元。现所有出租车均在车身两侧后三角玻璃张贴价格公示贴标明运价，车内副驾驶前方仪表台也有张贴，内容相同。目前所存在的问题是由于运价调整，车辆原有计价器不能正常使用（部分车辆计价器存在故障），所以暂时不能打表计价，该问题我们公司已与安康市安装计价器的公司积极联系，近期将统一解决，力求在短时间内恢复所有出租车打表计价，在今后，严格按照相关收费规定执行，也请广大群众在计价器未恢复期间谅解我们的工作，与出租车驾驶员共同遵照价格规定执行交易，在计价器恢复后能够配合我们双方都遵守计价器规定执行打表计价。
在您选择乘坐出租车的过程中，如果发现有任何不合理收费，以及任何侵犯您的合法权益事件发生，请及时向我们公司或者相关管理部门及时反映，在反映问题时，请提供准确的车牌号码（或者驾驶员姓名）便于我们核实，请勿在不能说清楚车牌或驾驶员姓名的情况下匿名举报，不利于我们核实是一方面，另一方面也是对我们公司名誉的侵害，如果是黑车闯的祸，我们没有义务来承担，请大家理解。
最后，还是衷心感谢大家这么多年来对我公司的关心和支持，我们的发展，离不开您的关怀，我们希望得到您一如既往的支持，您的肯定就是我们前进的动力，我们愿意通过努力为您提供更好更优质的服务。
