俗话说:“五岳归来不看山”,泰山作为五岳之尊,那它的风光一定是其他山不能比的,暑假里我的最大挑战就是登上了泰山。
一大早,我们就坐着大巴车来一泰山中天门,从这里开始步行爬泰山,为了爬山我做了充足的准备,有拐仗、防晒衣、帽子、眼镜……
一路上风景美的出奇,郁郁葱葱的大树,潺潺流动的溪水,小鸟欢快的在山间欢快的歌唱。我走在路上高兴极了蹦蹦跳跳的感觉可轻松了,不一会我就越走越慢,天气也越来越热,我实在坚持不住了, 干脆把防晒衣脱了,休息一会喝点水继续往上爬,气喘吁吁的我满头大汗。
又爬了一会感觉身体很重,对于这会的我身上所有的东西都是累赘,我把帽子、口罩都摘了,恨不得把衣服也脱光。一丝丝看风景的心情也没有了,因为往上看全是人的屁股,往下看都是人头,还有陡 峭的台阶。
我坚持着忍着,心里想着快点到吧,快到十八盘吧,到那就快到山顶了吧!终于到了十八盘,可我住上一看目瞪口呆,弯弯曲曲的台阶看不到头,还要一个多小时才能到南天门,我彻底绝望了,爸爸妈 妈在一旁鼓励我:“加油,宝贝,快到了,看着远其实走走快的很呢!”你看那些挑山夫他们年纪都那么大了,还要挑着那么重的东西都在慢慢爬着,都在坚持呢!“我看了看身边也有一些和我一样的 小孩子们也在走走停停,但都没有放弃,于是我迈开步子继续前行。
终于我到了南天门了,开心极的,特别佩服自己战胜了自己的退缩。在南天门休息一会吃了些东西,感觉体力恢复许多,我一口气就爬到了天街,啊,从山上看云海缭绕,看不到底的山谷里怪石耸立, 无数的小山头扮演着各种各样的姿势,我冲着山谷大声的喊到:”我真棒啊!“
泰山真不愧是五岳之尊啊,无数的历史名人都在山上的石头上题诗题字,今天我能自己爬上来,世上无难事,只要肯攀登,正是这个信念才让我站到了泰山的山顶。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,大家应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示大家:拥抱共享经济,大家可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出大家在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是“使用而非拥有”,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。假如忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
大家期待中国未来的共享新生活。
共享经济推动着各种共享项目,当今最火的无疑是共享单车,看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道,彩虹单车装点的城市的风景,也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市,投放单车过亿。
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