科技带来自由,科技带来方向,科技带来便利。如今科技飞速发展,为了让我们初中生能接触到看似遥不可及的航天科技,我校举办了第一届航空科技展览,为此我深有感触。
早在几日前,我便期盼着这日的航空科技展览活动,《观航空展有感》。向来向往科学领域的我对任何科技都是很感兴趣的,这次富有教育意义的航空科技展览活动自然调动了我很大的热情。
虽是临近冬至了,但也丝毫不减同学们的热情。田径场上,凌风袭来,但大家都不感寒冷,仿佛对科技的向往和追求能破除万难。一百多米的跑道上挤满了人,整齐地排列着,当然也有不少过于激动的同学开始窃窃喳喳议论起来。不一会儿,其他学校的学生代表也依次入场。大伙儿都想要了解航空知识,不少人踮着脚向准备中的1511的.表演员望去,不过很快也就恢复了平静,好好地站在自己的位置。全场鸦雀无声,静待航拍机和飞行器的表演。
随着一位老师的主持声,航拍机升空了,一开始摇摇晃晃地攀升,不过一会儿下来就稳定了,它绕着一百多米的跑道平稳地飞行了一圈,同学们激动地向它挥着双手。不一会儿,它不出意外地降落了。紧接着的是飞行器的表演时间。只见它如一道箭窜了出去,然后向上攀升,旋转,垂直下降……一机独舞凛冬天。它的精彩表演虽然在降落时有一些小瑕疵,但是也是十分精彩的,全体观赏人员都由心而发地鼓起了掌,将操场响彻。最后两架飞行器一起飞舞在空中,像两只顽皮的小鸟,看得大伙儿刚转头又飞了过去,眼花缭乱,但却美哉。
最终压轴大戏上场了。操场上早已摆好了成规则图形的小凳子,我们便一个个挨着坐到了小凳子上。一个航拍机直上云霄,俯视大地,记录着一个个成型的汉字。当时可能没多少感叹与惊讶,但后来看到这气势恢宏的照片才觉震撼。平整的操场上罗列着几个字——"晋原初中·养习",自豪之感贯彻全身。那时才感觉到科技的魅力是如此的大。
总而言之,这次的科技展览活动我感触很大,它为我们开启了科学的大门,点燃了我们对科学的兴趣,向我们普及了航天科技知识!此次空展,好哉!
第11届珠海航展今天开幕。20年来,中国航展见证了我国航空武器装备的6大跨越,从对世界先进水平的“总体跟跑”转变为“主体并跑”:实现了从第二代战斗机到第四代战斗机、从中小型飞机到大型飞机、从机械化装备到信息化装备、从陆基装备到舰载装备、从有人机到无人机、从偏重局部突破到注重体系化发展的跨越。
装备1:“黑丝带”歼-20
自2011年,第一架歼-20验证机在成都实现首飞,歼-20即获得军迷赋予的“黑丝带”昵称。在第11届航展飞行表演之际,空军试飞员将驾歼-20飞机进行飞行展示,这是中国自主研制的新一代隐身战斗机首次公开亮相,该机的出现可比肩美国生产的F-22战斗机。届时,“黑丝带”的身影将如何展现在珠海上空,值得瞩目。
所谓飞行展示,即进行常规飞行动作,包括低空通场、爬升、横滚、盘旋转弯等,由于歼-20尚属高度保密研制阶段,并不适合地面展示,因此在这种背景下以惊鸿一瞥的方式飞行,既能让军迷大饱眼福,又不至于泄露重大军情。
装备2:“胖妞”运-20
运-20(中国代号:Y-20、鲲鹏,英文:Xian Y-20 运输机,是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机,由中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团为主制造,并于2013年1月26日首飞成功。
运-20与中国空军现役伊尔-76比较,发动机和电子设备有了很大改进,载重量也有提高,短跑道起降性能优异。
运-20飞机研发参考了俄罗斯伊尔-76的气动外形和机体结构,并融合美国C-17的部分特点。该机采用常规布局,悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼,最大起飞重量220吨,载重超过66吨,最大时速≥800千米,航程>7800千米,实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。
运-20作为大型多用途运输机,可在复杂气象条件下,执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。
装备3:翼龙“中国版全球鹰”
“翼龙”无人机是一架中国成都飞机设计研究所研制的中低空军民两用,长航时多用途无人机,装有一台100马力活塞发动机,具备全自主平轮式起降和飞行能力,是中国无人机制造领域“当家明星”。外形酷似美国较大的无人机MQ-9,但大小和MQ-1“捕食者”类似。重1.1吨,长9米,翼展有14米。“翼龙”最高可以飞到海拔5300米,航程可达4000公里,可用于军事和非军事行动。
还有许多的装备值得我们去观察,去惊叹。你也快来珠海航展吧,一定会有很多的惊喜的`。
上午刚刚上完一堂课后,我们便排着整整齐齐的队伍,走向抗日航空纪念馆。临近中午,我们终于到达了目的地。这儿可真大!一共分为了四个展示厅。每个厅大约有300至400平方米。展示厅内,分别展示了一个个战士们使用过的东西,和一些当年的飞机模型。1.2号展示厅的正前方,有一尊巨大的自由之神的雕像,雕像有3个头和6只手,3个脚,看上去十分壮观。我们先走进了一号厅。你进去一看,会看见一个飞行员头盔,上面布满了灰尘。在一些不起眼的地方,还粘着斑斑血迹。看了这一幕,我的心也不禁颤抖起来,脑海中不禁浮现出一个个飞行员驾驶着战鹰,奋勇***敌,最后被地方打落坠海。到了默哀一分钟时间,我们每个人都低下了头,为抗日的`航空烈士们默哀。在默哀的过程中,队伍安静无比,只有鸟鸣和风声在我们耳边回响。可此时的鸟鸣也不再那么活泼,那么清脆了.....
烈士一个多么伟大的名字!如果没有你们,就没有我们现在的和平生活!我们永远记住你们,你是我们心目中的英雄。
您好!
7月13日,我带女儿去韩国济州岛旅行。搭乘的是奥凯BK2717从天津飞往济州岛的航班。每年的暑假我都喜欢带孩子出去走一走、看一看。准时登机,可是广播说空中管制,晚点一小时,本来15:10的飞机,结果16:15才起飞。
坐在我们前排的小男孩吵的要命,没有休息好,在飞机上,女儿吃了一个面包和半根火腿肠,喝了一点饮料,估计是着凉了,下飞机时,就说肚子不舒服。我也没特别在意。在安检口准备安检时,我在填写出境单子,宝贝站在我的前面,我填完,拍拍她:“把你的给妈妈。”孩子没理我,我又拍了一下,还是没理我,她站的很直,我觉得有问题,但还没有反应过来,孩子就向左侧直直倒了下去。我吓坏了,跑过去抱起孩子,孩子双目紧闭,浑身出满了汗,这时一趟飞机上的乘客都围拢了过来,热心询问帮助我们,有给拿药的有给拿糖的,有给端水的,当我试着让孩子站起来时,她又第二次晕倒了,我当时就蒙了,大伙也着急了,这时韩国机场的人已经帮我叫了救护车,机场也有人过来帮助我们。很快,急救人员就赶到了,先给孩子量了血压50-80,血压太低了。然后,就要把孩子抬上担架,这时我女儿已经稍有好转,她拒绝被人抬上担架,自己躺上去的,大家都表扬孩子真坚强呢!
路上,医生耐心询问孩子的情况,奥凯航空还派了一名工作人员随行,兼当翻译。在车上,给孩子做了心电图,测了血糖,均无大碍。到了医院,医生马上过来,我也听不懂汉语,多亏了奥凯航空的这名工作人员,翻译给我们听,然后医生告诉我们,需要给孩子做一些常规检查,大概费用会在42000韩币左右,折合人民币2000多元,我当即表示同意。当时事发突然,我太紧张着急了,随身带的包就扔给了同事,到医院时,我们娘俩是身无分文,也没有电话,可是医院并没有让我们先交费再治疗,我真是感激不尽,也让我在异国感受到了温暖。因为没有电话联系不上亲人,所以奥凯的随行工作人员把他的电话借给我,让我及时与家人联系。他又与当地导游联系,导游和我的朋友到医院后,他又返回机场把我们的护照取回送到我们手上。这个年轻人和导游一直和我们忙到晚上10点多,饭没顾得吃,水也没喝一口。好在孩子有惊无险,只是营养不良,没休息好造成晕厥。
由于事发突然,我没有来得及问奥凯航空工作人员的姓名,经过多方查询,得知一直陪伴我们,给我们安慰、给我们充当翻译的年轻人叫许和龙(音译),真心感谢你,小许。你让我看到了希望,看到了80后、90后年轻人的朝气和工作态度;也衷心感谢奥凯航空培育出了这名优秀的`员工!
接下来的几天行程中,我们团韩国当地的导游姜健也给予了我们很多关照。每天都要询问我女儿怎么样,有没有不舒服的地方,可以说,一路走来,我们感受到了亲人般的温暖!同时,也感谢我们有幸成为一个团队旅游的伙伴们,感谢你们的关心和照顾!感谢一路有你、有你们!再次衷心感谢!!!感谢许和龙先生!感谢姜健导游!感谢奥凯航空!感谢所有关系爱护我们的人们!
乘客:王卫琴
2014年7月20日
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