到了深夜,我才抵达泰山。站在山底,望着雄伟挺拔的泰山直耸云霄,觉得自己好渺小,心中有无限的崇敬、激动、兴奋、害怕……千万种心情交织在一起。
将自己的心慢慢平静下来,我才决定登山。山路很静,静得能听到自己的心跳。路上没有一丝人影,我很孤独,没有人与我同行,只有一盏盏昏暗的路灯,矗立在路旁,伴我前行。夜很宁静,没有早晨那么喧嚣、没有中午那么热闹,更何况,我正走在山的深处。走着走着,一阵阵声音传了过来,我竖耳聆听。有的声音清脆,如同泉水般地流淌;有的听起来让人毛骨悚然,如同狼在呜咽;有的像风一般飘过,还没来得及谛听,已经消失在黑暗之中……
最有趣的要数山间的小溪了,我循声而去,只见一条清澈见底的小溪顺着山路欢快地流淌着,泉水碰撞在石头上,发出轻轻的“叮咚叮咚”声,在寂静的夜里,听着如此美妙的天籁之音,我的心不由地陶醉了。我掬了一口,凉得直入心里,甜得沁人心脾。告别小溪,我踏上了前进的征途。月亮已经偏西,亮光变得淡了,天空中隐约透出一些灰白色的云层,我明白,可能要错过日出。终于,耗尽了全力,踏上最后一层台阶,我来到,记忆中似曾熟悉的地方,泰山的山顶。
我,站在五岳之首的山峰上,脚下是像雪、像棉花般厚厚的云层,迎着清晨第一缕夺目的阳光,瞬间明白了人生的真谛……
公园的一个角落,一个美丽的角落。
小小的角落,不如街上那样繁华热闹,不如西湖那样如诗如画,也不如瀑布那样雄伟壮观,它只是一个角落,一个幽静的角落。
那儿有一块翠玉般的草坪,它不如翡翠那样无瑕,但是瑕不掩瑜,那些杂质般的零星的花儿难道没有让它显得更活泼,更可爱吗?草被修剪得很整齐,可总有些调皮的小花儿爱探出头来,长得比青草高出一截。
草坪旁有几棵鸡蛋花树。每当春夏交际时,鸡蛋花树便会抽出枝丫,伸出奶白色的花苞。炎热七月,鸡蛋花开花了。有的羞答答的,像个少女般不愿绽放美丽;有的只是展开两三瓣花瓣,似乎还在犹豫;有的全开了,它向我们展现出它最美的一面。在百无聊赖的时候,鸡蛋花默默地吐露芬芳。
在鸡蛋花树四周载满了蒲公英。金黄色的花瓣在阳光的照耀下,在绿叶的衬托下显得格外耀眼,绚烂。有的蒲公英已经变成了绒球,风轻轻掠过,绒球立刻分解,变成一个个小小的伞,各自安家。
在路的另一边,种着一棵茂密无比的大榕树,它的树干粗得要四个小朋友手拉手才围得拢。大榕树像一把大伞,大人在树荫下乘凉,小孩在树下做游戏。
小小的一角,可爱的`一角,美丽的一角,幽静的一角……我爱这无与伦比的公园的一角!
进了“黄龙风景区”的大门,乘上缆车,再走一千多米路便来到了世界闻名的五彩池。
五彩池之所以叫五彩池,是因为它的水里面包含了各种各样的矿物质,接受了太阳光的折射后,反射出了几种不同的颜色,使湖水显得格外不同。
顺着石阶一步步走上去,便可以看见一个个沙坑奇迹般地显现在眼前,它们一层叠一层,每一层有好几个沙坑,把各种颜色的水分开,让人更好地看出这湖有几种不同的.颜色。更让人吃惊的是,仿佛这一坑坑的水不会向四周流动,让沙坑如同碗一样把它们装好。
到了五彩池的高处向下望去,整个五彩池虽然被沙坑分成了好几块,但沙坑已经看不清楚了,五彩池立马成为一面完美无缺的五彩大镜子,照亮着大自然的美貌。
一进入深夜,五彩池便幽静了起来,月亮的背影浮现在五彩的池水中央,这会使你心中再现那美丽的民间故事——猴子捞月。微风拂过,柳梢在风中飘舞,从远处望,就好像在给五彩池挠痒痒,泛起的波纹就像五彩池发出的笑声。……一不留神,你可能就会被这美丽的夜色所吸引,说不定你还会真的听见笑声,而是你在痴迷中的笑声。
初春时节,五彩池还别有一番秀气,身旁的几朵樱花飘落,落在了五彩池水面上,微风一吹,花香被风带入了你的鼻中,你会想,这五彩池是不是喷了香水,咋那么香呢?不是,这都是大自然一笔笔一画画鬼斧神工的杰作。
啊,美丽的五彩池,一个让人流连忘返,迷恋终身的地方!
老话说:“五岳归来不看山,黄山归来不看岳。”到黄山旅游是我向往以久,梦寐以求的心愿。今年国庆长假,我们一家如愿以偿。
我们从汤口镇坐旅游大巴进入,旅游车在山腰下蜿蜒盘旋的公路上行驶。从车窗望去,一座座高大的山峰映入我发帘,光秃秃的山峰,好像被流水冲洗过似的,在阳光下闪闪发光。半山腰的树木郁郁葱葱,仿佛是仙女的裙子穿在黄山身上。来到慈光阁,我们坐缆车上山。从缆车上眺望,天都峰像一个顶天立地的巨人仰天长啸。莲花峰上的莲花竟相开放。北海云遮雾涌,犹如给黄山披了一层神秘的面纱。缆车把我们带到光明顶,光明顶前一个似“甲鱼”的巨大坚石它张着嘴向我们问好。它背上还驮了个“小宝宝”看起来“小宝宝”还睡得挺香呢!在往前就到了玉屏楼,玉屏楼前有上千年的历史的迎客松,它挺拔的枝干上向一面伸出几条大枝,阴风清清摇曳,好像一位热情的主人正向客人们招手,表示热情的欢迎。离开玉屏楼,还有送客松伸出长长的枝条祝你旅途愉快。我们边走边观赏黄山巧夺天工的奇石,天狗望月,仙女弹琴,猴子望太平,仙人指路……给我留下了深刻的印象。
回到山脚下,再仰望高耸入云的黄山,相信你也会由衷的赞叹:“黄山真不愧是世界风景之冠啊!”
五岳归来不看山,黄山归来不看岳”,这是中国古代大旅行家徐霞客对黄山的评价,可见黄山是多么的美丽!它以“奇松、怪石、云海、温泉”四绝闻名于世。
怀着对黄山的向往,我们约定十一长假畅游黄山。
凌晨四点半左右我们便开始登山。坐在索道上往下看,万丈深渊,心里不由地抖了一下。虽然可怕,但可以观赏到黄山秀丽的风景。高度越来越高,缆车被乳白色的云朵所包围,好似仙境一般。都看不见前面的车。门一开,轻纱似的流云扑面而来。抬头望去,漫山遍野都是奇松:迎客松伸出了两只热情的臂膀迎接来黄山游玩的客人;团结松主干上分出了56个枝杈,好像是中国56个民族团结一心;连理松粗壮的主干上一分为二,两个树干紧紧地贴在一起,像一对亲密无间的情侣;龙爪松的根露出地表的部分只向一方生长,离树干有一米左右的距离,因此得名。
怪石中,我最喜欢飞来石。飞来石顾名思义,它像是从外太空飞来的一块巨石,并稳稳当当地“坐”在山顶上,底部是悬空的,也正是它的独特之处,让人们惊叹!还有鳌鱼洞,我们从几乎是从天上挂下来的百步云梯上下来,那只鳌鱼有嘴、有眼,就是没有身体,身体在哪里呢?哈哈,藏在山里呀!
看,云海!我登上1860米的光明顶的山顶,眼前是云雾缭绕的云海,这浩瀚无际的“大海”中隐隐约约可以看见几座淡蓝色的“岛屿”。在有栏杆的地方向下看去,下面是万丈深渊。云海中的云随着风吹的方向飘,像是一波接一波轻柔的海浪,让我感到无比的惬意,也不感觉冷了。
登黄山虽然会让脚感到十分累、疼,但路上可以观赏到苍翠挺拔的奇松、形态各异的怪石、云雾飘渺的云海、喷涌不断的温泉,所以也是值得的!欢迎你也来游玩黄山,来体验一下黄山的险与秀,它会让你留恋忘返。
《中国石拱桥》
茅以升
石拱桥的桥洞成弧形,就像虹。古代神话里说,雨后彩虹是“人间天上的桥”,通过彩虹就能上天。我国的诗人爱把拱桥比作虹,说拱桥是“卧虹”“飞虹”,把水上拱桥形容为“长虹卧波”。
石拱桥在世界桥梁史上出现得比较早。这种桥不但形式优美,而且结构坚固,能几十年几百年甚至上千年雄跨在江河之上,在交通方面发挥作用。
我国的石拱桥有悠久的历史。《水经注》里提到的“旅人桥”,大约建成于公元282年,可能是有记载的最早的石拱桥了。我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥,还有北京附近的卢沟桥。
赵州桥横跨在洨河上,是世界著名的古代石拱桥,也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右,到现在已经一千三百多年了,还保持着原来的雄姿。到解放的时候,这座古桥又恢复了青春。
赵 州桥非常雄伟,全长50.82米,两端宽9.6米,中部略窄,宽9米。桥的设计完全合乎科学原理,施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特,人 不知其所以为”。这座桥的特点是:(一全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱 上面的道路没有陡坡,便于车马上下。(二大拱的两肩上,各有两个小拱。这是创造性的'设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还 可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也更美观。(三大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,作成了一 个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。(四全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻 得古朴美观。唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出云,长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。桥的 主要设计者李春就是一位杰出的工匠,在桥头的碑文里刻着他的名字。
永定河上的卢沟桥,修建于公元1189到1192年间。桥长265米,由 11个半圆形的石拱组成,每个石拱长度不一,自16米到21.6米。桥宽约8米,路面平坦,几乎与河面平行。每两个石拱之间有石砌桥墩,把11个石拱联成 一个整体。由于各拱相联,所以这种桥叫做联拱石桥。永定河发水时,来势很猛,以前两岸河堤常被冲毁,但是这座桥却极少出事,足见它的坚固。桥面用石板铺 砌,两旁有石拦石柱。每个柱头上都雕刻着不同姿态的狮子。这些石刻狮子,有的母子相抱,有的交头接耳,有的像倾听水声,千态万状,惟妙惟肖。
早在13世纪,卢沟桥就闻名世界。那时候有个意大利人马可波罗来过中国,他的游记里,十分推崇这座桥,说它“是世界上独一无二的”,并且特别欣赏桥拦柱上 刻的狮子,说它们“共同构成美丽的奇观”。在国内,这座桥也是历来为人们所称赞的。它地处入都要道,而且建筑优美,“卢沟晓月”很早就成为北京的胜景之 一。
卢沟桥在我国人民反抗帝国主义侵略战争的历史上,也是值得纪念的。1937年7月7日中国队伍在此抗击日本帝国主义的侵略,揭开抗日战争的序幕。
为什么我国的石拱桥会有这样光辉的成就呢?首先,在于我国劳动人民的勤劳和智慧。他们制作石料的工艺极其精巧,能把石料切成整块大石碑,又能把石块雕刻成各中形象。在建筑技术上有很多创造,在起重吊装方面更有意想不到的办法。如福建漳州的江东桥,修建于八百年前,有的石梁一块就有二百来吨重,究竟是怎样安装上去的,至今还不完全知道。其次,我国石拱桥的设计有优良传统,建成的桥,用料省,结构巧,强度高。再其次,我国富有建筑用的各种石料,便于就地取材,这也为修造石桥提供了有利条件。
两千年来,我国修建了无数的石拱桥。解放后,全国大规模兴建起各种形式的公路桥和铁路桥。其中就有不少石拱 桥。1961年,云南省建成可一座世界最长的独拱石桥,名叫“长虹大桥”,石拱长达112.5米。在传统的石拱桥的基础上,我们还造了大量的钢筋混凝土拱 桥,其中“双曲拱桥”是我国劳动人民的新创造,是世界上所仅有的。近几年来,全国造了总长二十余万米的这种拱桥,其中最大的一孔,长达150米。我国桥梁 事业的飞跃发展,表明了我国社会主义制度的无比优越。
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