关于李姓历史和现状研究报告作文【一】
1 刘俊英等.现代化进程中的大学图书馆期刊工作研究.图书馆理论与实践，2002,(2:25-27
2 叶继元.入世后我国外刊资源建设的主要问题与对策.图书情报工作，2002,(10:101-105
3 同1
4 欧阳轻娥等.入世后外刊资源建设刍议.情报探索，2002,(3
5 蔡丽萍.外刊工作研究综述.郑州轻工业学院学报（社会科学版），2001,(3:64-66
6 王凌等.论建立全国文献信息资源共建共享机制.河南图书馆学刊，2000,(3:43-45
7 2003年度全国高校图书馆外文期刊订购协调会议纪要.大学图书馆学报，2002,(4:89
8 朱硕峰.国家图书馆在外文文献资源保障体系中的作用.国家图书馆学刊，2002,(3:21-25
9 国家科技部.关于“九五”期间文献资源建设和发展的若干意见
关于李姓历史和现状研究报告作文【二】
陈姓在我国众多的姓氏中，若按人口来说，是中国的.第五大姓。陈姓最早出自妫姓，是舜帝的后裔。周武王建立周朝以后，找到舜的后人胡公满，封他在陈这个地方，建立陈国。到了陈闵公的时候，陈国被楚灭掉了，亡国后的陈国子孙便以原国名为姓氏，于是有了陈姓。 陈姓除了源于国名，还有从其他姓氏改名而来的，其中有一支是由少数民族改姓而成的。据《魏书》记载，北魏时期鲜卑贵族侯莫陈氏随北魏孝文帝迁都洛阳后，将侯莫陈改为单姓陈。经过数千年的繁衍生息，陈，被后来，他的孙子陈世达做了长城(今浙江长兴县令，于是陈姓人又迁居到了浙江。陈姓人已遍及中华大地，形成了以颍川、汝南、下邳、广陵、东海等地为中心的陈氏家族。陈姓由发源地向南迁移，始于西晋太尉陈伯，他举家南迁到今江苏丹阳县霸先建立南朝陈，使陈氏家族显赫一时，遍布长江和粤江之间的广大地区。唐高宗时候，陈姓人进入福建和广东等地。五代十国以后，中原地区长期战乱，又有大批陈姓人南迁，甚至向海外发展，从而进一步壮大了江南陈姓人的队伍。
今日，陈姓已成为中国大陆第五大姓。 纵览古今，陈姓人在其家族史上留下了辉煌的一笔!
春秋时有孔子弟子之一陈元。秦末农民起义领袖陈胜，开创了中国历史上农民起义的先河。汉朝初年的陈平曾辅佐刘邦，汉末有“建安七子”之一的大文学家陈琳。西汉后期的陈汤曾多次出击匈奴。王莽统治时期的陈遵，权重一时，被封为嘉威侯。三国时有陈登，曾与父合谋离间吕布与袁术。晋朝陈寿的《三国志》是《二十四史》中最受欢迎的史书之一。南北朝时期则有名将陈庆之、陈伯之等，而这一时期最著名的陈姓人就是南朝陈的建立者陈霸先了。
陈姓是中国百家姓排名第五的姓氏。据统计，陈姓人口数量超过8000万。在湖南韶山，还保存着有一米多厚的陈氏族谱，足足50卷之长。
关于李姓历史和现状研究报告作文【三】
1.高速公路服务区除具备现有功能外，还将成为商贸流通的重要平台高速公路服务区一般占地较大，具备一定的堆存能力，具有建设物流仓库和配送中心的土地资源。随着物流业的配送中心向高速公路服务区转移，高速公路服务区内连锁经营单位也将实施分区统一配送，规范服务标准，提高服务水平。另外，随着高速公路服务区的发展和服务质量的提高，高速公路对司乘人员的吸引力将会不断提高，从而也促进整个高速公路的经营能力和盈利水平。
2.高速公路服务区将与旅游业密切联系高速公路服务区可以给沿途旅游资源的开发，提供良好机遇。同时高速公路服务区景观规划设计也是与当地的旅游业相互依托的，高速公路服务区完全可以利用地方的风景资源或地方特色，将高速公路服务区作为旅游传播的载体，进行专业的旅游策划，推出特色服务和商品。
3.融合保护文化与建立新文化于一体作为文化载体的高速公路服务区通过自身的形象建立来维系保护文化。高速公路服务区自身的形象应被视为新的文化特征，体现传统型和现代性，集中展示其时代特征。同时，作为高速公路服务区自身的景观形象，不仅可以树立地标，对外展现地方文化的传统性和时代性，还应注意其文化延续和保护的作用。
4.提高服务质量，树立良好形象
随着高速公路服务区在经营管理上的不断成熟和管理人才的积聚，其企业特征愈加明显，在此基础上利用自身形象、信誉和资源优势为依托，逐步走向社会，参与社会经济活动，投资或成立相关的经济实体，使高速公路服务区的经济收入多元化，进一步增强经济实力，并利用这种实力不断更新、升级高速公路服务区的服务设施，向司乘人员提供超值的服务，进而形成不断发展、相互促进的良性循环。
总之，在经济飞速发展的今天，高速公路服务区作为高速公路上重要的服务设施，为经济、生活的高效、快速运转，提供了有力的保障。我国的高速公路服务区的建设应从选址到景观规划设计以及功能、设施、布局都充分体现着科学、美观、实用的原则，以保证高速公路运营的安全、快速和舒适。
