最近几年,随着科技的发展,“共享单车”、“共享书店”、“共享篮球”等等迅速成为新晋“网红”,成为社会热点,更成为人们茶余饭后所畅谈的内容。
经常会听到人们说“走!我们去骑共享单车!”或是“那家共享书店的书还不错,下次一起!”亦或是“终于下班了,去借个共享篮球,好好放松一下!”“共享”已悄然成为了人们口中常提到的字眼。看似美好的“共享时代”已来临,但事实却总是那么不尽人意……
就好比一枚硬币总有两面一样,街边总会看到随意丢弃在地的共享单车;共享书店的书有的被撕碎、有的被肆意涂鸦;共享篮球十个里有大半都无法正常使用了……这样的事实让人痛心,但也更应该引起我们的反思。
这么多的“共享”方便了我们的生活,共享也本应该是“共同享受”,可现在却好似成为了生活中的麻烦事。为了让人们可以真正共享“共享”,我觉得应该从民众社会和政府厂商两方面来改变。
作为使用“共享”的民众来说,自觉遵守使用规则是最基本的了。就拿“共享单车”来说吧,很多人其实都因为缺乏对社会的责任心,所以才不愿意多走几步路,把自行车停放在正确的位置。“共享”不是一个人的占有,而是一群人的分享。有时候为他人着想一点,方便了他人,也会方便自己的。
再来说说那些恶意破坏二维码或恶意更换二维的人吧。他们可能是真的不喜欢“共享”?又或是故意破坏“共享”机制使其发展困难呢?我们不得而知,但一样事物有多少人支持喜爱,就会有多少人反对讨厌是有道理的。不过我想请对此不支持甚至讨厌的人能将自己的想法或者宝贵的修正意见与“共享”公司分享,而不是幼稚地破坏他人正常使用的权益。
最后再给政府和厂商提一些建议。“共享”肯定是有利有弊,也肯定会有人不遵守使用规则。首先政府一定要支持“共享”,其次公司可以适当地加大对违反规则者的惩罚力度,并想出更加完美的方案来填补漏洞。“共享时代”的完善可谓是任重道远啊!
为了能真正共享“共享”,大家能做的肯定远远不止。希望我们要共同努力,共同进步,共享“共享”的到来就在前方,闪着迷人的光,等待我们努力的结果!
共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。从狂飙突进,到遭遇倒春寒,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指使用而非拥有,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着制度支撑不足的尴尬。没有规矩不成方圆。共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。对于扰乱道路秩序和城市管理秩序的乱停乱放问题,一方面要兼顾便民和城市管理两个方面利益,提供单车停放区域,另一方面,对于故意毁坏、窃取单车的行为,也要依法处罚,在维护企业利益的同时,放大警示效应。客观说,从媒体反映情况来看,这两方面做得都不够。
其次,共享单车面临着观念文化基础不牢的尴尬。大爷大妈将共享单车圈起来收看管费,孩子肆意破坏单车,这可能不单单是个别人私德缺失、私欲作祟的问题,而是反映出我们在公民素养和公德教育上还有薄弱环节。共享是使用而非拥有,共享的前提是对他人权利的承认和尊重。权利意识和诚信意识,是共享经济得以充分发展的观念根基,法治文化和诚信文化是共享经济繁荣发展的文化土壤。如果忽视了思想文化的土壤培育,共享经济的发展就会成为沙上建塔,共享单车的单兵推进就会夭折。这才是应对共享单车发展难题最需要直面的问题。
面对突出的新问题,不仅仅是提供国民个人素质这么简单,更关注到政府监管、社会监督等其他方面。今日关注的重点不仅仅只是共享单车这一新事物,日后与共享经济相关的其他新事物都会层出不穷。
我们期待中国未来的共享新生活。
时光飞逝,越来越多的共享资源进入我们的生活,它们也开始逐步考验着人们的诚信,它的利与弊这两方面,也逐渐显露出来。
国庆佳节,我回了趟老家,作为二三线城市,今年才刚引入共享单车,但是使用者也不下少数。一日,吃过晚饭,大家商议着去公园走走,就决定骑共享单车去。
刚行至半路,就发现一个问题。此地作为城乡结合部,道路崎岖不平,起起伏伏。我骑在单车上,未出几百米,就觉得虎口都快震出血了。速度是快了,但要说真的省了多少力,却实在不敢恭维。
终于来到了大路上。但讽刺的是,如此一条六车道的大路,竟然连非机动车道也没有,三轮车在车道上行驶,而电瓶车与自行车则在人行道上穿梭。时不时地冒出来一辆车,秩序杂乱,险象丛生。前方稠密的人群中,还不知隐藏着多少危险。
我有些不想再往前骑了——但如果是走路,不知要到何时。
我小心翼翼地穿过稠密的人群,忽然听见一声喊叫,我以为撞到人了,暗想不好,刚要回头,就感觉后轮被撞了一下。定睛一看,只见两个半大小子,歪歪扭扭、大摇大摆地骑着单车上街,沿途不知碰了多少人。也是哭笑不得。
拐过几个弯道,前方终于有一条像样的路了。终于有了非机动车道。没什么车,我在平稳的路上,愈骑愈快。靠近市中心,就可以看见越来越多的共享单车,用完之后向路边一停就行。
回去就麻烦了,我们刚才骑过的车不知被谁骑走了,本想门外还有一大片,怕什么。可等我们一到了门口,才发现那成片成林的车,竟然全是违停的,正被工作人员一辆一辆地拉走。只得走回去咯!
共享单车,作为一件物品,它也是对人的道德与诚信,乃至于这个社会的一次考验。
真正的共享时代,还在路上。不过终有一天,它会带着人类全新的生活理念而来。
共享单车这面“照妖镜”照出的是国民素质
一篇《共享单车,真是一面国民照妖镜》的文章在朋友圈里火了起来,共享单车从一种出行工具,变成了一面“照妖镜”。
有人说,这面“照妖镜”照出的是国民素质。原本应该乖乖停在路边的共享单车,有时竟横七竖八地挡了行人的必经之路;有时竟会出现在树上、绿化带、河里等匪夷所思的地方;有时甚至被脱去“共享”的衣服,出现在一些人的家中,变成她或他的独家坐骑。
有人利用破解开锁密码方式不付费使用共享单车;用加挂车锁方式将共享单车变为私用品;破坏甚至盗取共享单车等。这些使用陋习,极大的提高了共享单车的维护成本。
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