纪念中国人民抗日战争77周年作文【一】
10月2号，我和爸爸还有奶奶去了卢沟桥抗战纪念馆参观。那里天气晴朗，风和日丽。我们经过安检后进入了纪念馆。
从1937年7月7日，随着卢沟桥畔的第一声枪响，中华民族开始伟大的抗日救国战争，到1945年9月9日，日本帝国主义无条件投降。在这场历时8年的抗战中，中国人民在中国共产党的领导下，中国的抗战为世界反法西斯战争胜利做重大贡献。平型关大捷、百团大战、地道战、地雷战、麻雀战……形成了真正战胜日本侵略者的无坚不摧的力量源泉。杨靖宇、佟麟阁、左权、张自忠…。。国难当头，英雄辈出。八路军副参谋长左权牺牲时，年仅37岁，东北抗联将领杨靖宇牺牲后，日军发现他的胃里只有枯草、树叶、和棉絮，没有一粒粮食。可以说，没有数不清的仁人志士抛头颅，洒热血，为国奉献的崇高精神，中国抗战胜利是不可能的。
今天，我们应当谨记团结奉献的抗日精神，不忘国耻，缅怀先烈，珍惜今天的幸福生活，努力学习锻炼身体，把满腔爱国之情化为发奋学习和工作的动力，长大保卫祖国，建设祖国。
纪念中国人民抗日战争77周年作文【二】
清晨，我们踏着朝阳，伴着夏风。走上了前往卢沟桥的道路，很快，我们便乘车来到了卢沟桥。我们在卢沟桥上边走边欣赏着桥两旁的众多的，形态各异的石狮子。同时，我们也时刻牢记着一句话“勿忘国耻，振兴中华。”
虽然说1937年7月7日那天的卢沟桥事变（七七事变）是中国的耻辱，但是那些抗日战士的英勇的形象却牢牢的刻在了我们每个人的的心中。当我们站在卢沟桥前，听着那些有关于卢沟桥事变的故事时，我心中的烈火不禁熊熊的燃烧起来。
在中国抗日战争纪念馆中，看着那一张张黑白的抗日照片和那一张张斑驳陈旧的书信，我仿佛看到了他们当时对抗日军时浴血奋战的场景。当看到那些叛徒对日军投降时，我的心中燃起了愤怒的火焰，真恨不得冲上去打他们一拳；当我看到那些抗日战士打败了日军时，我的心中不禁为他们鼓起了掌，竖起了大拇指；当我看到……
来到那些摆满抗日战争时所遗留下的物品，我不禁感慨万千：“唉！抗日战士们啊！你们辛苦了！你们的那种英勇的形象和精神，将会永远的停留在我们的.心中，永垂不朽！”我继续逛着，眼睛深深地被那些历史所遗留下来的东西给吸引住了。走出了抗日战争纪念馆，我们在他们的“面前”合了一张集体照，就当这是我们对于他们一种缅怀和纪念吧！
下午，我们来到了世界公园。这世界公园就仿佛是世界的缩影一般，里面呈现了许许多多世界上的各个国家的标志性建筑。虽然，这些都是模型，但却给我们带来了视觉上的震撼。我们还观看了世界公园里的节目，十分的有趣，令现场欢声一片，掌声雷动。
就这样，我们结束了一天的行程。而我的心却还是始终燃烧着的。所以，为了我们更好的未来，我们一起努力吧！
纪念中国人民抗日战争77周年作文【三】
第11届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展将于11月1日起至6日在珠海举办，本次参展的就是7月份总装下线的001架机。
据AG600总设计师黄领才介绍，该机机长37米、翼展38.8米、机高12.1米，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装四台国产涡桨-6发动机。该机最大起飞重量53.5吨;最大巡航速度每小时500公里;最大航时10小时;最大航程超过4000公里;20秒内可一次汲水12吨。
作为水陆两栖飞机，AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降，并具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，可根据用户的需要加改装必要的设备，以执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。不论是吨位还是航程，AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。
观看了珠海航展之后，我内心的激动之情溢于言表，对于祖国的航天技术摊位观止，简直是太酷了。
纪念中国人民抗日战争77周年作文【四】
自从初中开始，对每两年一次的珠海航展都充满了憧憬，但是苦于没钱没时间，一直都只能是憧憬而已。今年占尽天时地利人和，圆了我多年的航展梦。天时：恰逢周末;地利：珠三角交通便利;人和：珠海建行的同事特热情，差点就全程陪护了，感动得眼泪哗哗地流啊~~~
其实此次珠海之行让我感触最深的并不是航展，航展也就是机场上寥寥几架飞机摆一摆，飞一飞，都不能摸摸，摆得远远的都不能走近看一看，A380提前两天就已经飞走了，都没有看到世界最大飞机是什么样子;歼十的飞行表演也觉得好遥远，看都看不清楚，12倍的长焦相机也只能拍出个影子;展馆内的模型看起来也没能让人提起精神，竟然还有人占着空空的展台买狗皮膏药和电熨斗……失望啊，太失望了!中国特色啊，不知道什么时候珠海航展能办到巴黎航展范保罗航展新加坡航展那种水平，门票还要320大元，幸好不用自己给，不然真的心痛得好多天都睡不着觉。
感触最深的还是珠海给我的感觉，那种人文风气让在东莞呆久了的我感觉到了清新和舒畅。同岗位的前辈龙哥，同年入行的许珂，总是满脸笑容超级和善的岳总，以及南方航空的两位素昧平生的大哥，都让我有了全新的感受，具体的事情不说了，基本上都是在东莞从未感受过的亲切和友好，在此由衷地感谢他们。
纪念中国人民抗日战争77周年作文【五】
届航展恰逢珠海航展20周年，最吸引国人乃至世界关注的，毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天，与国产四代机同场献技的，还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。
比起四代机，“山鹰”可谓微不足道，早已吊不起军迷的胃口。可要知道，1996年的首届航展上，“山鹰”的.前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时，曾达到了将近40度的可控迎角，一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。
说起歼7，她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机，作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机，在夺取前线制空权和国土防空等方面，做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。
在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进，甚至歼8II都数量稀少的年代，是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来，八爷也算是七爷的“魔改”，更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。
歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机，而她却在中国被发扬光大，甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年，歼7总产量早已超过2000架，是中国生产数量最多的二代机，也是改进型号最多的战机。仅不完全统计，就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号，被出口到17个国家。
20年弹指一挥间，七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史，也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸，如今已是可以讲给孩子们听的传奇。
谨以对机头进气的崇敬，献给被改到“亲妈都不认识”的七爷，感谢你一直以来的付出。崭新的时代，正在前方等待着中国空军。
