中山公园的春天,最美的是黎明。远处,天空泛出一片鱼肚白,太阳的微光映衬其中。路边的迎春花较小嫩黄,花瓣微微向内卷,一副还没睡醒的样子。河岸边是大片的青草地,有些还在睡懒觉,有些刚探出小脑袋,还有些已迎着柔和的春风翩翩起舞了。平地上,稀稀疏疏的人们干着自己的事,或随着录音跳舞,或悠闲地哼着小曲散步,或沉浸在与朋友的欢乐交谈之中,又一阵春风,吹绿柳树的枝条,吹红桃花的枝头,吹出春的来到。
中山公园的夏天,最美的是夜晚。如果是明亮的月夜,平静的荷花池上,铺着一层银闪闪的月光。有时正好照在荷花上,那本来鲜艳的色泽,却变得朦胧,犹如环着仙气的仙女,羞得躲在那,不愿被人看见。要是漆黑的暗夜,池面上会有无数的萤火虫散发着微弱的小亮光,像小星星从夜空中落到了水面上一般。路边的灯光五颜六色,萤光与灯光宛如在聚会,公园一派五光十色的景象。
中山公园的秋天,最美的是黄昏。在金黄金黄的天空中,夕阳犹如一个巨大的红气球一点一点地沉下地平线。园中,大部分的花都谢了,唯有五颜六色、千姿百态的菊花正开得旺盛,秋风不时把一阵阵芬芳的桂花香吹到游人脸上,吹进游人心里。枯叶中传出悦耳的虫鸣,像一首天然的交响乐。人们呼吸着新鲜的空气,有舞剑的,有打太极的,真是一派热闹的景象。
中山公园的冬天,最美的是早晨。一场大雪拉开了冬的帷幕,染白了大地,染白了树枝,染白了铜像,让整个公园换上冬的时装。孩子们头戴毛绒帽,身穿羽绒衫,戴着小手套,玩着各自爱玩的游戏。平地上,一个个雪人拔地而起;广场上到处雪球乱飞。这给异常寒冷的冬天增添不少生机!
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京,南到杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。
我是运河博物馆的馆长,又到了一年一度的国庆节,伴随着节日的气息,就让我来带领大家沿着运河边游览,感受运河之美吧。
金秋十月,河边的桂花早已耐不住寂寞,竞相开放,给这清新的空气增添了几分浓香。柔长的柳枝拨动着千年长河。两侧的树木映衬着河水,仿佛与河中的小鱼打趣。让我们怀着欣喜的心情坐上游船,开始了我们的环河旅行。
船在水中缓缓前进,时不时激起一朵朵浪花,惊醒了运河边那些可爱的.小动物们。海鸟在身边打转儿,小鱼儿在水中转圈儿,偶尔有一两只调皮的小麻雀打闹着掠过水面,漾起了小涟漪。运河边的景致实在是美丽。
船继续向前缓缓行驶,来到了“大关桥”,“关”字当头,就充分体现出了它的来头不小。大关原名小河关口,南宋时杭城九兄弟在这里率众抗击金兵,保卫了城市,小河关口从此得名“大关”。只见青石为栏,戟为灯,高高的望柱像威武的武士伫立在桥头,桥身刻有双龙戏珠的式样,传说乾隆皇帝下江南时就曾到过此处。大关桥的沉稳、厚重,还体现在桥梁的大量色彩搭配上。青灰色的桥身,白紫色的地面石板,整体清雅,但并不单调,便增添了几分庄严肃穆的气氛。
最后,我们陆续参观了许多运河古桥,它不仅是两岸的载体,也是记录长河演进的历史节点,它带着我们前进,为我们打开一扇扇神秘的“历史之门。
中山桥位于白塔山下,是九曲黄河上最早的一座真正意义上的桥梁,有“天下黄河第一桥”之称。1907年,清政府花费巨资,由德国人德罗,美国人满宝本作技术指导建起了长达二百三十三点三三米,宽七点五米的黄河第一座铁桥。新中国成立后,政府对铁桥几经整修,使这座百年古桥依然跨越在滚滚黄河之上,成为九曲黄河上一颗璀灿的明珠。
从白塔山上看中山桥,中山桥横跨黄河,在晚霞的映照下恰似一条银龙腾越黄河上,桥墩好像银龙的爪子,深深地插在黄河里。走到中山桥的南面:正上方是“中山桥”三个大字;桥头左边有一个巨大的石龟,龟背上有一个石碑,上写“天下黄河第一桥”;右边有一根锈迹斑斑的将军柱矗立在那儿。
夜幕降临,桥上的灯亮了,有红的,黄的,银白色的……远远望去,中山桥就像一条五色的彩带连接着南北两岸。两岸的灯也亮了,明亮的灯光照得岸边的垂柳像一棵棵火树,那么灿烂,那么夺目。桥上的灯,岸上的灯倒映在河水里,流动的河扭曲了五彩的灯光,河面上波光粼粼的,像是撒了一河的珍珠,一河的宝石。夜晚的中山桥,现得雍容华贵,妩媚动人,充满了诗情画意!
随着一座座现代化桥梁的出现,中山桥已光荣退役。虽然,作为一座桥梁它已经完成了自己的光荣使命,但作为兰州这个城市的象征,它将永远发挥其历史文化功能。
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