我是运河博物馆的馆长,又到了一年一度的国庆节,伴随着节日的气息,就让我来带领大家沿着运河边游览,感受运河之美吧。
金秋十月,河边的桂花早已耐不住寂寞,竞相开放,给这清新的空气增添了几分浓香。柔长的柳枝拨动着千年长河。两侧的树木映衬着河水,仿佛与河中的小鱼打趣。让我们怀着欣喜的心情坐上游船,开始了我们的环河旅行。
船在水中缓缓前进,时不时激起一朵朵浪花,惊醒了运河边那些可爱的小动物们。海鸟在身边打转儿,小鱼儿在水中转圈儿,偶尔有一两只调皮的小麻雀打闹着掠过水面,漾起了小涟漪。运河边的景致实在是美丽。
船继续向前缓缓行驶,来到了“大关桥”,“关”字当头,就充分体现出了它的来头不小。大关原名小河关口,南宋时杭城九兄弟在这里率众抗击金兵,保卫了城市,小河关口从此得名“大关”。只见青石为栏,戟为灯,高高的望柱像威武的.武士伫立在桥头,桥身刻有双龙戏珠的式样,传说乾隆皇帝下江南时就曾到过此处。大关桥的沉稳、厚重,还体现在桥梁的大量色彩搭配上。青灰色的桥身,白紫色的地面石板,整体清雅,但并不单调,便增添了几分庄严肃穆的气氛。
最后,我们陆续参观了许多运河古桥,它不仅是两岸的载体,也是记录长河演进的历史节点,它带着我们前进,为我们打开一扇扇神秘的“历史之门……
春天来了,运河河面的冰慢慢地融化了,河水唱着欢快的歌谣缓缓地流向远方。河边的柳树在运河的滋润下,抽出了嫩绿的枝条。树下的小草也带着强烈的好奇心探出头来东张西望。成片的小草中也开出了鲜艳的小野花,还招来了一些小蜜蜂,小蜜蜂嗡嗡地叫着:“花蜜真甜啊!”小燕子穿着小西服从南方赶过来,站在电线杆上欢快地唱着春天的乐曲,从远处一看,好像五线谱一样。春天的运河充满了生机,吸引了前来踏春的人们。
夏天来了,大运河的河水被太阳公公晒得暖暖的,河面上波光粼粼,好像往河面洒了一层金光闪闪的金子。一棵棵大树妈妈就像一把把遮阳伞,让人们在她的怀抱下乘凉。河里的荷花,有的`正在开着,就像一个个美丽的仙子在跳舞;那些没开的,就像一根根毛笔,这个世界好像就是它画出来的。有一些不怕热的老伯伯,戴着草帽,开始专注地钓起鱼来。傍晚时分,运河慢慢地褪去了热气,来运河两旁消暑的人越来越多。此时,运河两岸的路灯亮了,运河也跟着亮了,整条运河就像一条彩龙游弋在华北大地。
秋天到了,运河两岸又是一番别样的风景。一棵棵树上的叶子飘落下来,就像一只只美丽的蝴蝶在翩翩起舞。仔细一瞧,银杏树的叶子像一把把小扇子,枫树的叶子像一只只小小的手掌。秋风一过,大运河的脸起了皱纹,好像在开心地笑呢!有的树叶飘落在河面,随波荡漾的树叶又像一艘艘前进的小船呢!
冬天的运河镇热闹。运河的水被冻上了,结了一层厚厚的冰。有的人十分胆大,穿上溜冰鞋,直接在冰上溜冰。还有的人更牛,在冰上凿了一个窟窿,搬一个小板凳,坐在那钓鱼。那是多么惬意的事啊!我们小朋友你,也忍不住地在河岸打起了雪仗……
大运河你真美,我要大声把你赞美!我爱大运河,更爱我的家乡!
那天,我和爸爸、妈妈终于去了我“朝思暮想”的通州地标——运河公园去玩。刚刚踏入公园,满地的许许多多浮雕一下子吸引了我,其中一块上刻着一首诗:河水初解水如天,万里南来第一船。彻夜好风吹晓霁,举头红日五云边。我好奇地问妈妈:“这首诗写得是什么呀?”妈妈说:“这首诗描写的是当年京杭大运河的景色。”“那大运河是从哪来的?”妈妈耐心地说:“传说是当年隋炀帝下江南游览,为方便官船驶进驶出而下令开挖的,耗费了无数的人力、物力。如果你想了解的更清楚,就自己去找找答案吧!”
回到家,我立刻打开电脑,找到了关于京杭大运河的资料,原来京杭大运河是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。它北起北京,南到杭州,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。始凿于春秋战国时期,历经隋朝、元朝两个朝代而全线贯通。它与万里长城并称为中国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。
那古时候的人为什么要修这条运河呢?原来,古时候不像现在交通这么发达,南方有许多的粮食、茶叶、丝绸等要运到北方很困难。而大运河的贯通让这种运输变得很方便,也让沿岸老百姓的生活富裕起来。
一周之后,我又和妈妈来到运河边,河岸两旁的柳树随风摆动着绿色的枝条,小燕子唧唧喳喳地叫着,水中的小鱼欢快地游着。大运河在阳光的照射下,波光鳞鳞,水色宜人,好像一条丝带从天上飘落人间。远处的.游船在烟波浩渺的水面上若隐若现,三三两两的游客在岸边欣赏着美丽的景色,仿佛已经陶醉其中了。
遥想1000多年前,隋炀帝坐船下江南游览美景的情境,真是令人羡慕。我梦想有一天,京杭大运河恢复航运了,我也要坐船去杭州看看那美丽的西湖。
站在运河边,我心中不禁感叹古代劳动人民的聪明智慧。京杭大运河是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富,是中国悠久历史文明的见证。
大运河,我为你骄傲!
京杭大运河,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河之一。北起北京,南到杭州,经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有2500多年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流,特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程,闻名于全世界。
我是运河博物馆的馆长,又到了一年一度的国庆节,伴随着节日的气息,就让我来带领大家沿着运河边游览,感受运河之美吧。
金秋十月,河边的桂花早已耐不住寂寞,竞相开放,给这清新的空气增添了几分浓香。柔长的柳枝拨动着千年长河。两侧的树木映衬着河水,仿佛与河中的小鱼打趣。让我们怀着欣喜的心情坐上游船,开始了我们的环河旅行。
船在水中缓缓前进,时不时激起一朵朵浪花,惊醒了运河边那些可爱的.小动物们。海鸟在身边打转儿,小鱼儿在水中转圈儿,偶尔有一两只调皮的小麻雀打闹着掠过水面,漾起了小涟漪。运河边的景致实在是美丽。
船继续向前缓缓行驶,来到了“大关桥”,“关”字当头,就充分体现出了它的来头不小。大关原名小河关口,南宋时杭城九兄弟在这里率众抗击金兵,保卫了城市,小河关口从此得名“大关”。只见青石为栏,戟为灯,高高的望柱像威武的武士伫立在桥头,桥身刻有双龙戏珠的式样,传说乾隆皇帝下江南时就曾到过此处。大关桥的沉稳、厚重,还体现在桥梁的大量色彩搭配上。青灰色的桥身,白紫色的地面石板,整体清雅,但并不单调,便增添了几分庄严肃穆的气氛。
最后,我们陆续参观了许多运河古桥,它不仅是两岸的载体,也是记录长河演进的历史节点,它带着我们前进,为我们打开一扇扇神秘的“历史之门。
首先我们先来都了序厅,序厅里满是船舶,整个序厅都是关于古代船舶的.知识,
介绍了古代当时民工与船舶之间不可分离的故事。
接着我们来到了第一展厅,第一专厅充满我们眼帘的是民工的劳动形态与古代的帝王人。在这一展厅让我大涨见识,观后感《运河博物馆观后感》。让我认识到了从前前所未见闻所未闻的新事物。让我大开眼见。然后我们步入了第二展厅—“大运河的利用”。
从这一展厅我到了从前人名的辛劳。用那么简陋破旧的石器,创造出了那么多得奇迹与辉煌。人名在但是利用那么简陋的器械,做了许多我们现在也在做的事情,但是效率往往还比现代的机器快,从这点让我非常的佩服。
运河博物馆还有几个展厅,我无缘相见,由于时间与道路的种种原因使我无法继续这趟奇妙神秘之旅,是我很遗憾,但是是我欣慰的是也见识到了那么多我从未涉及的知识,是我又充实了好多知识。这点让我还是值得欣慰的。来过了这个运河博物馆使我体验到了不一样的感觉。体验到一种庄重又带点神秘的感觉。是我感觉很新颖。所以我以后继续会去不同的博物馆继续体验这种神秘的感觉。
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