随着国家日益兴旺起来,西安世界园艺博览会已经开园了。
2011西安世界园艺博览会已于4月28日开幕了,这是继北京奥运会、上海世博会后在我国的又一国际盛会。世园会以“天人长安。创意自然__城市与自然和谐共生”为主题,体现出“天人合一”的中国传统文化精神。
世园会有四大标志性建筑,它们分别是长安塔。广运门。自然馆和创意馆。
首先我们来看看长安塔,它位于西安世圆会的制高点,高99米,共13层,是观景用的。四周有浓绿的柳荫,火红的枫树,以及那浩似万里彩虹般的花朵。如果玩累了还可以在柳荫下乘凉,看那火红的枫叶,观赏那美丽的花。夜晚时长安塔上就会有人放烟火,天空中美丽的烟花与长安塔里五颜六色的灯光互相映衬,就象看海底水晶宫似的,简直太美了。
再走走就来到广运门,也是长安塔的主入口。高峰期每小时可通行2万人,是散布观景的好地方。而且那里都是绿色化植物,显示出了绿色景点。
创意馆更有意思,许多罕见的植物,仙人掌。桫椤见血封喉,扑蝇草等等,都是些珍奇植物。
“好的环境可以愉悦人,更重要的'是改变人、塑造人,搞社会主义市场经济,特别要重视精神文明建设,坚持把物质文明和精神文明建设作为统一的奋斗目标。”要想改变城市面貌,不但要把建设搞好,还要把精神文明传播好。人民是城市的主人,既是城市文明的受益者,更是城市文明的建设者,城市文明离不开个人文明。作为城市这个大家庭的一员,每位公民都有责任、有义务通过自己的文明行为,为我们的城市增添亮色。
把一座城市建设的更美好,不仅仅是政府的事,也是我们每一个公民的事。只有齐心协力,从点滴做起,从我做起,从今天做起,为创建文明城市做出积极的贡献,才能把我们的城市建设的越来越美丽。
我曾经看过一则公益广告:有人这样问过我,播出的一条公益广告,能不能改变我们生活中的那些陋习呢?我说不。公益广告对于社会中的那些不文明的现象也许不可能药到病除,但是我相信,一条公益广告就好像是一盏灯,灯光亮一些,我们身边的黑暗就会少一些。并且我相信,每个人的心灵都像是一扇窗,窗户打开,光亮就会进来。我相信,文明就在我们身边,离我们很近很近,近得触手可及。有时候,文明离我们只不过是10公分的距离,有时候,也许只是几十厘米的宽度,也有时候,可能只是一张纸的厚度,我相信,其实文明,就在我们心中,我们会在生活中不经意地流露着。
有时,多一个手势,对别人来说,就是多一份体谅;还有时候,多一点耐心的等待,对别人来说就是一种关爱;有时,多一点点分享,对别人来说,就是多份温暖。我们每个人迈出一小步,就会使社会迈出一大步。所以我发现,文明是一种力量,就好像奥运火炬传递一样,在每个人手中传递,也能够汇聚所有人的热情。文明,是一份人生幸福的开始,文明,是一份生活中最美丽骄傲的礼物。也许,只用一个默默无闻的领头人,便可带动一片圣洁之风,也许,只用一点文明点缀,,便可唤起人们心底最美好的回忆。
当有风度的一伸手,当有修养的一句话,充斥在人们心田,便回味出那文明的味道,那舒缓的感觉。
文明是我们身边不可或缺的身影。他是我们中国象征。
在我们身边也有这样的事例。如:在我们的村子里,原来是一条“肮脏”的村子,可是,有一次,让这条村子改变了面目。一天,一个小孩在学校里听到老师讲关于讲文明的事例,并且觉得我们每个人都要讲文明。于是这个小孩,一放学就直奔到村长的办公室里,以及说明他的想法。村长觉得他说得十分有道理,并且在总动员,在公告栏上贴上关于“牵手文明,同创文明”的公告。让全村的人一起讲文明。渐渐,村子里的人不再衣衫褴褛,说话时不再夹杂污言秽语,不再随地丢垃圾,不再随地吐痰。。。。。。村子逐渐变得可爱起来,越来越讨人喜爱。
为了让文明这个身影无处不在,我有以下几点建议:
1。呼吁人们
讲文明懂礼貌,尊老爱幼同携手;讲奉献做公益,助人为乐送温馨;讲安全明礼让,交通法规要牢记;倡导城市新风尚;讲仪表树形象,待人接物显素质;讲卫生爱整洁,共建生态美环境;讲纪律守法规;营造社会好风气;齐心协力创和谐,天府之国更美丽!
2,成立一个“共建文明城市,共享和谐家园”活动建议征集办公室,专门负责征集社会各届对“共建文明城市,共享和谐家园”活动的各种建议和意见,以集思广益促进“共建文明城市,共享和谐家园”工作更快更好的开展。
3。制作一张“共建文明城市,共享和谐家园”活动主题的调查问卷,定期到人民群众中去调查,让群众为“共建文明城市,共享和谐家园”活动献策,倾听群众的心声,群策群力做好“共建文明城市,共享和谐家园”工作。
4。多举行一些关于“牵手文明,同创文明”的主题活动,市民更懂文明。
这就是我的建议希望能采纳。
让我们棋手建造文明社会,让我们一起生活在文明城市,感受小康生活吧。
在我二岁时朦胧的记忆中,有一天,我父亲推着木制的独轮车,在河边泥泞的小路上行走。河中雨点象天上的星星般闪烁,独轮车发出“吱吱嘎嘎”的响声,载着我幼小的生命前去老中医处看病。这是我生命中对“车”最初的记忆。
在我的童年时代,每天都靠父母赐给我的天生“11号”车去2公里外的幼儿园学习,父母除第一次送我去熟悉地方后,几乎很少接送过我。上小学时,虽然离家近了,但离学校仍有1.5公里路程,每天上下午来回都是靠天生的“11号”车。
在我少年时代,上初中时离家有15公里路程,只好寄宿在学校。但每逢周六放假、周日返校时都是徒步而行。虽然那时有班次很少的公共汽车,且价格很便宜,只要几分钱,但几乎很少享受这种奢侈的待遇,也很少搭乘到便车——自行车。虽然那时家里没有一辆自行车,但在学校初一时就学会了骑车。从那时起,买一辆自行车就成了我的梦想。
在我青年时代,记得刚结婚时,由于家庭条件很差,当时的“三大件”都没有,外出靠步行,偶尔借邻居家的自行车去走亲戚。婚后第三年,靠省吃检用,托人找关系,去崇明堡镇买回了属于我的第一辆“车”。这是一辆28寸的凤凰牌自行车,当时的高兴劲儿简直无法用言语来形容,觉得风光极了。第二天就被邻居借去当婚车用。从此,我们出门走亲戚,上集镇就方便多了。
九十年代, 一次去为舅父六十大寿祝寿时, 亲戚朋友基本上都骑了二轮摩托车, 当时唯独我们俩骑自行车, 突然觉得太寒碜了, 甚至感到有点无地自容, 回家后我们夫妻俩商量决定, 积极筹资购车。半个月后在亲友的帮助下, 去县城购了八千多元一辆二轮幸福125摩托车。从此, 我们拥有了真正意义上的机动车。
进入二十一世纪初, 我家购了第一辆柳州五菱四轮面包车, 作为家庭自备用车。现在我家拥有了一辆奥迪的“小弟”——奥拓小轿车, 作为我上下班的座骑, 每天听着音乐与歌曲, 开着小车在宽阔的马路上行驶, 只觉得无限的幸福与满足。我儿子也有了一辆崭新的北京现代“伊兰特” 轿车,女儿家也打算购一辆丰田轿车。 现在, 我们夫妻俩、儿子与媳妇、 女儿与女婿六人中除我妻外, 都拥有c照以上驾驶证。只要有车谁都可以开, 太方便了, 到县城近三十公里的路程只需二十多分钟, 省内旅游岀行靠自备车,真是方便快捷了。
现在乡村条条大道宽广平坦, 一辆辆汽车风弛电掣。车,把乡村与城镇,城镇与城市,城市与城市,人与人之间的距离拉近了,缩短了,人们岀行便捷了,幸福的指数増加了。老百姓生活富裕了,买辆小车不稀奇,有车族的队伍不断壮大了。
“车’’ 是人们岀行的必备交通工具, 而我家‘‘车’’ 的演变从侧面反映岀社会的发展与变化, 私家车的岀现是老百姓生活质量提高的标志,是人民生活步入小康社会的一个缩影。
老家以前是我幺公和幺婆居住。老家房子是以前爷爷和幺公用一把把泥巴糊成的,不大,却也容得下一家子人。经过岁月的风吹日晒,房屋的一侧也变了形,已经不能住人。厨房烟囱没做好,被烟熏得漆黑一片,在里面烧火都呛得够呛。客房的墙上还开裂了,幺公整天担惊受怕,愁眉苦脸,生怕哪天房子倒了……他们买包盐也得走半小时到一个小商铺里去,又走回来,十分不方便。
然而我的大叔,就是我幺公幺婆的大儿子,他就是在这样的环境里度过了他的童年。大叔小时候特别艰苦,家里人没钱供他读书,都得干活,那时的他却对知识特别渴望,于是,每天起早贪黑爬上树去摘果子,经常弄得一身灰,手上也净是伤痕,还得走上三四个小时的镇上去卖,得到的些许零散的钞票,他却可以笑逐颜开,起码,在他眼里,他一直这样就能够交学费,可以读书了。晌午,大叔不回家,就在回来的路上摘一袋野果子就把肚子填饱了。下午还得去田里干农活,一把锄头扛着,去田里挖土、砍柴、烧火煮饭。晚上就一笔一划地写着自己的`名字,后来渐渐尝试着认贴在墙上的报纸上的字……
大叔的衣服十分破旧,没钱买新的,总是缝缝补补又一年,衣服裤子上全是补丁,但他并不会为这点事而厌烦。他一心注重内在,只要成为一个有文化的人,穿什么都一样。
他就这样日复一日,年复一年,尽管过着面朝黄土背朝天的日子,但也从中懂了生活的节约,知识的重要性。他的努力在岁月里显得更多,通过自己的努力,他成功地读上了重庆电工大学。大叔更懂得吃苦的滋味,更懂得什么叫谦虚,更珍惜现在丰衣足食的生活。他是用自己的双手撑起自己的现在,不怕苦,不怕累。
大叔现在在珠海的一个公司当外企高管。每天过着乐于不疲的生活,每月几千的工资,却仍然十分节俭,他不舍得大手笔,每月除了必要的开支外,拿一部分钱给幺公幺婆寄过来,剩下的钱都存进银行里,希望能为幺公、幺婆们在城里买一套房,让他们不必再担惊受怕。
就在今年,大叔过年回来时,用自己的省下来的钱,买了套新房子,装修一新,买上新家具,新电器,幺公幺婆现如今跨快乐乐地住在里面。
这就是大叔用自己双手创造出来的“小康生活”。
在我的童年时代,每天都靠父母赐给我的天生“11号”车去2公里外的幼儿园学习,父母除第一次送我去熟悉地方后,几乎很少接送过我。上小学时,虽然离家近了,但离学校仍有1.5公里路程,每天上下午来回都是靠天生的“11号”车。
在我少年时代,上初中时离家有15公里路程,只好寄宿在学校。但每逢周六放假、周日返校时都是徒步而行。虽然那时有班次很少的公共汽车,且价格很便宜,只要几分钱,但几乎很少享受这种奢侈的待遇,也很少搭乘到便车——自行车。虽然那时家里没有一辆自行车,但在学校初一时就学会了骑车。从那时起,买一辆自行车就成了我的梦想。
在我青年时代,记得刚结婚时,由于家庭条件很差,当时的“三大件”都没有,外出靠步行,偶尔借邻居家的自行车去走亲戚。婚后第三年,靠省吃检用,托人找关系,去崇明堡镇买回了属于我的第一辆“车”。这是一辆28寸的凤凰牌自行车,当时的高兴劲儿简直无法用言语来形容,觉得风光极了。第二天就被邻居借去当婚车用。从此,我们出门走亲戚,上集镇就方便多了。
九十年代, 一次去为舅父六十大寿祝寿时, 亲戚朋友基本上都骑了二轮摩托车, 当时唯独我们俩骑自行车, 突然觉得太寒碜了, 甚至感到有点无地自容, 回家后我们夫妻俩商量决定, 积极筹资购车。半个月后在亲友的帮助下, 去县城购了八千多元一辆二轮幸福125摩托车。从此, 我们拥有了真正意义上的机动车。
进入二十一世纪初, 我家购了第一辆柳州五菱四轮面包车, 作为家庭自备用车。现在我家拥有了一辆奥迪的“小弟”——奥拓小轿车, 作为我上下班的座骑, 每天听着音乐与歌曲, 开着小车在宽阔的马路上行驶, 只觉得无限的幸福与满足。我儿子也有了一辆崭新的北京现代“伊兰特” 轿车,女儿家也打算购一辆丰田轿车。 现在, 我们夫妻俩、儿子与媳妇、 女儿与女婿六人中除我妻外, 都拥有c照以上驾驶证。只要有车谁都可以开, 太方便了, 到县城近三十公里的路程只需二十多分钟, 省内旅游岀行靠自备车,真是方便快捷了。
现在乡村条条大道宽广平坦, 一辆辆汽车风弛电掣。车,把乡村与城镇,城镇与城市,城市与城市,人与人之间的距离拉近了,缩短了,人们岀行便捷了,幸福的指数増加了。老百姓生活富裕了,买辆小车不稀奇,有车族的队伍不断壮大了。
“车’’ 是人们岀行的必备交通工具, 而我家‘‘车’’ 的演变从侧面反映岀社会的发展与变化, 私家车的岀现是老百姓生活质量提高的标志,是人民生活步入小康社会的一个缩影。
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