早晨起来,向外望去。一片梦幻。
看!田野那一片片油绿绿的稻谷,像是给大地铺了一张绿色的地毯。那一株株挺拔的稻穗,正在弓着腰,吸取着晨露赐给他们的滋补;哎呀!一不小心,一滴露珠从一片叶上滚落下来,不得不失望地落在地上。
当我放眼望去,周围全是今晨的雾儿。看来,这座乡村还没有忘记昨夜的睡梦,依然投入在雾儿的怀抱。它们还没有醒,也不想醒,谁想从这样温暖、舒适、安详的怀抱中清醒呢?
此时我看见了横跨小溪的那棵大榕树。它大约有两三丈高吧,并且也占地约二十平方米。它那粗壮的树干,直径大约是两米,两条树干横跨在四五米的小溪上,远远望去,它就像是一个勇士在溪上扎马步,永不弯曲,任凭风吹雨打,它永远挺立在那儿,没有显露出一丝哀情。不屈不挠地坐落在这座小山村,就像是这座山村的镇村之神。
溪水从那山间小道流来,汇集到这条小河。河水清澈见底,河底的沙石,颗颗都是那么光滑洁净,因为鱼儿们经常成群地在这儿嬉戏。早晨的鱼儿在寻找食物,经常在岸边行游,因为岸边时常会遇到一些合口的水草。鱼儿们为了能够锻炼自己,像状元郎高中那样一跃龙门,经常早起,训练自己。谁有能说动物没有技能呢?
此时的小山村变得格外美丽,因为它有丛山环抱。
美丽的小山村何时才能再现?但此时此景足以让我回味无穷。
中考即将来临,每个人的脚步都是匆匆的往前赶,不,应该是跑了,而我,在这紧张的重要关头,已经不幸的遭到了疲劳的袭击。一天十节课的我们,像个机器人般做着“每日任务”,而这任务的奖励只不过是那令人垂涎的高分罢了额,你没有可以选择的机会,你必须这样做,这种痛苦难熬日子在人漫长的一生中就只有一次,是你人生中的第一次转折点。
经过人事而有经验的人会说:上学很幸福。因为她们认为现在的工作很辛苦,不希望自己的后代重蹈她们的覆辙,而未近人事的我们,总想自己选择将后的道路因而认为父母的唠叨是不必要的,自己能靠自己活下去,想要一味的表现自己。
初三,紧张么,烦恼么,这些我也不必解释,高中,唾手可得,老师是这样说的。当然,我并不反对。在全校前30、50的,当然如此。上了12年的学,原来只是为了准备这考试。我想问为什么,可是这科举制度渊源于汉朝,创始于隋朝,确立于唐朝,完备于宋朝,兴盛于明、清两朝,废除于清朝末年,历经隋、唐、宋、元、明、清。根据史书记载,从隋朝大业元年(605)的进士科算起到光绪三十一年(1905)正式废除,整整绵延存在了1300周年。又怎会轻易改变?
月考,将近,考的不好,一部分灰心丧气,无精打采;另一部分想着“困难做水喝;挫折当饭吃。”。自卑、自信、自负,我们都有。老师的心情源于我们的成绩。
讲来讲去还是成绩!没有话题了了么,是啊,难道那些差生就没有机会了么,就没有未来了么,当然否定了,不是只有topstudent才有美好的未来,行行出状元,只不过这12年的认真会给你今后的生活带来一些方便,可以让你走捷径。让你少走一些岔路,走捷径的代价是什么?是12年来无休无止的学习,是你的童年。你还记得你的童年最美好的日子么?我只记得每天一模一样的日子,日复一日。
我们的梦想还是目标不就是考上好高中么,考上好大学么,找个好工作么,这青少年的大半辈子都在这了。而这又是我们“义不容辞的责任和义务”父母的'望子成龙,望女成凤,也是让我们能活得更好的一种方法,想活的更轻松,必须先痛苦。先苦后甜,而后的竞争力将会更强,说不定连扫垃圾的人都是大学生。社会将会选拔更加优秀的人才。这也就意味着会有多的人将会被淘汰,当然不希望自己被淘汰,可实力就摆在那,那是不可改变的。
会有人在成功的路上停下来为别人鼓掌么,会的,总会有人在背后默默支持你。不必多想,不管为了谁也好,记住,当前的任务就是学习。就是考上好学校。
希望我们可以积极,乐观的去迎接中考。
加油,中考,就在眼前。
是弧形的建筑构造,而用天然石料作为主要建筑材料的拱桥就称之为石拱桥。在江南水乡山村,较为常见的是单孔石拱桥,该类石拱桥状若蓝天长虹,美其名曰“飞虹”,宋代苏东坡曾有“东海独来看日出,石桥先去踏彩虹”句。 磐安县尚湖镇栗树山村就有一座兴建于清道光年间,至今保存完好的单孔石拱桥,当地百姓称该石拱桥为“筒桥” 筒桥”横跨村边溪流,南北走向,长22。2米,宽4。3米,离溪面高8。5米,中孔净跨18米; “筒桥”两边石阶逐级向上,南30阶,北24阶;拱顶呈长宽为3。6米的正方形,并置整条石做桥栏。这座单孔石拱桥全部使用条石砌就,拱圈及桥面共用600余块打凿光滑的砾石岩和花岗岩整齐砌筑,看起来十分美观。
据记载,永兴桥建成于清道光二十三年(葵卯年,公元1843年)的仲冬,如此算来永兴桥至今已有166年。后来永兴桥又重修过一次,时间为民国二十二年(公元1933年)仲冬,也就是说距最近一次重修业已过了76年。这么坚固的桥建筑足以体现了古代劳动人民的智慧与结晶。
永兴桥建成后还成为了联结玉山区域和磐安县城安文之间山区交通的必经之路。之后,玉山至安文公路通车,永兴桥又作为桥对面湖口、马南山等村通往栗树山的交通桥一直使用至上世纪末。
现在的永兴桥,已失去了交通的功能。但已成为了文物供人们欣赏。在周围的土地、树木、溪流的映衬下,颇有古色古香的味道。
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