尊敬的领导:
我的名字叫***。今年**岁。出生在***。来自***。我曾今做过***。在***方面有丰富的。我性格**,爱好***。我富有责任心,在工作岗位上会认真负责。生活锻炼了我坚韧不拔的意志和顽强拼搏的精神,我做事力求完美,在竞争中力争上游。请***相信我的能力,能给我这一次宝贵的机会。谢谢。
这是一点我自己写的。 我再给你一点自我介绍要注意的。
“想一矢中的,首先必须认清自我,一定要弄清以下三个问题。 你现在是干什么的?你将来要干什么?你过去是干什么的?
这三个问题不是按时间顺序从过去到现在再到将来,而是从现在到将来再到过去。其奥妙在于:如果你被雇用,雇主选中的是现在的你,他希望利用的是将来的你,而这将来又基于你的历史和现状。
所以,第一个问题,你是干什么的?现在是干什么的?回答这个问题,要点是:你是你自己,不是别的什么人。除非你把自己与别人区别开来,在共同点的基础上更强调不同点,否则你绝无可能在众多的应征求职者中夺魁。 对于这第一个问题,自我反省越深,自我鉴定就越成功。
随后,着手回答第二个问题:"你将来要干什么?"如果你申请的是一份举足轻重的工作,雇主肯定很关注你对未来的自我设计。你的回答要具体,合理,并符合你现在的身份,要有一个更别致的风格。
然后,再着手回答最后一个问题:"你过去是干什么的?"你的过去当然都在履历上已有反映。你在面试中再度回答这个问题时,不可忽略之处是:不要抖落一个与你的将来毫不相***.过去。如果你中途彻底改行,更要在描述你的执着、职业目标的一贯性上下些功夫。要做到这一点,又要忠实于事实和本人,最简单的方法是:找到过去与将来的联系点,收集过去的资料,再按目标主次排列。
用这样的方法,以现在为出发点,以将来为目标,以过去为证实,最重要的是加深了你的自我分析和理解。其实,在面试的时候不一定有机会或者有必要照搬你的大作,但这三个问题的内在联系点一定会体现在自我表述的整体感觉中,使你的形象栩栩如生。 ”
申请人:
时间:
局党委组织部:
局党委决定在全局范围内公开推荐局工会副主席人选,是进一步推动我局干部人事制度改革的具体举措,也为新时期新的形势下领导干部岗位交流拓展了新的渠道,有利于避免长期从事同一岗位工作的同志产生惰性心理,有利于激发干部的创新精神,对工作带来新的促进,增强干部队伍的活力。作为一名基层工作的现职领导干部,坚决拥护局党委的决定。经反复斟酌,毛遂自荐自己为局工会副主席人选。我叫?,现年46岁,现学历大学文化,中共党员,高级政工师,1980年参加工作,曾在钻井队任地质技术员,录井公司任党办秘书,局干部处、劳动人事处、组织部技术干部科、干部科干事、副科长、科长等职,现任?公司党委副书记、纪委书记、工会主席。之所以自荐局工会副主席,主要是基于以下几个方面考虑的。
一是有较为扎实的工运理论知识和较丰富的基层工会工作经验。在基层工会主席岗位上工作了八年多的时间,通过在工作实践中的不断学习,对《工会法》等工会管理方面的理论知识有所掌握,熟悉基层工会工作的基本程序,从长期的工作中积累了一定的工作经验。有一定的文字写作能力,能就工作中的实际问题进行理性的思考,发表自己的见解见诸于杂志报端。
二是有一定的组织管理和工作能力。坚持开展具有企业特点的工团工作。履行工会职能,坚持筹备召开好年度职代会,不断推进和深化厂务公开工作,广泛开展职工群众性的劳动竞赛和经(更多精彩文章来自“秘书不求人”济技术活动,合理化建议活动得到广泛开展,两年共受到管理局表彰的合理化建议24项,公司工会也被评为“合理化建议”先进组织单位。坚持开展健康向上的文化娱乐活动,排演了《这里充满希望》和《与油田同行》大型文艺节目。积极组织参加局工会举办的活动,在局第二届职工运动会上取得了总分第二名的好成绩,公司工会多次获局“模范职工之家”称号,并荣获省总工会“模范职工之家”称号,同时获得中国石油体协1998-2001年度先进部位。
三是有为职工服务的满腔热情。在各级组织的培养教育下,一步步成长起来,有着从基层到机关,从机关到基层工作的经历,比较了解基层职工的愿望,想法,了解管理局所属单位的变迁。因此,对新的岗位适应性很强。工会组织是党联系职工群众的桥梁和纽带。做职工合法权益的维护人、职工参与管理的代言人、职工嘘寒问暖的知心人、真情实意为职工服务,是我工作中一贯坚持的原则。
假如我有幸被聘上岗,上述条件将有助于我尽快熟悉局工会的工作,并尽快进入局工会副主席的角色。局工会是党联系职工群众的桥梁和纽带的职能部门,它的工作关系着职工队伍建设,企业可持续发展,居于非常重要地位。我深知,局工会副主席的工作不是轻而易举能做好的,必须全力以赴,理清思路,找准工作的切入点和着力点。如果我有幸担任局工会副主席职务,我将注重调查研究,转换角色,提高素质,把加强学习作为工作的“第一任务”,坚持领导,源头参与,把围绕局党委核心开展工作作为工作的“第一原则”,服务全局,突出重点,把围绕企业中心开展工作作为工作的“第一要务”,强化职责,贴近群众,把维护职工权益作为工作的“第一选择”,身体力行,开拓创新,把解决实际问题和保持工作后劲工作的“第一要求”。
诚恳待人,为人正派是我为人态度!勤奋务实,开拓创新是我的工作态度!如果组织上委以我局工会副主席的重任,我将不辜负组织的厚爱和职工的期望,充分发挥我的聪明才智,以昂扬的工作热情和高度的工作责任心,加倍努力地工作,回报组织的信任和职工的期待。
民航地勤工作者分两种,
一种没关系的,
一种有关系的。
没关系的就:
化个大花脸给人笑粧厚,
延误给乘客投诉谩骂,
赔礼赔笑赔钱。
鸟来了开辆车去跑道,
用个奇特的意念方式赶鸟,
飞机降落一降落,
就钻进黑乎乎的引擎检查。
每天一早就等新上任的空管来上班,
每天送个小礼物讨个近乎拉个关系。
。。。。等,再细分。
有关系的:
关系杠杠的就,
做一两年没关系人员的工作,
穿套名牌,化个潮装,
上个高塔,操口奇特英语,
不理死活个性十足地管飞机起降。
做了错事,差点发生民航事故,
上头还有干爹顶,责任全推不听话的飞行男孩。
嗯,没错。
他们都是为每一名旅客,能安全舒适乘机,
做出巨大贡献的一名普通民航工作者。
:只能说豆瓣沙逼真的太多太多了,没看一集剧就胡乱留言喷我剧评。拜托你们也好歹看个第一集再喷不迟吧。这剧评根本就是用天朝的口吻调戏剧情的,而且根本没有含沙射影的意思。你们没看过就别胡乱嚷嚷!还拉出一堆我是空管我牛逼,楼主听不懂日语,没专业知识来压我。我工作在航空公司,也是正统日语专业出身,你懂的我可能比你们还要多。
我们学校,有一位门卫——陈爷爷,他六十多岁,头发花白,额头上有一道道的皱纹,听说,他以前是位村支书。
陈爷爷对工作非常负责,除了认真看门,守夜,烧茶水,打扫厕所,还做其他的活儿。有一次上体育课,老师让我们跑步,我跑得满头大汗,非常相喝水,于是我跑到水池边,打开水龙头就喝,这时,陈爷爷走过来对我说:“自来水不能喝,喝了会生病的,我那里有凉开水,到我那里去。”我想了想,便跟着去了。
陈爷爷给我倒了一大杯水,我拿超来就喝,陈爷爷说:“慢一点,小心呛着。”喝完水后,我心里舒服极了,笑着对陈爷爷说:“谢谢”。不久前的一天下午,上完最后一节课时,突然下超雨来,我没带伞,妈妈也没来接我,我急得像热锅上的蚂蚁在教室里转来转去,刚好陈爷爷来检查教室门窗关好没有。他看见我,立即明白了。说:“没带伞?”我点点头,接着,陈爷爷下楼加到宿舍,不一会儿,他就拿着一把雨伞来到我面前。
他说:“我借给你一把,你自己打回家,但是过马路时,要小心一点。”我打着伞高兴地回家了。陈爷爷还是位调解员呢,每当同学之间闹出些矛盾,家长气愤地来到学校找人算帐时,陈爷爷就会满脸笑容迎上去说;“小孩子的事嘛,大人不能护短,我们要做的是教育孩子如何去化解矛盾……”瞧,这可是他的看家本领哦。第
当我们问他为什么对我们这么好时,他总是笑眯眯地说:“我是一个党员嘛!”我想,他是世界上最优秀的党员爷爷,你说呢?
一:上个世纪中国就拍过类似的电视剧,只是拍得很2,情景真实度之低让人发指。详见豆瓣页面http://movie。douban。com/subject/19966072/,百度百科http://baike。baidu。com/view/1967629。htm
二:想象中日本的同行会个个西装革履的上班(日本的上班族一般不都是这样吗?),没想到都是便装。
三:空中交通管制单位分塔台管制,进近管制,区域管制。第二集出现了一会进近管制,区域管制连影子都没见到。香织应该属于塔台的某一班组,羽田的塔台不可能靠那几个人顺利运转的。
四:从地勤转为空管?大约十多年前,部门缺人的时候,曾经在通讯,气象部门里面组织职工去民航院校学习后再回来见习直到可以独立工作,但是此类人员数目极少,近几年更是闻所未闻。一向以做事
严谨甚至死板出名的日本人怎么会让地勤转成空管,这种故事设定太不符合常规了。
五:中文叫做“空中交通管制员”,日文则是“航空管制官”。就在10月份,出门旅行时遇到一位52岁的日本老头,他问起我的工作后,还啧啧几声。在日本这是一个非常受人尊重的工作,从两国的称呼可以看出一点端倪。在天朝,知道这个行业的人都不多。
六:香织在模拟机房训练时我还是有点震惊了。那塔台模拟机的真实程度相当不错,我所在的管制中心没有这样的设备,不知道北上广有没?
七:日本空管使用英制单位,高度用英尺,速度用节(海里每小时),管制指令还常有省略,比如通报风速风向:wind 320(degrees) at 5(konts),高度指令:climb to 1500(feet)。中国分别用米和米每秒。而且没有省略单位的习惯 ,meters per second 或是meters一般会带上。
八:人人影视第一集中go around这个词被翻译为二次起飞甚至是盘旋,第二集中才被更改为“复飞”,可能字幕组去查了资料或者请教了专业人员吧。
九:候机厅的大叔都那么快知道有飞机复飞,太扯了,一般的机场地勤人员对空中动态所知有限,即使复飞了也无从知晓,更何况那位卖点心的大叔。。。。。。
十:第一集最后能见度不好有飞机要降落时,香织这种见习人员在真实情况下连说话的份儿都没有的,一边呆着去吧。还侃侃而谈,据理力争。。。。。。别做梦了,让主管上吧。忍不住多说一句,深田恭子演
了这么多年,演技仍无看点,大概有干爹哦,一个面瘫女经常还有戏演。
十一:我不是塔台管制员,不过剧中的英语通话大部分都能听懂。日本人英语不好,但是据我所知他们至少七十年代时地空通话就以英语为主,遇到特殊情况时才使用母语,比中国先进多了(别跟我说国
内为什么要用英语不用汉语,这是国际游戏规则,中国人在空管方面和发达国家比较还落后得很,老老实实学别人吧)。中国也有这方面的计划,早在90年代末就号称要全面实现英语通话,现在也还没成功
。这是大趋势,总有一天要和国际接轨的。
十二:第二集一开始,竹内因为缺人去进近管制去客串,国内这种情况发生几率很低。这不是你今天开个大众明天换个宝马开那么简单,各单位有各自的工作方法和特点,人员相对固定,不会没事把人换来换去的。即使有相应部门的工作执照,若3个月(也许是6个月吧,具体我也记不起来了)没有接触过此类工作,必须重新见习,才有资格去值班。
十三:竹内小孩病了,她脱不开身,只能坚守岗位,这倒不这个煽情。我们这个行业因为工作顾及不了家事实属平常。我在外地参与工作时,我妈手腕摔伤了,都没告诉我,因为我不可能回来;和剧情一样,女同事遇到孩子病了也只能干着急,该上的班也得上;也有同事家里老人去世了,不能及时回去
每年秋天,英美和日秋韩秋齐齐上架。
韩剧咱就不细评了,高峰期的王子、公主流水线产品呈井喷势,其中不乏精品。但因创作局限,无法像日剧一样,在高峰后保持品质,坚持记录社会民生、人间百态。真正的艺术来自生活,但不是只有财阀/巨富/明星的生活才叫生活。(寥寥可数,近年韩剧最感动,贝多芬病毒。最粉红,仁显王后。最流水账,家门的荣光。最阳光,医生冠军。最暗黑,还是看电影吧)
英剧是拍给自己爽的',高高在上,且氤氲着或田园或闹市的烟火气。
美剧的拍摄环境无疑最为完善,已成了名副其实的光影帝国,百花齐放,各家争鸣。但遗憾有收视率作祟,有些冷门的好剧总是让观众提心吊胆,领导们说砍就砍啊。
今年秋季日剧还是非常齐整的,不像之前推理剧一窝蜂的怪吓人。还没有全出,目前大推荐GOING MY HOME,是枝裕和拍电视剧了,您不看吗?
对于明星和艺人,有时候爱戏难爱人,有时爱人难爱戏。我相信对姐姐的感情,属于第二种。毕竟,恭子姐姐是日剧行进史上的标志之一,并且无视时间,颜无敌。最重要的是,她的可爱是自创的。那小脑袋微微倾斜的角度,吃饭团时手指并拢的程度,念台词时嘴角特有的弧度,微笑时固定露出哪几颗牙齿,这些都是恭子姐姐自己发展出来的。
在青春剧或家庭剧中,这些表情也好动作也好绝对是锦上添花。比如早期的诸多剧,神啊给我时间,蛋糕草莓,FIRST LOVE,阿南小情人,峰女壁女(青春吗= =)。主妇剧比如前几季里的主妇侦探,第二处女。尤其主妇侦探,本以为难看到出奇的题材,因为各角色到位,尤其是恭子的主妇角色,整剧变得反而饶有趣味。甚至了不起的亡灵里的女仆装扮都恰如其分。
但是,这些神态、行为特征放在职业剧里实在有力不从心,难司其职之感。这是个硬伤,职业剧却没法让观众有发自内心的信任感和认同感,看她耍可爱就想死,干练女性的可爱不是这么耍的。而且这部片里,英文发音实在太让人痛苦了!!!!!!!!
听日本人说英文已经很痛苦了!!!!!!!!
这部片一边说一边摆出自信的脸实在不可原谅啊啊啊啊啊啊!!!!!!!!
各位爆破音请您送气出来啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!!!!!!
/ r /分明念不出来就请您不要摆“我念的很标准”的表情啊!!!!!!!
:唉,发在这里真奇怪,不去评自己喜欢的,倒是在这里发神经。
说实话,真的很奇怪为什么这么多人给这部剧评了三星。。。
我是中国民航大学的空管专业的学生,以后我所从事的岗位就是电视剧中的管制官。我的同学都在看这部片子,大家都很喜欢。下面说说我的看法:
1、这类题材的影视作品真的不多,甚至我们的父母都会不理解我们的岗位到底是承担如何的责任,这部剧很好的呈现出管制员以及其他和飞行有关岗位的比较真实的工作状态。对于一般的大众,是一种科普。在电视剧中看到我们平时学的东西就是这样应用的,比较激动,虽然有的地方翻译的有小问题,但是绝对瑕不掩瑜。
2、整部电视剧充满了正能量。虽然有的剧情确实不太符合实际,但是总体告诉我们新人进入职场应当努力的提高自己的业务能力,像剧中的香织一样,很执着地选我所爱,爱我所选。另外,剧中人都有一种对于职业的敬仰,我觉得这在现实生活中很稀缺,尤其是我们这一代的孩子,感觉对于什么都没有那种笃信的感觉,而这个职业,担负着千千万万人的身家性命,确实需要我们首先对它有着本能的尊敬。
3、大力着笔墨去强调做事以“人”为中心。细心的朋友们会发现,塔台由于香织的加入,渐渐起了一点变化,更加注重各个部门的协调,引导一种和谐的,以人为中心的思想。我国空域只有24%开放给了民用航空,所以在我们的空域规划上受尽了各种条条框框的限制,结果就是我们的空域利用率比较低,跟不上发展的步伐,出现大面积晚点。因此,我国也在一步步调整这种规划。
4、剧中的英语发音真的完全可以接受,并且不影响理解。很多人在吐槽干嘛非用英语,其实这是日本走在航空国前列的一个印证。英语作为国际民航的工作语言,是以一种标准化的定位出现的。记得老师曾跟我们说过,对于一些高端民航运输会议,即使参加的人都是中国人也是用英语展开的,它代表了一种专业,并且被广泛认同的工具。关于发音,我觉得这个发音真的挺好了,记得我们专业课的一位老师,外教,原来是澳大利亚的管制员,按说他是native speaker,英语又是工作天天在用的,但是他也有浓重的澳大利亚地方口音,说实话,比日本人说英语更难理解。。所以吧,大家也不必纠结~
综上,大爱此剧!
阳光灿烂的日子陪儿子顺便去保安公园玩,那里水岸开阔,碧波清冽,道路齐整,更可远观瓜渚湖美丽湖景及对面如画的高层公寓,仿佛是小上海或小香港一般的景致。
公园是用来让游客游玩的,自然,我们除了赏景之外,更多的还是期望能有可玩的东西。但这里的东西却少得很,入口正面的水泥广场上有电动小汽车,在游人中间穿来穿去,看来是临时进入而没有固定地方的。入口左边有四辆漆已掉得斑驳了的碰碰车在拼命吼叫,不停地发出突突声来,旁边是卡丁车道,春节里的人气倒有点旺,10元3圈的价格人人都想玩一把,队伍排得老长,但每一辆车三圈逛下来都要不少时间。入口的右边能玩的就只有丢沙包和滑滑梯了,水上还有脚踏船,玩的都是外地人,对于水乡的人来说这些没有任何吸引力了。
看看没什么好玩的,儿子先开起了电动小汽车,后又去玩了几个其它游戏,玩了扔沙包、投飞镖等。无意中逛到游泳馆,看到里面空荡、陈旧得像是关了十年一样。在另一边有一台已经腐烂了的大型飞椅的机器,上面偌大的一个圆挂着几十把椅子,可以想见它“健康”时带着孩子、大人们飞旋的样子,仿佛能听到人们因恐惧害怕而发出的尖叫声,看到旋时人被离心力抛向四周荡开来的情景,而今很多人都自由地爬过栅栏,坐上这台腐朽的机器,坐在吊椅里玩打秋千,其乐也融融。我看到下面的机器铁皮早已翻起,里面全部生锈的铁轮露了出来,而挂着吊椅的这些钢索在上面的支架上一颤一颤的似乎吃不住人们的劲似地摇晃。我真为大家捏一把汗:这是一个极其危险的旧架子,任何时候都可能崩塌而伤人。但这里没有人管理,虽然卡丁车在旁边不停地开过,公园的任何一个地方也都可以望到这个高大的钢铁架,但没有人问津。可能是没有总管吧,每个正在赚钱的游戏点也都是各顾各的数着钞票。公园管门的人都没有,可以想见里面会有谁来负责了。一两年前,我记得这里是要门票的,虽然不贵,五块左右,但也是一道门坎,不致于让人随便损坏了,而今门票也不用了,所有人都可以享受这自然带来的恩惠之后,这地方也变得不像正规的公园了。
这里正成为大众散步的好去处,游乐功能的消失,几个点在那里趁着节日火一下的局面已不容改变。其实,柯桥是需要大游乐场的地方,很多人想玩没地方玩,于是乘了火车汽车飞机往外跑着去玩,最近的就是杭州、宁波等地,去年去宁波凤凰山的人很人,那是主题公园,游乐项目很多,玩的人都说爽,去了的都想再去。只可惜了这么大消费能力的本地却没有一个像样的公园。大概这也是这个年轻的由小镇变而来的现代化小城市难以避免的困顿吧?
规划,始终比勇气要重要。比如,在这个城镇未来发展的时间里,估计会像我国各地的城市一样还要不停地“开膛剖肚”,在我国,没有几个城市的地下管道容得下车子开下去铺设和维修的地步,像杭州,一根水管破裂了就得要交通堵塞老长时间,这样的事情正在愈演愈烈。
在城市建设里,光有热情和资本是不够的.,为城市作真正的百年长计才是最重要的,每一个项目的开发者都应该从整个城市的发展来考虑,才是符合人们需要的。
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