我拿到模型后,就拆开包装袋,把材料拿出来后,按照老师说的先做机翼。拿到工作台板上做,我用里面的四个零件和三根固定零件的小棒,把它们用美工刀修干净,先拿出一根小棒,再把两个零件插在小棒中间的空隙中,再拿出另一根,从零件前端插进去,把最后一根也拿出来,从零件后面插进去,最后,把另外两个零件安装在前两个零件的左右,把小棒插进去,再把这些有空隙的地方用101胶水胶好,用美工刀割下来就OK了,另外一个机翼也是如此。
现在要做水平尾翼了。拿到工作台板上,先把五根小棒和两根大棒拆下来,接着,用美工刀修干净,把三根小棒给插到一根后面的大棒的空隙里,再把一根前面的大棒给插到三根小棒里,最后把两根小棒给插到三根小棒的`左右,再把这些有空隙的地方用101胶水胶好,用美工刀割下来,就行了。
接下来是最重要的一步,把支架拿出来,别看它们小,没有了它们,整个模型就泡汤了。拿出其中一个,先用美工刀修一下,再用砂纸把黑黑的地方磨白,不要磨圆,把另外一个也磨白,然后拿出一个固定支架的东西,把支架放进去,用胶水固定,就差不多了,再把两个机翼给用胶水粘在支架上,高的在前,矮的在后,用美工刀把固定支架的东西的两头给削成一个斜坡,就好了。
最后是组装飞机了。把机身拿出来把随便一端削细,目的是减轻飞机的重量,把尾钩塞进去,钩要朝外,再把垂直尾翼用胶水粘上,把水平尾翼也用胶水粘上,机身后面部分就差不多好了。接下来拿出小的圆的橡皮筋,两个,绕个五六圈,穿过机身,大概在中间的位置,调出固定支架的东西的距离,再把支架放上去用橡皮筋扎牢,之前的斜坡就是为了好扎一点。然后把飞机拿出去,老师在给我们的飞机喷“漆”,喷好后的飞机好粘,趁它还没干,得赶快用一种薄纸粘上,粘在机翼和水平尾翼上,等它干了,把纸多余的地方剪掉就好。最后一步,把螺旋桨安装在飞机的“头”上,用长长的橡皮筋打一个节,节外的绳剪个剩两毫米就行,把橡皮筋绕个三下,把一头套在螺旋桨的钩子上,另一头套在尾钩上,再把螺旋桨转几十圈(最多可转一百八十圈),一松手,飞机起飞喽!
呵,这个飞机自己动手做,好玩吧?你也来玩吧!
重庆市巴南区鱼洞二小三(1班刘雁豪今天上午老师安排我们放学回家做一个风筝。回到家,吃完饭,赶紧拿来两张纸、四根竹片、胶水、剪刀、线,便做起风筝来。先把两张纸用胶水粘好,像是一个机器人,再把四根竹片粘在纸上,然后给风筝粘上小尾巴,最后把线套在纸上,风筝终于做好了,我叫它A1号,但觉得一个风筝不好玩,就又做了A2号。然后我在家里试飞了几次,效果还不错,风筝飞起来了。我很高兴,心中充满了快活和自豪。星期天我要到河边去放风筝,让我的A1号和A2号载着我的理想飞上蓝天!
今天上午老师安排我们放学回家做一个风筝。
回到家,吃完饭,赶紧拿来两张纸、四根竹片、胶水、剪刀、线,便做起风筝来。先把两张纸用胶水粘好,像是一个机器人,再把四根竹片粘在纸上,然后给风筝粘上小尾巴,最后把线套在纸上,风筝终于做好了,我叫它A1号,但觉得一个风筝不好玩,就又做了A2号。然后我在家里试飞了几次,效果还不错,风筝飞起来了。
我很高兴,心中充满了快活和自豪。星期天我要到河边去放风筝,让我的A1号和A2号载着我的理想飞上蓝天!
那是学校第一次组织航模比赛,很早我就来到了学校,随后我们乘坐大客车到了哈工大的一个食堂。在这里,工大的老师首先发下飞机模型的各种组件,然后边放组装飞机模型的录像带,边讲解。我听的非常认真。接下来就是动手组装了,按照程序一步一步地装,很快就组装完成了。我高兴地举着飞机对老师说:“我已经组装成功了!”老师说:“很好,你组装的也很快,可以选进初赛了,过一会儿出去放飞,如果一次放飞成功就可以进入决赛了。”在大部分同学组装完成后,老师把我们领到了体育场,进行放飞的比赛。放飞开始,我把飞机的\'螺旋桨顺时针转了一百三十多圈,高举过头,放手,飞机“唰”的一声飞了出去,可又一头栽了下来,放飞失败,被淘汰出局,我心里非常失望和难过。只好看着别人的飞机飞上了天空。
拿着飞机模型回到了家后,我仔细琢磨怎样放飞,为什么我的飞机飞得不远呢?经过再三试放飞,我终于搞清楚了,原来在飞机放飞时,手还要轻轻地向前一送,飞机就飞起来了,然后滑降下来。我高兴极了,我自己组装的飞机也能飞上天了!
这架飞机至今仍摆放在床头前,它是我最为喜欢的一架飞机模型,不仅仅因为这是参加航模比赛的作品,更重要的是我从中学到了很多的知识。
那是学校第一次组织航模比赛,很早我就来到了学校,随后我们乘坐大客车到了哈工大的一个食堂。在这里,工大的老师首先发下飞机模型的`各种组件,然后边放组装飞机模型的录像带,边讲解。我听的非常认真。接下来就是动手组装了,按照程序一步一步地装,很快就组装完成了。我高兴地举着飞机对老师说:“我已经组装成功了!”老师说:“很好,你组装的也很快,可以选进初赛了,过一会儿出去放飞,如果一次放飞成功就可以进入决赛了。”在大部分同学组装完成后,老师把我们领到了体育场,进行放飞的比赛。放飞开始,我把飞机的螺旋桨顺时针转了一百三十多圈,高举过头,放手,飞机“唰”的一声飞了出去,可又一头栽了下来,放飞失败,被淘汰出局,我心里非常失望和难过。只好看着别人的飞机飞上了天空。
拿着飞机模型回到了家后,我仔细琢磨怎样放飞,为什么我的飞机飞得不远呢?经过再三试放飞,我终于搞清楚了,原来在飞机放飞时,手还要轻轻地向前一送,飞机就飞起来了,然后滑降下来。我高兴极了,我自己组装的飞机也能飞上天了!
这架飞机至今仍摆放在床头前,它是我最为喜欢的一架飞机模型,不仅仅因为这是参加航模比赛的作品,更重要的是我从中学到了很多的知识。
制作开始。首先,要制作的是机身,它是连接其它部件的主 干部分。先找来一块3毫米厚的桐木板,再用铅笔在上面勾勒出大致轮廓,然后就可以下刀了。可是在切割的\'时候一定注意手法,千万不要大意。在外形确定之后,还要用木锉和砂纸将表面磨光。严格地说,是应该磨成流线型的。但我们的飞机要求不高,因此,磨光就可以了。
接下来,我们将要制作的是飞机上最重要的部件--机翼。飞机之所以能在蓝天飞翔,靠的是升力。而升力的大小关键取决于机翼的形状与角度。所以,制作的时候更要细心。开始步骤和做机身相同,将外形轮廓确定好。接下来,就要精雕细刻了。要用锉和砂纸将两片机翼细细地打磨成流线形。
下一步就是制作垂直尾翼和水平尾翼了。它们是掌握飞机飞行方向的重要部件,所以在制作的时候要特别注意刻度准确。至于制作方法大体和机身相似。
制作之前,一定要准备好必需的工具和用料。如:刻刀、木锉 、胶水、刻度尺等。最重要的是选好木料。可以做航模的木料很多,但最好用的是桐木。
在最困难的一道工序完成之后,组装就显得微不足道了。当然,还应认真对待。因为在成功的同时往往潜藏失败的可能,一 旦不小心失了手,该有多么痛心呢!组装时,先将尾翼固定在机 尾,然后把机翼固定在机身前1/3的位置上。特别要注意的是,机翼应与水平方向成45度角。至此,组装完毕,一架小巧的飞机便在手中诞生了!
也许,初次制作会遇到一些困难,但不要灰心,因为熟能生巧,只要多加练习,就一定会得心应手的。
待到放飞的日子,看着那轻盈的飞机迎风升起,在碧蓝色的天空里自由翱翔,该是多么令人愉快啊!
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