作文人工智能应用引发的思考【一】
作文人工智能应用引发的思考【二】
一次，因学校组织活动，我便和同学一起到了某敬老院，帮助老人们做一些我们力所能及的事，一些老人十分感动，热泪盈眶，并向我们道出了他们的心里话，其中几个老人说，他们生活在那里，一点也不自由，有点像牢房一样，儿女们很少或不来看他们。我不禁心中感到有些寒，我想，作为养老机构，应该给予老人们更多的自由，让他们每天能在空闲时间里，做他们想做的，做他们感兴趣的，比如：养养花，种种菜，打打牌什么的，但这一切必须在安全范围内，也应该有必要的安全保障，不具任何危险性。让他们真正地把敬老院当成自己的“家”，适应那里的一切，真正地融入到那里的生活当中去，每一天能够过得充实、愉快，而不是看到他们每天扳着手指头过日子，唉声叹气的。让他们在敬老院中感受到亲情般的温暖、无微不至的关爱。
“百善孝为先”，作为子女，应该多多关爱老人，多陪陪老人，一些因工作繁忙而把自己家的老人送到敬老院的\'子女们，他们可能也是有些无奈，没有太多的时间，不过也应该在百忙之余抽出一点点时间去看望老人，陪陪老人，让他们感觉到更加温暖。
从社会的角度来看，也应该更加关注“养老、助老”问题，在此呼吁全社会行动起来，关爱老人，让老人们老有所养，老有所依，老有所归，老有所乐；同时也有利于社会主义
从良知的角度来看，我们也应该多多帮助老人，多给老人
……
从任何一个角度来讲，我们都应该关爱老人。
关爱老人，从我做起，从每一个人做起，从每一个“我”做起，家家有老人，人人都会老，谁物白发之日？关爱老人从心开始，传递正能量。
作文人工智能应用引发的思考【三】
智能型手机就像一本百科全书，轻松地连结网络，成千上万的资讯于短短几秒内便能出现在眼前，我可以从中获取知识，开阔眼界，解决问题。记得我在写暑假作业时，作业里写了许多首诗，题目问这些诗是表达了诗人的何种情绪？这些诗各属于哪一个季节？心想：这题目好难喔！于是我就拿起妈妈的智能型手机，在短短的时间内，查到了这许多首诗的语译，我不仅欣赏了这许多首诗优美的意境，还找出了答案，解决了我的暑假作业。
智能型手机除了解决功课上的问题，还能给我们指明方向，为我们生活带来了不少方便。有一次我和妈妈要去买五谷粉，但是我和妈妈没有去过那里，不知道具体的位置，只知道在菜市场旁，妈妈靠着印象骑着骑着，怎不见菜市场呢？感觉怪怪的，在这个时候，妈妈就拿起智能型手机查地图，才发现我们走错方向了，真是多亏了智能型手机，否则我们真成了南辕北辙了。
智能型手机让我们的沟通更加便捷了。它可以和电脑一样上网聊天，但是比电脑更快速方便，因为它可以随时随地和对方交流。今年三月，住在芦竹乡的七岁表妹参加幼儿园组的画画比赛，拿到了金牌奖，她拿到奖的那一刻，妈妈的智能型手机上LINE就有了她传来的喜讯，我们马上就看到了她的画画作品和颁奖典礼的过程。还有，每当我们想念外公外婆时，我们也会用微信劈劈啪啪地和外公外婆聊个不停，有时还可以在微信上看到外公外婆分享的生活近况呢！智能型手机对我们的生活的影响深远，乘车时、排队时、无聊时，都可以低头滑一下；空闲或心情不好时，也可以用手机下载音乐听，还可以上网看书、玩游戏；对一些忙碌的人来说，还提供行事历功能，提醒用家的行程和时间安排；还有，计算机、录音和拍照功能等，有了它就能做到很多事。智能型手机集各种功能于一身，使用方便，也让我们的生活更方便，所以智能型手机是我认为生活中最伟大发明。
作文人工智能应用引发的思考【四】
想到了很多……
早晨，吃完早饭，正准备走，却发现，在过道上躺着一个馒头，我把它捡起来，细细端详。这真不是一块普通的馒头，在它的身上已找不到一块白的地方，它又好像被揉捏过一样，已变了形，蜷缩在一起，我好生奇异，刚才那么多人走过，是谁做的呢？那么多少走过，为什么不捡呢？
低眉沉思，漫漫的红军二万五千里长征途中，红军吃不上饭，睡不上觉，啃树皮，吃皮带，睡雪窝，但是，现在的人却如此糟蹋一个馒头。
前几天，我们几个要好的同学一起玩，我问他们心目中的英雄，他们却是周润发，李宇春，贝克汉姆，我纳闷，这是个什么朝代，为什么没有革命英雄，那些真正的英雄，在他们心中什么角落……
我们现在的生活从哪里来，小贝有值得我们学习的地方，周润发有借鉴的地方，但是我们今天的幸福生活从哪里来，不得不深思啊，现在这世道！
作文人工智能应用引发的思考【五】
共享单车遭破坏?治安跟进不就得了!没那么简单：其一，破坏公共设施被抓，轻则有行政处罚，重则有刑法介入，但共享单车不是公共设施，所有权明确，没有报案就没有立案，更不可能处罚;其二，运营商可以选择报案，但共享单车价值低，要构成盗窃罪等不够标准，报案不一定是最佳选择;其三，人为破坏的原因极其复杂，单车使用者不一定就是破坏者，“活捉”责任人无异于大海捞针，要做到精确打击，规制成本太大了。
如果治理层面都颇感为难，那么寄望于对单车的爱惜使用，则基本上更无可能。虽然行为最后都表现为破坏，但心理诱因可以说千奇百怪：有黑车觉得单车抢生意，也有人就是纯粹看不惯，有的人可能是图个乐，还有人就是拿它撒气。举例说，上海有个人连把三辆摩拜扔进黄浦江，当事人的理由是觉得车里有芯片，不安全;广州有扔车进珠江的例子，理由是喝酒之后图个好玩;还有人想把单车占为己有，竟然在座位上放针……凡此种种，要规制更无从下手。
对此，“素质论”是常用总结，但素质太抽象，没有抓住实质问题。关键在哪里?共享单车的模式问题。虽然名曰“共享”，但它确切来说是租赁经济，特点是使用者和所有者分离。来区分几种情况：1.如果你就是车主，你很难对爱车拳打脚踢;2.假如你坐一辆专车，司机作为车主盯住你，你恐怕难起破坏之心;3.但如果你仅仅在租赁和使用一辆单车，车主完全没有在盯你，你有什么理由要特别爱惜它?可见，共享单车产权和责任分离的状态，导致了很多人对它不怀好意。
既然如此，对症下药就是了，药方就是在研发和设计上多下功夫。摩拜的例子有代表性，要把产品设计成“防止所有意外情况”，二维码特别设计，你就刮不花;轮胎实心，你就无法扎带;极简化设计，你一个零件都拆不下;车子极其笨重，你想拿去卖都搬不走。再说价值性，一代摩拜单车的成本到了6000元，你敢破坏这样的车子够不够立案标准，当然够!上海就有判例，某市民觉得摩拜“高大上”就搬回家，结果被判了三个月。
同样，共享单车还存在违规驾驶和停放的问题，很多人觉得停哪就停哪，想冲红灯就冲红灯，原因太清楚不过——不必为这些行为负责嘛!因此，解决违停和驾驶的问题，也需要针对性施策，大体原则是要把责任明确给租赁人。怎么明确?关键还是在平台这里，通过设计信用分规则、举报机制等，记录租赁人的信用状况，对不守规则的人给予惩戒。如此，抓住单车研发、规则设计这个主体框架，单车破坏率将有效缩减。
由上观之，单车破坏行为至少涉及三个层面：在使用层面上，多数人不够精细化;在治理层面上，具有较大规制成本;在设计层面上，给了破坏者可乘之机。因此，需要三位一体来应对乱象：在使用问题上，把责任明确给使用人，引导使用规范化;在治理问题上，对一些代表性破坏行为报案，以儆效尤;更重要的是在研发和设计上发力，把潜在问题消灭于无形之中。
