以桥为话题关于执着的作文 - 学习作文网

以桥为话题关于执着的作文【一】

爱一个人用心去爱，想一件事用心去想，音乐用心去聆听，理想用心去坚持。

生活在21世纪的我们，没有心想事成的世界：我想要一个宁静的环境，但我不能阻止别人正常的活动；我想看一看雪花，感受一下漆黑的夜空中飘落的片片雪花，但我不能把南方的温度降至零度以下；我想买很多很多的物品，但我不能为了一己私欲而让父母破费太多；我想……

想做的事情太多，想要的物品太多，能舍则舍，而心中的理想，是永远也不能、不可以放弃的。就像雕刻家一样，用心去雕刻，执着于自己的理想，以自己最完美的角度去塑造心中的天使。

早在很早以前的《三字经》中，我们就知道了“者，贵恒心”，对于心中的理想，我们需要的是持之以恒。虽然我们不知道前方的道路有多么曲折，踏出的一步是对是错，但我不能放弃心中的理想，改变人生的方向，以正确的观点去看待它。正如雕刻家不会在邪恶的心理作用下雕刻出美丽的天使；诗人不会在悲伤时写出赞美的；太阳不会在夜空中出现。

有没有听说过这么一句话：过去的事早已过去，未来的事遥不可知，只有现在最真实。我不会每天沉醉于过去的事，也不会每天沉溺于对未来的幻想之中，踏踏实实地走下去，凭借心中的坚强和毅力，没有做不了的事，没有过不了的难关。鲁迅说过：世上本没有路，走的人多了，也就成了路。或许刚开始的道路人迹稀少，方向繁多，用心了，坚持了，也就没什么可惧怕的了。就像石像中本没有天使，雕刻家用心去雕刻了，努力了，也就塑造出了美丽的天使。刚开始的时候，未成行的大理石中并没有天使的轮廓，雕刻家用心中的坚定形象一刀一刀的刻画出了天使……

心中的理想不能盲目得执着：你能执着于让赤道地区下起天然的雪花吗？你能执着于让地球停止自转吗？你能执着于同志是解吗？你能执着于……连白痴都知道的答案，我就无需再做回答。但是我们明白，理想是亚普和现实的，心灵是需要纯洁的。

心，为理想而执着，为成功而兴奋。

“真诚所至，金石为开”，心中的信念，是锋利的巨斧，为你劈开路上的荆棘；心中的理想，是支撑的源泉，让你再跌到后能再爬起来。遥想当你到达了理想的目标，那种兴奋，那种开心，是多么美好。

心，为理想而执着。

以桥为话题关于执着的作文【二】

看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。

让我走向桥，走向一种精神。还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥……

桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。走向桥，走向一种文化，走向一种文明。对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。

虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。

只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！

人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大

根据史料和考察，在原始社会，我国就有了独木桥和数根圆木排拼而成的木梁桥。早在战国时期，单跨和多跨的木、石梁桥已普遍在黄河流域及其他地区建造。公元前三百多年建于陕西省蓝田县蓝峪水上的蓝桥，就是多跨木梁木柱桥的一个代表。《诗经·大雅·大明》第一次记叙周文王娶妻，在渭河上造了座专供帝王使用的浮桥。长江、黄河上曾设过近二十座浮桥。第一座黄河浮桥建于公元前541年临晋关附近，是秦景公的母弟后子，怕被景公***害，乘车逃奔晋国途中所建。第一座长江浮桥是公元35年东汉光武帝建造的，桥址在宜昌至宜都之间的江上。

吊桥首创于我国，吊索由藤索、竹索发展到铁链。在唐朝中期，就有了铁链吊桥，比西方早八百年以上。拱桥始建于东汉中期，其形式之多，造型之美，为世界少有。

灞桥、洛阳桥、安平桥、虎渡桥、绍兴八字桥、阴平桥、程阳桥等是木、石梁桥的代表。西安灞桥建于汉代，是座木梁石柱墩桥，它用四段圆形石柱卯榫相接（中间还加石柱）形成一根石柱，由六根石柱组成一座轻型桥墩，墩台上加木梁并铺设灰土石板桥面。是石柱墩的首创者。

“闽中桥梁甲天下”是宋朝（特别是南宋）闽中地区大量建造石梁桥的真实写照。南宋一百五十年中，建成七十余座石梁桥，其中五公里以上的长桥就有四五座。被誉为“天下无桥长此桥”的安平桥，宋绍兴八年到二十一年（1138—1151）建造，长约2．5公里，故又名五里桥，用花岗石砌筑，为我国现存最长古桥。1240年建成的虎渡桥（又名江东桥），它最大的石梁长23．7米，宽1．7米，高1．9米，重二百余吨，即使在今天要开采、运输、架设这样的石梁，也是十分困难的。1979年5月，我国有关部门发现现存最古老的石梁桥——晋江县大桥和小桥，这两座桥均建于北宋太平兴国年间（976—984）。绍兴八字桥是座宋代城市石梁桥，布局十分巧妙，既保证了水陆交通，在建造中又不拆房屋，不改街道。程阳桥坐落在广西三江侗族自治县林溪河上，是一座四跨石墩伸臂的木梁桥，建于1916年，全长64．4米，分四个桥孔，每孔净跨12．2米，宽3．4米，高16米。五个桥墩之上各有民族形式的宝塔型、宫殿型桥亭，桥亭檐层层而上，如翼欲飞，宏伟壮观。整座桥梁建筑不用一颗铁钉或其他铁件，均采用榫槽结合或竹木梢钉，但结构联系却十分牢固。程阳桥精湛的建桥技术充分显示我国侗族人民杰出的智慧和创造力。

四川灌县的珠浦桥是竹索桥的代表，它位于著名的都江堰口，横跨岷江的内外两桥，长340米，8孔，最大一孔跨径为61米，它的24根粗5寸的竹索由细竹篾编织而成，桥的两端和中间石室中，安放绞竹索和木绞车等设备，桥始建于宋代以前，历代时毁时修。泸定县的.大渡河铁索桥建成于1706年4月，净跨100米，净宽2．8米，桥面距枯水位14．5米。用了13根铁链9根底索承重，两边各放二根作为扶手缆。每根铁链平均由890个扁环扣联而成，重约一吨半。1935年红军长征中，飞夺泸定桥，创造了震惊世界的奇迹。它在国际桥梁展览活动中多次展出。据调查，跨径不小于泸定桥的铁链桥或铁眼杆桥，在四川、云南山区不止一座。由于它结构简单、用料节约，当地人民又有世代相传的建造，因此解放后这种桥型不仅没有淘汰，还有所发展。

赵州桥、宝带桥、卢沟桥、枫桥以及北京颐和园的玉带桥、十七孔桥等都是拱桥的杰出的代表。河北赵县的赵州桥是世界上第一座采用弓形拱的敞肩拱桥，欧洲在赵州桥建成七百余年后才采用弓形拱。

解放后，桥梁建筑事业取得巨大的成就，1968年南京长江大桥胜利建成，标志着我国桥梁建设事业达到了先进的水平。

桥梁主要用于交通负荷、跨越障碍，这是它的基本功能，所以桥首先要符合此要求。如果是一座不堪使用的危桥，摇摇欲坠，也就没有什么美可谈了。因此，桥梁结构的造型应表现出有力量、稳定、连续和有跨越能力等等，以显示功能的保证性。这也就自然地引起人们的美感。对于不同用途的桥梁，如园林、城市、公路、铁路桥梁等，或同一用途而其所在环境条件不同时，其结构及各项附属设施的造型都应准确鲜明地表现出符合使用要求，并能恰如其分。这也就是一种美的因素。就所有桥梁而论，交通使用功能要求和鉴赏要求在其重要性上，并不是等量齐观的，它随着建桥目的和建桥环境等因素而有所差异，并通过造型表现出来为人们所理解。如荒漠原野上的公路桥和繁华城市中的园林桥应当各自“量体裁衣”地选择适合的型式。

以桥为话题关于执着的作文【三】

今天的拼搏决定着明天命运。

进入高中已有一个学期，回顾这半年，我的感触良多。刚开始，我不适应高中生活，不适应住宿，不适应新的同学，不适应班级的气氛。我好象与这个学校格格不入。所以我的成绩也不再那么出色，变得落后，我也开始变得麻木。等到了期中，我没考进班级前十名，我的心真的碎了，看见妈妈的泪水，我更是痛不欲生，我的心真的醒了。

从那时起，我开始了新的征程。我开始没日没夜的学习，我可以为了学习不去吃饭，我甚至可以为了学习抛弃我的朋友，这一切的一切，对我来说都不是那么重要，我开始不再关注别人的眼光，不去惆怅自己为何孤单一人，因为我的心里只有一件事，那就是学习，学习学习。我终于明白我上高中的最终目的，我终于找回了那个以前对于学习深深着迷的我，我终于可以一门心思只关注学习了。

我经常对同学们说，我说我很笨，但我从未放弃过追逐，也许我的努力和成果并不会成正比，但我仍然问心无愧，因为我知道，我努力了。朋友们说我学习像拼了命一样，我笑了。这也许就是我吧。再多次的打击我都不会放弃，都不会停止我学习的脚步，因为我一直在等待，等待着有一天我的努力会有回报，我深深的相信着会有那么一天！

以桥为话题关于执着的作文【四】

在这个如朝阳般的时间段，我们急切的心正向那光明的未来热烈地释放我们的激情。我们的前途是那么无量，我们的道路是那么宽敞，我们的条件是那么优越，因为我们就是最新兴最有活力的社会的主人。因此，我们必须要打起十二分精神，敢于面对自己，敢于面对世界，敢于将自己的光芒向四周播撒。这时，你就需要持有一颗执着的心。

每个人都有自己的梦想，所以每个人都有自己执着的东西，而这份执着，是否是真正能体现自己存在的价值，是否是自己真正乐意去做的，是否能坚持下去直到最后。若是否认，你就不是一个拥有信念的人。但是，无论结果怎样，只要你做了，并坚持下去，这却能证明你是一个能打倒懦弱的强者。

因此做一个强者，我们就必须要有一颗坚韧的心，执着的心。幸福，要靠自己去争取；光芒，要靠自己去聚集；尊严，要靠自己去拼抢。执念，就是用自己的血和汗混合出来可以影响一生永远不离弃的东西。

而我们所执着的，必须要符合自己的能力之内。因为盲目的追寻更远的高标，只是夸夸其谈的唯意识主义者说的。一个人必须为他所爱的奋斗，而所爱的也必须向他致敬。然而不是他明白了解的东西，那又何能对他发生敬意。

一个人不想被历史所淘汰，就必须要与时俱进，用自己执着的心去创造一个又一个被历史无法丢弃的“圣迹。”用自己的手，用自己高洁的心，夹杂自己勤奋的汗水和高涨的鲜血，去编织一面面能为体现自己价值的彩旗。这一切的一切，是需要自己如若磐石般执着的心。

“一品脱汗水将换得一加仑的鲜血。”辛勤的耕耘总会有果实硕累的一天。而在这一天到来之前，就必须得执着所带来的“独”的滋味。

当你执着的东西是神圣的，可他人却不认同你，还排挤你。这时，你该静下来，告诉自己，要坚持，要执着。“前途是光明，道路是曲折的。”虽然，每晚守夜最久大的人可能就是你，每天挂着微笑心里却是酸楚的人可能就是你，每次第一个受人嘲讽的人可能就是你。可是，你不必在于这些可以忍受的，因为工作时最有活力的人就是你，因为内心最为圣洁的人就是你，因为最有尊严的人就是你。狂风暴雨再大，依然有那山那天制止它；洪荒猛兽再凶烈，依然有那人那神克服它。只要依着自己这份高贵的执着，向着正确的方向，你就是那山那天，那人那神。

没有任何的力量可以摧毁这神圣的“执着。”

没有任何人不是依着他独有的“执着”而成功的。

我们必须要振奋，像一个斗士一样坚强地努力着。结果是我们最重视的，可我们必须要正确对待这令人熟悉又惧怕的过程，我们要有一颗真正能体现自己价值敢于吃苦的心。

一个人能走多远取决于他们站多高，看多远，更取决于他们这颗顽强拼搏的执着的心。

当我们老去，颤颤巍巍地坐在藤椅前，抱着我们的子孙，当他天真的问我们以前我们是做什么或做过什么时，我们会为自己曾经的那颗真诚地心而热泪盈眶的说：“我以前只是让自己执着的心更加执着！”

以桥为话题关于执着的作文【五】

精卫填海，愚公移山所体现出来的一种经典的信念――执着，为我们铺陈了一道攀登理想颠峰的道路。

维新变法，改革开放所发散出来的一种创新的思维――变通，为我们建造了一条到达理想彼岸的小舟。

在追求人生理想的征途中，只有善于运用执着与变通这两样法宝，才能克服各种困难，最终实现人生理想。

回眸历史星空，那里闪烁着执着的光芒，积聚着变通的璀璨。

是否还记得哪个从高高在上的一国之君变为低三下四的仆人的勾践？他受尽多少欺凌，尝尽多少苦楚，然而为了实现复国理想，他执着而不动摇，十年聚财，十年生育，二十年后终重登九五之尊。“苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”，勾践用执着实现了自己的理想，谱写了一篇可歌可泣的壮丽篇章。

那是不是我们何时何地都要执着呢？不是的，我们要执着，亦要会变通。邓艾伐蜀，与蜀国大将姜维相持于剑阁，屡攻不下，于是他变通处之，绕过剑阁，暗度阴平，取油江，夺涪城，占锦州，直取成都，终灭蜀国。而过于执着，不懂变通的马谡，照搬兵书，屯兵山上，顽守变法“凭高而下，势如破竹；置之死地而后生”之理，最终失守街亭，授首辕门。

历史的星空留给我们太多的感悟与沉思，斗转星移，再看今朝岁月，这里沉淀着执着的辉煌，绽放着变通的壮美。

“杂交水稻之父”袁隆平，一生致力与提高粮食产量，经历3000多次失败之后仍坚定不动摇，终于在海南岛找到了花粉败育的杂交稻，并在世界上第一个获得了雄性不育的杂交稻种，提高了粮食产量。在“三系法”向“两系法”突破的研究中，面对困难，他仍旧不动摇，最终克服困难，再次取得成功，又一次提高了粮食产量。一路风风雨雨，一路艰难跋涉，因为执着，艰难困苦，玉汝以成！

因为执着，他实现了人生理想，大放光彩。同样因为变通，爱因斯坦一生致力于科学研究，面对许多科学界无法解释的现象，他摆脱经典物理学的束缚，用另一种不同的方式总结了牛顿、波耳、惠更斯、麦克斯韦、普朗克等伟大物理学家的成就，提出了新的理论――光子说，并以全新的见解，得出了光电效应方程，还提出量子概念建立前期量子论，最终提出震惊世界的相对论。他成为了世界上迄今为止最伟大的科学家，对物理学乃至人类发展起到巨大推动作用。

执着会为我们书写惊天地泣鬼神的感人诗篇；

变通亦会为我们勾勒名传千古永不褪色的绚丽话卷！

放眼锦绣未来，必将是执着与变通交织组成的美好蓝图。对于我们，无论何时地，执着与变通始终是我们实现人生理想的法宝！