20xx年的11月30日,我们3000多辆橙色公共自行车星罗棋布地分布在了余姚的大街小巷。很多人骑着我们去上班、上学,去买菜、购物,去打球、健身,好不乐乎!从此,我们公共自行车就成了人们生活中的一部分。大家干什么都有它相伴,橙色出行融入了人们的生活,成了我们余姚一道靓丽的风景线。与汽车相比,我们公共自行车节能又环保。还有一大好处就是让大家锻炼身体!现代人因工作等状况缺少锻炼,而我正是帮助大家锻炼的好帮手呢!
可是,有时我会感到不开心。就拿昨天的事来说吧,让我特别生气。傍晚,两个五岁左右的小孩在我身边玩耍,我没有多想,闭上眼睛准备休息。可过了一会儿,我的身上火辣辣的痛,我顿时被惊醒了,慌忙转过头去看,哦!是那两个小男孩,他们拿着小石子在我身上画着什么,令我疼痛难忍,持续了几分钟,疼痛减轻了不少,我又扭头看了看,发现没人,不禁舒了一口气。“哇哇哇——这是哪来的顽皮小孩!”不远处我的一个朋友大叫。我往他身后看了看,又看见了那两个捣蛋鬼。我气急了!可是有什么办法呢?在我们运行不久,这种事情时有发生。有的人推车放车经常用力过猛,损坏我们的身体零件;有的`人会将我们没有停稳就离开,导致我们经常重重地摔在地上;有的还将重物放到公共自行车的前车筐……我们有的伙伴已经是遍体鳞伤。
但爱护我们的人们也非常多。有一天中午,乌云密布,我正在一个穿着黑大衣的男士手里,他坐在我身上,骑着我溜圈。那雨下得太大了,我被无情的雨水打得已经看不清东西了,地下的污水溅到我的衣服上,但我一丁点也没有那么伤心,因为我在为大家服务。他转了许久,到了一个亭子里,脱雨衣,换雨鞋,一气呵成。这时候,天气渐渐好转,我因为刚才那场雨而有点虚弱了。这时,男士拿出一块白布,小心翼翼地擦拭着我身上的雨水,动作是那么轻那么柔,让我舒服极了,进入甜美的睡眠。“叽叽喳喳。,叽叽喳喳……”一声鸟叫把我吵醒,不知什么时候我已经在车位上,阳光正照在我干净的身上……
我们是城市中一抹亮丽的橙色,为大家服务让我们感到快乐!但我有一个小小的心愿:大家在使用我们时,能像爱护家人一样爱护我们!这样,我们的城市就会越来越美好,我们的生活也会更加幸福!
曾经,中国是自行车大国。近年来,这一灵活轻巧、低碳环保的交通工具又有了王者归来的架势。根据媒体报道,目前公共自行车在国内城市遍地开花,俘获民心无数。以北京为例,20xx年公共自行车平均周转率同比增长56%,单日最高骑行人数超过20万人次,创历史新高。
作为一项民生工程,公共自行车惠民便民,剑指出行最后一公里,将其称之为城市文明进步、民生改善的标志毫不过分。而在城市交通拥堵、大气污染严重的大背景下,低碳绿色出行更是被寄予厚望,被视为节能减排、呵护环境、缓解交通压力、倡导健康生活的重要举措。
有了这些光环萦绕,各地公共自行车项目纷纷提上日程,有的还写进了政府工作报告,立下军令状,可谓扬鞭奋蹄、大张旗鼓、风风火火。不过,项目落地之后不同城市的画风简直截然不同,有的`已经成为一道靓丽的风景,甚至跻身城市名片之列;有的则是掉链子,大把问题扑面而来。一方面是市民吐槽,从车辆少、租车难,站点设置不科学到管理、服务不到位等不一而足;另一方面则是运营困境,自行车使用率低再加上车霸、车辆损毁而连年亏损。
闹哪样?看上去很美的民心工程怎么会闹心?应该说,自行车虽小,但涉及千头万绪,其中涉及的管理、技术、经营等尴尬也都需要换挡升级。
首先需要换观念,摒弃短视思维。目前,有些地方仍对公共自行车心存偏见这种项目投资巨大,并且涉及路权分配难题,在城市道路资源不足的情况下势必要劳神费力,因此一些地方、部门不舍得投入,不愿意改变。另一方面则是认识不清。公共自行车不是简单地一投了之,还涉及城市规划、配套设施、统筹协调、维护管理等问题,没有长远考量、科学规划,只是盲目单兵突进会埋下无穷后患。从案例来看,有些城市将公共自行车作为一锤子买卖,只重视前期宣传和投入,有了自行车就以为大业已成,最后一笔投资沦为摆设。
第二要提升管理,避免管理真空。公共自行车的投放数量、站点布局、租借流程、相关服务等,都考验着管理的智慧。针对市民吐槽的奇葩体验,不妨逐一反思,提升用户体验。另一方面自行车屡遭毒手甚至下落不明的问题也是很多城市的通病,在这方面要加大监管力度,制定可操作的管理规则,引入诚信机制、在停车点安装监控设施等,加强对公共自行车的监督管理。
第三,运营模式也可以继续探索。公共自行车姓公,有公益属性,但并不意味着必然入不敷出、一味依赖地方财政。比如杭州在经历连年亏损之后,尝试对自行车车身及服务点广告位进行拍卖,出让服务亭的经营权开展多种经营等,既保证了企业收入又减少财政负担,形成良性循环。而厦门也将面向社会开展公共自行车认捐活动,发动各界力量造血。这些尝试和努力,值得借鉴。
最后,还期待技术放大招。满足市民需求,使自行车出行真正常态化,这是项目实施的应有之义,而这也是一个不折不扣的技术活。一方面,不妨利用大数据分析来实现科学、精细化布点,普及微信、App扫码租车等,让自行车更加好借好还,提供更好的服务。另一方面,自行车本身也应该不断提升魅力。目前,一些城市提供亲子款自行车,有的则计划推出能测心率体重、边骑边供电、有GPS的聪明自行车,将租赁点与智能手机、可穿戴设备等连接想想看,这样的自行车会不会有更多人喜欢?
通过这期学习培训和考察活动,使我在感性上有了新的认识,在理性上有了新的提高,启发很大,感触很深。“他乡之石,可以攻玉”通过寻找差距,愈发加重了我们实现新跨越、建设新的强烈的政治责任感、历史使命感和时代紧迫感。结合实际,紧紧围绕“做好三篇大文章,实施好一项新的伟大工程”,理清今后工作的发展方向。
1、加大对农机化的扶持力度,走多元投入发展道路
农业机械的投入应该以农民为主体、政府扶持补助为导向、其它投入为补充的多元化投入机制,这是因为:一是农业机械化装备大都属固定资产,一次性投资大,资金占用多、回收期长;二是农业是既有自然风险,又有市场风险的产业,资金周转率、经济效益、积累及扩大再生产能力比较低。在农村经济和农民收入增长缓慢的情况下,国家在财政补贴、税收、信贷等方面对农机化采取政策倾斜。
2、大力发展农副产品精深加工业、养殖业机械化
自然资源丰富,土特产较多,国家实施西部大开发战略,生态环境将逐步优越,发展农、林、牧及其加工业具有一定条件,我们必须从实际出发,向农机化的横向领域发展,大力发展农副产品加工机械化,逐步将现有的产品从较低的粗加工向高附加值的综合加工发展,有效改善种植结构,提高农产品的附加值,为实现农业产业化奠定物质基础。
3、加强农机管理,提高执法水平
农业机械化的支持保障体系主要有农机具及配件、油料供应、农机维修等,在市场经济条件下,农机保障体系出现了众多利益主体,各利益主体之间形成了错综复杂的关系。为了规范农机市场,整顿市场秩序,必须健全和完善政府、行业、用户、新闻监督等互为补充的市场监督机制。由过去农机部门单纯依靠行政命令的管理模式转变为以法律手段为主,以行政、经济等手段为辅的综合管理模式。
4、提高农机队伍整体素质
提高农机队伍素质包括两个方面:一是市、乡两级农机管理和专业技术员素质的提高,另一方面是广大农机使用者素质的提高,在科技发展日新月异的今天,市、乡两级农机干部和技术员只有不断学习,才能跟上时代的步伐。
农机化事业的发展任重而道远,如何用新的思路,用新的方法抓好农机化工作,发展社会主义现代农业,推进社会主义新农村建设,如何用发达地区先进的'理念指导我市的农机化工作,现实要求我们每个农机干部,牢固树立为“三农”服务的思想,求真务实,开拓进取,为推进农机化事业的发展进程,促进农业和农村经济的快速健康发展,为全面建设小康社会作出应有的贡献。
通过这期学习培训和考察活动,使我在感性上有了新的认识,在理性上有了新的提高,启发很大,感触很深。“结合实际,紧紧围绕“做好三篇大文章,实施好一项新的伟大工程”,理清今后工作的发展方向。
1、加大对农机化的扶持力度,走多元投入发展道路。
农业机械的投入应该以农民为主体、政府扶持补助为导向、其它投入为补充的多元化投入机制,这是因为:一是农业机械化装备大都属固定资产,一次性投资大,资金占用多、回收期长;二是农业是既有自然风险,又有市场风险的产业,资金周转率、经济效益、积累及扩大再生产能力比较低。在农村经济和农民收入。
增长缓慢的情况下,国家在财政补贴、税收、信贷等方面对农机化采取政策倾斜。
2、大力发展农副产品精深加工业、养殖业机械化。
自然资源丰富,土特产较多,国家实施西部大开发战略,生态环境将逐步优越,发展农、林、牧及其加工业具有一定条件,我们必须从实际出发,向农机化的横向领域发展,大力发展农副产品加工机械化,逐步将现有的产品从较低的粗加工向高附加值的综合加工发展,有效改善种植结构,提高农产品的附加值,为实现农业产业化奠定物质基础。
3、加强农机管理,提高执法水平。
农业机械化的支持保障体系主要有农机具及配件、油料供应、农机维修等,在市场经济条件下,农机保障体系出现了众多利益主体,各利益主体之间形成了错综复杂的关系。为了规范农机市场,整顿市场秩序,必须健全和完善政府、行业、用户、新闻监督等互为补充的市场监督机制。由过去农机部门单纯依靠行政命令的管理模式转变为以法律手段为主,以行政、经济等手段为辅的综合管理模式。
4、提高农机队伍整体素质。
提高农机队伍素质包括两个方面:一是市、乡两级农机管理和专业技术员素质的提高,另一方面是广大农机使用者素质的提高,在科技发展日新月异的今天,市、乡两级农机干部和技术员只有不断学习,才能跟上时代的步伐。
农机化事业的发展任重而道远,如何用新的思路,用新的方法抓好农机化工作,发展社会主义现代农业,推进社会主义新农村建设。
在全国上下抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情战役中,有那么一群人毅然奔赴抗疫前线,是他们的坚守和付出,筑起了一道守护人民健康的防护线。他们是最美“逆行者”。
新春伊始,一场猝不及防的肺炎疫情席卷全国大地。在这场突如其来的战“疫”面前,一群“最美逆行者”没有退缩,逆“风”而行,迎难而上,为抗击疫情,奉献力量,传递温暖。他们义无反顾的“逆行”,是最勇敢的坚守,是最温暖的守护,值得我们每一个人点赞和致敬!
最美逆行者,肩负的是责任与担当。责任重于泰山。面对疫情,广大医护工作者,写下请战书,按下鲜红的手印,主动请缨,毅然奔向这场没有硝烟的战场。公安干警、基层干部、运输司机等,义无反顾,奋战在防疫抗灾战场的第一线。他们手挽手、肩并肩,冲锋陷阵,为抗击疫情、稳定局面默默无闻地奉献着,他们都是最美、最帅的“逆行者”。正是这些最美“逆行者”,他们肩负起了责任,扛起身上的重担,用行动诠释着责任与担当。
最美逆行者,传递的是信心与力量。疫情面前,人心是最强大的力量。危险紧要关头,最美“逆行者”迎难而上,挺身而出,这是对生命的尊重与救助,更是为社会传递着休戚与共、守望相助的力量与温情,坚定广大民众的抗疫斗志和决心,树立战胜疫情的坚强信念。在这些闪闪发光的普通人身上,我们看到了爱的伟大、爱的力量,对所有人的一颗大爱之心。正是这些“最美逆行者”的实际行动,鼓舞了人们对抗疫情的信心,有了直面危险的勇气和众志成城的毅力。
最美逆行者,守护的是生命与希望。正是这些普通平凡的最美“逆行者”,用实际行动守护着我们的健康,守护着人民的安危,守护着城市的平安。每一个时代都有每一个时代的“英雄”,病毒肆虐时,医生、护士、警察……他们在默默奋战,守护我们,护佑国家,他们无愧于新时代的英雄。疫情当前,是他们在危险之境中逆风而行,以自己的生命守护着我们的生命,让我们战胜了恐惧,克服了困难,扛起了胜利希望,让我们温暖、安定,心中有力量,眼前有希望。
在这场没有硝烟的战争中,勇敢逆行的他们,千千万万最美“逆行者”,谱写了一曲感人篇章,一首首赞美诗歌。他们都是新时代最可爱的人、最可敬的人,值得被所有人铭记、点赞。在这个不寻常的春节,让我们守望相助,向最可爱的人致敬,他们是最美逆行者!
在选择了安徽大学公共管理专业时对该专业并不了解,在来到大学前,只是应对高考,对于大学的认识十分浅;学习的基本情况;通过几节课程,老师就让我明白自己选择的是一个什么;老师在讲述管理学时重点讲述了现代管理学,现代管理;这让我认识到了管理学虽然年轻,但这是一个很有发展;行政管理专业的学生要学习行政学、政治学、管理学。
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