赵州桥的介绍的作文【一】
彩缤纷的鲜花，如同九天仙女一般在绿叶上舞蹈，令人心旷神怡。
然而，“佛要金装，人要衣装”，更何况是一朵花呢?倘若没有绿叶无私的衬托，哪有花儿明媚的欢笑?倘若没有绿叶各异的形态，哪有花儿脱俗的资质?相比绿叶，花儿恐怕要逊色几分吧!然而，绿叶却永远比不上那漫天纷纷扬扬飞舞的彩蝶——落叶!
城市的秋天是枯燥的，几乎每一棵树上的绿叶都冻黄了脸，几乎每一朵花都无法忍耐这刺骨的寒风和那冷寂的肃***。在谁都不愿站立在这寂静的天地间时，唯有那落叶愿意牺牲自己弱小的生命，给大地带来一份生机、一份活力、一份美好。也唯有那落叶至死不忘飘落到泥土的怀抱中——是泥土哺育了它们的母亲，是母亲给了它们短暂而美好的一生。它们满足地躺在母亲的脚下，恍若朵朵洒落的花，在展示完它们最后超凡的舞姿后，欣然安息!
落红不是无情物，化作春泥更护花。或许多少年后，它们将和泥土欢乐地交融。即使躯体已然腐烂，心却永远不会被氧化;即使命运曲折不堪，欢颜却从不离面颊;即使生命不再年轻，胸中却始终保留着孩童般的纯真和开朗。在那不十分美丽的泥土里，安葬着美丽的灵魂!我们依稀可以看到它们优美的舞姿，尽情感受那动人的气质。然而这一切再也不是那些凡夫俗子所可以领略到的了。
或许几百年后，经过几代人的“艰辛”，它们被深埋在石泥路下，日夜接受无数车辆和行人的践踏。它们的母亲也“光荣牺牲”，连树根都没能保住。它们在暗无天日中幽幽地啜泣，傻傻地为它们的母亲骄傲。
在遥远的地方，还有无数的落叶在尽情地欢舞。落叶的善良难道可以关闭人们心中那扇“阴暗之门”?落叶的美丽难道可以微微润湿人们眼中的一角?
在阳光灿烂日子里，“温室效应”在人们的帮助下猖狂，人类的世界却开始冰封，而那飞舞的落叶依然美丽
赵州桥的介绍的作文【二】
赵州桥又称“安济桥”，在石家庄东南约四十多公里赵县城南2。5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业元年至十一年(605-616，由匠师李春监造。距今已有1300多年的历史。因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。
赵州桥结构新奇，造型美观，全长50。82米，宽9。6米，跨度为37。37米，是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里，各砌有两个圆形小拱，用以加速排洪，减少桥身重量，节省石料，这在建桥史上是个创举。桥面两边的栏板望柱，雕有各种精美图案，刀法苍劲，造型生动。在结构上，弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的动感。线条刚劲之中见柔和，隐重之中显轻灵，雄伟之中含隽永。在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块，八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧。这些雕像，寄寓着大桥不受水害，长存永安的愿望。赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位，对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响。
赵州桥最大的科学贡献，则在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中，经受住无数次洪水冲击，8次大地震摇撼，以及车辆重压，至今仍巍然挺立在河之上。
赵州桥“敞肩拱”的运用，实为世界桥梁史上的首创。1883年，法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥，揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕，但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认，安济桥敞肩拱建筑，成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先，开了一代桥风。
赵州桥以其非凡的特色，被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日，赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日，又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑，遐迩闻名，甲于天下。
赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河，宛如一道长虹，气势雄伟。弧形平坦的主拱线上，对称地轻伏着四个小拱，仿佛四个巨型玉环，装饰在桥身两肩。巨身空灵，线条明快，在恢宏之中，透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部，塑造出想象中的吸水兽，寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等，其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏，或登陆入水，变幻多端，神态极为动人。雕作刀法遒劲有力，艺术风格新颖豪放。1991年，美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑，为中国石拱桥增添了新的光彩。
赵州桥建于隋大业(公元605～616年间，由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成，桥长64.40米，跨径37.02米，在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法，不但节省材料，减少桥身自重，而且能增加桥下河水的宣泄流量，削弱其对桥身的冲击，拱上加拱，使桥体显得玲珑剔透，更加美观，的确是世界建桥史上划时代的创举。
古代赵州桥(又名安济桥，“吞齐跨赵”，地处兵家必争之咽喉要道，肩摩击轱的行人车马日夜不息，加上地震水患，战争兵燹，屡有损伤，自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥，是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的，这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。
1000多年来，赵州桥以其奇特的建造艺术，赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特，人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式，对于工程力学方面竟有非常的了解，及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。
赵州桥的介绍的作文【三】
赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左 右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的'动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永.在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.
赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创.在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性.这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上.
赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创.1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年.西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风.
赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下.
赵州桥的介绍的作文【四】
读完了赵州桥的雄伟，没想到古人设计得比我们设计的还要好。说说材料吧。李春想的办法好，用的材料也好，它是用石头砌成的，向我们现在用的钢筋水泥，用几年就要他，他了还要重修，太麻烦了。想赵州桥，建在那里已经有那么长的历史了。说说赵州桥的坚固、美观吧。
那还是刻的，你想一想，可以各自都那么费劲，更不用说可好几条龙了，赵州桥只是一个普普通通的桥，但它却没有拱，真是莫名其妙呀！
有时间，我要去看看真真的赵州桥。
赵州桥的介绍的作文【五】
水是由氢原子和氧原子组成的，每一个水分子中含有两个氢原子和一个氧原子，它的分子式是H2O。纯净的.水在正常状态下是无色、无味、透明的液体。它遍布于世界各地。当然，也在我们的身上，近代医学家告诉我们：在人体中有70%是水分，蔬菜中的水分有90%。人体可以几天不吃而不至死亡，但是如果几天不喝水，那后果将不堪设想。
水也是有脾气的，就是它善变。遇热后，水会无声无息地变成了水气跑掉了，去哪儿了，化作云彩了在天际飘浮，有时遇到了冷空气，它就化为了雨水，淅沥沥地回到地面，但如果遇到了严寒天气，它就结成了雪花，悠哉悠哉地飞扬。等太阳出来之后，又重新蒸发了，再来一次升腾旅行，看来，水在不同温度下在不断变化。
水的用途很广，在我们日常生活中，口渴了要喝水，衣服脏了要用水洗……做什么事都要用到水。离开了水，我们人类就不能生存。我们可以利用水来发电，使千家万户都可以得到光明;水可以使农田得到灌溉，让庄稼，果蔬得到很好地生长，使农民伯伯大丰收，我们便可以吃到可口的蔬菜了。水可以助于船的航行，有时火车要坐好几天，但如果坐船顺流而下，仅仅一天就可以抵达。总之，水的利用可以造福千秋万代。
说了这么多，千言万语汇成一句话，让我们珍惜身边的每一滴水，节约每一滴水。水，蕴藏着无穷无尽的力量。
赵州桥的介绍的作文【六】
读了《赵州桥》这篇文章，我知道了它位于河北省赵县的洨河上，它是一千三百年前，隋朝的石匠李春设计和参加建造的。
赵州桥设计非常巧妙，为了防洪水，大拱顶上左右两边各有还有两个小桥洞，平时河水从大桥洞流过，发洪水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举。
这座桥不但坚固，而且美观。桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案；有的'刻着两条相互缠绕的龙，嘴里吐着美丽的水花；有的刻着两条飞龙，前爪抵着，各自回想遥望；还有的刻着双龙戏珠。所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。远看这座桥像一道彩虹，横卧在洨河上。
赵州桥设计巧妙，建造坚固，体现了古代的能工巧匠和劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史文化遗产，我不禁为中国古代劳动人民的智慧而赞叹。
赵州桥的介绍的作文【七】
打开书本，一座宏伟壮观的赵卅桥，立刻跃入我的眼帘。啊l赵州桥啊赵州桥l什么时候我才能飞到你的身边，端详你那雄伟的躯体，瞻仰你那慈祥的面容?
今年春天的一个星期天，我跟妈妈乘上去赵县的早班车，兴致勃勃地驶向我盼望已久的地方。
下了车，步行五、六里路以后，突然一把弯弓u似的东西，飞进我的视野。t甜妈，那是什么?抄我急切地闯。“你猜?黟村是…···啊1.那就是赵州桥!"口真乖!”妈妈爱抚地摸了摸我的头说。我拉着妈妈的手，飞一般地来到桥旁。。原来那张弯弓样的东西，就是大桥洞，它象龙宫里面的'龙门。仔细一看，只见大桥洞是由许多拱形的石块并列砌筑成的。我不由自主地数了一下，哟l有二十八块。“它为什么不会掉下来呢?”我问妈妈。“你现在好好学习，长大去探索，揭开这个秘密吧l"妈妈说。
大桥洞两边各有两个小桥洞，活象大桥洞的两只耳朵。妈妈告诉我：“这种奇妙的设计，不但增加了桥的美姿，更重要的是减轻了桥身霞量，节省了石料。洪水暴发时，水不但可以从大桥洞流过，而且可’以从小桥洞流过，因此减轻了
我昕着听着，著名设计师李春的高大形象仿佛出现在我的眼前，正站在桥上对我微笑。好象在说;“小朋友，用你那智慧的小脑袅，建设一座通向未来的桥梁吧!”我一边遐想，一边好奇地在小桥洞里穿来穿去。神奇的遐想把我带到了无限幸福的世界。
来到桥上，只见桥面宽敞，两辆大卡车能并列行驶。桥面的牢央有一个明显痕迹——清晰韵驴蹄印。据说是八仙中张果老骑驴来观赏这座石桥对，为了探测桥是否坚固结实而
留下来的痕迹。
再看桥的两边，栏板上雕刻着许多古朴有趣的图案。如：雄鹰展翅，猛虎欲跃。最出色的是双龙戏珠图，只见两条飞龙四足腾空，在玩弄着、争夺着一颗宝珠。它的爪、鳞片和
龙须，雕刻得那么逼真，栩栩如生，仿佛是两条真龙在云端起舞。这充分表现了我国古代劳动人民的想象力和创造精神。
“桥两端的桃园和柳林犹如两条彩巾铺展在那里。婀娜的柳枝在微风中摇曳起舞，迷人的桃花向人们展示她的玉;蕊。它们与大桥相互衬托，浑然一体，更增添了赵州桥的古朴、秀美。
夕阳斜照。无情的时光老人，催我们离开了这个令人流
连忘返的画境。我想：时代在前进，社会在发展，造型别致的赵州桥，终究成为历史了。新型的南京长江大桥又以强大的生命力屹立在世界东方。我仿佛看到，无数的工人-农民、解放军、少先队员打着红旗，扛着工具正在修建一座通向世界，通向来来的宏伟大桥
