鹰是天生就有这种本领的,只要想,就可以飞到铁塔顶端,享受着万人的仰望。而蜗牛呢?爬上去,跌落下来,再爬上去,再跌落下来……需要一次又一次的不懈努力。
在夏天总能注意到蜗牛在墙壁上爬过的痕迹,一行行,一道道,但总会有一道笔直地向上,直上墙顶儿。有人感到疑惑:蜗牛那么小,蠕动得那么慢,怎么会想往高处爬呢?可是,我想小小的蜗牛肯定有它的想法吧,要不然它怎么能抱定一个目标不畏艰辛地前进呢?
有时,我感觉我就是那只缓慢的.蜗牛,我明白,只有努力,才能不断地前行。
有时,我感觉前方的路充满了艰辛,布满了荆棘,变得异常难行。不错,艰难的境地有时让我畏缩,甚至产生退却的念头。但一想到小小的蜗牛,我又有了前进的动力。蜗牛小,不错,但有大志气;蜗牛慢,不错,但有恒心;蜗牛没有鹰那么敏捷,不错,但,那又何妨?
我努力地向高塔爬着,不断有雄鹰从我的下方飞窜上来,掀起一股强风差点把我打落下去,我只好死抱着高塔,以免自己摔下去。曾想过放弃,毕竟做一只高塔上的蜗牛太难了,我这样安慰着自己。但向下瞅瞅,有许多和我一样的蜗牛正以我十倍的努力向上爬着。不能再等了,即使我做不了第一个到达塔顶的动物,也要做第一个爬到塔顶的蜗牛!
雄鹰一只只向上飞着,向我投来轻蔑的眼神。“等着吧!我会超越你的!”我恨恨地而又坚定地想。因一时的嫉妒,我滑下来好长的一段距离,几只蜗牛爬到了我的前面。
我很累了,但想到当我站在塔顶,看着千变万化的云彩和蔚蓝的天空,被众人仰望;想到连鸟儿都不敢来的塔尖上,站着一只不起眼的蜗牛;想象着它们惊讶的眼神,那是多么的快活……我要向上!
在高塔中间,有一只奋力攀爬的蜗牛。
沪杭高铁开通已经很长时间了,今天和爸爸妈妈一起去上海,顺便体验一下高铁的感觉。
到了嘉兴铁路南站,崭新的候车楼有点像大都市的地铁枢纽站,虽然是春节期间,但是这里候车的人们井然而有序,一点也不挤。站内设施的自动化率很高,也很人性化,既节约了资源、又提高了效率。
在站台上,看着飞驰而来的列车,第一感觉就是这列车的外形酷,流线性的车身,银白的装饰,处处透着现代的气息,站台上划着线,标着车厢号,列车停靠时位置一点不差。
列车启动,短时间内速度就上来了,行驶很平稳,噪声也很小,看着车窗外飞驰的景物,确实有一种贴地飞行的感觉。
通过高铁体验,总的来说高铁给我的感觉很现代化,我也因此而为祖国的科技发展感到自豪,等我长大了,我一定要当个科学家,为祖国的科技发展作贡献。
再过几天就要过年了,而这天晚上,我是在火车上度过的.。
夜深了,到处都是静悄悄的,只有火车行驶时“咔嚓咔嚓”的声音。火车厢内,灯火通明,往窗外望去,只能看见漆黑的而又连绵起伏的群山……
我抬头望向天空:平日里的几颗小星星全都不见了踪影,惟独月亮独自挂在夜幕中,呆呆地望着空寥的夜空。车厢里,很静。人们早早地都睡了,大概都在梦境里与家人团聚吧?而我,则正坐在窗边,静静地坐着,静静地望着车窗外,静静地回想着自打我懂事以来的往事。酸、甜、苦、辣一起涌上心头,那复杂的情绪让我不知所措,很不是滋味……
这时,妈妈早已进入梦乡,爸爸也在翻看着带来的书籍。
第一次和果果交朋友时,总觉得自己和她是很般配的一对朋友,很玩得来。可是不久,她又和静静打得火热,似乎比和我在一起还快乐,还亲密无间。每次我想邀果果去玩或者是一起完成某项作业时,她总会问:“顺便叫上蓝蓝好吗?”而我和静静也不是很熟,玩不到一块,总会让我左右为难,但也不好说不行,只能硬着头皮答应;每次果果的单车坏了,到了学校,总会问我:“佳,你有没有踩自行车回来?”我说有,她便很高兴地问:“放学你搭我回家可以吗?”我也只能说好。每次,果果也只能在她有困难的时候才想起有我这个朋友,每次,果果举行一些party时,第一个想到的却不是我。“佳,今天是我生日,我已经叫了静静、杰杰……加上你一共7个,你来吗?”加上我一共七个?难道我注定永远都只能在朋友需要添多个人数的时候才能想起的“朋友”吗?
有时,我真的想一个人独来独往,我行我素,就算没有朋友也没关系。可是当我有烦恼时,才觉得有朋友也是件好事,可以向她哭泣,可以向她诉苦,可以向她寻求安慰……
“呜……”随着火车的一声长鸣,我忽然想起明天还要早起呢!想到明天可以和自己的亲人团聚一堂,我豁然开朗。对,要乐观。明天,又是新的一天!
今天,天空中飘洒着淅淅沥沥的小雨,但这丝毫没有影响到我的心情,因为,我将坐一次成都刚刚建成的高铁,那盼望的感觉真是……
要坐一回高铁也不是一件容易的事,因为要排那老长老长的队伍。刚到高铁站外面,看到那长长的队伍,我的心都凉了一半,但坚持不懈的'我,一直排着。经过漫长的等待,我们走下了楼梯,来到了高铁站,通过自动售票机买了票,我们来到楼下侯车,那真是焦急而又漫长。忽然,“呜、呜、呜”的声音从远处传来,转眼间,高铁已经来到我们的面前,渐渐地减速、然后缓缓地停在了我们的右侧。刚踏进车厢,一丝凉风吹来,让人很舒适,车上人越来越多,我们赶紧找了三个位置坐下。随着车门的合上,高铁“呼、呼、呼”地奔驰了起来。我激动的不得了,看到车窗外那五颜六色,精美而又富有时代气息的广告板一闪而过,我不禁想,那得要多少人的智慧啊!高科技就是高科技,不一会儿,终点站“升仙湖”到了。出了站,我一看表,居然才用了30分钟,但走了17个站啊!太牛了!接着,我们转了转“升仙湖”,又乘高铁原路返回,回来的路上,人少了许多。我便可以尽情地享受乘高铁的快乐。 因为有了高铁,所以改变了人的生活方式。原来要用很多时间,现在却快了许多,比如原来要用10分钟,现在才要2、3分钟!
高铁真是一个好发明呀!
中国高铁是中国发展的见证者,记录者。高铁穿过名山大山,飞架大河。《坐着高铁看中国》展现了高铁沿线的美丽风景和沿线城市风土人情。
第一期节目从三个高铁路线说起,从北上广三个城市出发集聚武汉,让我感受到疫情好转后的中国依旧壮美,山河无恙,从中更深切地体会到祖国强大。
坐着高铁看中国,见证中国速度。中国高铁的发展向世界展现中国速度,华北地区京张铁路的建设打破了中国不能自主建成铁路的定言,展现自强中国,世界高铁看中国,中国高铁看京沪,我国铁路时速从35公里到350公里,领先中国,超越中国,体现了我国现代综合国力的飞跃。杂交水稻之父袁隆平说,“我第一次做高铁是在日本,那时候叫新干线,我就觉得好快好快,但是我国高铁达到了时速350公里,超越了日本。“千里江陵一日还”“一日看尽江南景”成为现实,中国铁路飞驰,从南到北,在祖国大地上,纵横交错,是中国高铁大动脉。随着高铁建设技术的不断提高,建成了海拔最高的青藏铁路,在诗人李白写下“蜀道难,行路难”“猿猴欲度愁攀援”的诗句的四川,建起了成都铁路。中国铁路遍布30多个省市,便利了人们的交通与交流,让“说走就走”成为常态。中国速度,就体现在中国铁路,中国高铁的成绩令国人感到自豪。
坐着高铁看中国,感受城市文化。坐上高铁。望向窗外,祖国的美丽风景在眼前摇晃。从北京出发到达武汉的干线车厢上,正逢国庆与中秋相拥,车厢里也布置了国旗,灯笼让旅客感受亲切又和谐的节日气氛。车内是流动的世界,而车外是多彩的风景?高铁沿线有很多千年文化古城让我们去欣赏,去拜访。正定古城就是一座高铁直达的千年古城建筑博物馆,古城墙,古楼,古塔,古树全都散发着古代文明的气息。安阳一座以甲骨文为名片的'城市,富有深厚的文化底蕴,而高铁就从此经过。京广铁路从黄鹤楼旁边经过,登上黄鹤楼,望江瞰武汉,火车从旁边,高铁与美景,文化交织在一起。武夷山抢生春茶,铁路也让山村茶业得到了新的发展,小小的茶叶文化,经过高铁又迎来了新的活力点。坐着高铁看中国,中国文化尽收眼底,何尝不是一种享受?坐着高铁看中国,让我感受到中国文化的魅力。
坐着高铁看中国,尽观中国之美。沿铁路线你可以感受青藏沁人心脾的美丽风光。巍然耸立的布达拉宫,江南景色。桂林山水,红色风光…中国景色之美令我震撼,但另一种美,更让我惊叹。坐着高铁看中国,听车厢百姓故事。疫情好转,坐上列车,在车厢也许是普通人,但在医院,在社区,他们却是舍小我为大我的英雄。王春潇,逆行武汉记者,在武汉坚守80多天,从未退缩,虽然她不是护士,不是医生,但她依旧坚守前线。有很多事迹显现中国之美,英雄之美。从磨难中奋起,今日山河无恙。
坐着高铁看中国,见证中国速度,感受城市文化,尽观中国之美。十四亿人心手相牵,守护祖国,微祖国兴旺发达作出贡献。坐着高铁看中国,让我们感受到祖国的美好与强大。要做祖国一片瓦。
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