打造“中国制造”,有这样一些国家顶级技师,他们的名字是故秋亮,孟剑锋,胡双钱…… 故秋亮为载人潜水艇做出伟大的贡献——蛟龙号,一丝不苟,临近退休却依旧关注祖国的未来,默默奉献祖国科技中。为此,孟剑锋,国家高级技师,不断努力,不断追求,不容半点差错是他对自己的要求。胡双钱,从1980年进场,不管工厂***,也不被高薪诱惑,依旧与工厂老员工相互陪同制造大型飞机,对每一个细节更为关注,他给家人没能尽丈夫与父亲之责,却给他们带来一堆堆奖状和荣誉证书。他们是打造“中国制造”的有功之臣。
大国之匠,把我们推向世界顶尖,把中国文化传远名扬。他们是周东红、宁云章。一个为造纸做出伟大奉献,一个为高铁作出奉献。我们生活中,学习中都会运用到纸,而周东红从未浪费过一张纸,从他手里掏出来的纸全部都是完整的,为运用到纸的`部门奠定了基础。宁允展为高铁速度创下了与以往记录更高的成就,为此,我国高铁科技已打通世界。
为了祖国进步,为了人民安全,更有这么两位有功者用一生来成就祖国事业与自己的事业。他们是张东伟,管延安。张东伟也是严师出高徒,从学徒开始,他的师父不容他出一点差错,他们岗位中稍出了点差错,造成的损失和伤害是巨大的。他是一位LND船的钢板链接者,钢板链接必须徒手链接,在这行业中,必须心平气和,为此他只要一有时间,便会去钓鱼将职业培养出情趣。把工作放在第一位的还有管延安,是一位有20年工龄的、技术精湛的老钳工。我们国家有许多海底通道,而这些都是通过他们一双双精巧之手打造的,在他们刚出生的时代里没有高科技术产品,只靠他这一双手精确到0.01毫米,也不放过。他说:“如果发生空隙,海底通道将会出现露水,后果不堪设想,所以我要更加用心”。
他们一念执着,一生坚守,不抛弃,不放弃是交给我们最大的收获,“劳动光荣,技能宝贵,创造伟大”是我们一生的追求。所以我们一旦认定的事情,就要通过自己的努力追求着那一份属于我们自己的辉煌,绝不言弃。
我认为真正的匠人就该是虚怀若谷、不是张扬,且对所从事的行当能持之以恒的坚守和无微不至的求索。而“器物有魂魄,匠人自谦恭”中的“匠人自谦恭”就是这个道理。
那器物的魂魄则是匠人个人风格的具体体现,也就是说匠人在具备了“匠人自谦恭”的品质后,才能叫有了“匠心”。虽说匠心是看不见摸不着又无法具体量化的软实力,但却是能够客观评价,它能从匠人所制作的物品中体现出来。平时我们感叹某一物件的精美,又一时说不出它美在何处,就由衷地来一句:匠心独具。
其实,匠心就是平常心。有人说:“平常心是道,无造作,无是非,无取舍,无断常,无凡无圣。只今行住坐卧,应机接物,尽是道。”就里的道指的是修为,是摸不着看不见的软实力,是一种淡泊和宁静。是对尘世喧嚣的充耳不闻和视而不见,“大隐隐于市,小隐隐于野”就是这个道理。
我问过谙熟书法的云女士:“你的字是怎样练出来的?”
她没有正面回答我,只是轻描淡写地说:“我从小就喜欢写字,人家那些娃娃在外面耍,我就坐在家里写字。”
“我就坐在家里写字”看似很寂寞很孤独。其实不然,因她喜欢写字,这里的“喜欢”二字就把寂寞和孤独排解开了,变成了我们平时说的享受孤独、享受寂寞。
况且,她还是临的楷书,就是一笔一划都马虎不得的楷书。
虽说她的书法作品已属上乘,但因缺乏必要的鼓噪,终有些默默无闻。
她却对我说:“管它的哟,这是我的爱好。”
听得出来,她并没有打算把书法作为谋取进阶的工具和利益的手段,而只是作为一种爱好、一种内在的修炼。所以,她的书法作品没有半点的哗众取宠,更没有那种俗不可耐的匠气。有的,只是一颗力透纸背的平常心。
我认识另一位也习得一手好书法的姝女士,早年她下海淘得一些金后终觉有些茫然,就想着方要把自己的书法技艺发挥一下,看能否被市场所接受。于是,她在一景区内摆了一张桌给人设计签名之类的小玩艺,欲分享市场里的那一杯羹。
还莫说,她就是有眼力;好些人都嫌自己的签名不气派,或者说和自己的金钱、地位不成正比,就拿着钱来找人设计签名。
爱美之心人人有之;就是那些没啥机会签名的,也希望把自己的签名设计得花哨一些作为备用,以到关键时刻派上用场。
于是,姝的那手好字墨就变成了滚滚财源。
只不过,我觉得姝设计的东西不但消磨了先前习得的书法风格,而且还匠气十足。
她并不否认,只是说:“不这样做就赚不到钱。那些来设计签名的根本就不懂,只是觉得越花哨越好。”
诚然,得到市场承认也不是件容易的事,顾客是上帝,人家拿着钱就是要买花里胡哨,天王老子也搬不弯。
说到这里应该很清楚了;匠心就是平常心,就是修为,是内敛的外延。而十足的匠气就是市侩,虽俗不可耐,但往往又会被人们所吹捧和接受。
高凤林————————火箭的“心脏”
在中国航天,53岁高凤林的工作没有几个人能做得了。他曾说过“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空,就有一种成功后的自豪感,这种自豪感用金钱买不到”。火箭的“心脏”,他的作为,让中国“神舟”系列顺利升空,也让中国科技发展达到了令人仰视的高度。微不足道的\'技能发展,同样蕴藏着较高的智慧含量,我们把微小的工匠精神,做精、做美、做到极致,“品质从99%提高到99.99%”,同样是一种巨大的事业成就、国家成就。
胡双钱————————“航空手艺人”
.钳工胡双钱的手,工作30多年来,创造了打磨过的零件百分之百合格的惊人纪录。在中国新一代大飞机C919的首架样机上,有很多老胡亲手打磨出来的“前无古人”的全新零部件。 胡双钱凭着他对航空事业的热爱和对民机梦想的执着,兢兢业业、任劳任怨,始终奋战在民机制造的第一线。胡双钱用实际行动诠释了对品质的极致追求,用他自己的话说:“加工出一流质量的飞机产品,是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年,为中国大飞机多做一点贡献。”
管延安————————————__深海钳工
在工作时,管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定,接缝处间隙误差要小于一毫米,他却能做到零缝隙。只有初中文化的他,全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备,已成功完成16次海底隧道对接。他曾说过“装好了也要拆,拆了在装,这是为了手感”。因为执着 , 坚持 ,。
孟剑锋—————————— 国家高级工艺美术技师
北京APEC会议上,我国送给外国***及夫人国礼之一——“和美”纯银丝巾果盘,是孟师傅在只有0.6毫米的银片上,经过上百万次的精雕细琢才打造出的“丝巾”。航天英雄、奥运优秀运动员、汶川地震纪念等奖章都是出自孟剑锋之手。用他自己的话说:“追求极致,超越自己”
张冬伟————————十三里焊缝全手工
殷瓦焊是世界上最难的焊接技术,殷瓦板牛皮纸一样薄,一条LNG船上的手工焊缝长达13公里,一个针眼大小的漏点,都有可能带来致命后果。张冬伟的焊接技术不但质量百分百有保障,外观上也完美无缺。用他自己的话说:“我暗暗下决心,技术一定要超越师傅,希望,我带的徒弟一定超越我”。
呈现他们追求完美和极致、视技术为艺术、既专业又敬业的精神内核,倡导一丝不苟、精益求精、一以贯之的“工匠精神”,而现在的我们要向他们学习这种坚持不懈的精神,和他们奋斗的目标,争做国家的栋梁,而在学习中我们要更加努力的学知识,我们要不断地进步,争取做好自己。态度决定一切,只有奋斗的青春才美丽,永不放弃,生命才精彩。
最近,一篇《幸福不过女匠人》的帖子在微信朋友圈广为流传。文中提到的女“匠人”有画家,有婚纱设计师,有陶艺家,也有美食家。她们共同的特点是,无论外界如何嘈杂,她们都内心宁静地专注于自己的作品,精雕细琢,做到极致。那么,何谓“匠人”?依笔者理解,“匠人”就是要心无旁骛地做好自己的工作,穷尽一生磨炼自己的技能,并能很好地享受专注做事带来的内心宁静。从这个意义上说,行业虽然千差万别,但每个人都应该努力成为自己工作中的“匠人”。如何做自己工作中的“匠人”?
首先,要有一技傍身。俗话说,家有良田万顷,不如一技傍身。实际上,这里的“技”不单是指一门技术、技能、手艺等,更主要的是指一项工作、一种谋生手段。不论是体力劳动还是脑力劳动,不论是创造性的.工作还是服务性的工作,不论是专一性的工作还是综合性的工作,只要能做到自己职责范围内的不可超越,做到自己岗位上的无可替代,就算是具备了一技之长,就能占有一席安身立命之地。在此基础上,还要不断学习、不断提高、不断创新,使自己与时代俱进,与发展同步。
其次,要修一颗“匠心”。“匠人”需要以“技”养身,更需要以“心”养“技”。笔者认为,“匠人”最主要的特点是内心的宁静,这宁静来源于对工作的热爱和专注。嗜之越笃,技巧越工。热爱自己的工作才能竭其心智、穷其工力,热爱自己的工作才能不计得失、心甘情愿。不要总是这山望着那山高,既然选择了就要热爱,既然无法改变就要努力适应。慢慢地,你会由适应到热爱,并凭借这种热爱来激发活力和创造力。
专注是一种态度、一种习惯、一种能力,也是一种境界。专注于工作,就能忽略外界的纷扰,把精力和智慧都用到要做的事情上;专注于工作,就能淡泊名利,不与他人争,只与自己比,一丝不苟地把工作做好;专注于工作,就能找到价值感和存在感,就能形成专心做事的宁静平和的心态。
有事做的人是幸福的,内心宁静的人也是幸福的。努力做个好“匠人”,这是一条通往事业成功的路,也是一条通往内心宁静的路。这条路,我们每个人都应该努力走好。
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