六年级14课仿写桥的作文【一】
今天，我们学习了一篇感人肺腑的课文——《桥》。
这篇课文讲的是洪水来临时一位党支部书记，一个全村人都拥戴的老汉用自己的生命来挽救全村人生命的故事。
老汉宁愿用自己的生命来拯救村民，也不愿让村民的生命来拯救自己。因为他清楚的知道，自己是党员、是领导，有义务保护村民们的安全。老汉用自己的威信、沉稳、高风亮节和舍己为人的精神保护了村民。
以老汉为代表的优秀领导、党员就是密切联系群众的“桥”。他们在人民心目中的地位很高很高，是人民的“靠山”。
巴金先生曾说过：“生命的意义在于付出、在于给予，而不是在于接受，也不是在于争取。”老汉的.行动不是正应了这句话么？
“奉献”是一种自我牺牲，是一种崇高的境界。
难道老汉这种舍己为人、先人后己的精神不值得我们学习吗？
六年级14课仿写桥的作文【二】
我乡三县交界处横亘一座朗概山。面向我们坪上乡，从分水坳、梅赛坳流出四条小河，三条注入资江，一条注入湘江。河上有桥二十八座。
故乡的桥多是瓦屋木桥，乡里人叫“屋桥”，石墩上架厚实的木板或石板，桥两边立木柱木梁，上盖青瓦。桥面宽敞，两侧栏杆下，铺有一尺多宽的座板，供行人歇息。桥屋正中，面向上游，设有神龛，四时供奉关公，周仓、关平侍立两旁，一派肃穆神色。
屋桥大多建于清末民初，多为殷实人家集资而建。积德行善，修路架桥，热心公益，自古蔚然成风。以后，屡毁屡修，近百年通行无阻，皆因日常起居离不开桥。
我常走的是流经我们村东小河上的那几座桥。这条长约二十华里的小河上，有回龙桥、峡山桥、时荣桥、罗家桥、三溪桥、密水桥、麻溪老桥、麻溪新桥等八座桥。我上学读书，去外婆家和大姐家做客，都要过几道河，过几座桥。走乏了，坐在桥头，看两岸风光，听桥下流水。行人川流不息，还有老者下棋的，小贩卖山果的，孩童跳绳嬉戏的，热热闹闹，我都要在桥上消磨半日，常常误了学，误了走亲良辰。二十个春秋，东桥来，西桥去，桥上留下我几许脚印，洒下我几许汗水？后来出远门走了，再也不见故乡的桥。然而，无论我走南闯北，客居他乡，故乡的桥总不离我，它常在我梦中萦绕——
呵，我梦见了故乡春日里的桥：燕子呢喃，驮一身雨水，斜斜掠过桥头。两岸绽开新绿，烟雨朦胧。满地油菜花，满山杜鹃花，桥旁边那一树树红的白的桃花、梅花，更是分外艳丽。春风吹过，片片花瓣飘落水中。
呵，我梦见了故乡夏日里的桥：桥上一团白光，瓦面腾起火浪。桥上坐满了行人，只见一片扑动的蒲扇、斗笠、汗巾。瓜豆细柔柔的藤蔓，勃勃地攀上桥来，挂一串串豆荚，披一身绿叶，宛如绿帘，掩住阳光。一阵豪雨，桥上爆起一阵阵欢笑。
呵，我梦见了故乡秋日里的桥：秋风起，秋收忙。担担金谷桥上过，田夫挥汗说辛酸。炊烟起，谁家飘来新米香。
呵，我梦见了故乡冬日里的桥：瓦上皑皑白雪，瓦沿垂挂串串冰凌，雪花儿在桥屋里旋飞，不见了行人，不见了桥。
早几年我回到家乡，梦中的桥又来到我身旁。我在桥上漫步，轻轻地抚摸桥柱桥栏。桥，依旧；流水，依旧。再细看两旁烟树人家，又似乎不像昔日的故乡，不像昔日的桥。不知何年何月火车、汽车悄悄进了山乡。峡山桥旁，两峡高空，一桥飞架，一列火车隆隆驶过。于是，家乡有了一座座铁桥。三溪桥旁，两岸中央，一桥横跨，一辆辆汽车徐徐驶过。于是，家乡有了一座座公路桥。桥，通向城乡，通向世界。从此，故乡换了新装。
呵，我仍忘不了故乡的屋桥，屋桥上，有我浓浓的情，深深的爱！
六年级14课仿写桥的作文【三】
桥是一种架空的人造通道。由上部结构和下部结构两部分组成。上部结构包括桥身和桥面；下部结构包括桥墩、桥台和基础。它们高悬低卧，形态万千，有的雄距山岙野岭，古朴雅致；有的跨越岩壑溪间，山川增辉；有的坐落闹市通衢，造型奇巧；有的一桥多用，巧夺天工。不管风吹雨淋，无论酷暑严冬，它们总是默默无闻地为广大的行人、车马跨江过河，飞津济渡。建桥最主要的目的，就是为了解决跨水或者越谷的交通，以便于运输工具或行人在桥上畅通无阻。若从其最早或者最主要的功用来说，桥应该是专指跨水行空的道路。故说文解字段玉裁的注释为：“梁之字，用木跨水，今之桥也。”说明桥的最初含意是指架木于水面上的通道，以后方有引伸为架于悬崖峭壁上的“栈道”和架于楼阁宫殿间的“飞阁”等天桥形式。
中国山川众多、江河纵横，是个桥梁大国，在古代无论是建桥技术，还是桥梁数量都处于世界领先地位。千百年来，桥梁早已成为人们社会生活中不可缺少的组成部分。但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：略
六年级14课仿写桥的作文【四】
在湖州有很多的古桥和新桥，古桥横卧在两岸，仿佛有点古老的韵味，站在桥上仿佛有一种超越时空，跨越世纪和孚交流四水，问港如织，古桥众多，反获港一古旧有桥23座，其中最名副其实的是：兴隆桥，秀水桥，庙前桥，隆兴桥。
遍布水乡的古桥长途不一，风格各异，有手板石梁，有拱形环桥，还有踏在桥上后吱吱作响的小大桥，桥洞有单孔和多孔的，根据门道的宽度来设定，桥孔一般都是成绩单数。
古桥都是竖立在江南小乡上，以它们的魅力与古老的悠久历史赢得世人与游客们的观光旅游，警醒世人不要忘记这悠久的历史，作为一名中国人一事实上要把这些古老的文物保存下去。
在江南，没有哪座城市有像湖州这样数量多，品类多的古桥。目前，仅湖州市区范围内登记在册的古桥就有248座，有11座列入文保单位，年代跨越南宋至解放前，据我所知，过去的湖州的桥远不止这么多，在古桥中，有竹桥，平桥，高桥，短桥，长桥，斜桥，拱桥等。拱桥有单孔，三孔，五分孔之分。
在江南没有哪座城市的古桥能像湖州这样千姿百态、奇巧绝伦，湖州的古桥中，气势磅礴的大作。如双林三桥，湖州的潘公桥，菱湖安澜桥，南浔通津桥，永丰塘桥，洪济桥等。也有轻盈灵巧的小品，如菱湖五圣桥，双林金锁桥，履泰桥等。更值得一提的是几座匠心独运，个性鲜明的古桥，堪称古桥绝品：先说潮音桥。
潮音桥建于明嘉靖十八年(1539年，是一座三孔石拱桥，石桥当中更有大工业桥，桥上行人，桥下堤岸也能行人，具有现代立桥桥的雏形。再说双林，三姐妹桥，三姐妹指的应该是三魁，化成，三元，三座三孔桥，她们相踞很近，总间踞350米，同跨双林塘上，雄伟壮丽，可谓天下奇观，更让人感叹的是“三姐妹桥”的建桥工程在800年间曾屡建屡毁。又屡毁屡建，展现了湖州先民的执着和顽强。此外，湖州新市还有座当桥前，它与千年古刹觉海寺相连，从选材造型都渗很着佛教文化风格，又如湖州东南的“八字桥”，它说是两座桥，桥长50米的石梁南北跨河，平石桥则东西跨河，两桥相踞数米，一长一短，，构成“吧”字形，相映成趣。
在江南，没有哪座城市的古桥能像湖州一桥围绕着一个美好或向往的主题，群桥组合，各展风姿，在湖州双林镇有句民谚“走过三十六个码头，难过双林塘桥头”。过桥有何难的?难在识它的桥文化和湖州人独特的超群的市民文化，塘桥捐的是双林塘上的三元、化成、三魁三桥其实当地上岁数的人都晓得，这三座高拱桥，是近6平方公里的飞凤凰展翅为主题的凤尾向塘桥的头----凤凰头正前方红3千米的阳道桥，此桥为单孔拱桥，桥形似角桥，行如凤凰翅膀，中间的凤体就是古镇双林，在凤头与凤尾直线上建有章家异、塘桥弄等连接做为脊椎骨，其他密布的桥为肋，形态各民的居民的插建的许多小花园按自然形态辟有水上风景区，两边的为风光漾，东边的为风水墩，所谓墩就是水上小岛，岛上有亭，台，榭等，此群桥组合，历经800年，凤尾、凤翅、凤骨为存，可惜在上世纪80年代末，为借石造公路桥，竟把凤头拆走了，河两岸只剩下古桥的残迹
六年级14课仿写桥的作文【五】
南阳的明珠是哪儿呢—对了，白河，那白河上的明珠又是哪儿呢——当然是育阳桥啰！
育阳桥位于滨河路中段，它像一条彩虹一样横跨在碧波粼粼的白河上。育阳桥的桥身很坚固，是用混凝土建成的，下面是灵巧的桥墩，远远望去，五个弧形的桥拱像五条彩虹横穿桥面，非常壮观！育阳桥可长了，它长约四百多米，宽八米，桥面非常平坦，两边的路灯士兵一样排的整整齐齐，保卫着育阳桥。每两个大拱桥之间都有一个像云朵似的观景台，站在观景台上往下看，不时有几艘小船在河面上飘荡，水面上波光粼粼，在阳光下熠熠发光。
以前，育阳桥是一座漫水桥，一下雨，河水就漫到桥上，人们只能淌水过桥，有时过了桥，衣服都全部湿透了，要是下暴雨，桥上就洪水泛滥，人们就不得不绕很远的路，给人们的生活带来了很大的不便。不下雨时，走在上面也坑坑洼洼，一辆车过去后，尘土飞扬，行人的眼睛都迷得睁不开。1993年南阳市政府重新修建了育阳桥，它是由南阳市设计师自行设计的，采用了先进的上供式结构，节约了大量的建筑材料，减少了对河水的阻力，为每年汛期白河行水提供了方便。近几年来，市政府又对桥身进行了加固改造，为了保证安全，禁止大型机动车辆通行，这样就成了名副其实的观景桥。
早晨，白河两岸的男女老少迎着清晨的第一缕阳光来到桥头的广场上晨练，他们有的打太极拳、有的练剑、有的唱歌、还有的跳舞。。。渐渐地，人越来越多了，桥上车水马龙，上班的、上学的，都从桥上经过，开始了一天忙碌的生活。。。晚上，育阳桥北头的广场上，数以百计的男女老少伴随着悠扬的音乐节奏，跳着健美操或交谊舞，一派歌舞升平的景象。河两岸、路边、桥上、水中，到处彩灯闪烁，五个桥拱发出五颜六色的七彩光芒把白河打扮得流光溢彩。。。三五成群的.人们在桥上散步、逛夜市，小孩们在桥头的游乐场嬉戏玩耍。。。直到夜阑更深时，广场才渐渐恢复平静。
南阳在发展，南阳在进步，从育阳桥这几年的变化，就能看出南阳的日新月异，我们现在一定要好好学习，长大共创美好南阳！
六年级14课仿写桥的作文【六】
我心中的桥，它不与普通的桥一样，它没有耗费钢筋水泥，也没有用到一砖一瓦，它是用亲情、友谊和善良架起来的桥。它能让人们感受到爱与关心，也能感受到货的帮助的快乐!亲情。雨下的很大，我在学校门口左顾右盼，焦急的等待着妈妈，盼望着妈妈能给我送伞来，我焦急地等着，忽然雨帘中出现一个人影，待她走近，我定睛一看——是妈妈!我高兴地跑过去，我们两个一路有说有笑的回到了家，我一路都没有查觉到妈妈的那半边肩膀全湿透了。这就是亲情，它是桥的砖瓦。
友谊。同样是雨天，我与同桌站在教室门口，我们俩都沉默着。同桌的手上握着一把伞，只是伞太小了，不能容下两个人。“要不，我先回家，再拿一把伞给你？”同桌突然说，我没有回答，因为我害怕她回了家就把我忘记了，那我又怎么办呢？“你放心，我一定来接你。”同桌看穿了我的心思，说道。我考虑良久，还是点头答应了。她飞奔向校门口，一眨眼久不见了，我耐心地等待着，五分钟，十分钟??时间一点一滴地流逝，天空也渐渐变得黑沉。我的心情也越变越焦急。我准备冲回家去，在迈出脚的那一刹那，我看到了一个影子从学校门口一拐一拐的走进来，我没有想到那居然是同桌！她朝我笑了笑，把伞递给我。我却看见了她脚上的伤疤，“怎么了？”我问道，“没事，就是跑的时候不小心摔了一跤。”她笑着，我却看见了她拧在一起的眉毛。这就是友谊，它是桥的钢筋。
善良，我在书店瞎逛着，手指在书与书之间滑动着，不知道想看什么，也不知道要看什么，售货员走过来跟我说：“试试这本吧，它确实挺好。”我想也没想就付了钱，到家时我才反应过来，这本是否有那么好，我带着疑惑翻开了这本书。看到了里面的内容时，我吓了一跳，老师讲过的几乎都在上面，这下，我再也不用但是我听不懂了。那位售货员的话语又响起在我的耳朵旁，那一句山里啊的话语。这就是善良，它是桥的水泥。
砖瓦、钢筋、水泥都齐了，又怎么架不起一座桥呢？
六年级14课仿写桥的作文【七】
九眼桥，古名叫宏济桥，始建于明万历二十一年（1593年），由当时市政余一龙所见。系石栏杆、石桥面的大拱桥，长四丈，宽三丈，高三丈，桥下有九个洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有总督李世杰修补时，改名为九眼桥。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世纪五十年代前，九眼桥一带是热闹的水码头，要从水路出成都下重庆，都必须从这里搭船启程。从外地水路运来的货物，也得在这里上岸。当然，因为这得天独厚的条件，九眼桥也因此而开始了他的繁荣。 九眼桥码头因木柴而兴
九眼桥水码头坐落在锦江南岸。天刚亮，密密麻麻的船就停泊在那里，准备上乐山。早晨的水码头有点冷清。但到了下午，码头就热闹的原因是因为装满青木冈木的船队从乐山回来了。
其实在当时的成都，还不兴烧煤，老板姓都用木柴烧火做饭，木柴需求量很大。乐山、峨边、洪雅一带，盛产青木、冈木、松木，当地人要把木头卖出去，必须从水路把木头运到成都销售，因而成就了九眼桥的繁荣。
九眼桥衰落的水运
九眼桥码头的热闹一直持续到上世纪五十年代初，就再也无法繁荣下去了。因为这个时候，成都与以前大不相同，以前烧火用木柴，现在用木柴的人家已经不多了，柴铺子一间接一间关门，赚够钱的老板都去转了行业，有的与现在差不多——开了煤店。1951年，有人到九眼桥水码头看了看，河里几乎没有柴船了，往日的热闹，不复存在，十分冷清。这个著名的水码头，可谓因木柴而兴，因木柴而废。
后来的九眼桥
直到八十年代末，九眼桥模样大致没变，只是九眼桥远来拱起的桥背经过整修，变得平缓些，桥的西边则多了一座新桥，也就是现在的“新九眼桥”，至于繁华的水码头，早已成为过眼云烟。
再后来九眼桥在1992年被拆，重修了一座依然有九个桥洞的混凝土桥。而老码头也还派上了用场，有夜航的游船从这里驶往黄龙溪，但成都的水云兴盛的日子，终究是一去不复返了。
