铁路安检人员作文(描写火车司机的作文)

铁路安检人员作文(描写火车司机的作文)

首页写人更新时间:2023-12-15 19:18:22
铁路安检人员作文(描写火车司机的作文)

铁路安检人员作文【一】

尊敬的各位企业退休老同志:

值此2017年新年来临之际,市社会劳动保险管理处全体干部职工,向你们及你们的家人致以节日的祝贺和亲切的慰问!

刚刚过去的2016年,我市的社会保障工作得到了长足进展,企业退休人员社会化管理服务工作取得了突破性进展。在市委、市政府的正确领导下,市社会劳动保险管理处坚持以党十八大和十八届三中、四中、五中全会为指导,以保障退休人员基本生活、维护社会稳定为目的,紧紧围绕让人民群众有“更可靠的社会保障”,坚持“全覆盖、保基本、多层次、可持续”的方针,以增强公平性、适应流动性、保证可持续性为重点,立足当前、着眼长远,统筹城乡、整体设计,积极而为、量力而行,基本建成更加公平可持续的社会保障体系,为实现全市经济社会发展目标提供坚实有力的支撑和保障。全市企业退休人员社会化管理工作顺利完成了各项任务,各劳动保障中心、事务所和工作站在市退管中心的指导下,切实履行社会化管理服务工作职能,对辖区内退休人员的基本情况进行调查摸底,建立健全台账,实行动态管理;协助办理退休人员养老金的发放和医疗保险相关手续;为企业退休人员提供社会保险政策咨询和各项查询服务;配合做好企业退休人员待遇调整工作;协助做好养老金领取资格认证工作;帮助企业退休人员申请有关养老保险待遇;协助有关部门在退休人员中建立健全党的组织,开展各种健康有益的文体活动,指导帮助社区服务机构为退休人员提供方便快捷的医疗卫生服务。这些成绩的取得,离不开退休老同志的关心支持、建言献策,更是你们发挥余热、贡献力量的结果。在此,谨向你们表示衷心的感谢和崇高的敬意!

2017年是实施“十三五”规划的关键一年,也是我市政治、经济和社会全面发展的重要一年。我们将坚持以人为本,进一步挖掘社区资源,进一步完善社会化管理服务体系,重点是抓规范、抓服务,做到管理与服务同步,以服务促进管理,以管理深化服务,使退休人员社会化管理服务更上一个台阶。在把握大局上,突出社会保险供给侧结构性改革主线,统筹做好稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险各项工作,在“稳”的基础上要实现“进”,把聚力创新、聚焦富民的各项任务落地落实落细,以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

“莫道桑榆晚,为霞尚满天”。广大退休老同志是党和国家的宝贵财富,是推进改革、加快发展、维护稳定的重要力量。我们真切期望你们在保重身体、安度晚年的同时,继续发挥余热,一如既往地关心、支持全市社会保障工作,积极为全市社会保险事业的发展出谋划策,为建设富裕、文明、和谐、活力的大东台作出新的贡献!

祝全市广大退休老同志新年愉快,健康长寿,阖家幸福!

东台市社会劳动保险管理处

2017年1月1日

铁路安检人员作文【二】

当我还是一个孩子的时候,对火车的概念并不是很强,那个时候课本里面学的是詹天佑,瓦特,看见的是开动时乌烟瘴气,感觉跑两步都能追上的烧煤蒸汽火车。

上初中时候电力机车普及,虽然这次的换代淘汰了大量的老设备,但是本质的差别并不大。攀爬车厢,翻车窗的现象都习以为常,感觉车门不是用来上下车的而就是个摆设。车厢里面坐凳是靠窗的一长排,中间摆放着行李,包裹,甚至牛,羊,加上小贩一穿梭,那就是个小型的集市。

上了大学,当我踏上奔赴他乡的.火车的时候,这次看见的是已经配备空调的新车体,外面看上去干净、整洁,而里面却总是出现抬起脚就没有位置给你落脚的情况。有时候我也纳闷,那一百零几的定员,怎么就能装下4百多甚至5百的乘客。

大学毕业参加工作,听见新闻里面宣传最多的就是中国铁路。京津、京沪等高速铁路的逐步开通,真正的标志着中国大步的跨入到高速铁路时代,并且在引进国外动车后的短期时间里研制出了自己的动车组并且自主创新,让中国高速铁路飞跃似的走在了国际前沿。

现在的铁路,敞亮的候车室,干净的卫生环境,12306网上购票系统,实名制验票系统,安检查危仪,以及标识明显的候车地点,专人引导及组织乘降。这无不标志着铁路正在以崭新的面貌向世人展示他的雄风。

铁路安检人员作文【三】

甲方: (以下简称甲方

乙方: (以下简称乙方

XXX(以下简称乙方为 (以下简称甲方XXX部工程师,自民国 年 月 日起,负责保管、持续更新及建立LCP各式产品之配方等相关数据,为保障甲方配方机密,乙方特向立此保证书,同意无条件遵守下列条款:

1.乙方保证善尽善良管理人之注意,妥善保管、持续更新及建立因本合约而知悉或持有未公开之配方、技术及相关营业秘密等资料,不得任意泄漏或交付任何第三人或使第三人知悉。

2.乙方非经甲方同意或授权,保证不会将相关之前条各项配方、智慧财产权,无端泄漏给第三人知悉,若有违反此情形,愿无条件接受甲方处分,并承担因此而造成对甲方之相关损害。。

3.乙方保证于签订本保证书及任职期间并无专职或兼职受雇、从事、投资或经营 与甲方司业务相竞争之业务行为,并保证其亦无直接或间接与甲方利益相冲突 之投资、经营、或受雇或其它关系或行为存在。

4.乙方未于甲方任职后,基于本人职业上之道德操守,保证对任职甲方公司期间各项配方、技术及相关营业秘密等资料之保密责任,于未任职时立即或于指定时间内将所有记载或含有前述营业秘密之文件、数据、图表、计算机磁盘或其它储存媒***予甲方或其指定之人。

同时乙方自未于甲方任职之日起二年内之任何时间,非经甲方书面同意:

(1乙方不得直接或间接为自己或以任何第三者名义设立、投资、受雇于或经

营与甲方或其关系企业相同种类或相类似业务之他人、他公司或他组织, 甲方确认乙方离职之后负有前款义务的,由双方以单独的'<竞业禁止协议> 另行规定。

(2乙方不得直接或间接为自己或任何第三者招揽或聘雇甲方所雇用之任何员

工。

5.乙方违反前项之规定时, 如行为足以损害甲方之利益者,乙方应赔偿甲方之 损失。

6.本保证书涉讼时,双方同意接受 地方法院为第一审管辖法院。

7.本保证书一式二份,甲乙双方各执乙份为凭。

立保证书人

甲 方:

负 责 人:

乙 方:

身分证号码:

公元 年 月 日

铁路安检人员作文【四】

我的老家在房山区,家门口就是一条铁路。每天经过这条铁路进出北京的客运列车数也数不清。

前几年,老家门口可真是“多灾多难”,车上的乘客从车窗往外扔下很多的塑料袋、泡沫餐盒、食品包装袋,还有许多杂七杂八的垃圾。放眼望去,铁路沿线真是一片“苍白”,惨不忍睹。那时候,我们最头疼的事情就是卫生。白色垃圾里的食物残渣是苍蝇老鼠的至爱,是细菌繁殖的温床。老家的居民们最害怕的就是大风天,扬风之处,只见白色的垃圾像风筝一样,飞得又高又远,散播到数里之外。而我家的院落里也是躲不过“空袭”,稍不留神,一个白色的“细菌弹”就凭空降到脑袋上来了。

老家的人们总是在搞卫生,但总是搞不好卫生,因为那样的垃圾今天清理了,明天又回来了。而且这种垃圾不知道应该埋到哪里去才好,据说是好几十年也不会被分解掉。庄稼地也倒霉了,因为埋藏这种垃圾不能不占地方,占了地方就种不成粮食。

但是这两年,老家的铁路边发生了惊人的变化,变得可干净了,一点白色也看不到。因为铁路治理白色污染的措施得力,方法得当。客运列车大都装有空调,车窗变成了密封的。列车上的餐盒也用了可降解的原材料,而且不会被扔到车窗外面。寒假我坐上火车出行,发现原来三两块钱的盒饭都涨到了十块钱。价钱高了,吃盒饭的人就少了,白色垃圾也就少了。虽然我不赞成饭价高涨,但是从长远的污染治理方面考虑,餐盒还是用得越少越好。

过去我讨厌在铁路边上的老家,因为太脏。现在我可喜欢老家了,因为它变得山清水秀,风光明媚。

铁路安检人员作文【五】

人的生命就如同一棵青翠的松树,坚韧、顽强,充满了自信与活力。但有时,生命像一片枯萎的树叶,经不起风吹雨打便落到了地上。一些人因为一时的不小心而失去了生命,让我们注意安全吧!

在生活中,关于铁路发生的安全事件每天都有发生。只有我们心里牢记“安全”这两个字,这些事故才能减少一些。

前一段,我在报上看见了惨人的一幕,2008年4月28日4时41分,北京开往青岛的t195次旅客列车运行到山东省境内胶济铁路周村至王村间时脱线,与烟台到徐州的5034次客车相撞。造成71人死亡,416受伤,初步查明系人为责任事故。因为这次事件,有多少人失去了宝贵的生命或家人呀!我真为这些的失去生命和家人的人而伤心!经过受难家属的要求,事故遇难者获17万元赔偿。发生火车相撞的胶济铁路,全长384公里,是连接济南和青岛两大城市的交通动脉,因为这次事故,这条铁路停运有近一个月,给国家造成严重损失。

还有一次,是我在电视上看到一则新闻,两个小孩子在铁路旁边夹沙包,玩得开心时不小心把沙包夹到了铁路中间,一个小孩去铁路中间捡沙包,这时一列火车飞速奔驰过来,顿时鲜血溅满了地面,现场真是惨不人睹。如果当时他不干这危险的活动,肯定现在还活得好好的。

通过以上两件事情,给我们许多的教训。也许这个黑色的幽灵就在你身边,稍不注意就会被它夺取生命。我们以后一定要注意安全,不要被“这会没车、过去吧”,“翻栏杆吧”等一类话语引诱,这些危险的做法会让你随时失去生命国。

铁路是交通的大动脉,为我们出行提供了极大便利,但有处处注意铁路安全,远离危险,我们才能真正享受到铁路给我们带来的好处。

铁路安检人员作文【六】

青藏铁路的开凿是一个奇迹,每年都有50万人乘火车来到拉萨。这个奇迹是建筑者用辛勤的汗水和智慧,才完成了这浩大的工程,这也让游客们方便了很多。

这条青藏铁路全长1142公里,沿途共有10条隧道、675座桥梁,穿越了世界上自然环境最为严酷的青藏高原,这里海拔很高,异常寒冷。稀薄的空气有可能致人于死地,这些冻土很不稳定,全世界都认为不可能在世界最高的高原修建铁路。这不是最长的铁路,但毫无疑问修建难度是最大的。它是一个建筑奇观,中国是怎样完成这一建筑奇观的?这还要靠聪明才智的建筑者。

在一次次的困难面前,筑路大军斗志高昂。要经过永久冻土带,永久冻土冬天坚硬无比,夏天则异常松软。北半球有四分之一的土地被永久冻土覆盖,永久冻土有时厚度超过1500米。它在冬天坚如磐石,但在夏天时表面会发生融化和沉降,冬天再次来临时则再次冻结,体积会增大,地面也会升高,在这样不稳定地区修建的铁路无疑要发生变形。但是建筑者不畏艰苦,用自己的智慧战胜了这一只只“拦路虎”。

青藏铁路这个奇迹中凝固着建筑者辛勤的汗水和智慧的结晶,他们不畏艰苦,坚持不懈,顽强执着,才完成了这浩大的工程。我们要感谢这些建筑者,是他们建造了这一奇迹。

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