一来到这,我就闻到了玉兰花的阵阵清香,妈妈说:绿道全程共有18公里,围绕着整个红花湖,象一个大圈圈。我看到路的左边是湖,右边是山,这条路是不准汽车进入的,所以这儿鸟语花香。天气虽然炎热,但是这可打扰不了我的好心情,我和谢瑶向单车棚飞奔而去,妈妈说要租两架双人单车,我奇怪地问:“妈妈,什么是双人单车呀?”妈妈说:“进去看就知道了。”我进去一看,哇!这就是传说中的双人单车!车的前面与普通车一样,特别的是后面,妈妈坐包的后面还有一个扶手,一个坐包。我坐后面,妈妈坐前面把握方向,开始骑了,我和妈妈拼命地蹬车。可是,我们的步伐乱套了,自行车慢吞吞的,后来我与妈妈的`步伐一致了,自行车便飞快的向前奔去。我们才刚骑了4公里,就已经很疲惫了,天哪!还有14公里呢!我赶紧坐下来休息,一会可以积蓄力量再骑。在我们休息的时候,谢瑶和她妈妈越来越远,最后不见踪影了,我们急忙去追……
终于追到谢瑶了,我打算与她比赛,比赛的规则是,妈妈们不踩,把脚缩起,由和我和谢瑶在后面踩,看谁骑得快。比赛开始了,妈妈们把脚抬起来放到车架上,我拼命蹬车,车子飞快地向前冲,我感觉风在耳边呼呼的吹过,可是一看前面,谢瑶比我还快,我大叫道:“不公平!我妈妈比较重,***妈比较轻!”“对啊,的确是的!”两个妈妈笑了。为了公平,我们互相交换妈妈,我和谢瑶妈妈同一辆车了,比赛再次开始,谢瑶在前边猛骑,我在后边狠追,可是,我还是比不过她的蛮劲儿,不知不觉,我们骑了17公里,我高兴地欢呼起来:“耶!胜利在望!”我更加用劲的蹬了,汗珠一滴滴的从脸上淌下来。
终于到达终点了。“耶!闪亮冲线!”这时,我已经累得上气不接下气。妈妈惊讶地说:“欣然,你上学期才学会骑车,现在竟然能骑完全程,真是创造了奇迹呀!”我高兴极了,下次有机会我还要来骑车!
我至今还依稀的记得,八岁时,小区里的大哥哥大姐姐,甚至是和我同龄的小伙伴都骑着自行车闪电般地在路上飞驰,所以我十分羡慕,便嚷嚷着要爸爸教我骑自行车。
一开始,我坐在车坐上,装模作样地学着那些大哥哥大姐家骑自行车的样子,双脚死命的蹬,爸爸在后面扶着自行车,一开始我骑的很顺利,于是就觉得自己骑得好,让爸爸松开让我自己骑,谁知爸爸刚松开,自行车就不受控制,左摇右摆,忽然车身又变正了。我回头一望,看见了爸爸。爸爸说,“你放心,我一直在后面跟着你呢!”
在爸爸的帮助和教导下,我逐渐能大胆的往前骑了。于是乎爸爸松开了手让我自己去骑。一开始车子晃晃悠悠,像一个喝醉了酒的醉汉。我稳住车吧,猛瞪几下,车子便稳稳当当的向前行去。我回过头去向爸爸说:“爸爸,我可以自己骑啦!”却发觉爸爸早已经到广场里了。忽然车身向一边倾倒我被重重地压在了单车下面。“爸爸,救命。”可是什么回应都没有,我才想起爸爸早已到广场去等我了。我爬出自行车下,刚刚爬出来,右脚便有一阵火辣辣的疼,我撩开裤腿,呀!一排齿状型的血印触目惊心。大概是刚刚被自行车压的吧。我勉强的站起来,抓住车把和车座,往上一拉,车子就被我扶正来了,我踩上踏板,坐上车座。听着风在耳边轻轻的吹,鸟在头顶叽叽喳喳的叫。向着我和爸爸集合的广场骑去。
如今我已能骑的很顺畅了。我也懂得了一个道理,不经历风雨怎能见彩虹。就像许美静的《阳光总在风雨后》一样,阳光总在风雨后,乌云上有晴空。
共享经济推动着各种共享项目,当今最火的无疑是共享单车,看看满大街那赤、橙、黄、绿、青、蓝紫的小单车就知道,彩虹单车装点的城市的风景,也被誉为互联网的又一个风口。仅仅一年的时间覆盖全国几百个城市,投放单车过亿。
这些天,有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁,共享秒变私享了;有的干脆重新喷漆装上儿童座,巧取豪夺地侵占了;再有的到地方顺手 一扔,管它占不占道,方便潇洒了……还有推测为同行相煎的:比如共享单车一出来,开黑摩的的饭碗没了,那我也砸了你吧!
一句话,可怜的共享单车,纵使三头六臂,似乎也难逃多舛的厄运。
事实上,共享单车的好处,自然无需赘言。一则,方便了市民出行,解决了短途交通的不便问题。二则,绿色环保,健康低碳。颜色醒目的共享单车,在路权均衡 的城市,简直是现代文明的一道风景。三则,朝阳产业,创新引领。APP加持的共享单车,在互联网+新技术的引领下,开启了产业竞发的`另一片蓝海。有数据显 示,到去年底,我国共享单车企业已超过20家,车辆达数百万辆,用户总数接近1900万人。眼下,来自中国的“小黄车”甚至已经漂洋过海,出现在了美国硅 谷等街头。这引得英国《金融时报》等国际媒体撰文称,中国的共享单车是全球创新的典范,也是最新向外输出的成功案例。
顶层设计叫好、市场也很叫座,但就是这样的共享单车,在一些城市却成了谁都要咬一口的唐僧肉。
这样的尴尬,当然要话分两头来说:一方面,单车运营方的防范技术亟待升级,指望市民自觉来I卫共享单车的完好无虞,这显然有点过于单纯。GPS定位等技 术,也许比抽象的人性考验更值得信任。另一方面,它也确实反映了城市文明在局部“微循环”中的沉疴与积弊。共享经济模式翻新,与技术文明和人文精神难舍彼 此。如果各自为私,有缺乏公益与公共的边界,共享经济再好,恐怕都会被找到“薅羊毛”的漏洞。
对于共享单车运营方来说,面对居高不下的被盗 率、损毁率,是该想想技术性的办法:既让单车更强大、更结实,也让单车时刻处于轨迹监控之下。不能因为运营成本和硬件成本的掣肘,而放任共享单车处于粗放 发展的阶段共享单车的议论文600字作文。于此而言,花钱打补贴战、广告战,不如真金白银“武装”好每一辆共享单车。
当然,就像旅游中的不文明现象一样,泛道德的指责,有时可能不如黑名单更速效。
私自改装或侵占共享单车,这哪里是什么道德文明问题呢?这是赤裸裸的违法犯罪
不爱护共享单车的,可以道德教化;将单车据为己有的,警察叔叔就该及时出 手了。共享单车“风吹雨打”的命运,更多的,还是指向制度呵护与管理的缺位。如果没人问没人管,养眼的单车就成了福利洼地――这是放之四海而皆准的朴素道 理。
在这个问题上,我们既希望地方部门为创新的共享单车营造良好运营环境――比如深圳市交通、城管、交警等部门选取了一批轨道站点及常规公交 站点,按照标准规范设置自行车停放区;上海市也将出台相关意见,试图及早解决车辆标准、区域分布、违停处理等问题;更希望运营方与地方执法部门能严肃偷盗 损毁共享单车行为的惩戒与责罚――起码《治安管理处罚法》等要及时为共享单车的平安畅行兜底撑腰。
治霾又治堵的共享单车,要骑稳骑好,看来还要各方真下功夫、多下功夫。
看着院子里的小朋友都会骑车,十分羡慕,星期六的大清早,我和表姐推着自行车,到操场上去学。
表姐告诉我:学骑车要大胆往前看,两手扶紧车把,用车刹控制快慢。她扶着我的车尾架,我小心地把脚踏在踏板上,手扶住车把,可是车就是不听话,左一翘,右一晃。弄得我紧张得满头大汗,还是不停地练。
过了好一会儿,我还是不得要领,就让表姐握住我的手教我骑,车摇得更厉害了,突然,我一闭眼,车撞到一块石头,人车翻倒在地,我吓出一身冷汗,摸着屁股,痛得哭笑不得。
表姐累了,坐了一旁的花坛边休息。我一个人摸索地上了车,小心翼翼地骑着。咦!怎么像有点感觉似的,虽然车子像喝醉了酒似的,晃得厉害,可还是骑了几米竟然没倒,表姐在一旁高兴地鼓起了掌!
接下来,我一遍一遍地练习着,越来越熟练,我学会骑车了!
告诉你,我也会骑自行车。不信我骑给你看看。
今天我叫妈妈把自行车搬下楼来,推到小区的空地上。看到自行车,我既兴奋又紧张。兴奋的是,我终于可以像郭译琳一样骑大自行车啦!紧张的是,车好高好大啊,像个庞然大物,如果摔倒……妈妈见我面带难色,看出我的心思,鼓励我说:“不要怕摔倒,勇敢点。妈妈在车尾扶着你。”
开始,妈妈扶我坐上车。我紧紧地握着车把,脚踩着脚踏,低着头,紧张得全身无力,生怕摔倒。妈妈扶着车跑了两圈,就把手放了。“啪”的一声,我就摔了个四脚朝天,惹得别人哈哈大笑。我冲妈妈大叫:“都怪你不扶好车。”妈妈赶紧跑来扶起我,笑眯眯地说:“不想学了哈。”我才不会认输呢,学不会绝不罢休。妈妈说:“骑自行车要握稳车把,眼睛看前方,身子坐正,掌握好平衡。”我就按妈妈说的做了。呀,我一次能骑好几圈了。
妈妈又说:“不能老让大人扶着上车,要自己学会上车。”妈妈就给我示范上车动作,我就学妈妈的动作,反复练习。不知不觉中我就能自己坐上车了。
第一次骑自行车,虽然摔倒了几次,我也非常高兴,因为我真正学会了骑自行车。
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