站在滨河路上,远看大桥,像钢铁巨龙横卧在河面上;又好像一条五彩缤纷的彩带,把两岸连接起来。桥下,四个桥墩稳稳托住桥身;桥面上,行人、车辆穿梭似的来来往往。
我们来到引桥,引桥上的柳树,在微风吹拂下,频频点头,仿佛是欢迎前来参观的少先队员们。我们沿着引桥来到正桥上。正桥进口的旁边,镶嵌着一块黑色大理石,上面雕刻着六个金字——兰州黄河大桥。桥的两侧有人行道。人行道上,每隔30米,就有一座七盏灯的玉兰花瓣式路灯,它们像仪仗队等待检阅似的,站得整整齐齐。人行道边有白色的栏杆,栏杆上镶嵌着铁铸的各种图案画。
大桥全长304米,宽21米,桥面平坦,可并行四辆汽车,等于旧黄河铁桥的两倍。大桥两端各有两个小花圃,花圃里盛开着九月菊、丁香花,中间是松柏树。
我站在大桥上,眺望河面。只见河面上有游艇、小汽艇在来回游动;欢腾的黄河,像一条黄缎子由西向东跳动,在阳光的照射下,浮光耀眼,气象万千。远处,是巍峨的.白塔山,山上高大的白塔巍峨挺立。一声声汽笛,与黄河的流动声汇成一首动人心弦的乐曲。
啊!我们的祖国多么美丽啊!我们要从小练好本领,长大了建造更加美丽的人间彩虹。
杭州湾跨海大桥是世界上最长的桥。桥墩是由一种特殊的材料制成,可以防止海水的.侵蚀,寿命可达100年。跨海大桥建造工程经历了19次台风、天文大潮,共用4年零4个月,终于建成,总投资144亿元人民币。
杭州湾跨海大桥全长36公里,再加上五.一假期,车辆很多,大桥显得更加壮观。因为车辆拥挤,尽管大桥很宽敞(双向六车道),但还是交通堵塞。如果每辆车占地1平方米,那就有3600辆,每辆车100元,就有360000元,而且是在每辆车不动的情况下......
杭州湾大桥的栏杆有五种颜色,分五个路段:粉红色、白色、米黄色、绿色、蓝色、紫色。
栏杆外,白茫茫的大海无边无际。另一边,夕阳照耀着海水闪闪发亮,海上,星星点点的轮船,载着人民的心去彼岸,带着人民的愿望去远方。
杭州湾大桥,是中国劳动人民智慧的结晶,是中国的象征!
杭州湾大桥,是我国建设发展史上一个耀眼的里程碑!!!
自从上了课文《观潮》后,我一直想去看看真正的潮水。这个愿望终于在十一长假中实现了!
农历八月十七那天,我们全家自己开车去下沙,看举世闻名的钱塘江大潮。
午后一点左右,我们来到了江边,此时的钱塘江风平浪静,看不出有什么变化。向东望去,我隐隐约约看见了一条白线,当时我还觉得这只是堤岸。但是过来两三分钟后,那条白线开始拉长、变粗了,这时我才反应过来,这时潮水来了。不一会,潮水到了一座大桥前,穿过大桥的时候,潮水被分成了好几段但是过了一会“伤口”就被“缝合”好了。这时我看到有几条小船,船头迎着潮水,激起层层浪花。我估计它们是冲浪的船吧,要不然谁能那么勇敢,竟然在在潮水来时迎潮而上呢?我紧盯着这几条船,心里真的为它们捏了一把汗。直到看到船有惊无险地在大潮上开过,我这才为它们松了一口气。
大潮愈行愈近了,当大潮到了我们身边时,发出了震耳欲聋的响声,放眼望去,真像千万匹白色战马齐头并进。潮到了我们眼皮底下的时候,我看到了一条条像珊瑚礁一样的水柱,汹涌澎湃。
大潮奔向西去的时候,余波变成了螺形,在岸边翻卷着,过了好一会,钱塘江才平静下来,但是江水已经涨了两丈来高了。
这次观潮,虽然不是在海宁盐官镇,虽然不是在农历八月十八,但是我依然感受到了潮水的汹涌、壮观。
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