张伯苓创办南开作文【一】
在一座修建于1985年的立交桥下，坐落着三所高校，其中南开大学、天津大学都是名校，前者是综合大学，后者是以理工科为主的大学；另一所高校则是天津师范大学，不过，由于老校区比较分散和狭小，天津师范大学主校区已经搬迁，只剩下一所成人教育学院还在这里。
八里台立交桥下的这条卫津河冬天结着冰，河的对岸就是南开大学了。冬天的卫津河，在温煦的阳光下，略微显得懒洋洋的，有些缺乏生气。几年前，天津的一位高官曾发出要把海河打造为世界名河的豪言，天津市民以卫嘴子特有的幽默编造了一段对话：知道中国有哪三条名河吗？谁不知道！长江、黄河，卫津河。
远远地就看见了南开大学的东门，伫立在跨过卫津河的一座小桥前。虽然是东门，却是南开大学事实上的正门。
南开大学东门的样式看起来有些独特。因为是假期，平时很热闹的校门口也显得很冷清。
南开大学校园看起来很普通平凡，外表上看不出多少名校风采。
大概因为是老城市，城区拥挤的原因，天津的大学校园都比较小，风景也无甚可观。
沿着这条校园的主干道往前走，校园的建筑分列两边，倒也中规中矩，只是显得有些呆板。
剧作家曹禺曾是南开大学的学生，后来却去了清华。
放假期间，校园一边的草坪上，行人寥落。
他在南开中学上学期间，因为演剧不错，被学校保送到南开大学政治系，可曹禺很不喜欢其专业，后来就自己重新投考了清华大学外文系。
这条沿着道路流淌的小河沟很平凡，但在校园中却被打理得很仔细，既然校园的自然风景并不多，那么，人工的风景也就值得诊视。
南开大学还有一位著名文人就是诗人穆旦，他是四十年代九叶诗派的代表诗人，也是一位非常富有知性特征的诗人和翻译家，与著名的武侠小说家金庸有家族渊源关系，毕业于西南联大。后来到南开大学工作，却在这里因为历史问题而受尽冤屈。
这条笔直的道路大约有一两公里长，再往前，就到了南开大学的生活区。
一座新建的教学楼，就在道路旁的湖边上，这个湖是一个人工湖。似乎叫马蹄湖，以其形状像马蹄得名，虽然并无特异的风景，却给校园带来一点灵动的气象。
马蹄湖边的道路。在气候暖和的日子里，一定很适于散步，但冬天的湖里结着冰，校园又放了假，人去楼空，有点寂寞。
站在这里，马蹄湖几乎可以一览无余。
换个角度看马蹄湖，结冰的湖面看上去就像覆盖着许多漂浮物的水面或者干涸的湖底淤泥。
湖边的一座建筑，看起来有点像一座悠闲的别墅，湖的远处是南开大学原来正门（南门）的主楼，湖边的这条道是南开大学教学区的\'中心了，办公楼就在附近。
南开大学的办公楼直接对着马蹄湖。办公楼前的一片草坪，在冬天变得有些枯黄，连缓和的阳光，也无法让它们变得青翠一些。
沿着办公楼旁的那条小路绕到后面，是一座比较高大的教学楼，它是天津大学与南开大学的分界线。穿过前面那座楼房的门洞，就是另一所大学——天津大学了。
办公楼旁的这座圆形建筑，是南开大学的体育馆。看起来满现代的。
高大的门楼之下，有好几个洞孔，这边是南开大学的宿舍区，另一边，则是通往体育馆的那条宽阔的道路，大概是因为放假，学校体育场没有人，一些司机竟然在前面这条道路上练车。
穿过这座门楼，前面就是天津大学了，这两所大学挨得如此近，又没有围墙把双方隔开，很容易让人以为它们是同一所大学的校园。
从主干道拐进一条小道，周围都是一些教学楼，再绕过几座楼房，拐弯过去，就快到南门前的广场了。南门前的广场隔着津河，正对着宽阔的复康路。广场边上的这座苏式教学主楼，就是南开大学的标志建筑，楼前的塑像，是***的雕塑，他在南开中学毕业，南开大学创办后，他又成了第一期学员，南开人很以他为骄傲。
一天我坐公共汽车经过南开大学外面时，听见一个女孩用手机向她家乡的朋友打电话，说：我在***所在的学校上学。
南门广场旁边的这座省身楼是纪念著名数学家陈省身的。陈省身是南开大学毕业，后在美国工作，成为世界著名数学家，90年代回到南开大学，在数学研究所工作，并在这里去世。他是南开大学的名人之一。南开大学的数学学科也是国内比较强的学科之一。
南开大学的南门，应该算是正门，可实际上，这个门不允许车辆出入。顺着主干道再往前行，那条看起来不起眼的河沟在这里似乎一下变宽了不少，河岸边修筑起了可供散步休憩的台阶，或许这为情侣们提供了方便？
穿过长长的道路，再往前走，来到校区的另一边，南开大学图书馆到了。
天津这座城市，缺乏人文学术方面的书店，因此购买学术性书籍不如许多省会城市方便，而南开大学图书馆楼下有一家店面不大的书店，是天津少有的学术书店。
范荪楼是以南开大学创办人之一、天津教育家严修（范荪）的字命名的，它是文科教学楼，南开大学文学院就在此，在这里，也聚集着一些文科名人，如叶嘉莹、范曾等。
来到南开大学西门，已经到了白堤路，从这里到东门有了近三公里的路程，西门边的这几座大厦，是南开大学新建的宿舍。
这看起来似乎是新南开的象征？
张伯苓创办南开作文【二】
届航展恰逢珠海航展20周年，最吸引国人乃至世界关注的，毫无疑问是“20系列”中的歼20。而在开幕式当天，与国产四代机同场献技的，还有“山鹰”高教机——歼7的终极改进型。
比起四代机，“山鹰”可谓微不足道，早已吊不起军迷的胃口。可要知道，1996年的首届航展上，“山鹰”的.前辈歼7是当时的明星。歼7MG(歼7E的出口型在珠海上演低空通场时，曾达到了将近40度的可控迎角，一时技惊四座。却被西方略带戏谑的称为“改进的最好的过时飞机”。
说起歼7，她是中国空军和海军航空兵长期使用的主力战机，作为中国第一款可两倍音速巡航的喷气式战机，在夺取前线制空权和国土防空等方面，做出了突出贡献。被军迷们亲昵的称为“七爷”。
在那个歼10尚在襁褓、歼11尚未引进，甚至歼8II都数量稀少的年代，是七爷撑起了共和国的蓝天。况且算来，八爷也算是七爷的“魔改”，更不要说从超7计划发展而来的“枭龙”了。
歼7的原型——米格-21是苏联的经典二代机，而她却在中国被发扬光大，甚至被改到“亲妈都不认识”。服役50多年，歼7总产量早已超过2000架，是中国生产数量最多的二代机，也是改进型号最多的战机。仅不完全统计，就包括歼7I、歼7II、歼7III、歼7IIIA、歼7B、歼7M、歼7E、歼7G、歼7P、歼7PG、技术验证机歼7FS等型号，被出口到17个国家。
20年弹指一挥间，七爷陪我们经历了许许多多。一部歼7的历史就是中国军用飞机的发展史，也是中国航空工业的由弱到强的成长缩影。过去迫不得已修修补补的辛酸，如今已是可以讲给孩子们听的传奇。
谨以对机头进气的崇敬，献给被改到“亲妈都不认识”的七爷，感谢你一直以来的付出。崭新的时代，正在前方等待着中国空军。
张伯苓创办南开作文【三】
第11届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展将于11月1日起至6日在珠海举办，本次参展的就是7月份总装下线的001架机。
据AG600总设计师黄领才介绍，该机机长37米、翼展38.8米、机高12.1米，采用单船身、悬臂上单翼布局及前三点可收放式起落架，选装四台国产涡桨-6发动机。该机最大起飞重量53.5吨;最大巡航速度每小时500公里;最大航时10小时;最大航程超过4000公里;20秒内可一次汲水12吨。
作为水陆两栖飞机，AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降，并具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力，可根据用户的需要加改装必要的设备，以执行海洋环境监测、资源探测、岛礁运输、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要。不论是吨位还是航程，AG600均优于日本近期批准向印度出售的US-2两栖飞机。
观看了珠海航展之后，我内心的激动之情溢于言表，对于祖国的航天技术摊位观止，简直是太酷了。
张伯苓创办南开作文【四】
大型新编廉政大戏《张伯行》在潢川县文化会展中心剧场上演，全县副科级以上干部认真观看。作为一名基层党员干部，观后感受颇多:一感其“清"，张伯行为噶母贺寿送一篮自种青菜，虽喻大清江山长青，但主要用意是规劝总督噶礼收敛贪腐之心;二感其”刚”，面对总督噶礼权倾朝野之淫威，恩师忧心畏权之劝诱，心中充满刚正之气，始终无畏无惧;三感其“智”，在江南科考贪腐大案惊心动魄的斗争中，智取铁证，以正胜邪;四感其“爱”，“一丝一粒，我之名节;一厘一毫，民之脂膏。宽一分，民受赐不止一分;取一文，我为人不值一文”的“一字歌”盛传至今，彰显其为民无私之大爱。
廉教春风，润化于心。当前，腐败蔓延势头得到有效遏制，反腐败斗争压倒性态势已经形成，不敢腐的目标初步实现，不能腐的制度日益完善，不想腐的堤坝正在构筑。新春伊始，潢川县纪委致力打造“大廉教”格局，先后组织全县党员干部观看警示教育片《无路可逃》、《沉沦》，县委书记上一堂廉政党课，选编通报全县2016年10起违纪违法典型案例，现今观赏全省优秀廉政戏剧《张伯行》，这一系列学习教育活动，不仅很好地学习贯彻了中央及省纪委全会精神，而且似春风化雨，润化全县党员干部廉洁从政之心。
风成于上，俗化于下。广大党员干部不忘初心，坚守正道，不断学习，努力提升人文素养和精神境界，修身慎行，清廉自守，广大纪检工作人员忠诚干净担当，恪尽监督执纪问责之专责，党风政风必将焕然一新，定会带动全社会淳化社风民风。
张伯苓创办南开作文【五】
自从初中开始，对每两年一次的珠海航展都充满了憧憬，但是苦于没钱没时间，一直都只能是憧憬而已。今年占尽天时地利人和，圆了我多年的航展梦。天时：恰逢周末;地利：珠三角交通便利;人和：珠海建行的同事特热情，差点就全程陪护了，感动得眼泪哗哗地流啊~~~
其实此次珠海之行让我感触最深的并不是航展，航展也就是机场上寥寥几架飞机摆一摆，飞一飞，都不能摸摸，摆得远远的都不能走近看一看，A380提前两天就已经飞走了，都没有看到世界最大飞机是什么样子;歼十的飞行表演也觉得好遥远，看都看不清楚，12倍的长焦相机也只能拍出个影子;展馆内的模型看起来也没能让人提起精神，竟然还有人占着空空的展台买狗皮膏药和电熨斗……失望啊，太失望了!中国特色啊，不知道什么时候珠海航展能办到巴黎航展范保罗航展新加坡航展那种水平，门票还要320大元，幸好不用自己给，不然真的心痛得好多天都睡不着觉。
感触最深的还是珠海给我的感觉，那种人文风气让在东莞呆久了的我感觉到了清新和舒畅。同岗位的前辈龙哥，同年入行的许珂，总是满脸笑容超级和善的岳总，以及南方航空的两位素昧平生的大哥，都让我有了全新的感受，具体的事情不说了，基本上都是在东莞从未感受过的亲切和友好，在此由衷地感谢他们。
