我的家乡有许许多多的桥,有高大宽阔的立交桥,有美丽的虹桥……这些桥不仅给人们的出行带来方便,也是人们朝夕相处的伙伴,更是我们城市不可缺少的一部分。
家乡最古老,最有名的桥是始建于50年代初期的“虹桥”。因为它像一条美丽的彩虹一样悬挂在半空中,因此得名“虹桥”。虹桥的两侧有坚固的护栏,是保障人与车辆的安全护栏的中间又多了一层防护设施,因为下面是火车通行的地方,为了人们的安全,安装的。护栏的内侧是人行道。人行道高于机动车道10——15厘米是为了行人和车辆的安全设计的。在桥的中间是宽阔平坦的机动车道,车辆川流不息,将铁西和铁东紧紧地连接在一起。几十年来,它总是无怨无悔的为城市的发展默默地奉献着。
近年来,城市经济发展迅猛,车越来越多,为了减轻堵车的现象。有光建了一个五一路立交桥。立交桥共分为三层,行车道更为宽阔,可以并行六辆车。桥面上有许多路标,疏导交通是路面畅通,缓解堵车的情况。不但提高了人们的安全,而且为人们的出行带来很大的方便。
我爱家乡的桥,更爱发展中的鞍山。
一座普通的石拱桥,坐落在临泽县新华镇。它比不上天安门城楼前横跨金水河上雄伟壮观的金水桥,比不上北京市西南造型优美的泸定桥,但我依然喜欢它。
这座石拱桥长约7米,宽约3米,远处看象是用水泥做的,可是你一走到近处仔细观察才知道它是用天然石砌成的,小桥的两旁有12根望柱,每根柱头上都有雕工精巧的石狮;神态各异,或静卧、或嬉戏、或张牙舞爪、或四眸顾盼。小桥的左右都是草地,真是一幅美丽的图画。
小桥还是人们休闲的好去处。每天早晚附近出来散步的人们都会经过这里,特别是夏天的晚上,人们聚在小桥旁很晚了才散去,小桥成了人们生活中不可或缺的一部分。每当人们渐渐离去,小桥旁没有了孩子的打闹声和大人们的欢笑和谈话声的时候,小桥依然挺立在那儿,为人默默的奉献着自己的一切。所以我爱家乡的小桥。
我并不是一位桥的推崇者,因为同样要到达一个目的地,从桥上走过往往要比平坦的道路花上更多的精力和时间,对于经常以步代车的我来说,它的确算不上是什么实用之物。
最近,我因为附近在修路,每天不得不绕路走一座小桥。那是我家附近的一座小石桥,桥身并不长,但坡度很陡,侧面望去,像凌驾在河上的半个大车轮。时不时还闪烁着几道金色的光圈。
一天天周而复始地过桥,我开始喜欢走上桥的感觉,确切地说是喜欢站在桥顶那一刻的feeling。从跨上陡坡的第一步起,就已经是一个新的起点,因为在你脚下的已不再是一条平坦的道路了。在懒洋洋的夕阳的沐浴下,之后的每一步更可以说是举步艰难,越往上走我越需要用力,直到达到顶端。我曾经试过半途而废,结果是“一步退,步步皆退”。当然,我也多次站在桥顶,倚着栏杆,欣赏落日的黄昏,仿佛手中端着一杯甘甜的葡萄酒,惬意万分。
如果说上桥是一种顽强的刚毅之美的话,那么下桥体现的是一种柔和的谨慎之美。我原以为下桥是一件轻松快乐的事,但在朝阳热力四射的感染之下,我曾因为一时兴奋而放松脚步。没想到竟栽了个更大的跟头,从此便知道即使已不再需要用力,也要三思而行,不能放松懈怠。
从坎坷到平坦和一路平坦虽是殊途同归,但过程却截然不同,真正意义的人生应是历经坎坷的。
就这样,在每天的日升日落中,我已在这座小石桥上留下了串串脚印……
我的家乡余姚是一座历史悠久,山明水秀的.江南小城。它像一颗闪闪发光的明珠,壤嵌在富饶的浙东平原上。家乡七千年的河坶渡遗址令人陶醉,巍巍绵延的红色四明山使人崇敬,博学才智的四先贤让人恭敬,名震四方的塑料王国受人称赞……我却深深地迷恋着家乡的桥。
素有水乡之称的家乡有数也数不清的桥,一座座千姿百态的桥都构成了一幅幅独特的风景画。你看:那古色古香的通济桥,像一轮宁静的弯月,又像一条美丽的绸带倒挂在姚江上,显示着“浙动第一桥”的婀娜多姿;那现代气派的兰墅大桥像一艘即将远行的帆船,又像一支正要飞出的箭,耸立在最良江上,展示着今日余姚的蓬勃发展;还有那些不知名的桥,它们像勤劳的小蜜蜂一样没有华丽的外表,但它们朴实的身材倒映在平静的河面上,却像一幅真实的水墨画。
家乡的桥虽然沉默无言,但每一座桥都给人们带来了无法形容的快乐。你听:那立交桥上传来了“轰隆隆”“嘀嘀嫡”的是火车,轮船和汽车交汇发出的鸣叫声。那青石小桥上传来的“哈哈哈”“呵呵呵”是孩子们玩耍时的嬉闹声,真像小黄莺在唱歌。那景观桥上传来的“啧啧啧”是游人赏景时发出的赞叹声,真像一首欢快的歌曲。
我爱我的家乡,但我更迷恋家乡的桥!
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