在我妈的影响下作文 - 学习作文网

在我妈的影响下作文【一】

《影响力》是在一两个星期前看完的。当时看完，是想就此写篇读书笔记的，不过因为其他的事给耽搁了，后来不了了之了。前几天，有个朋友问我笔记写的怎么样了，我当时有些尴尬地说还没写，瞬间就比较冲(zhuang动(bi地打包票：回头一定写，然后放在个人公众号上，说到做到。于是又因为了一些原因，这个回头就到了今天。

我之所以这么废话地讲这些，不是为了要充字数，而是这背后就蕴含了《影响力》一书中所介绍的一大武器要素：承诺和一致。我当时对他相当于是做出了某种公开承诺，而公开承诺往往具有持久的效力。当我选择了这样一种立场，我便会产生维持它的动机，因为这样才会显得前后一致。我希望成为一个言行一致、言而有信的人，我希望赢得别人的尊重，所以即使今天事再多，熬夜也得把它写出来。

书中总共介绍了六大影响力武器，除了承诺和一致之外，还有互惠、社会认同、喜好、权威、稀缺。这本书是第一次读，所以很多认识都是比较浅薄的，就简单地聊聊自己的几点。

小的时候，我们被灌输的教育中都包含了这样一条：要学会乐于助人。说实话，我在其他的品德保持上都演得很辛苦，但乐于助人这一点，我却能内化在自己的精神世界里。帮助别人的同时，自己也能得到满足，而且很多时候还能收获更多的东西。现在结合着互惠原理，能够收获更多东西就能得到合理的解释。要是别人给我们带来了什么好处，我们应当尽量回报，这是互惠原理告诉我们的。我帮助了他，对他也并无所求，但他会为此而产生亏欠感，然后就会想着尽快“还债”，这一现象在人类文化中十分普遍。所以好善乐施就是在一点一滴的攒人品，终有一天会爆发。

前几天，了解了番茄工作法的我想要下载一个此类APP试玩一下。我在手机APP Store上搜索“番茄”这个关键词，然后首先映入眼帘的是一款收费软件，不过评论数很多，评分也很高。于是我就点进去看了一下，发现不少用户对它的使用体验都是赞不绝口。我当时也没有过多犹豫，就购买了它。社会认同的原理指出，在判断何为正确时，特别是对于我们来说陌生的领域，我们会更倾向于根据别人的意见行事。我购买APP的行为就完美地印证了社会认同的存在和强大。

社会认同，具体到个人就是从众心理，这种心理体现在我们生活的方方面面。在网上购物时你是不是习惯去看综合排序?某家饭店生意火爆、门庭若市时你是不是更坚定了进去的步伐?当别人都在骂何韵诗“港独”的时候你是不是也对她生厌?王宝强离婚引发舆论一边倒是不是让你对他充满了同情?

可是社会认同原理并不总是有效和正确的，我买的那个软件因为更好用而且还免费的APP的出现被我束之高阁了，我之前看到的那些评论即便描绘的再天花乱坠，也不适用于我。每个人都是不同的个体，贴合自身的选择都是一种独特的体验。不能盲目地跟随，你要有自己的判断。

而说到喜好这一要素，就让我想到现在这个看脸的世界。长的丑不是你的错，出来吓人就是你的错了。根据相关实验证明，颜值高的人在需要的时候更容易得到帮助，在改变听众意见时也更具说服力，所以知道为什么里根、宋美龄演讲时魅力四射了吧。前段时间在TED上回看了王力宏在牛津大学的演讲，内容不敢恭维，全程也几乎没有脱离手中的稿纸，但下面的妹子们听得一头劲。没办法，因为人天生就是喜欢看长得好看的人，然后喜欢和熟悉的小伙伴玩耍，这个熟悉也可以引申为跟自己性格、志趣相似。所以颜值高、跟自己相近、熟悉的人对我们就具有强烈的影响力，潜移默化地改变着我们的行为。

上次看到有文章总结关于怎样起标题，可以更吸引别人阅读的几个法则，其中有一条就是可以加上某某权威人士说。譬如你要想表达怎样让别人变得更牛逼的观点，前面加上个马云说肯定事半功倍。书中这样写道：很多情况下，只要有正统的权威说了话，其他本来应该考虑的事情就变得不相关了。权威对于普通人的影响力之大，从KOL营销的兴起就可见一斑。权威存在于各种各样的组织中，国家、政府、企业、学校、家庭中都有它的影子，它保证了组织的生存和延续。

最后还有稀缺。物以稀为贵，这是我们人人都听过的俗语。还记得几年前被很多人吐槽过的饥饿营销吗?不聊利益方的商业道德，它确实产生了巨大的影响力，造成了万人疯抢的场景，吊起了很多人的胃口，产品得到了广泛的传播。某个清晨我曾在耐克旗舰店的门口见过，一批少男少女为能买到限量版的运动鞋早早就过来排队。身为屌丝的我不太能理解土豪的世界。我在京东上买东西，有时会去抢优惠券，不过都是有比较短的时间限制。其实这也是一种稀缺性的体现，商家利用这个促使你尽快消费。同理，饿了吗上的优惠券也大多只能在当天使用，隔天即作废。

不知不觉，写了这么一些，超出了我的预计篇幅，希望看的你不会觉得我一直都在闲扯。不知不觉，已到了第二天，打乱了我早睡的生活规律，希望第二天上班不会太困。

《影响力》是一本很经典的社会心理学领域的书，我只是浅尝辄止，还需仔细阅读才能得到更深的体会。最后我只想说，冲动果然是魔鬼，冲(zhuang动(bi有时会很累，本来昨晚可以睡个早觉的。

在我妈的影响下作文【二】

若要提高我国计算机网络安全防护工作, 应从多个方面入手。部分企业利用网络隔离技术, 将两个或两个以上的路由网络变成不可路由的方式, 来保证数据在交换时能够达到隔离的效果。此外, 应加强数据的加密工作。计算机数据存储中, 一般存在一个特定的程序编码。它的存在是为了让工作人员在输入数据和填写密码的时候, 避免数据的丢失和盗取。计算机管理人员也要时刻监测自己登陆的数据和网络信息流量, 如果出现同一个IP多次访问的情况, 就要加强对该项问题的重视程度。最后, 要尽可能减少暴露在网络上的系统和服务数量, 为自身构建一个安全性较高的网络环境。

密码技术可以分为身份识别和数字签名技术。身份识别主要通过身份识别技术对身份进行必要的验证, 避免出现一些伪造或冒充他们身份的情况出现。而数字签名主要根据规则信息的基本要求, 对用户的签名进行确认, 当接收端接收到签名信息后才可对其进行验证。同时, 网络管理中, 软件的应用十分重要, 要采用MD5技术进行软件加密, 解锁时必须使用54种的密钥才能破解, 而机密文件转换过程中会形成强大的密码序列, 这种加密方式在理论上是无法破解的。

在我妈的影响下作文【三】

随着人们生活水平的不断提高，我省机动车保有量逐年增加，因我省对机动车尾气污染的监督管理体系落后于社会的发展，导致机动车尾气污染防治难以与经济社会发展同步，控制和减少尾气排放难度增大，空气污染越来越严重。机动车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、铅、苯并芘及固体颗粒物等有毒气体影响人们的健康也越来越明显，机动车尾气污染防治显得极为重要。

目前，我国有近百个城市颁布了机动车排气管理办法。这些地方法规的出台，有力推进了机动车污染防治，取得了显著成效。调研中了解到：天津、甘肃和青海将机动车排放污染空气控制在20%、xx%和19%以内，而xx机动车尾气污染分担率已经超出xx%以上。

一、xx机动车尾气污染现状

研究数据表明，PM2.5的来源中机动车尾气污染约占到20%左右，大气中的有毒气体70%来自机动车尾气。xx20xx年机动车保有辆已达到1873769辆，比20xx年增长了约xx%。20xx年经环境保护部核查认定热门思想汇报，全省氮氧化物排放总量10.33万吨,比20xx年增长8.26%，其中机动车氮氧化物排放总量3.xx7万吨，占全省氮氧化物排放总量的xx.3%。根据机动车产排污系统测算，20xx年全省机动车排气污染中，总颗粒物排放量2797吨、一氧化碳排放量xx6971吨，碳氢化合物排放量19375.2吨。

二、防治机动车尾气污染工作中存在问题

（一）对开展机动车环保检验工作的重要意义认识不足，舆论宣传不到位，人们环保意识不强。社会各界存在对机动车环保检验重要性认识不够，不能有效实现环保与自身利益的双重发展。新闻媒体对机动车尾气防治重要性宣传不够。

（二）机动车污染防治部门联防和综合决策机制尚不健全，机动车排气污染防治基础薄弱。我省机动车信息共享、执法联动等工作机制还不顺畅，全省没有设立机动车排气污染管理专门机构。

（三）公共交通规划调控、路网建设滞后，公交优先原则尚未建立。xx因建省时间短，城市公共交通路网规划相对滞后，海口市公交分担率还不到xx%，公共交通未在出行方面发挥主导地位。

（四）城市汽车增加过快，缓增措施不力。到20xx年，xx汽车保有量增加到61万辆，我省未采取有效措施控制机动车出行量来缓解交通压力，导致交通拥堵、群众出行不便等问题日益突出，堵车所造成排气污染越来越严重。

（五）黄标车、旧车淘汰未建立硬性标准，淘汰力度不强。一是“黄标车”上路行驶控制力度不大。xx现有“黄标车”9xx39

辆，约占全省机动车保有量的xx%，但其排放污染物负荷超过60%。海口、三亚于20xx年9月虽然明确“黄标车”不能进入限行路段、限行区域，但监督检查不力；二是国一标准的机动车和国三标准的柴油车没建立强制性淘汰措施；三是仍有一部分超标排量的旧机动车在使用。

（六）清洁燃料、新能源机动车应用普及不够，车用燃油升级跟不上国内经济较发达地区。xx只有部分公交、出租车采用了新能源燃料，但未全面普及；20xx年才全面推广使用国IV标准的车用汽柴油，这一标准同xx国际旅游岛建设要求过底。

（七）部分检测机构建设标准不高，机动车环保检测管理系统落后。我省尽管有26家检测单位取得了委托资质，但获得A类委托资质的仅有1家。各检测机构检测仪器达不到改进升级要求，在向工况法过渡中，全省还没有独立的环保检测机构。

三、我省机动车尾气污染防治的建议

（一）大力宣传环保知识，增强公众防治机动车尾气污染意识。

首先，社会各界应高度重视环保检验工作，并严格环保检验机构建设标准，确保检验质量；

其次，省各级环保部门应借助广播、工作总结电视、报刊和网络等新闻媒体在全社会中宣传机动车尾气形成的原因和危害、治理尾气污染的重要性以及降低尾气排放的方法等相关知识、法律法规及政策，从而提高全民环保意识。倡导低碳生活、绿色出行的方式，使群众自觉使用公共交通工具，不购买尾气排放超标的汽车，不行驶超过使用年限的汽车，不购买、使用含铅的、低质量的汽油，并从根本上转变追求大排量车辆、过多使用汽车等错误消费观念。

（二）建立机构，注重联动，加强政府监督管理。建议成立省市级环保部门机动车尾气管理处，明确环保、公安、交警等部门职责，加大联防力度。出台《xx省机动车排气污染防治管理办法》，加大对机动车尾气的综合管控。

（三）优化交通结构,大力发展公共交通。

首先，要加快道路建设，改善道路状况。xx目前各城市道路交通设施建设速度同汽车保有量的增长速度相比明显滞后。建议xx交通部门加强城市交通道路调研，合理设置规划红绿灯及道路设施，增加路面宽度，提高快速路、主干路、次干路、支路四级道路限行速度；

其次，要按照国家污染物排放总量控制原则，减少车辆总数。坚持以地面公共交通为核心，科学规划和建设公共交通线网密度和站点覆盖率，提高公共交通车辆运行速度和准点率。政府加大对公共交通经济补贴及补偿力度。

（四）提出限时限车辆使用政策，减少出行机动车数量。政府在确保公共交通优先通行原则基础上，有选择性的执行多人合乘小客车原则；上下班高峰期间，在主干道禁止私家车跑空车原则；杜绝用私家车上下班原则；禁止大型货车白天通行在人口稠密地区原则；单双日按车牌尾数限制使用原则；按车牌号尾数单双号通行原则等等。同时,针对城市上下班时段交通拥堵现象，建议党政部门、企事业单位采取错时上下班制度。

（五）政府扶持，加快黄标车、旧车淘汰。建议xx环保部门制定切实可行的淘汰老旧车辆硬性标准，通过标准的逐步加严，推动高排放车加速淘汰。

一是根据《国务院“十二五”节能减排综合性工作方案》中机动车减排工作任务，建议政府尽快强制淘汰20xx年前注册的黄标车辆；

二是对于各项指标尚能达到国家标准要求的老旧在用车辆，非强制性地鼓励用户进行更新；

三是对超标车辆在规定时限内一直没有再次进行检测，车辆管理部门将作为自动淘汰处理；

四是对车主自愿更新淘汰旧车及强制淘汰的黄标辆，建议政府给予每车5000～xx000元补贴。

（六）改进燃料品质，推行代用燃料。

一是开发并采用多种清洁燃料的新型汽车，以海口市为示范城市继续推进公交、出租领域清洁燃料使用和新能源机动车应用，逐步建设低碳交通运输体系城市圈。政府鼓励在用车双燃料改造，并在改造费用上给予50%的扶持；

二是积极开展车用燃油升级和油气回收综合治理工作。在全面推广使用国IV标准的车用汽柴油基础上。根据国家大气污染防治行动计划，省环境厅应与工信、发改部门沟通协调，加快燃油升级，尽早在全省使用符合国五标准或更高标准的车用燃油；

三是加大燃料电池车和混和动力车应用。

（七）落实环保标志管理制度，建设机动车环保检测管理系统。

一是推进xx机动车环保标志管理工作，确保环保标志发放率20xx年达到xx%以上；

二是抓紧建设机动车环保检测管理系统。各级环保部门要及时掌握我省机动车环保管理情况，尽快建设100%覆盖省、市/县、检测机构三级机动车排气污染检测监控信息系统，实现全省环保检验机构联网，确保数据、视频实时传输，提高环保部门对环保检验机构的监管水平，为机动车排气污染防治提供科学的管理依据；