桥的作文说明文500字【一】
从家乡通往城里的路上，有条河，在新中国建立前，桥上有座木头做的桥，新中国建立后，1970年时，这座桥才建成，清河桥建成大约40年了。
桥长约50米，宽20米，横跨在清河之上。桥共有一个大拱，约35米，拱肩上各有两个小拱，与赵州桥有几分相似，既节省了石料，又减轻了桥身的重量，桥的栏杆上多雕刻狮子、虎等兽类，其中以狮子居多，虽不像卢沟桥的狮子形态之千变万化，但也有其特点。狮子的个数两边对称，互相呼应的狮子是相同的形态，这样，桥上就有8对形态不一的狮子了。桥身呈灰色，还保留着水泥的颜色，桥上的栏杆是暗粉色的，与清清的河水，蓝蓝的天空，两岸翠绿的草丛交相辉映，呈现出一幅完美的图画。
家乡地处南方湿润地区，离海不算很远，受夏季风的影响，降水极多尤其在7。8月份，台风盛行，引发的水灾更是不计其数，因而，清河桥也时常发大水，几次都把两岸的河堤冲毁，而清河桥却极少出事，依然稳稳的架在清河之上，这是为什么呢？原来是桥本身的特点。桥的结构为拱上加拱式，发大水时，水有一部分从大拱流过，还有一部份从两个小拱流过，这样，减轻了对桥身的冲击，桥自然安然无恙。
桥的承受力好，卡车可以通过，家乡的柑橘也一箱一箱的运了出去，每个农户现在的年收入也不少了，这都是清河桥的功劳啊！
桥的作文说明文500字【二】
中国的科技飞速发展，桥的科技也一样。你看：桥由原来的独木桥、石拱桥，变为了今天的跨江大桥、立交桥。
先从独木桥说起吧。由原始人类创造的独木桥很简单。它就是一个树的躯干横在两个点之间，供人通过。它也没有什么技术含量，而且很容易让人跌下万丈深渊。还仅仅是供人们跨过一个裂开的山谷，一条不大的小溪流。
随着科技的进步，出现了石拱桥，石拱桥可比独木桥好多了。它能够过一些大一点的河流了。上面也可以行走一些车了。古代的石拱桥比较有代表性的算是一个隋朝叫李春的人所建造的赵洲桥。它自重2800吨，在古代，它还是一座很重的桥哩。
往后，出现了跨江大桥。武汉长江大桥应该是中国历史上最早建的跨江大桥了。跨江大桥的功能就比前两种桥多一些：它可以穿过江，可以行走大量车辆，还可以走铁路，桥底下可以通过万吨巨轮。其实现在还有正在建设的跨海大桥——港珠澳大桥。要是如果通了车的话，那必将把全世界都惊动一番!因为在那儿修桥非常不容易。
桥的最新进化版就非立交桥莫属了。它存在于大城市任何地方。而且，它就像卢沟桥的狮子——数也数不清。立交桥的方便在于：解决了城市交通拥堵的问题。制造了立***通。从城市每日车流量来讲，立交桥真是一个大帮手呀!
其实有一种桥存在于现实中，但又看不见，摸不着。那就是友谊桥。人们常说：某国和某国之间架起了一座友谊的桥梁。其实友谊桥是一种比喻。比喻某国(或某人和某国(或某人相处的很好，像架起了一座桥一样。
桥真是多种多样呀!我希望设计师们设计出更精美、更多种多样、更精致、性能更优越的桥!
桥的作文说明文500字【三】
南阳的明珠是哪儿呢—对了，白河，那白河上的明珠又是哪儿呢——当然是育阳桥啰！
育阳桥位于滨河路中段，它像一条彩虹一样横跨在碧波粼粼的白河上。育阳桥的桥身很坚固，是用混凝土建成的，下面是灵巧的桥墩，远远望去，五个弧形的桥拱像五条彩虹横穿桥面，非常壮观！育阳桥可长了，它长约四百多米，宽八米，桥面非常平坦，两边的路灯士兵一样排的整整齐齐，保卫着育阳桥。每两个大拱桥之间都有一个像云朵似的观景台，站在观景台上往下看，不时有几艘小船在河面上飘荡，水面上波光粼粼，在阳光下熠熠发光。
以前，育阳桥是一座漫水桥，一下雨，河水就漫到桥上，人们只能淌水过桥，有时过了桥，衣服都全部湿透了，要是下暴雨，桥上就洪水泛滥，人们就不得不绕很远的路，给人们的生活带来了很大的不便。不下雨时，走在上面也坑坑洼洼，一辆车过去后，尘土飞扬，行人的眼睛都迷得睁不开。1993年南阳市政府重新修建了育阳桥，它是由南阳市设计师自行设计的，采用了先进的上供式结构，节约了大量的建筑材料，减少了对河水的阻力，为每年汛期白河行水提供了方便。近几年来，市政府又对桥身进行了加固改造，为了保证安全，禁止大型机动车辆通行，这样就成了名副其实的观景桥。
早晨，白河两岸的男女老少迎着清晨的第一缕阳光来到桥头的广场上晨练，他们有的打太极拳、有的练剑、有的唱歌、还有的跳舞。。。渐渐地，人越来越多了，桥上车水马龙，上班的、上学的，都从桥上经过，开始了一天忙碌的生活。。。晚上，育阳桥北头的广场上，数以百计的男女老少伴随着悠扬的音乐节奏，跳着健美操或交谊舞，一派歌舞升平的景象。河两岸、路边、桥上、水中，到处彩灯闪烁，五个桥拱发出五颜六色的七彩光芒把白河打扮得流光溢彩。。。三五成群的人们在桥上散步、逛夜市，小孩们在桥头的游乐场嬉戏玩耍。。。直到夜阑更深时，广场才渐渐恢复平静。
南阳在发展，南阳在进步，从育阳桥这几年的变化，就能看出南阳的日新月异，我们现在一定要好好学习，长大共创美好南阳！
桥的作文说明文500字【四】
赵州桥横跨在洨河上，是世界著名的古代石拱桥，也是造成后一直使用到现在的最古的石桥。这座桥修建于公元605年左右，到现在已经一千三百多年了，还保持着原来的雄姿。到解放的时候，桥身有些残损了，在人民政府的领导下，经过彻底整修，这座古桥又恢复了青春。
赵州桥非常雄伟，全长50．82米，两端宽9．6米，中部略窄，宽9米。桥的设计完全合乎科学原理，施工技术更是巧妙绝伦。唐朝的张嘉贞说它“制造奇特，人不知其所以为”。这座桥的特点是：
（一）全桥只有一个大拱，长达37．4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。
（二）大拱的两肩上，各有两个小拱。这个创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。
（三）大拱由28道拱券拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成一个弧形的桥洞。每道拱券都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。
（四）全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示了我国劳动人民的智慧和力量。桥的主要设计者李春就是一位杰出的工匠，在桥头的碑文里刻着他的名字。
