赵州桥三年级300字以上的作文【一】
春天到了，万物复苏。一天早上，阳光明媚，小鸭欢欢和小鸡乐乐结伴去给去年种的“爱心树”浇水。
他们带上水桶上路了，走着走着，看见一条小河挡住了去路，河水哗哗地流着，小鸡说：“我不会游泳，这可怎么办呢？小鸭想了想说：“我会游泳，我驮着你过河吧！”于是，小鸡跳上小鸭的背，小鸭驮着小鸡顺利地过了小河。到了岸边，小鸡对小鸭说：“谢谢你。”小鸭说：“不用谢，我们都是好朋友嘛！”
他们继续往前走，突然，小鸭一不小心，掉进了一个深坑里，小鸭顿时惊慌失措，小鸡连忙安慰他说：“小鸭，你别着急，我一定会把你救出来的。”小鸡想：小鸭会游泳，利用水可以把小鸭救出来。他看了看手里拎的水桶，想出了一个好主意。他拿着水桶往河边跑去，一趟一趟地往深坑里倒水，不一会儿，深坑里的水越来越多，小鸭终于得救了。
这时候的小鸡已经累得筋疲力尽，但他还是非常高兴。小鸭感激地对小鸡说：“谢谢你救了我。”小鸡说：“不用客气，互相帮助是我应该做的！。”两个好朋友激动地拥抱在一起。
他们俩到了“爱心树”旁，给它足够的水喝，“爱心树”开心地笑了，友谊的种子也在他们心中生根发芽。
赵州桥三年级300字以上的作文【二】
从前，有一只小狗，它总是看到什么，就想学什么。
春天，百花盛开、鸟语花香。小狗到草原上散步，忽然，看到了飞奔而过的小马。小狗连忙跑去向小马请教：“怎么样才能跑得跟你一样又快又美呢？”小马回答说：“要想跑得跟我一样好，就得每天清晨起得早早的，不管春夏秋冬都要坚持跑步，这样长期不断地练下去，一定会成功的。”小狗还没听完小马的话，就在想，这么累，我还是不学了，反正我跑起来也不算差。
夏天，骄阳似火、烈日炎炎，小狗被热地吐着大舌头。它看到小鸭悠然自得地在水里游泳，羡慕得不得了。于是，小狗又向小鸭请教：“怎样才能学会游泳呢？”小鸭回答说：“只要身体放松，姿势做对，一直坚持练习就能练得跟我一样好啦！”小狗试着游泳，结果被呛了好几口水，于是他又说：“看样子要像小鸭那样也不容易，我还是算了吧。”说完，他就跑走了。
三心二意的小狗，继续游游荡荡，秋天想跟小猫学钓鱼，冬天想跟小兔学跳高，最后都没坚持学成。于是，这一年，小狗什么也没学会。
学习也是如此，必须集中精神、一心一意地学，才能学好，要是三心二意、随意放弃的话，就会一无所成、一无所获！
赵州桥三年级300字以上的作文【三】
自从我在课本上学习了关于赵州桥的历史以后，我的脑海中就经常浮现出赵州桥的轮廓，于是有了亲自到赵州桥参观游览的愿望。在我的一再请求下，爸爸同意在十一假期期间带我去那里游览。
盼望着、盼望着，十一假期终于到来了。早晨，我们早早地就出了门，坐上去赵县的公交车，向我期盼已久的目的地奔去。这一天风和日丽，阳光明媚，真让人心旷神怡。车上的人很多，路上的车也很多。大家抑制不住内心的\'喜悦，一边聊天一边尽情享受着这浓浓的秋色。
我们乘的车经过一个小时在人海和车海中的穿梭，终于来到赵州桥公园门口。门口已经停放了很多车辆，有很多人在等候入园。
到了大门口，首先映入眼帘的是“中国赵州桥”五个大字，穿过赵州桥公园古香古色的大门，我们来到园内。大门正对面是一面墙，上面写有我国著名桥梁学专家茅以升关于赵州桥的介绍，有许多人在那儿驻足观看。
在通往赵州桥的主路两旁，均匀分布着八仙的雕像：汉钟离、曹国舅、张果老、铁拐李、吕洞宾、蓝采和、韩湘子和何仙姑。我还在汉钟离旁边，拉着他那宽大的袍袖让爸爸给我照了一张像。前面远远地已经能看到赵州桥了，它那两边的栏杆和宽阔的桥面，真像要乘风飞去。我一溜小跑地来到了桥的前面，为庆祝十一，桥的前面摆放了一个大花坛，里面有五颜六色的鲜花，非常漂亮。桥的旁边矗立着一块巨石，上面雕刻着赵州桥的建造者李春的名字以及桥梁建造的年代：公元595-620xx年，我不禁为我们国家光辉灿烂的文明而自豪。从桥的上面看，四周风景很美，有绿树碧水蓝天。桥墩上雕刻着桃子，护栏上雕刻着龙的图案，非常精美。在桥上照相的人很多。我还看见了一个很深的车辙印和马蹄印，爸爸告诉我：车辙印是海龙王推着太行王屋二山在桥上通过时留下，而马蹄印是张果老骑驴在桥上踩下的，我国古老的传说真有意思。
赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。
赵州桥三年级300字以上的作文【四】
赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥.在大桥洞顶左 右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举.桥面两边的栏板望柱,雕有各种精美图案,刀法苍劲,造型生动.在结构上,弧形平拱和敞肩小拱给人一种巨身轻灵、跃跃欲飞的\'动感.线条刚劲之中见柔和,隐重之中显轻灵,雄伟之中含隽永.在主拱顶上雕有龙头的龙门石一块,八瓣莲花的仰天石点缀于桥侧.这些雕像,寄寓着大桥不受水害,长存永安的愿望.赵州桥在中外桥梁史上占有十分重要的地位,对我国后代的桥梁建筑有着深远的影响.
赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创.在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性.这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上.
赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创.1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年.西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风.
赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”.1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位.1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下.
