怎么把遗憾写到作文

怎么把遗憾写到作文

首页写人更新时间:2023-12-05 03:34:58
怎么把遗憾写到作文

怎么把遗憾写到作文【一】

《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下,西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。

当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区,施工难度极大,关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题:就是无法控制温度。温度低,混凝土不凝固;增温,洞壁融化塌滑。

真是左右为难!可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下,利用他们的智慧和力量克服了一个个难题,终于将风火山隧道贯通了,我做为一名新世纪的接班人,要学习西部建设者们不向困难低头,勇往直前的艰苦奋斗精神。

当我读完全文时,发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次,并且都是用了感叹号,从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。

为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无人烟的高原,排出万难,不达目的誓不罢休,又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血,只有他们的付出,才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神,长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。

怎么把遗憾写到作文【二】

遗憾有时就像是人生岁月里所特意留给自己的一抹别样“无奈!”回首过往,有欢乐,有悲伤,有痛苦,当然,也有从未缺席过的遗憾。

在这个炎热的夏季,我把地理生物两门功课作为学习的重点,每天都坚持认真复习,预备着即将来临的地生会考。同学的加油与老师的叮嘱时时刻刻萦绕在我耳边,天上的太阳似乎也在催促着我们为心中的梦想而努力。

时间不等人,没过多久,地生会考就来临了。在去考场的路上,我不停的给自己打气,告诉自己不要紧张。

终于,成绩出来了,看着答题卡上红彤彤的89分,我不争气的眼泪止不住地往下掉。仔细想想,平时如果我再认真一点,或许就能做更好。

考试的前一天,老师讲了一个专题,而我觉得考的可能性不大,所以也就没怎么听,可谁知道刚好就考了这一个专题呢,打开试题,熟悉的题目出现在面前,我仔细思索着答案,“昨天老师不就是讲的这个专题么,老师怎么讲的呢”,我却怎么也想不起来。我真为自己的懒惰与粗心感到遗憾,我半年的努力和满满的期待就在这一刻灰飞烟灭。

回想起自己这半年,突然觉得,我并没有用尽全力,特别是放假在家中,背书的任务我都是敷衍了事,书写的作业也是草草完成,考试时,甚至从没认真检查过,想想我的学习态度,没有考好也是必然的啊!特别是会考前几次小测验,我都考得还不错,我心想,老师口中的地生会考也不过如此,也不怎么难吗,于是我开始掉以轻心,放松了自己,取得这个成绩也算是“水到渠成,罪有应得”。

这不禁让我想到了期中表彰大会,那一次我获得了“十佳学生”的表彰,同学问我为什么能考好时,我竟然回答说:“题目都很简单哦,”这真是个可笑而愚蠢的回答,那时的我怎么也没想到,几个月的自己会因为自己的骄傲而遗憾,后悔。

我曾经想像大雁一样在天空中翱翔,想像骏马一样在大地上狂奔,但很遗憾,我忽视了一点:大雁飞得再高,也会有坠落的一天,骏马跑得再快,也会有疲倦的一天,更何况,我的努力程度并不能让我有资格幻想。

但地生考试已成过去,无法重新来过,新的学习还要继续,失利的地生算是我初中学习阶段的一个遗憾。

遗憾也是一种美丽,人生总是要不断跌倒,不断努力,不断前进,才能得到你想要的,过程可能很痛苦,结果可能也不尽人意,不过没关系,遗憾也是一种结果。每一个遗憾,都会让我们反复深思、凝重思索;每一个遗憾,都会让我们记忆犹新、有所感触。最重要的是不要因为一次遗憾,而胆怯退缩,只有历经风雨,才闻得到雨后的芬芳。

人生路上,遗憾从未缺席。

怎么把遗憾写到作文【三】

人生路上,我们需要且行且珍惜,因为很多事你错过了就可能连补救都成了奢望。岁月无情,白驹过隙之间你就从一个年幼无知的孩童长成为一位心思玲珑的少年。可能长大了的你会留下很多遗憾,对很多过往之事追悔莫及。因此,我们要尽量地不留遗憾,以免等到年老时我们会感到后悔、惋惜。

奶奶年轻时吃过很多苦,因而分外珍惜现在的生活。从小生活在恶劣的社会环境下的她看过了人间百态,知晓了亲情的可贵,她从来不奢望家人能天天陪着她,却只愿能天天呆在他们身边,默默守护着他们,看他们结婚生子,看他们开心快乐。

小时候,奶奶常常陪在我身边,因为我是唯一的孙女,所以分外疼惜我一些。从小我的生活中便时常有她的身影出现。开始时我很开心,毕竟谁都想被特殊关心着。但随着年龄的增长和她喋喋不休地关心,我慢慢觉得厌烦并时常对她冷语相向。父母知道后训斥了我一顿,我便对她的态度不咸不淡,我和她的关系也变得形同陌路。从此,我的身后多了一道关心、询问却不敢多言的视线,多了一个蹒跚前进的佝偻身影。但我并未回头,因为我知道那是谁。

去年,爸妈告诉我奶奶得了一种很严重的病,以致于到了食不下咽,喝水则吐的地步。我很难过。虽然我对她的态度不好,但是我也只是讨厌她的喋喋不休而已。我很内疚。便去医院看她。当我看到她穿着不大的病号服却因骨瘦如柴的身体而显得空荡荡时,我哭了。

从此每周回去,我都会去看她,陪她说话。她去世前不久记忆缺失了,她记得很多人,却独独不记得我!——那个曾经她最关心的孙女。我内心十分难过却总是强颜欢笑,因为我不想再给她生命的最后时刻添一些伤心事。

等我放国庆假时,妈妈来接我,说:“你奶奶今天上午实在不行了,为了你放学一直在强撑着。”我又一次地哭了,心中的内疚和伤感一下子爆发了。当目送奶奶入棺时我的心难过到了极点,不仅因为我从今以后再也见不到奶奶的身影了,而且最重要的是我对奶奶的不好永远也得不到她的原谅了!

我对奶奶的不好成了我的一个遗憾,一个永久的遗憾。因此,我们要且行且珍惜,珍惜身边的一切,争取少留一点遗憾,避免遗憾出现时追悔莫及。

怎么把遗憾写到作文【四】

《把铁路修到拉萨去》这篇课文记述了在条件艰苦的环境的下,西部建设者们以智慧和力量创下了世界铁路建设的奇迹。

当我读到“风火山隧道要穿过多年的冻土区,施工难度极大,关键是控制温度。”这段话主要写了施工时遇到的一个难题:就是无法控制温度。温度低,混凝土不凝固;增温,洞壁融化塌滑。真是左右为难!可是西部建设者们在高寒缺氧、环境恶劣、施工条件极其艰苦的情况下,利用他们的智慧和力量克服了一个个难题,终于将风火山隧道贯通了,我做为一名新世纪的接班人,要学习西部建设者们不向困难低头,勇往直前的艰苦奋斗精神。

当我读完全文时,发现“把铁路修到拉萨去”这个简短有力的句子即是文章题目,又是作者行文的线索。这句话在文中出现了四次,并且都是用了感叹号,从而使这句朴素无华的话语充满了信心与决心。

为了修建这条铁路,西部建设者们远离亲人、朋友,奋战在荒无人烟的高原,排出万难,不达目的誓不罢休,又有多少人为了修建这条铁路奉献了自已的青春和热血,只有他们的付出,才创下了铁路建设的奇迹。我们要学习这些建设者们的吃苦耐劳、不怕牺牲的奉献精神,长大以后要成为一名对国家和社会有用的人。

怎么把遗憾写到作文【五】

《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了2001年10月18日,我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道,将铁路修到了拉萨。

读了这篇文章,我明白筑路大军在修铁路时,遇到了许多困难,比如天气,温度,供氧不足,等等,许多难题,我们的指挥人员想尽了一切办法,终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路,因此,我们要学习他们那种不畏艰难险阻,不向困难低头,敢于向困难叫板的精神,他们就是凭着这咱顽强的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把铁路修到了拉萨。在学习中,我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神,敢于向学习中所遇到的难题,对问题进行逐一思索,解决各个环节,达到解决问题的目的。

怎么把遗憾写到作文【六】

《把铁路修到拉萨去》这篇文章讲了我国打算从格尔木开始,一直到达拉萨,修一条长长的铁路,中途经过风火山,遇到了许多难题,却都在指挥人员的精心策划下一一化解,随着修建铁路工程的延伸,遇到了问题也就越来越多,但工程指挥人员毫不退缩,终于,用了一年的时间,打通了这条主干道,将铁路修到了拉萨。

读了这篇文章,我明白筑路大军在修铁路时,遇到了许多困难,比如天气,温度,供氧不足,等等,许多难题,我们的指挥人员想尽了一切办法,终于仅此而已了一条通往拉萨的铁路,因此,我们要学习他们那种不畏艰难险阻,不向困难低头,敢于向困难叫板的精神,他们就是凭着这咱顽强的精神,成功的打通了1338米的大隧道,把铁路修到了拉萨。在学习中,我们也要学习他们那种努力克服各种困难的精神,敢于向学习中所遇到的难题,对问题进行逐一思索,解决各个环节,达到解决问题的目的。

怎么把遗憾写到作文【七】

西部,祖国版图上神奇的土地!西部,世界历史上沟通东西方文明的桥梁!如今,西部大开发的号角已经吹响,在建设者辛苦汗水的浇灌下,西部又焕发出勃勃生机!让我们走进西部,了解西部感人的事迹。

青藏铁路,作为西部大开发的标志性建筑,对祖国,甚至世界的影响都很大,功不可没。但在它的背后,有着辛酸感人的一个个故事。老一辈建设者献出了青春和热血。如今,为了加快西部的建设,新一辈建设者继续贡献智慧和力量,一定要把青藏铁路修到拉萨去。

青藏铁路的建设异常艰巨。冻土层、恶劣天气和极度缺氧是摆在建设者面前的三道拦路虎。深厚的冰渣子比石头还硬,筑路大军打隧道异常麻烦,再加上恶劣天气的扰乱和极度缺养的折磨,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,工作效率迅速下降。怪不得一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的土质上打隧道是根本不可能的事!

但这一切都难不住我们的筑路大军,他们和科学家经过了200多次失败,终于建成了一个大型的制氧站,为筑路大军的生命做了保障。在全国人民的呼吸中,铁路线不断前进。终于在2006年7月1日这个盛大的节日里,青藏铁路开通了!是由工人们耐住严寒,不顾生死创造了这个奇迹,也是科学家们废寝忘食、夜以继日成就了这个看似不可能完成的任务。西方媒体强调了我们不可能成功,但也暴露了他们无力完成。

但中国人冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气挑战极限,战胜各种难以想象的困难,谱写了中国铁路建筑史上的光辉篇章。使西方国家的媒体目瞪口呆,哑口无言。

联想到我们自己,学习中会遇到难题,是放弃还是努力完成?生活中会遇到困难,是逃避还是勇闯难关?和青藏铁路的难题比起来,我们的困难真是微不足道啊!西部建设者靠着顽强的精神完成了看似不可能的任务。我们遇到困难时也要勇敢面对,不抛弃,不放弃!

挑战极限,勇创一流!修建青藏铁路的精神值得我们每个人学习!

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